4万多提代步车,能坐人、能送货,每公里仅5分,和自动挡一样方便

4万多提代步车,能坐人、能送货,每公里仅5分,和自动挡一样方便

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4万多提代步车,能坐人、能送货,每公里仅5分,和自动挡一样方便

媳妇工作一段时间后,我们俩都觉得每个月拿那几千块钱的工资没什么意义。当时我们一商量,就决定自己做个小生意,随后我们两个人开了一家花店,也算是我们的夫妻店。之前为了进货方便,我们买了一台五菱宏光,而如今为了方便代步,我们又入手一台五菱宏光MINI?EV。

以前我和媳妇都把创业这件事想得有些简单,当时就想着创业自由。但如今我们两个人每天都围着店在转,除了偶尔有事,我们会叫父母过来帮忙看店之外,平时我们的出行就是两点一线:家到花店,花店到家。以前媳妇一直不愿意开车,毕竟五菱宏光是手动挡,媳妇开着容易熄火。但我们后面这台4万多落地的?宏光MINI?EV,如今已成为我们真正的代步车。

以前我们的花店其实都不会送花,毕竟送花的订单也不多,之前我也开五菱宏光送过花,但在城里开着始终是不方便。而买了宏光MINI?EV之后,如果有送花的订单,我也会开着宏光MINI?EV送花,毕竟它在城里开起来实在是太方便了,不到3米的车长,在城里非常方便停车,也方便调头。而且别看它尺寸不大,但可以说是短小精悍,它的车内是有4个座椅,后排的座椅还能放倒,偶尔送花也非常方便。哪怕是偶尔我们一家三口出去吃饭,也能一次坐下。

其实我们的花店离家倒不是特别远,也就是5、6公里,骑电瓶车也可以到。但是骑车就是风吹日晒,冬天又特别冷,几乎骑不了车。而宏光MINI?EV毕竟是一台汽车,至少能遮风避雨,而且它的用车成本也很便宜,像我们平时在店里,直接拉一个插线板出来就能充电。而我们这台宏光MINI?EV满电能跑170公里,电池能量为13.9kWh,按照店里的电费(6毛一度)来看,宏光MINI?EV每公里也就是5分钱左右

媳妇的驾照其实拿了不少年头,但由于我们以前只有一台手动挡的五菱宏光,媳妇之前也不怎么开车,以前如果我没在,她基本都是打车或者坐公交回家。而买了宏光MINI?EV后,媳妇的驾照才算真正发挥作用,因为宏光MINI?EV是一台电动车,其实也就相当于我们的自动挡车,踩油门就走、踩油门就停,很适合我媳妇开。而且宏光MINI?EV还有上坡辅助功能,只要在坡道上踩着刹车停一会儿,它就能自动驻车,之后直接踩油门走就能完成坡道起步,这个功能也很适合我媳妇。在配合上宏光MINI?EV短小的车身,我媳妇如今也变成了“老司机”。

我觉得我和媳妇过得就是很平淡的生活,应该也是国内大部分老百姓的生活。以前我们两个人都是在店里忙活,几乎没什么自己的时间,所以也一直没买个代步车。但宏光MINI?EV却给我们的生活带来不少便捷,我们如今送货也方便,平时上下班也方便。甚至我们偶尔还会抽时间去附近玩,4万多就能买到如此多的便捷和快乐,它难道不值吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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