汽车座椅是干什么用的呢_汽车座椅是干什么用的呢图片

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汽车座椅是干什么用的呢的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于汽车座椅是干什么用的呢的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

文章目录列表:

1.车辆内饰的保养心得汇总

2.废旧汽车座椅还可以做什么呢，看看小伙是如何创意的

3.买车选5座/7座还是4座/6座？到底哪种汽车座椅布局最适合你？

4.什么材质的汽车座椅舒服度高呢？

5.汽车上有必要安装婴儿座椅吗，它的作用是什么？

6.汽车座椅太硬怎么办，有什么解决方法？

车辆内饰的保养心得汇总

车辆内饰的保养心得汇总

一个洁净清新、亮丽舒适的驾车环境，不仅能够延长内饰的寿命，同时也能有效的改善驾驶心境。汽车保养很重要，关于车辆内饰保养的心得做一个汇总。

1、座椅

一般车辆的座椅部分占据了车内大部分面积，也是车主接触最多的部分之一。当座椅不是很脏的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面一边用吸尘器把污垢吸出来。对于特别脏的座椅，要分几个步骤才能彻底清扫干净。首先，用毛刷清洁较脏的部位，比如较大的污渍、垃圾、污点、污垢等。然后用干净的抹布沾少量的中性洗涤液，全面擦拭座椅表面。特别要注意的是抹布一定要拧干，以防止多余的水分渗入海绵中，导致座椅潮湿，乘坐时不舒服而且也更容易被灰尘污染。擦拭完座椅表面之后用吸尘器再对座椅清洁一下，以吸掉表面残留的污物，同时也能吸走多余的水分，尽快使座椅干爽起来，投入使用。

轿车多使用 座椅，既舒适又显高贵，使用寿命也较长。 为天然之物，保养起来自然不能轻视。普通的化学清洗剂最好别随便使用在其中，应选用碱性清洗剂，像肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。日常保养，除了避免尖锐利器刮划外，还要注意防尘防晒。因为灰尘无孔不入，会将皮革的天然油脂吸走，导致皮革干燥；灼烈的阳光会使人体皮肤老化，这一点对 座椅同样适用。另有一条 意见， 最好不要使用“保护剂”，这类物质会使 “上瘾”，必须经常使用，否则皮子就会光泽暗淡，毫无活力，而且关键在于“保护剂”对皮革并无多大益处。

对于织物面料的座椅，处理起来相对简单一些。建议新车在买回时就予以保养清洗，使里面不留水迹。平时多用专业清洗剂清洁保护，如不慎滴上果汁或咖啡等带色液体，建议您及时洗掉，以便保持车内的干净整洁。

2、仪表盘

汽车内部另外一个重要的部分便是每个坐车人都会直接面对的仪表盘了，它的清洁程度是人们乘坐检查汽车是否干净时所关注的最主要部分了。稍微注意一下仪表板您就会发现，只用抹布和海绵能够清洁干净的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”来清理。一般普通的汽车美容店都会有清理车辆内饰的工具销售，比如清理空调出气口专用的清洁条等。如果不想去商店购买这些工具的话，在家里也可以利用一些不同厚度的木片自己做几样“专用工具”清洁那些复杂部位。制作方法很简单：把木片的头部修理成斜三角形、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清洁仪表板，是最理想不过的工具了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清洁部位的损伤。例如：用较为宽厚的木片或尺子，裹上抹布来清洁空调送风口的百叶部分，不仅顺手而且效果很好；用较尖的木片或尺子，裹上抹布来清洁仪表开关的边角等部位，很容易把灰尖擦干净。

此外，仪表板大部分都是塑胶材质，在阳光中紫外线和空气中臭氧的照射下，时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化，平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡。水蜡可以有效地延长塑胶材质的使用寿命。

3、车辆地毯

汽车里面最容易脏的就是地毯，同时地毯也是车主的门面。

汽车自带的地毯基本上都是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，所以平时最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫脏了的话，直接拿到车外拍打或者清洗就可以了。

对于较脏的地毯，需要使用专用的洗涤剂。一般在使用洗涤剂清洁前要先进行除尘处理，然后再喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将残余的洗涤剂吸掉。应特别注意的是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，因为那样会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，还会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。

普通车辆加装的地胶也可以有效地使车辆内部地板保持干净，但至于装了地胶后对车辆整地的品味是否有所影响这个就仁者见仁，智者见智了。

4、车辆顶篷

汽车顶篷经长期使用后，往往会在不起眼的地方积存很多灰尘，这些地方往往也是日常清理照顾不到的地方。

顶篷的清洁方法通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢集中的地方，最后再全面清洁一次。但必须注意的是车顶篷内的填充物是隔热吸音的材质，吸水能力很强，清洁时抹布一定要干一些，否则湿抹布将车顶材料浸湿的话很难干透。

注：一般轿车的顶棚往往是无法修复的，所以如果车辆顶篷上一旦留下了诸如 烫伤等伤痕后， 修复的方法往往就是将车辆内饰顶篷整个的换掉。这个配件价格不菲，一般4S店报价都在3000以上，同时该配件如果更换是没有保险索赔的，且修费时间较长。所以各位车主在用车时要尽量小心不要使车辆顶篷有所损害。

5、车内特殊材质

现代汽车为了使内部更加美观、舒适，大量运用了多种复合材料，其中较多的有乙烯塑料纤维等。对于这些特殊材质的清洗，车主们也应该加以重视。

对于特殊材质，直接喷洒清洁剂在它们上面，然后用抹布擦干即可，最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂，可防止其过早老化、变脆、变硬。

对于中 车的皮革内饰件，更应坚持定期清洁保养，使它们不至干燥老化而开裂损坏。清洁皮革时应选用专用清洁剂，沾在抹布上进行清洁，完成后最好采用自然干燥，最后喷上专用皮革蜡，用干布擦亮即可。只要保养定期得当，皮革饰品几乎是可以 使用的。

6、汽车桃木内饰保养

（1）日常保养：

汽车新安装了桃木内饰后，最好能每天用柔软的湿布擦拭一遍，以擦去粘在上面的灰尘，保持桃木的正常光泽。在擦拭中，切忌不要用干硬的布条直接擦拭，也不要用酸性或者碱性的清洗剂，这样都会损害桃木上面的光釉。

（2）老化后如何保持光泽：

桃木内饰也有一定的寿命，特别是在使用一段时间后，它表面的光釉在逐渐磨损后会导致整个桃木内饰出现暗淡无光的现象，术语叫“亚光”，这些都是正常现象，当出现这种现象而您的桃木内饰还完好无损不需要更换的时候，可以采取下面的办法让其恢复光泽：在汽车打蜡时您可以在桃木内饰上打一点蜡，然后用柔软的湿布快速地在上面擦拭，因为桃木内饰出现暗淡无光的现象是由于上面的光釉光泽度降低，而汽车打蜡的目的就是让光釉重新焕发光泽，在打蜡擦拭的时候，切记擦拭的速度要快，最好沿着一个方向。

当打蜡也无能为力的时候，就表明您爱车的桃木内饰上的光釉已经磨损得所剩无几了，此时最好的办法是抛光后重新喷釉，但很显然，经常抛光会损害桃木内饰。

7.其他内饰

对于车内的方向盘和变速器，刹车等部件，可以用小牙刷或沾有内饰清洁剂液的抹布吸干净，最后最好再在风挡玻璃上喷涂玻璃镀膜产品，以防止雨雪天或冬季行车车窗起雾。

废旧汽车座椅还可以做什么呢，看看小伙是如何创意的

这个座椅可以拆下来放到您的工厂或者您休息的地方，以及比较休闲的地方，没事的时候可以坐着休息休息，这都是很不错的，我记得我以前上班的地方，我们公司买了一台，破的林肯车，但是我们把林肯车的车座拆下来之后放到办公室，这成为了一个很大的作用。嗯，客户来了，都说我们的作业是高端大气上档次。谢谢，希望能帮到您。

买车选5座/7座还是4座/6座？到底哪种汽车座椅布局最适合你？

还记得你人生中 次乘坐的那辆私家车吗？

1999年，我亲戚从外地买回来一辆二手桑塔纳，柔软的座椅、安静的车内环境、极为轻微的发动机声音，让没见过世面的我惊掉了下巴，原来车还能做到如此 ！可是当他把车开回老家给家里老人过目时，奶奶噗嗤一笑说了句“这车不如隔壁家的小面包，人家能坐7个人”。

虽说老年人经多见广，不过奶奶还是被嘲笑了一把思维老土。没成想“报应”来了，每次节假日从市区回老家，这辆5座的桑塔纳总是不能将所有人都带上，至少有一两个人要离开大部队乘坐公交车，费时费力。

那么问题来了，汽车座椅归根结底属于“一锤子买卖”，敲定之后不能改了，到底什么样的车内座椅布局最适合你呢？

5座/7座是经典

在所有车型中，采用2+3座椅布局的5座车型是最普遍的，几乎所有的轿车和大部分SUV都采用这种设计，同时也是最成熟的座椅布局方案。细心的朋友会发现，即便是本田飞度、斯柯达晶锐这种小型车，实际坐进车内，腿部、头部甚至横向臀部空间都非常宽敞，这是为什么呢？

原来，5座车型前后两排座椅的设计正好在车辆前后轴距之间，并且匹配座椅靠背角度和坐垫角度的微调功能，让乘客以最舒适的“微躺”姿势坐进车内，这也是5座车型空间利用率更高的原因。

但随着“二孩政策”的推进，一个家庭拥有两个小孩的现象越来越普遍，此时一家四口再加上2位父母，传统5座车型就已经不能满足出行需求了，于是车企们灵机一动，在SUV车型上推出了7座设计。

对于7座SUV，相信很多人对它的感受和我类似，那就是“既爱又恨”。这种车型的优点是可以多乘坐2位乘客，并且最后一排的座椅通常支持折叠收纳，以获取更大的行李空间。然而2+3+2布局的设计非常“反人类”，为了能给第三排座椅留出足够的腿部空间，第二排座椅必须向前挪动，这样就影响了第二排乘客的腿部空间。不仅如此，第三排乘客上下车也极其不方便，需要将第二排座椅向前翻折再钻进车内，乘坐时空间感也十分压抑。

当然，车企们针对7座车型还有一种座椅布局，那就是采用2+2+3设计的MPV车型。相比SUV上常见的2+3+2，这种设计让第三排乘客上下车变得更为方便和优雅，只需从第二排两个座椅中间的过道中向后走去就行，而且第二排两个独立座椅可以设计成更豪华的VIP座椅，舒适性更高。

但这种设计也有弊端，例如第三排乘客几乎直接坐在后悬架上方，舒适性相比前面两排有一定差距。而MPV车型的行李箱空间在不翻折第三排的情况下几乎是来凑个数的，根本无法和轿车、SUV相提并论。

4座/6座是创新

提到4座车型，其热度很大程度是被最近上市的雷克萨斯LM四座御世版带起来的。雷克萨斯LM设计师的脑回路很简单，既然嫌弃MPV的第三排，为何不将其直接取消，把各种空间和配置资源都集中到第二排呢？由于第二排空间的大幅增加，两张拥有 奢华感的超级VIP座椅被塞了进来，相比之前的航空座椅，它们更大、更舒适，功能也更全，当然也更笨重。

这种设计也并非MPV专属，中大型豪华车上也会偶尔采用，例如奔驰S级迈巴赫、奥迪A8L、宝马7系等都推出过4座版车型。去除一个中间座位换来后排两个更为舒适的半独立座椅，对没有载客数量需求的行政级轿车来说反而是优势。

不过4座车型显然不适合家用，成本高昂不说，如果是一家人出行，4个座位又怎么安排呢？难不成费时费力开两台车？所以这种座椅布局的局限性非常明显。

再看SUV，由于车内空间不如MPV，所以这种车型几乎不能采用更为实用的2+2+3座椅布局。然而灵机一动的设计师采取了折中方案，那就是2+2+2的6座设计，用损失一个座位的代价换来后面两排乘客更高的乘坐舒适性和上下车便利性，想想也是很划算的。

6座SUV和MPV一样拥有第二排两个独立VIP座椅，并且设计了中间通道供第三排乘客穿行。2+2+2的设计即便是“二孩家庭”一家四口再加上一对父母也完全足够，并且相比MPV拥有更好的操控性与动力性能，商务感也不会那么浓郁，非常符合当下家庭用户的需求。

汽车普及改变出行思维

一年多以前我去了趟俄罗斯，发现即便在豪车遍地的首都莫斯科，人高马大的俄罗斯人也并不太喜欢加长车型。例如宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等都是标轴，即便 7系、S级也都是标轴，后排腿部空间相比国内的加长版几乎缩水了一个级别。一开始我并不理解，但经过对车流中多数车辆的观察后发现，原来俄罗斯人对后排的需求真的很低。

由于俄罗斯乃至整个欧洲人均汽车拥有量很高，对他们来说，主驾与副驾才是两个核心座位，后排只是针对儿童或应急需求，所以要那么大空间干啥呢？况且轴距加长后，车辆的操控性、价格、重量都会受到影响，这也是标轴车型在那里盛行的主要原因之一。

这就好像二十多年前在我们 流行的自行车，如果后座不能坐人，那销量肯定不会好。然而随着人民收入水平提升，自行车不再是稀罕玩意儿，你看如今的马路上，又有多少自行车上坐着两位成年人呢？

当然，由于国内人口基数巨大，人均汽车拥有量并不能达到欧美发达 的水平，否则会给本就不富裕的交通资源带来巨大压力，因此也就注定中国汽车消费要向“一车多人”而不是“一人一车”式发展。而4座或6座车型的推出也是符合目前国内用车环境的明智之举，毕竟除了一辆能装更多乘客的家用车，更顺畅的交通也是极为重要的出行需求。

写在最后

综上分析，7座SUV车型市场占有率将会逐渐向7座MPV车型转移，而5座轿车或SUV依然会保持主流，创新的4座与6座车型则会随着市场需求变化得到进一步普及。

然而不论是传统的5座、7座还是新潮的4座、6座，每一种车型都有自己的核心受众群体，因此在购车之前认真思考自己的用车需求，理性选择车型座椅布局才能做到“车尽其用”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么材质的汽车座椅舒服度高呢？

如果把汽车细分开来，我们有可能一天一夜也讲述不完，众多的小部件拼凑成一个汽车，让我们在生活中能够更加的方便，这确实是一个很神奇的组合。我们在挑车的时候也应该有自己的主见，任何一个小的部件我们都要好好选择，汽车座椅什么材质的比较好，我们在开车的时候也能更舒服。

汽车座椅的种类

1、织物座椅

织物座椅是我们在选车的时候最常见的，一般都在低配或者中配车上，在档次上面稍微差一些，但是织物座椅的优点也是相当 的，首先织物座椅比较柔软，我们坐上去肯定比较舒服，其次织物座椅的摩擦力比较大，这样我们的安全也有保障，虽然在档次上不是很 ，但是在舒适度上还是可圈可点的，这也是让我们很欣慰的地方，选择它我们不会后悔。

2、皮质座椅

汽车座椅的重要性

我们进入汽车首先看到的就是汽车座椅，好的汽车座椅让我们的汽车在档次上就能提升一个档次，不管是织物座椅还是皮质座椅，我们的日常清洁肯定是要做好的，首先要干净，然后我们才能显得有档次，两者是相辅相成的，缺一不可，而且干净的座椅是我们内饰档次的基础。

舒适度是我们选择座椅的 标准，不管材质怎么样，我们坐着舒服才是最重要的，毕竟是我们自己开车，别人的建议我们之能去参考，最终还是需要车主自己做决定。

汽车上有必要安装婴儿座椅吗，它的作用是什么？

汽车上有必要安装婴儿座椅吗，它的作用是什么？

越来越多的家庭在生完孩子后，选择在汽车上安装儿童安全座椅，以确保带孩子上自动驾驶汽车的安全。但是也有许多家庭认为，只要他们更加注意驾驶，就不需要安装儿童安全座椅。毕竟，是否有必要在汽车上安装儿童安全座椅？

是否有必要在汽车上安装儿童安全座椅？

在汽车上安装儿童座椅！经常！有！必须！想！没有人喜欢车祸，但是事故总是突然发生的，与在事故发生后后悔相比，预防事故发生前总要防止发生事故是更好的选择。小E会首先带大家去观察事故中发生的事情，而无需使用安全座椅。

将孩子抱在驾驶位置

车辆碰撞时，安全气囊会自动启动。如果将孩子抱在驾驶位置的前面并以最高300 km/h的速度与安全气囊接触，冲击力将很强，并会严重伤害孩子。另外，孩子的身高低，他的脸碰到安全气囊。如果不能及时救出他，他很可能会窒息而死。

孩子被抱在后座

当车辆以约40 km/h的速度行驶时，发生碰撞时，它将产生自身重量的30至50倍。在这种情况下， 根本无法抱住孩子。当安全带向后落下时，儿童会用手不向前敲，对儿童造成极大伤害。

孩子独自一人坐着并系好安全带

安全带是根据普通成年人的身高设计的。孩子们独自坐着并系好安全带。由于身高问题，安全带处于颈部位置。遇到碰撞时，车辆的惯性很容易被安全带勒死，造成窒息或窒息。勒死了他的脖子。

研究证明，如果在交通事故中使用儿童安全座椅，将大大减少儿童的伤害。为了自己的孩子，非常有必要在车辆上安装儿童座椅。选择儿童安全座椅时，请注意以下事项：根据孩子的年龄和体重选择合适的人群。儿童安全座椅根据儿童的身高和体重，按适合儿童的不同组进行设计。选择正确的人群可以在发生危险时更好地保护孩子。

根据汽车的型号进行选择。儿童安全座椅和车辆不能随意搭配。选择时，请检查您的车辆型号以查看其是否包含ISOFIX或LATCH安装系统。检查是否有安全认证。小E建议您选择ECE R-44/R-129加上3C认证的安全座椅。许多朋友选择便宜或外观不实用。安全是最重要的。

汽车座椅太硬怎么办，有什么解决方法？

在车座上安装一个软的座套。都是通过换座椅来改善座椅的舒适度。简单来说，B级车型的座椅一般都比a级车型的座椅乘坐舒服些，而C级车座椅的舒适度又高于B级。

比如日产车型的卖点就是座椅的舒适度。所以，轩逸跟卡罗拉和朗逸相比，其座椅更柔软，所以轩逸也被称作是移动沙发。

主要优点：

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在 座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然 也会吸热，但是它的散热性能表现更好。

好了，今天关于汽车座椅是干什么用的呢就到这里了。希望大家对汽车座椅是干什么用的呢有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车座椅是干什么用的呢的解答可以帮助到大家。

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