气动汽车运动座椅_气动汽车运动座椅图片

气动汽车运动座椅_气动汽车运动座椅图片

我很了解气动汽车运动座椅这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

文章目录列表:

1.suv可以改气动座椅吗

2.汽车座椅 是气动的好还是机械的好

3.你看看别人家的孩子——“小名同学”第三代名爵6 PHEV静态实拍

4.奥迪e-tron座椅怎么样

suv可以改气动座椅吗

可以改。suv可以改气动座椅，根据需求选择机械式减震或者气囊减震，减震底座加装或座椅总成更换，SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

汽车座椅 是气动的好还是机械的好

气动的好

在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制，电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员 的目的。

缓解驾乘人员疲劳，提高乘坐舒适性。

车内休息时可得到更好的放松。

你看看别人家的孩子——“小名同学”第三代名爵6 PHEV静态实拍

每个人的经历中都会有一个“小名同学”，他或许出现在故事中、数学题中、脑筋急转弯中甚至是你隔壁“别人家的孩子”，但同样的是，每一个“小名同学”注定都不平凡。8月20日，买车网来到了37°炎热天气下的上海，这里就有这样一位躁动的“小名同学”——第三代名爵6?PHEV。

外观：初次见面难耐躁动的心

眼看见第三代名爵6?PHEV，给我的感觉就是一股战斗气息扑面而来。“强劲”、“感性”、“科技运动”三大核心设计主题，对名爵家族“感性力”设计进行全新演绎。前脸进气格栅像燃烧的火焰一般。

相较于时下很多品牌一味的追求“大”追求“复杂”来彰显个性，我更喜欢第三代名爵6?PHEV的格栅设计，跟我一种视觉上舒适感，格栅造型跟整个前脸结合的非常契合。格栅内部 采用竖条设计，哑光与高亮黑并存的色彩搭配，营造纯正的酷黑形象。前大灯黑化的灯腔和压低的眼睑，动感十足，很有视觉冲击力。

车身侧面，流畅的线条加动感的姿态得到的是满满的竞速感。红色强运动性刹车卡钳十分显眼，再搭配Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件，比如18英寸熏黑运动轮毂、悬浮运动尾翼。相信每一个年轻人都不会拒绝这样的设计，可以说是为崇尚运动 的爱好者量身打造。

车尾部分，悬浮运动尾翼、气动扩散器仿佛在宣告着：“我可不好惹。”名爵6车系最具代表性的溜背造型和掀背尾门带来的流畅线条、紧凑车尾，都给人雷厉风行的战斗感。除此之外?，第三代名爵6?PHEV超宽尺寸1848mm“原生宽体”，不需要通过一些“贯通式”的设计，也有着不错的视觉宽度。

内饰：生命不息战斗不止

来到第三代名爵6?PHEV其中，战斗气息最为浓重的当属主驾驶位的全新一体式运动座椅，其采用符合运动人机工程设计，黄黑双拼的配色十分亮眼，再搭配上Trophy字标，入座后驾控 瞬间点燃。其中，战斗气息最为浓重的当属主驾驶位的全新一体式运动座椅，其采用符合运动人机工程设计，黄黑双拼的配色十分亮眼，再搭配上Trophy字标，入座后驾控 瞬间点燃。的车内，给我的 感觉就是新车“为战而生”。车内从细节到整体，无一不给人一种强烈的“战意”。

其中，战斗气息最为浓重的当属主驾驶位的全新一体式运动座椅，其采用符合运动人机工程设计，黄黑双拼的配色十分亮眼，再搭配上Trophy字标，入座后驾控 瞬间点燃。

配合平底运动方向盘、战机风格电子排挡等，迅速提升车厢内战斗氛围。

重新布局的中控区，抬升后更干脆利落，科技感与运动感合二为一。豪华双层式中央通道、无线充电，观感精巧、释放空间，也让年轻人更方便随时随地进入“战斗状态”。无独有偶，相较于车外那一抹鲜红的强运动性刹车卡钳，车内同样有一抹红色不容小觑，那就是位于方向盘下方能一键启动Super?Sport超级运动模式的红色按钮，能让整车瞬间进入动力最强的“战斗模式”，联动仪表和中控运动主题、排气声浪以及油门响应、动力输出、变速箱响应等同步转换，释放更带感、更澎湃的快感。

运动轿车还有一点重要特质，那就是专属的性能参数显示，能让驾控者在行驶中更加游刃有余。第三代名爵6?PHEV将不同种类的运动仪表高度集成到车载系统中，无需额外改装，便可对整车运动性了如指掌。12.3英寸全液晶高清仪表搭配10.1英中控屏，可以提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式。

配置：安全与智能并存

当然了，咱们不能这么肤浅，看完外在还得看看内涵。第三代名爵6?PHEV不止是偶像派，他也是一个实力派，拥有70公里的纯电续航，1.1L的百公里综合油耗和3.9L的B工况油耗都是非常低的，有着不错的燃油经济性，完全可以满足上下班日常需求。

在安全科技上，新车的智能驾驶系统全面整合了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能，可以尽可能保证各种场景的驾驶安全。

在智能体验上，新车搭载与阿里巴巴联手打造的 同级的斑马智行3.0系统，承包年轻人出行的吃喝玩乐。该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还全面接入阿里生态应用，支持饿了么等应用，可实现车内点星巴克、订外卖、买**票等，使用场景非常广泛，这点非常便捷，可以在一定程度上帮助经常忘记带手机的同学。

动力：6秒破百动力充沛

第三代名爵6?PHEV在动力方面，搭载305PS高性能插混动力系统，配备20T?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m，性能强劲，6秒破百。

第三代名爵6?PHEV要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力，说句实在话，这可有点“别人家的孩子”内味了。不得不说名爵非常懂得现在年轻人需要什么，“你需要什么我就给你什么。”这一点我觉得是很多品牌需要去学习的，与其去无脑堆砌一些使用率很低的配置，不如像“小名同学”这样，多上点干货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪e-tron座椅怎么样

奥迪e-tron是奥迪推出的纯电动高性能跑车。电动汽车不仅仅是给动力系统通电。电动汽车技术的成熟不仅取决于电池技术的优化还取决于汽车每一个细节的重新设计让所有部件在能耗上没有妥协。奥迪e-tron车型的诞生意味着里程碑式的收获。就像奥迪的全时四驱技术一样“e-tron”将成为奥迪品牌纯电技术的标志。奥迪e-tron的前排座椅给人的感觉相当运动细节丰富大块厚块很好的支撑了车身。座椅缝合打孔配备十个气动坐垫的 功能三级通风系统等。这让长途旅行更加舒适缓解驾驶疲劳。奥迪e-tron后排座椅的设计比较规整但座椅的细节相当丰富增添了一点活力将前排座椅填充得满满的中间有头枕。

好了，关于“气动汽车运动座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“气动汽车运动座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。

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