新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?_2
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新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?
对于新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
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新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?
新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?
随着大家生活水平的提高,对于车辆座驾也有了更高的要求,比如现在很多家庭有共同自驾游的需求,MPV车型就很适合应对这样的状况,而且平时一个人开的话也相当舒适。可能很多车迷的毕生梦想就是拥有一台丰田埃尔法,转车近几年确实被炒得火热,因为很多明星的座驾都是这款车,不少小老板也开始跟风购买,结果就导致丰田埃尔法车型的加价力度一直都很大,甚至还要加价等车。
其实面对这样的状况,完全没有必要幻想丰田埃尔法,因为中国市场上还有一款相当成熟的MPV标杆车型,这款车就是别克GL8。最近全新版本的GL8车型已经有实车陆续到店,这次更新的车型其实就是AVENIR版本,推出了4座版本和6座版本两种不同的规格。这次偶遇到的车型属于6座配置,新车采用了相当 的车漆颜色,远看有一种深邃的紫色效果。
新车的外观颜值并没有太大变化,车辆前脸采用了密集的蜂窝状镀铬装饰,中间贯穿一道粗壮镀铬亮条,两侧可以看到半包围样式的LED大灯,车身侧面竟然配备有电动侧滑门,高级感瞬间提升不少,而且原厂车型就已经配备了单向 玻璃,这也是非常人性化的设计。
打开车门之后就能够发现这款MPV标杆车型的实力,前排驾驶空间改动非常大,中控台面上采用了当前很流行的贯穿大屏幕,驾驶员前方的液晶仪表点亮之后非常运动,中间的多媒体大屏已经可以支持互联功能,媒体信息也更加丰富,实际体验的车技效果流畅度相当高。除此之外还有中间的空调控制区域处面板以及电子档杆新潮配置,这些都给整车带来了不错的科技感。
第2排带有两个超大的独立航空级零重力座椅,而且带有自动脚托功能,这样的配置已经和丰田埃尔法不相上下,最后一排同样是两个独立座椅,其实6座版本车型带来的空间体验显然更舒适,尤其是最后一排乘客的腿部空间依然很宽敞。除此之外乘客座椅前方还带有可折叠的小桌板,上面完全能够放下主流尺寸的笔记本电脑,细节考虑已经相当周到。
要知道这次见到的车型只是6座版本而已, 奢华的4座版本车型才是重头戏,根据官方前期推出的渲染图来看,4座版本车型的后排空间简直就是公务舱级别,甚至还会带有香槟小冰箱,奢华质感已经不输给雷克萨斯lm系列。
这次更新之后的别克GL8车型搭载一套2.0t涡轮增压发动机,因为采用了可变缸技术,所以调校方面更加谨慎一些,极限输出保持在230马力,已经符合国6排放标准,加上9AT变速箱的优势,动力表现并不会输给丰田埃尔法的自然吸气发动机。
问题来了,你觉得这款全新的别克GL8哪里输给埃尔法?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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春节大假,很多人都会和家人朋友选择自驾游。而多人出行时,会发现5座车型座位不够,这时,7座SUV就派上用场了。最近,一些朋友在问,15万内有什么大空间7座SUV可选呢?针对这一问题,我们今天就来为大家推荐这么一款车,售价不到13万,它就是长安欧尚科赛(2020款?1.5T?自动悦尚型?7座,下文简称为科赛?悦尚型)。
先来看看价格,科赛?悦尚型的官方指导价为12.88万。目前国内一些地区,这款车有着1万左右的优惠。从车型定位来看,科赛?悦尚型定位于中型SUV,和途观L同级别。科赛?悦尚型的长宽高分别为4830/1868/1775mm,轴距2800mm。对于一款7座SUV来说,唯有大的车身尺寸,才能有大的空间表现,特别是第三排。
值得一提的是,科赛?悦尚型拥有两种7座布局,分别为2+3+2和2+2+3。一般7座SUV,我们比较常见的是2+3+2的布局,也就是第二排三个座椅。而2+2+3的布局,其第二排为两个独立座椅,类似于MPV,中间带过道。
这样的好处是,第二排乘员可以获得空间最大化。此外,从第二排到第三排更方便,直接走过道,而不用特意去翻转第二排座椅。说到空间,选择7座SUV的朋友一般会在意后备箱容积。根据官方数据,科赛?悦尚型后备箱的常规容积为350L,最大可扩展到2100L
配置方面,科赛?悦尚型配备了胎压显示、电子手刹、自动驻车、前后倒车雷达、倒车影像(带车侧盲区影像)、定速巡航、上坡辅助、可开启式全景天窗、一键启动、无钥匙进入、10英寸中控液晶触屏、车联网系统(支持OTA升级)、自动空调等。可以说,整个车的配置还是很到位的。
动力方面,科赛?悦尚型搭载的是1.5T发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,与之匹配的是6速手自一体变速箱。根据官方数据,科赛?悦尚型的百公里综合油耗仅7.8L。客观讲,1.5T车型主打的不是动力,优势在于燃油经济性。此外,6AT变速箱对于家用车来说,相对比较可靠。
底盘方面,科赛?悦尚型采用的是四轮独悬的形式,分别为前麦弗逊式独立独悬,后多连杆式独立悬架。值得一提的是,科赛全系车型没有配备四驱系统。
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今天关于“新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?”,并从我的答案中找到一些灵感。
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