座椅套汽车雪佛兰_雪佛兰坐垫套安装视

座椅套汽车雪佛兰_雪佛兰坐垫套安装视

最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“座椅套汽车雪佛兰”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

1.???????????????

2.不一般的美式肌肉车,1985年雪佛兰Camaro Z28 IROC-Z

3.科鲁兹需要座套吗

4.汽车是 座椅好还是布艺座椅好?

5.如何雪佛兰新赛欧三厢后排座椅安装坐垫

6.雪弗兰迈锐宝后座椅怎么拆,迈锐宝后排座椅拆装图

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在合资的小型SUV领域,雪佛兰创酷算是其中的佼佼者之一,和缤智、奕泽也是互有胜负。去年换代以后,雪佛兰创酷的竞争力也是有所提升,所以也是越来越多的消费者选择了它。我们就一起看一下车主有什么使用感受。

来自广东的周先生,他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷,现在已经差不多半年了,说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷,他说,当时他是打定主意买合资SUV,但是在几种车型当中犹豫不决,最后他是被创酷的颜值给吸引了。创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计,纺捶形进气格栅给人一种很有冲劲感觉,让人一看就觉得不好惹。创酷的运动感做得也特别好,流畅的腰线再加上Redline套件轮圈上的黑红撞色,看上去非常炫酷,周先生的很多朋友 次看到这个车也是赞不绝口。?

内饰上,创酷的中控台向驾驶员倾斜,方便驾车时的操作。八英寸的悬浮式中控大屏,再加上看着就很运动的平底方向盘、经典的炮筒式仪表盘,运动感做得还可以。而且,中控大屏支持语音控制,智能化程度还不错,你只要说有点冷,中控屏就会自动把空调的温度调高,这一点要给好评。但是,也许是合资小型SUV的通病,这车里全都是硬塑料,在舒适性上感觉有所不足。

空间上,虽然创酷的空间也不算大,但是日常使用也是足够的,可能跟我的使用情况有关系。我身高170公分,调整好坐姿以后在前排空间比较充裕,坐在后排感觉空间也还可以,加上头顶的全景天窗,其实感觉挺敞亮的。不过,因为车子毕竟是小型SUV,正常来说4个人最好,5个人的话,后排的中间座位坐姿不是很舒服,不适合长时间乘坐。还有,后排座椅是支持放倒的,偶尔拉点东西放倒座椅以后也是绰绰有余。

我的这台创酷搭载了1.3T的发动机,动力只能说够用,给不了你什么惊喜,高速超车时总感觉有口气憋在肚子里,总是差那么一点。但是日常使用的话也没有想象中的那么差,市区代步还算不错的,开起来也不会说觉得很难操控,转向比较轻盈,速度上去了以后方向盘也是比较稳,给了我不少的安全感。底盘的调校感觉略微偏硬,这也许是美系车的传统吧,过颠簸路段的时候还是会觉得有点不舒服。不过,在噪音控制方面,创酷做得相当不赖,基本听不到发动机的吼叫和轮胎的噪音。

油耗方面我还是比较满意的,市区百公里8个油也不能说高了,在高速的时候还能更低一些。但是油耗跟个人的驾驶习惯还是有关系的,有时候我开车的性子就会比较急,所以油耗有段时间居高不下,后来才好了很多。

配置上,创酷在同价位的车型当中还算是比较厚道的,我这辆车子,我比较看重的配置基本都有了,比如无钥匙进入、ESP、主动刹车、全景天窗等等,所以这也是我买创酷的原因之一。开了大半年,我对创酷的感觉就是,虽然不够 ,但是确实是你日常出行的好助手。

看了周先生对于创酷的评价,不知道你有什么话想说呢?欢迎你留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不一般的美式肌肉车,1985年雪佛兰Camaro Z28 IROC-Z

雪佛兰Camaro车型,在国内市场因**《变形金刚》而被广大车迷所熟悉,但是该车型未来的发展趋势,目前来看仍然是个谜。

现在外界流传着很多谣言,有人说最新一代车型将会迎来重大升级很可能会采用混合动力系统驱动,还有观点称未来雪佛兰Camaro将经过全面的重新设计使其成为全新的电动汽车。

目前这个阶段,我们谁都不确定,但是雪佛兰官方却一直对此保持沉默。

值得庆幸的是,在过去数十年的历史中,雪佛兰Camaro推出过许多经典车型,以及特殊版本。

它们其中之一便是曾在1985年亮相的第三代Camaro?IROC-Z车型,它诞生于品牌的鼎盛时期。

该车是基于Z28套件推出的IROC-Z车型,该车型的推出是为了纪念Camaro作为国际汽车 拉力赛(International?Race?ofChampi )的参 辆,其实整车的改进,不光光是增加车身套件那么简单,雪佛兰还对车辆悬挂、防倾杆、燃油喷射系统等进行升级,整个提高了整车的操控性和价值,退出后在市场上赢得了很高的赞誉。

像普通版Z28一样,IROC-Z由5.0升自然吸气V8发动机提供动力,额定最大功率为215马力。要知道那可是在80年代,这个数据在当时真是很强大了。

整车的动力都通过四速自动变速箱传递到后轮。升级包括了悬架(不过它并没有使用后独立悬架),可以在行驶中降低车身高度,并且配备了Bilstein减震器,较大的横摆杆以及 的车身框架支撑。

外部装饰上使用了 的车身拉花,后扰流板和带有IROC-Z中心盖装饰和金色装饰的五辐16英寸合金轮毂。

车身内部,除了前排乘客仪表板上刻有Z28?IROC-Z徽标以外,内部装饰没有变化。座椅材质全都是布的,车能可以触碰的地方到处都是硬塑料。

一切都是从前典型通用汽车的样子。IROC-Z一直作为Camaro车系阵容中重要的一部分,直到1990年,也就是Camaro获得重大更新换代的那年。

照片中这款1985年的雪佛兰CamaroZ28?IROC-Z看上去内外都是全新的,原因之一是:在35年的时间里它只行驶了3,000英里的原始里程。

车内的一切功能都可以正常工作,例如可电动调节的驾驶员座椅,可以播放磁带的立体声音响和电动车窗。看起来就像停在经销商库房里面的库存一样。

从介绍中得知卖方在维护保养方面也做得很好,三年前更换了空调压缩机,还有个地方需要注意的是:目前这辆车的空调依旧不好用,在夏天的时候不会吹冷风。

目前距离拍卖结束还有几天,现在的最高出价仅为5,000美元,这样一台空调不好的,雪佛兰Camaro你喜欢吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

科鲁兹需要座套吗

座套安装根据雪佛兰科鲁兹座椅的设计,各个支撑部位配备牵引弹力绳,配备专用挂钩或粘扣,挂在前车椅的底部或者后车椅背部即可;或者将挂钩固定在座椅底部的铁板孔中即可。

雪佛兰科鲁兹座套安装安装方法:

1、头枕安装:头枕是帽式设计,直接套入座椅头枕加以调整即可。

2、靠背安装:靠背为套式结构,直接套入背靠即可,拉紧底部松紧带,并扣上搭扣。

3、座垫安装:座垫为罩式设计,罩上以后里侧拉紧底部松紧带,并扣上搭扣或绳。安装时,应该先将头枕卸下,先安装靠背,靠背下面的牛筋一定要用挂钩钩牢,保证靠背一定有型,靠背两边要从上向下抚摸平整,不要留有皱痕。

座椅不建议套座套。为什么?下面我们来看看 座椅不需要座套的几个原因:

1、很多人都是怕 座椅弄脏,或者希望 座椅的使用寿命更长。其实 座椅没有我们想象中的娇气,只要我们平时护理得当,一有污渍就要及时清理掉。实际上 座椅比一般的织物座椅更耐脏,也容易打理,普通的灰尘和污渍只需使用干净的抹布轻轻擦拭即可,非常方便。并且理论上来讲,如果保养好, 座椅使用寿命能达到5-8年。

2、如果从安全角度来说,那 是强烈不推荐套座套。因为座套会影响侧气囊的展开,这种原理就好比在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计,如果遇到紧急情况时,需要多穿透一层座套的气囊效果也是未知数。

3、 座椅的缺点就是不够通风透气,如果还套上座套,岂不是更加严重。所以建议部分车主,如果真的忍受不了 座椅冬凉夏烫,可以在买车时,考虑座椅加热和座椅通风的选装配置,比座套更加舒服。

4、汽车座套的环保性也值得重视,或许你认为自己买的座套很不错,平时用好像也没有异味,不过气味与温度密切相关,温度偏高使散入空气中的气味分子更多,气味更浓,所以烈日暴晒下的车内会让不合格的座 出原形。

汽车是 座椅好还是布艺座椅好?

汽车现在已经成为了我们家家户户,必备的出行工具;我们在有了自己的汽车以后,都会对汽车的内饰做一个简单的装修。

就我个人看来,在对汽车座椅装饰的时候,选用布艺座椅更好一些。相比 座椅,布艺座椅有着下面这些好处:

一、布艺座椅舒适度更好

座椅虽然看着非常的高大上,但在使用起来却不太实在。在夏天时候, 座椅的温度,相对布艺座椅,会高一些;而这种情况到了冬天, 座椅又会随着外界温度降低,而出现冰屁股的情况。

如果我们选用布艺座椅,就能够很好的避免这样的情况出现。虽然在夏天里同样会烫屁股,但相对 座椅而言,却会好一些。

在冬天使用时候,布艺座椅却不会出现冰凉的情况;当我们从寒冷的室外,进入到车内时候,就会感觉到温暖。

二、布艺座椅不会发皱、而且摩擦力大

当我们使用 座椅时候,如果我们的坐姿不好,或者没有将 座椅抚平,长期下去,就会让 座椅出现褶皱情况。

随着时间的延长, 座椅还会出现破损、掉皮的情况,这样就会使得车内座椅,看着非常的不美观。

而这样的情况,却不会出现在布艺座椅上面。而且在开车的途中,布艺座椅因为其材料的原因,也会和我们的衣服之间,形成一个很大的摩擦力,使得我们不至于因为刹车,而出现身体向前滑动的情况。

三、布艺座椅价格实惠

相比价格高昂的 座椅,布艺座椅的价格相对要便宜很多。而且布艺座椅也更适合,我们普通大众出行,和居家使用需求。

所以综合上面三方面的原因看来,我在选择车内座椅装饰时候,会首选布艺座椅。

如何雪佛兰新赛欧三厢后排座椅安装坐垫

1、先取出雪佛兰新赛欧后排汽车坐垫并套入,如下图所示:

2、接下来安装后排座套的卡盘,如下图所示:

3、接着安装卡扣卡好松紧带,如下图所示:

4、下面只需要再调整好坐垫位置,如下图所示:

5、这时装回车辆的后排长椅,如下图所示:

6、接下来需要按出扶手准备套入,如下图所示:

7、推成斜角时再套入车辆扶手座套,如下图所示:

8、装好后推回车辆的扶手,如下图所示:

9、然后卡好原先安装好的靠背卡扣,如下图所示:

10、这样雪佛兰新赛欧后座坐垫就安装完成了,如下图所示:

雪弗兰迈锐宝后座椅怎么拆,迈锐宝后排座椅拆装图

雪佛兰迈锐宝后座拆卸:后座头部两侧,靠近窗户的地方会有把手,后座靠背可以前倾。后座的坐垫大部分是直接把坐垫挤到车尾,然后抬起来就出来了。迈宝后排座椅拆装示意图如下:迈宝座椅的保养:1。及时取下保护塑料袋。新车的 座椅会被塑料袋保护起来。提车的时候验车没有问题,以免影响 座椅的透气性,需要尽快把塑料袋去掉。拆卸时要小心,不要损坏座椅。2.安装一套合适的座椅罩或座垫。为了更好的保护 座套,可以量身定做一套座套或者坐垫。尽量选择尼龙面料,比较耐穿。在图案选择方面,可以根据个人喜好选择。一定要多降价,多找汽车美容店要同样的款式和厚度。3.定期擦拭座椅。如果汽车不用座套,就要定期适应专业的皮革软清洗剂擦拭座椅。由于座椅经常与人的皮肤接触,上面有很多油脂,一定要及时擦拭,否则时间长了就擦不出原来的样子了。皮革干干净净的时候不要用吹风机快速吹干。要自然晾干,打开所有门窗。4.经常擦拭座椅。许多人忘记打扫座位上的灰尘。其实座椅也是要经常吸尘的,不然时间久了会沾上脏东西,影响皮革的透气性,特别是会渗入排气空。所以,一定要用吸尘器吸座椅。

雪佛兰开拓者月销量仅三位数,虽是意料之中,但真的很可惜!

雪佛兰曾是国内市场上红极一时的合资品牌,其旗下的迈锐宝、科沃兹、科鲁兹、赛欧之前都深受消费者的喜爱,凭借着这些车型出色的市场表现,雪佛兰在2014年取得了76.7万辆的销量成绩,成为当时最具代表性的美系汽车品牌之一。然而从2015年开始,雪佛兰的销量便每况愈下,进入2020年之后,雪佛兰的处境更加严峻,甚至都不公开销量了,如此发展下去,雪佛兰只会一步步走向消亡。

面对跌无止境的销量,雪佛兰并非无动于衷,它一方面采取了降价策略,试图通过大幅度的价格优惠来吸引消费者,不过效果并不理想,反而拉低了品牌形象;另一方面则加快了新车上市的节奏,从2019年到现在推出了多款新车,但新车的市场表现几乎都不太理想, 科鲁泽这一款车还算成功。在品牌力和 双双下滑的情况下,雪佛兰在2020年4月份推出了重磅车型开拓者,这款车可以说是雪佛兰全家的希望。

作为一款中大型SUV,雪佛兰开拓者主要的卖点必然是实用性,它提供了7座和5座两种座椅布局,得益于较大的车身尺寸,两种版本车型的车内空间都相当宽敞,7座车型的第三排空间也比较宽裕,并不是大家常说的小板凳。此外,丰富的配置也不在话下,对于日常的驾驶和乘坐来说,配置完全足够了。开拓者对标的车型是汉兰达,而跟汉兰达比起来,开拓者在空间和配置上都有着明显的优势,是一款实用性出色的SUV车型。

较之于同级别大多数SUV车型,雪佛兰开拓者最 的优势在于驾驶感受,雪佛兰为它配备了一套2.0T+9AT的动力总成,动力输出非常充沛,低扭表现出色,9AT变速箱的平顺性也很好,虽然车身看起来笨重,但提速一点也不拖泥带水。此外,开拓者的底盘质感同样值得肯定,它采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架的结构,能够有效处理来自路面的颠簸,同时给人以 的底盘回馈,操控相当灵活,这是中大型SUV最难得的优点。

在售价上,雪佛兰开拓者也比较有诚意,该车给出的指导价是22.99-32.99万元,要比同 的别克昂科旗和凯迪拉克XT6便宜不少,如果没记错的话,开拓者应该是市面上最便宜的合资品牌中大型SUV。与此同时,开拓者的终端优惠力度也很大,目前在很多地区有着接近5万元的终端优惠,价格门槛不足20万元,对于一款中大型SUV来说 称得上是亲民,如果想要买一款中大型7座SUV的话,开拓者无疑是一个高性价比的选择。

雪佛兰开拓者既有着 的产品力,同时也有着 的性价比,如此有诚意的产品,按理来说销量应该不会太差。然而开拓者终究还是辜负了雪佛兰对它的期望,从上市到现在,这款车的销量一直很惨淡,降价也没能带来增长,11月份的销量才437辆,三位数的月销量放在整个汽车市场显得微不足道,更别提跟汉兰达竞争。销量跟产品力不成正比,这是开拓者目前所表现出来的状态,那么是什么原因导致的呢?

在我看来,雪佛兰开拓者卖不动并不是因为产品力不行,根本原因是雪佛兰的品牌力太弱。由于受到品牌战略和价格策略的影响,雪佛兰近些年的品牌力严重下滑,品牌形象大不如以前,在消费者心目中,雪佛兰已经成为合资品牌中的末流,微弱的品牌力既难以实现大规模走量,也无法支撑起开拓者偏高端的定位。由此可以看出,开拓者悲惨的命运似乎早已注定,虽然是意料之中,但它确实是一款好车,如此低的销量难免让人感到可惜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好了,今天我们就此结束对“座椅套汽车雪佛兰”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。



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