哈士奇汽车皮座椅_哈士奇汽车皮座椅怎么拆

哈士奇汽车皮座椅_哈士奇汽车皮座椅怎么拆

大家好,今天我要和大家探讨一下关于哈士奇汽车皮座椅的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.哈弗大狗的四款配置,哪个最适合你?

2.怎样保证狗狗坐车安全

3.不花冤枉钱,这些车我推荐你买低配

4.关注度比H6更高,哈弗大狗上市,11.99万起买哪款最划算?

5.怎样保证狗狗坐车安全?

6.长城汽车玩猫遛狗,大狗上市不负众望,深度解析哈弗大狗

哈弗大狗的四款配置,哪个最适合你?

最近一段时间哈弗全新硬派SUV车型“大狗”可谓赚足了消费者和网友的眼球,不得不说,长城旗下的品牌,总体表现都非常不错,不管是SUV领域还是皮卡车领域,在国内的 度和认可度还是比较高的。哈弗这次很大胆地把命名的话语权交给网友们,于是“?哈弗大狗”就这么出现了!

而且不光是车名,连车型配置、颜色这回都彻底“狗化”,旁人听到你在问买哈士奇还是买拉布拉多时,不知内情的人还以为你在讨论宠物犬,万万想不到原来你在聊车型配置!哈弗大狗目前有4款配置可选,从低至高分别是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版,哪款适合你呢?

相信经常关注汽车的网友应该知道,哈弗大狗在今年的成都车展正式亮相,新车基于长城最新研发的“柠檬” 打造,在外观造型和内饰布局,都进行了重新的设计,并没有延续哈弗家族式设计语言,从哈弗大狗的外观造型造型和内饰布局来看,给人在视觉上显得沉稳大气和粗犷硬朗。

大狗?1.5T?DCT哈士奇版

推荐指数:4星

作为一款入门级配置车型,哈士奇版的外部配置不会显得太寒酸,起码前大灯以及后尾灯都是采用全LED光源,同时车顶行李架、主驾无匙进入、后四向倒车雷达、倒车影像都是有的。

内部配置主要有10.25寸液晶仪表、10.25寸中控触屏、带拨片多功能方向盘、定速巡航、电子手刹+自动驻车、手机远程控制、单温区自动空调、6扬声器、第二排空调出风口。安全配置还囊括了低速紧急制动、驾驶与疲劳监测、前排正/侧气囊、ESP等。

比较遗憾的是它在安全气囊数目上有所缩水,侧气帘仅在拉布拉多版本以上才出现。如果预算实在紧张,且不介意哈奇士版的全车座椅为织物材质+手动调节、车内没有天窗、全黑内饰看起来有点朴素这几处地方,那这个版本还是可以考虑的。说实话,即使是标配也基本够用了,不太追求配置的人适合选择这一款。不足之处是少了前后头部气囊、天窗等配置。

大狗?1.5T?DCT拉布拉多版

推荐指数:4星半

相对于哈士奇版,拉布拉多版多了1万元。配置方面,相对哈士奇版多出了前后头部气囊、360全景影像、全景天窗、副驾无钥匙进入、皮质座椅、主驾电动座椅、12.3英寸中控屏、转向辅助灯、LED前雾灯、雨量感应雨刮、“透明车底”等配置,安全性和便利性皆有提升,配置丰富程度也高了许多,价值应该是高过1万元的。

这1万元能换回来的配置还挺不错的,外部配置多出了带转向辅助照明的LED前雾灯、自动雨刷、全景天窗、副驾无钥匙进入。而内部配置则增加12.3英寸中控触屏、仿皮座椅(主驾位6向电动)、8扬声器,同时倒车影像也升级为360°全景影像,侧气帘也出现在配置表上。

而最吸引人的是从拉布拉多版开始,内饰配色除了最基础的全黑以外,还能选黑橙、蓝绿、米棕这三种搭配,其中橙外观默认与黑橙内饰绑定。换言之,这个版本的哈弗大狗既有撞色内饰,配置又足够体面,属于万金油类型的选择。

大狗?1.5T?DCT边牧版

推荐指数:5星

相对于拉布拉多版,边牧版指导价多了6千元,而配置方面则多出了,车道偏离预警/保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、前雷达、自适应巡航、电动/感应后备箱、HUD抬头显示、无线充电、主驾座椅腰部调节、座椅加热、行李箱12V接口、自适应远近光、阅读灯、全车车窗一键升降、主副驾化妆镜照明灯、分区空调等配置,毫无疑问,边牧版把你能用到的安全性、便利性、舒适性配置基本都提供完备了,而只多出了6千元,可以说是超级划算了。

价格只差了6千元,边牧版主要增加了电动尾门、前四向倒车雷达、19寸轮毂、四窗一键升降、A柱拉手、空调制冷扶手箱、后遮物帘、主驾腰部支撑调节及加热、双区自动空调、手机无线充电。

但含金量最高的应该是自适应巡航(ACC)、前向辅助系统(FCW/AEB车辆/行人/自行车)、车道偏离预警系统(LDW)、车道保持辅助(LKA)、车道居中保持(LCK)、交通标志识别系统(TSR)、交通拥堵辅助(TJA/ICA)这一系列安全辅助装备,这意味着边牧版已经具备基础的L2级别自动驾驶。再综合考虑边牧版与拉布拉多的价差,以及上述这一连串的配置清单,性价比最高的版本已经浮出水面了。

大狗?1.5T?DCT马犬版

推荐指数:3星半

相对于边牧版,马犬版指导价多出了7千元,配置方面多出了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、车侧脚踏板固定、行车记录仪、副驾电动座椅、氛围灯、后视镜加热/折叠/锁车折叠、内后视镜自动防炫目、空气净化器、负离子发生器、循迹倒车等配置,更加完善的一个配置水平,不过与边牧版相比是一个7千元的跨度。

顶配的马犬版和拉布拉多版相比,其增加的配置有:侧踏板、外后视镜电动折叠/加热、防眩目内后视镜、前6向倒车雷达、手机蓝牙钥匙、10扬声器、负离子空气净化+AQS空气质量管理系统。主动安全方面的配置则多出了盲区检测+并线辅助、倒车侧向警告、开门预警、智慧躲闪、行车记录仪。

其实马犬版的配置已经没什么可挑剔的,只是目前1.5T版本只有前驱布局,如果希望得到更强的越野性能,那只能给点耐心,等待年底上市的2.0T版本吧。因此大家可以把多出来的预算投入到动力系统的升级上,这样给用车体验带来的提升会更加明显些。除非你是顶配控,否则入手马犬版的价值并不高。

从大狗整体的配置水平来看,哈弗还是保持了一如既往的厚道,能给的装备一点都不吝啬。想要低价的消费者,选择入门版哈士奇就行了,价格最实惠,配置也还行;而对于配置很高要求的消费者,直接选择顶配马犬版,价格也不算高,基本上你能想到的配置都有;而想要性价比最高的,那就考虑边牧版吧。

哈弗大狗,这款有着3/4刻度座驾之称的SUV,受关注程度相当高,一方面满足了人们的日常出行,另一方面在你想要诗和远方的时候,给你提供最大支持和帮助,正如“大狗”这个名字一样,是你的出行好伙伴!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

怎样保证狗狗坐车安全

现在,汽车是很普遍的一种交通工具,家长可以直接带爱犬坐车出门游玩。但是不少狗狗不爱坐车或坐车时乱动,会有危险。如何保证狗狗坐车的安全呢?

哈士奇(详情介绍)

1.让狗乐于坐车的小办法

一些狗天生喜欢坐车,比如大多数德国牧羊犬,这和犬种有关系,和狗的个性、经历也有关系。当然,还有一些狗天生不喜欢坐车,如果不幸你的狗就不喜欢坐车,你可以用这个办法来训练它:每次坐车前,在车内摆放一些好吃的小零食和清洁的饮用水,或是把它最喜欢的小玩具放在汽车座椅上。这样,狗可以把坐车和美好幸福的感觉联系起来,建立了条件反射,久而久之,它自然会喜欢上坐车。当然,不要忘记在开车前把零食收好。

2.保护座椅的小办法

不管是奔驰还是宝马,汽车座椅设计的服务对象都是人,宽大可调节的 座椅坐上去非常惬意,但这不是狗的感觉。狗在车内会兴奋地吐着舌头,口水流到座椅上,再加上它烦躁的时候不停地抓挠,再结实的座椅也会受损。这个时候,你可以在座椅上铺几张报纸,或是干脆做一个小椅套,虽然简单,但能有效地保护座椅,爱车又爱狗的你不妨一试。

3.保证行车安全的小办法

我们在高速行驶的汽车中,可以系上安全带来保护自己,但是这种安全带对于狗来说就不好使了,一旦急刹车,狗会像炮弹一样撞向车体,非常危险。你可以把狗装进犬箱来解决这个问题。犬箱体积小,紧抱住狗的身体,像是工人头上戴的安全帽,在紧急刹车中,犬箱可以保证将对爱犬的损害降到最小。同时,犬箱也可以保证狗不会在行车过程中干扰司机开车,避免发生危险。

  4.对付乱刨乱叫的狗的小办法

林子大了什么鸟都有,狗也是各有个性。有些狗喜欢在椅子上乱刨,还有些狗立志于做马路歌手,在车里大唱大叫,没完没了。对于爱乱刨的狗,你可以用苦味无害的液体喷涂座椅,同时在车里放一个狗喜欢的玩具来转移它的注意力;对付爱唱两嗓子的狗,除了戴上口笼,还有就是需要加强平时的服从训练了。

5.对付过激的狗的小办法

对于车窗没有贴膜的汽车,阳光的直射会让车内的狗躁动不安,同时,夏日阳光直射还会使车内的温度迅速升高,这对于狗的健康和行车安全都很不利。解决的办法很简单,在车窗上贴一个遮阳贴就OK了,或是干脆给车窗贴一个防晒膜。

不花冤枉钱,这些车我推荐你买低配

按常规的选车方式,家用车的低配或者入门款都是最不值得选择的,因为售价最低的车型往往配置也较低,对日常驾驶及乘坐都或多或少有影响,也印证了那句话:高配很性感,低配很骨感。但也并非所有车型都为如此,今天给大家推荐的这几款车型,最低配不仅不骨感,配置丰富程度也能够完全满足日常使用,购买入门版车型就完全足够。

合资车型篇

一汽丰田卡罗拉1.2T先锋版

基于TNGA架构打造而来的现款?卡罗拉,驾乘舒适性有了明显提升,配置相比上一代车型更是有了质的飞跃。虽然是最低配车型,但卡罗拉先锋版已经拥有全系8安全气囊、胎压显示、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、自动大灯、自适应远近光、全车车窗一键升降、后视镜加热等配置,唯独缺少倒车雷达和倒车影像,但好在配备了8英寸中控屏幕,即便加装倒车影像,成本也不会太高,后期把这这两项实用配置加装,基础配置就基本齐全。

入门版卡罗拉拥有的配置 是同级别入门车型中最丰富的,尤其主被动安全配置方面,甚至是越级的表现。外加上卡罗拉本身的产品力,以及一定的终端优惠,所以卡罗拉先锋版的性价比非常高,买它一定不会出错。

一汽大众迈腾

现款迈腾换代上市已有较长的一段时间,市场优惠较大,中期改款之后的配置也较高,外加上MQB 的舒适性和长轴距大空间,最入门的舒适版裸车售价仅需15万元左右,花A级车的预算买B级车,还是相当划算。

迈腾舒适版拥有16吋轮毂、6安全气囊、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、 多功能方向盘、 座椅、支持CarPlay的8英寸显示屏、车联网、8扬声器音响系统、全LED大灯、自动大灯开启、后排出风口等实用功能,部分配置方面的缺失对实际用车也并无大碍,倘若需要加装,MQB 后期加装配置也相当便利,可以直接把一台低配车无损升级至高配,甚至部分功能无需加装硬件即可通过刷隐藏解锁。

迈腾舒适版搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率140Ps,峰值扭矩250N·m,排量虽然不大,但动力对于日常驾驶也是完全够用的,而且燃油经济性也有所保障。

起亚凯酷(K5)

如果觉得迈腾过于老(you)气(ni),那不妨看看这台最新的B级轿车——K5凯酷,其最入门车型指导价仅为16.18万元,包含了购置税、上牌费、保险等费用,指导价也就等同于落地价。

凯酷时尚版拥有17吋轮毂、6安全气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、带换挡拨片的 方向盘、皮质座椅、12.3英寸中控屏、全LED大灯、自动大灯、后视镜自动折叠/加热、自动分区空调等功能,日常所需配置都几乎拥有。

凯酷时尚版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为170Ps,峰值扭矩253N·m,匹配7速双离合变速箱。根据实际体验,这套动力系统的加速能力较为出色,尤其100km/h的再加速表现也毫不发力,双离合变速箱的表现也足够顺畅,底盘也是韩系车的最顶尖水平,16.18万元买这台全新的B级车,不亏。

别克君越

2021款君越将车型数量精简至4款,1.5T豪华型成为最入门版本,售价21.98万元,裸车实际成交价格在17万元左右,其余均为2.0T车型,而对于1.5T版本的君越,此前同事谢汝新也给出了较高的评价《20几 够到的B+级大轿车,能值回票价吗?》。

配置向来都是别克的强项,所以即便是最入门的君越,也拥有倒车雷达、倒车影像、倒车车道预警、定速巡航、全景天窗、四门无钥匙进入/启动、远程启动、 多功能方向盘、 座椅、主副驾驶电动调节/加热、支持车联网的8英寸中控屏、全LED大灯、自动大灯、单色氛围灯、前排双层玻璃、外后视镜加热/自动折叠、内后视镜自动防炫目、自动分区空调等,配置表现对得起其豪华型的身份。

除了君越之外,别克旗下的另一款入门版车型也值得一看——昂科威,SUV的定位,最入门车型实际落地价甚至不到17万元,配置也较为丰富,想要买SUV的朋友,不妨了解一下。

自主品牌篇

吉利缤越

基于BMA架构打造而来的缤越是非常不错的小型SUV,今年还迎来了1.4T四缸发动机的回归,彻底打消了消费者对三缸机的顾虑。

全系最入门的两款车型匹配手动变速箱,自动挡车型最低配为猎手版,其配置方面有17吋轮毂、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质方向盘/座椅、带车联网的8英寸屏幕、后视镜加热/自动折叠等,在同价位车型中已经属于比较丰富的水平,如果预算有限,也可以选择手动挡车型,配置与自动挡车型并无太大落差,可根据自身预算进行选择。

此外,吉利豪越、星瑞、icon的入门版车型也较为丰富,乘坐表现也比较舒适,尤其是豪越,10万元出头的价格买7座SUV,性价比真的不要太高。

哈弗大狗

哈弗大狗,个性的方盒子SUV,基于哈弗最新的柠檬 打造而来,现有车型搭载1.5T涡轮增压发动机,同事对它的评价是:最好的哈弗SUV。

售价11.99万元的大狗哈士奇版,是全系最入门车型,但其拥有18吋轮毂、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、全液晶仪表、12.25英寸中控大屏、全车5个USB接口、全LED大灯、自动头灯、自动空调、后排出风口等配置,秉承了哈弗一贯的高配置传统,外加上完善的机械素质和个性外观,11.99万元的哈弗大狗真香。

买车未必要买中高配,配置够用就好,最重要价格够低,这些“低配车”可以让你少花冤枉钱,用最少的钱买到最具性价比的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关注度比H6更高,哈弗大狗上市,11.99万起买哪款最划算?

导语:北京车展前夕,也就是9月25日,?哈弗大狗正式上市,官方指导价为11.99万~14.29万元,此次共推出四款车型都是1.5T,而大狗最亮眼的2把锁、四驱等配置则会在随后的2.0T车型上与大家见面。

在大狗上市的前不久,笔者参加了大狗在敦煌举办的试驾会,对大狗也有了一个初步的认识,当然,大狗给我的 印象还是非常不错的,即使是1.5T车型,应对一些轻越野也是没问题的,2.0T虽然没试,但更强悍的越野实力肯定是母庸质疑的。而在铺装的沥青路面行驶时,我们也感受到了大狗对于城市SUV的兼顾性,因此,我认为大狗是一款相比城市SUV来说,多了一份越野实力,比越野SUV多了一份舒适。

11.99万~14.29万元,对于一般的自主品牌紧凑型SUV来说,起步价可能稍微贵了1万左右,但这是大狗,可不一般,从综合实力和性价比来看,这价格我认为一点不贵,很合适。

四款车型,四种选择,那么买哪一款最划算呢?

大狗?1.5T?DCT哈士奇版

指导价:11.99万元

推荐指数:4星

作为一款入门级配置车型,哈弗大狗?哈士奇版提供4气囊、胎压显示、疲劳提示、后雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓解、无钥匙进入、远程启动、皮质座椅、织物座椅、双10.25英寸大屏、GPS导航、手机互联、语音控制、车联网、FOTA、LED灯光、自动头灯、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤等配置。说实话,即使是标配,笔者都认为基本够用了,不太追求配置的人适合选择这一款。不足之处是少了前后头部气囊、天窗等配置。

大狗?1.5T?DCT拉布拉多版

指导价:12.99万元

推荐指数:4星半

相对于哈士奇版,拉布拉多版多了1万元,我们来看看配置值不值。配置方面,相对哈士奇版多出了前后头部气囊、360全景影像、全景天窗、副驾无钥匙进入、皮质座椅、主驾电动座椅、12.3英寸中控屏、转向辅助灯、LED前雾灯、雨量感应雨刮、“透明车底”等配置,安全性和便利性皆有提升,配置丰富程度也高了许多,价值应该是高过1万元的。

大狗?1.5T?DCT边牧版

指导价:13.59万元

推荐指数:5星

相对于拉布拉多版,边牧版指导价多了6千元,而配置方面则多出了,车道偏离预警/保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、前雷达、自适应巡航、电动/感应后备箱、HUD抬头显示、无线充电、主驾座椅腰部调节、座椅加热、行李箱12V接口、自适应远近光、阅读灯、全车车窗一键升降、主副驾化妆镜照明灯、分区空调等配置,毫无疑问,边牧版把你能用到的安全性、便利性、舒适性配置基本都提供完备了,而只多出了6千元,可以说是超级划算了。

大狗?1.5T?DCT马犬版

指导价:14.29万元

推荐指数:4星

相对于边牧版,马犬版指导价多出了7千元,配置方面多出了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、车侧脚踏板固定、行车记录仪、副驾电动座椅、氛围灯、后视镜加热/折叠/锁车折叠、内后视镜自动防炫目、空气净化器、负离子发生器、循迹倒车等配置,更加完善的一个配置水平,不过相对于7千元的一个跨度,和边牧版的一个丰富配置,推荐指数就要降一星了。

综上所述,想要低价的消费者,选择入门版哈士奇就行了,价格最实惠,配置也还行,而对于配置很高要求的消费者,直接选择顶配马犬版,价格14.29万元也不算高,基本上你能想到的配置都有;而直接要性价比最高的推荐的,那就考虑边牧版吧。

阿川评车

哈弗大狗,这款有着3/4刻度座驾之称的SUV,受关注程度可是相当的高,一方面满足了人们的日常出行,另一方面在你想要诗和远方的时候,给你提供最大支持和帮助,正如“大狗”这个名字一样,是你的出行好伙伴。大狗上市了,意味着汽车市场又多了一个强大的选手,而一部分网友说到“有了大狗、还要啥吉姆尼”,说实话,我认为大狗根本没把吉姆尼放眼里,它可能还在想,我会不会比大哥H6更火。

(文/Shen)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

怎样保证狗狗坐车安全?

现在,汽车是很普遍的一种交通工具,家长可以直接带爱犬坐车出门游玩。但是不少狗狗不爱坐车或坐车时乱动,会有危险。如何保证狗狗坐车的安全呢?

哈士奇(详情介绍)

1.让狗乐于坐车的小办法

一些狗天生喜欢坐车,比如大多数德国牧羊犬,这和犬种有关系,和狗的个性、经历也有关系。当然,还有一些狗天生不喜欢坐车,如果不幸你的狗就不喜欢坐车,你可以用这个办法来训练它:每次坐车前,在车内摆放一些好吃的小零食和清洁的饮用水,或是把它最喜欢的小玩具放在汽车座椅上。这样,狗可以把坐车和美好幸福的感觉联系起来,建立了条件反射,久而久之,它自然会喜欢上坐车。当然,不要忘记在开车前把零食收好。

2.保护座椅的小办法

不管是奔驰还是宝马,汽车座椅设计的服务对象都是人,宽大可调节的 座椅坐上去非常惬意,但这不是狗的感觉。狗在车内会兴奋地吐着舌头,口水流到座椅上,再加上它烦躁的时候不停地抓挠,再结实的座椅也会受损。这个时候,你可以在座椅上铺几张报纸,或是干脆做一个小椅套,虽然简单,但能有效地保护座椅,爱车又爱狗的你不妨一试。

3.保证行车安全的小办法

我们在高速行驶的汽车中,可以系上安全带来保护自己,但是这种安全带对于狗来说就不好使了,一旦急刹车,狗会像炮弹一样撞向车体,非常危险。你可以把狗装进犬箱来解决这个问题。犬箱体积小,紧抱住狗的身体,像是工人头上戴的安全帽,在紧急刹车中,犬箱可以保证将对爱犬的损害降到最小。同时,犬箱也可以保证狗不会在行车过程中干扰司机开车,避免发生危险。

  4.对付乱刨乱叫的狗的小办法

林子大了什么鸟都有,狗也是各有个性。有些狗喜欢在椅子上乱刨,还有些狗立志于做马路歌手,在车里大唱大叫,没完没了。对于爱乱刨的狗,你可以用苦味无害的液体喷涂座椅,同时在车里放一个狗喜欢的玩具来转移它的注意力;对付爱唱两嗓子的狗,除了戴上口笼,还有就是需要加强平时的服从训练了。

5.对付过激的狗的小办法

对于车窗没有贴膜的汽车,阳光的直射会让车内的狗躁动不安,同时,夏日阳光直射还会使车内的温度迅速升高,这对于狗的健康和行车安全都很不利。解决的办法很简单,在车窗上贴一个遮阳贴就OK了,或是干脆给车窗贴一个防晒膜。

长城汽车玩猫遛狗,大狗上市不负众望,深度解析哈弗大狗

全新的?哈弗大狗之前在成都车展上进行正式的亮相,也是从那个时候哈弗大狗就彻彻底底的火了起来。如今哈弗大狗也在本次的北京车展上进行展出,并且也正式的上市了。正式的售价和之前的预售价相差也并不大,售价是11.99---14.29万。之前的取名风波也让它被更多的人所关注,如今上市车型总共有四款,分别是哈士奇版,拉布拉多版,边牧版和马犬版。到底哪个版本更加的值得购买呢,我们一起去看看吧。

1,哈士奇版

售价是11.99万

在外观方面和全系的车型都差不多是一样的,并没有太大的差别。只是在配置上有着很多的不一样。在配置方面,哈士奇版配备的是18寸的轮毂,在安全配置方面,和其他车型相比少了前/后排头部气囊,安全带未系也只有前排有,像是车道偏离,车道保持,路标识,别主动刹车安全系统,在哈士奇版身上也并没有装配,在辅助驾驶方面,只配备了倒车影像。作为入门版车型全景天窗也和它没有缘分了,包括电动的后备厢也是没有配备的。不过像皮质的方向盘,全液晶仪表盘等等还是有的,前排的无线充电功能缺少了,还是有点遗憾的。入门版本也是没有雨量感应的,并且也把雾灯和辅助转弯灯给取消了。不过还是比合资车的入门版的配置要高很多。

2,拉布拉多版

售价是12.99万

作为次低配的版本来讲要比低配版本的配置高一点点。和入门版一样配备的是18寸的轮毂,并且在原有的基础之上安全配置多了前/后排头部气囊,360度的全景影像。在其他的配置上多了可开启的全景天窗,还多了主驾驶座椅的电动调节功能。并且还可以选装前排的座椅加热功能。中控也换成了12.3寸的大屏,多了LED雾灯和辅助转向灯,还有雨量感应等等,整体看上去还是很不错的,可以比的上很多20万级的车了。

3,边牧版

售价是13.59万

和前两个车型不同,它配备的是19寸的轮毂。在配置方便也要更加的多更加的高级,在安全配置方面,前/后排头部气囊成了标配,以及全车的安全带未系提醒,并且在辅助驾驶上多了车道偏离预警,车道保持系统,道路识别系统以及主动刹车安全系统,在之前的版本的基础之上加入了电动后备厢,还有前排的无线充电,以及主驾驶电动调节以及前排的座椅加热等等。配备了行李厢12V的电源接口,还有自适应的远近光。整个配置还是高了不少,不到14万的价格,享受着40万的配置。

4,马犬版

售价是14.29万

马犬版作为顶配车型,整个车的配置也是相当的高,与边牧版一样采用的是19寸的轮毂,但是比边牧版多了并线辅助系统,倒车预警系统,自动泊车,以及固定的脚踏板。并且还配备了内置行车记录仪,自己买个内存卡就可以了。它还支持主副座椅电动调节,加热以及可以选配通风功能功能。还配备了车内氛围灯,让整个车内的氛围感更好。整体看上去有种豪华车的气质。

总结,整个大狗的配置还是要比合资紧凑型SUV在配置方面更加的高,面对大狗的车型,很多人可能选择困难症就烦了,其实选他并不难,个人觉得边牧版就很不错,实用的功能一个都不少,多余的配置也完全没有。而且性价比还很不错,花不到14万的价格享受着40万的配置还是很划算的。(文/大龙)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈士奇/拉布拉多/边牧/马犬/中华田园犬 哪只大狗最适合你

自今年9月份上市以来,?哈弗大狗不管从命名方式还是产品本身都在不断制造着各种话题,关注度颇高。而这台上市没多久的新车最近又推出了两款新增车型—边牧旺财版与马犬旺财版,?两款新车基于边牧、马犬车型打造而成,在外观内饰设计方面并没有做出改动,取消了电动尾门后,将准入门槛降低了2000元。接下来我们就来看一看这些大狗中,哪只最适合你。

哈弗大狗自柠檬 打造而成,该 虽然使用在承载式车身之上,但哈弗大狗在外观方面依然采用了方方正正的硬派设计风格,横格状的前进气格栅配饰圆形复古大灯,不得不说在这城市SUV大行其道的年代,如此硬派复古造型确实可以 时间吸引消费者的目光。

车身尺寸方面,哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890/1780mm,轴距则为2738mm,其定位紧凑型SUV与哈弗H6尺寸相近,不算太大的车身尺寸配上19英寸的双色铝合金轮圈,整体颇具视觉冲击力。

新车内部同样采用了复古的硬派设计语言,整体分区布局简洁明了,同时中控台与仪表台两块大尺寸的液晶显示屏幕又很好的提升了科技质感,这种复古与时尚的 结合,不得不说哈弗在这台新车的设计上确实很讨人喜欢。

动力方面,哈弗大狗搭载了一台1.5T发动机,其最大功率124kW,最大扭矩285Nm,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。顶配的中华田园犬版车型还装配了一套前置适时四驱系统。

作为一台主要面对家用的紧凑型SUV来说,丰富的舒适性配置与年轻化消费者喜爱的互联配置缺一不可,而哈弗大狗在入门的哈士奇版车型上就装配了诸如LED大灯、无钥匙进入、胎压显示、皮质多功能方向盘、自动空调、后排空调出风口、车联网等等一系列丰富配置,用作日常通勤足够了。

当然如果你的预算足够充足,多花1万块钱选择拉布拉多版车型,还能多获得前后排头部气囊、360度全景影像、全景天窗、皮质座椅、主驾驶电动调节、感应式雨刷、透明车底等更具豪华质感的配置,这也会让您的出行更具品质。而再往上的边牧、马犬、中华田园犬则是更直观的体现在外观轮胎尺寸以及车内安全、豪华配置上,每个配置也是以几千到上万元不等的幅度递增。

不得不说,哈弗大狗在外观方面拥有颇具视觉冲击力的复古硬派范儿,内饰在与外观设计相呼应和科技氛围的营造上也做的不错,售价12.99万元的拉布拉多版配置足够齐全, 是您购车的一个最具性价比的理想选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一分钱难倒英雄汉 解读“丐版”车型——哈弗大狗哈士奇版

俗话说,一分钱难倒英雄汉,消费者对于某款汽车的喜爱是其他人无法想象的,在预算有限情况下,低配车型配置水平往往很重要。

哈弗大狗目前推出了4款车型,“丐版”车型即为1.5T哈士奇版,售价11.99万元,对于一台车身长度超过4米6,高度接近1米8,轴距超过2米7,又造型非常有特点的SUV来说,这个价格还是比较实惠的,当然这还不包括后期4S店的优惠额度。

哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”,阳刚之气中又带着一些可爱活跃,哈士奇版少了前雾灯配置,其他与高配车型差异不大。

侧面造型比较硬朗,尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。最小离地间隙达到了200mm,配备了车顶行李架。

依然配备了LED远近光灯组+日行灯,灯组的造型设计很漂亮,环形LED灯带进一步增加了视觉效果,后视镜还集成了转向灯。

内饰与高配车型差异不大,双液晶大屏均有配备,只是中控大屏尺寸略小,但是也达到了10.25英寸。

大灯高度可调+延时关闭、ESP、陡坡缓降和上坡辅助等功能也有配备。

配备了直显式胎压显示,还带有胎温显示,更加直观明了,再好的车型也是依靠四个车轮行驶的,这个安全配置很重要。

配备了10.25英寸全彩液晶仪表,并支持导航显示,作为一辆“丐版”车型,这个很少见。

方向盘没有“偷工减料”,皮质包裹、镀铬装饰和对称布局的多功能方向盘按键均有配备。甚至还带有换挡拨片。

配备了后倒车雷达+影像,在导航、多媒体和语音识别控制等功能上也很齐备。

旋钮式换挡机构没有缺席,质感依旧出色,这个对于设计、制造和装配工艺要求比较高。

中央控制台依旧为采用了镀铬饰板,质感并不逊色。还配备了电子手刹+自动驻车,储物杯架内还有防滑设计。

仅配备了织物座椅,但安全气囊数量达到了四个,除了在观感上和耐久度略差以外,织物座椅乘坐舒适度更好。后期加装或改装也很方便。

四门电动车窗,主驾还支持一键升降和防夹,后视镜支持电动调节。

配备了6个扬声器,在声效上也是有保证的。

空间表现与其他车型无异,大狗在这方面还是比较令人满意的。

1.5T发动机可输出124kW,285N.m,匹配7速湿式双离合变速箱,机舱布局比较规整,带有发动机装饰罩,机盖配有隔热棉和液压杆。

哈士奇版配备了18英寸大轮毂,轮胎宽度达到了235mm,粗壮的黑色五辐铝合金轮圈质感比较出众,刹车盘很大,显得很敦实。

前麦弗逊+后多连杆悬架,后车轮架为铝合金材质,用料很足。底盘平整度很好,工艺不错。隐藏式的单边排气比较务实。

2021款?1.5T?DCT哈士奇版,11.99万元,没有天窗,仅配备了织物座椅,其他方面还是比较完善的,18英寸大轮毂、全液晶仪表、中控大屏、导航、倒车影像、LED灯组和自动空调等均有配备,不少同级车型尤其是合资车型,估计中配车型都没有这么高的配置。

若仅仅是想买一辆SUV,那么大狗一般不会被作为首选车型,这车在风阻系数上不占优势。若想买一辆“MAN”一点的SUV,那么?哈弗大狗是目前这个价位或级别竞争力非常的强的“选手”。

纵然,哈士奇版在配置对比上,并不是该车系首选车型,但这只是从理论上分析。消费者实际购车时,每一分钱都是真金白银,低配车型的够用甚至配置富余状态,是对这些消费者的福利。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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