拆车件座椅汽车座椅_座椅 拆车件

拆车件座椅汽车座椅_座椅 拆车件

大家好，很高兴能够为大家解答这个拆车件座椅汽车座椅问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

文章目录列表:

1.汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑

2.自己去拆车厂能拆到配件吗

3.汽车座椅太硬怎么办，有什么解决方法？

4.原厂件、正厂件、副厂件、拆车件

5.解释下汽车配件专业名词

6.怎样改善汽车座椅的舒适度？

汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑

导语：汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑

大家好，很高兴再次与大家做分享，已经是新的一年了，离春节又近了一步了，多少人在外面打拼了一年，想着给自己买一辆新车，或者是给爱车换一些新的配置，如换一个汽车的中控大屏幕，看起来更有科技感，汽车倒车影像等。

那么，相信很多司机都听说过汽车原厂配件一说，也许很多司机只是一知半解，什么是汽车原厂配件呢？其实就是该品牌厂商提供的原装配件，吻合度更高。

那么是不是所有的汽车配置都有原厂一说的你，下面就给大家介绍一下汽车原厂配件是真的吗？一次给你讲透，买车修车再不怕被坑。建议车主都看完，早学早受益。

一、原厂中控台大屏幕是真的吗？

就像上面所说的，如今很多人追求科技感，看到别人的汽车中控台屏幕大，自己也想装一个大的，琢磨来琢磨去，最终去了4S店，而且花了几千上万装了一个大屏幕。

当问起来这个屏幕为什么会如此贵呢？很多车主还理直气壮的说，我的中控大屏幕可不一样啊，是原厂的哦，外面买不到的哦。那么是真的吗？

其实中控大屏幕所谓的原厂都是一个“坑”，如果你选择的是低配车型，4S店肯定要想方设法多赚你一笔啊。此时4S店肯定要你加装中控大屏幕。

而且会给你好几个价格的选择，其中最贵的一个报价都会冠上原厂配件的说法。而且跟你说，这类配件使用起来更符合车型，更有质量保障。不要担心品质问题，其实如果你买了的话，就上当了。

笔者问了很多汽修店的朋友和4S店维修店的朋友，其实中控屏幕这类东西完全没有原厂一说的 。都是一个“坑”。

但，很多车主会说，不对啊，上面都有厂家的标签，其实你又被坑了，这个标签是汽车厂家或者4S店自己贴上去的，也就是说，从外面采购过来的。就像大家去买手机配手机壳一样，厂家是没有原厂的手机壳的，都是外购的。

二、原厂汽车导航、雷达、 座椅是真的吗？

还有，有些车主，选择了低配车型，在座椅方面会有所有考虑更换，国人都喜欢 的，所以原厂 座椅又出现了。这个费用也不便宜啊，一般都是五六千才能安装一个所谓的“原厂” 座椅。其实这个也是厂家贴上去的标签。大家完全没有必要上当了。

另外，倒车雷达和导航也是汽车必备的配置，这些东西，但国内目前仅仅在中高端型汽车上才配有，低配车是完全没有的，那么这些配置有原厂一说吗？

其实，这些加装了这些配置的高配车型，都是厂家在外面定制的，也就是说，不是厂家自己生产的，没有原厂一说，大家不要花这个冤枉钱。不要迷信所谓的原厂。

4S店购买安装倒车影像和导航的话，几乎比外贵了近一半以上。大都是坑了一些不懂常识的车主。比如下这个倒车影像行车记录仪一体机才两三百，4S店贴个标签至少卖你600以上。

三、汽车原厂配件有哪些？

这里再给大家普及一下汽车主要的原厂配件，一般下面这7大类的配件原厂为多：

1、发动机的配件：如密封垫、汽油泵等。

2、汽车转向配件：如助力器、助力泵、球头等。

3、横向部件：主要指的是汽车轴承、油管胶管等。

4、安全配置：安全气囊、安全带、刹车片、刹车盘等。

5、汽车行走配置：如汽车的车架、钢圈总成、轮毂等。

6、汽车电器配置：汽车发动机、汽车传感器、仪表等。

7、汽车传动配置：汽车的变速箱、离合器、减速器等。

好了，上面就是关于汽车原厂配件的知识分享，你现在知道哪些是真的了吗？上面一次给你讲透了，希望买车修车再不怕被坑！你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自己去拆车厂能拆到配件吗

能。但是汽车主要的东西不能拆，如：发动机、变速箱、前后牙包（4驱）、电瓶、车桥（有车身号的总成）。像座椅、真空泵、刹车总泵，刹车分泵、备胎是可以拆的，报废的车可以不能自已行驶。

不过去年出台了新的报废规定，部分拆车件可以再一次进入市场，具体需要看新的拆车规定。好像增加了水箱这些非直接影响安全的附件，可以拆下重新进入市场。

其他方法

直接卖配件，但是呢，这个资金回笼太慢，有很多不确定性因素，如果凑巧了，很可能卖的价钱还会更高，这样做的前提，就是你要认识这方面的人，能帮你卖配件！

这样做，就是不能报废了，只能等三年后，系统把车辆信息注销就可以了！

或者说，你可以联系专门从事这个工作的，他们可以给你处理，会直接一次性把钱给你，剩下的，就是他们自己处理了！

你想要报废，还想拆有用的东西，基本上是不可能的！不过，可以换，就是车上不错的配件拆下来，装上质量不好的！这种做法还是不错的！很多人也这样做了！

汽车座椅太硬怎么办，有什么解决方法？

在车座上安装一个软的座套。都是通过换座椅来改善座椅的舒适度。简单来说，B级车型的座椅一般都比a级车型的座椅乘坐舒服些，而C级车座椅的舒适度又高于B级。

比如日产车型的卖点就是座椅的舒适度。所以，轩逸跟卡罗拉和朗逸相比，其座椅更柔软，所以轩逸也被称作是移动沙发。

主要优点：

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在 座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然 也会吸热，但是它的散热性能表现更好。

原厂件、正厂件、副厂件、拆车件

原厂件、正厂件、副厂件、拆车件

原厂，正厂，傻傻分不清楚！正厂，副厂，分不清才离谱！更换汽车零件套路满满水有点深，大家在换零件之前要搞懂一个问题那就是原厂件、正厂件、副厂件、拆车件这些是啥意思？原厂配件是最纯粹的配件

汽车制造商即整车厂掌握了发动机、变速箱、底盘等核心零部件的关键技术。然而，一辆汽车有数千个零部件。制造那些非核心零部件，所以汽车上的一些昂贵的核心技术部件如一些灯具、塑料装饰件、车身面板、座椅、门玻璃等大多是外包的，主机厂不会自行生产。原厂配件是指供应商按照主机厂的标准生产的配件，生产完成后送到汽车制造厂检验后入库。正规原厂汽车配件做工 ，与原厂配件质量基本一致，没有小瑕疵，外观和性能与原厂配件一致，并且有专业资质 ，并且还会有厂家的LOGO和配件编号。被标记，属于最“纯粹”的配件。一般主要供应给正规4S店，是汽车厂家专门提供的售后供应配件。它的适应性是最好的，价格当然也是相对最贵的。

正厂件均由供应商生产，品质有保障

一般来说，很多汽车零部件并不是厂家自己生产的，而是委托给一些具有丰富制造经验的供应商，比如 的博世、曼、法雷奥、海拉等专门针对这些。在为汽车生产企业生产配件的同时，也允许生产相同规格、标准的配件用于自售，但产品上不带有汽车生产企业的标志。一般来说， 配件的优点是有接近原厂配件的质量保证，但有些配件的兼容性可能不如原厂配件，而且 配件会比原厂稍微便宜一点部分。

副厂件说白了就是子厂零件，都是仿品

子厂零件的来源有很多。 类是具有生产资质的中小型供应商生产的相关零部件，其材料和工艺接近原厂零部件，但因各种原因未获得汽车制造商的采购资格；第二类，根据一些汽车配件的规格，仿制生产出来的配件，材质和工艺都会有所不同，但都有自己的品牌包装；最后一种是高仿产品，只是假冒原装或 零件。副厂件价格比原厂件便宜，但受制于技术成本。分厂零件质量参差不齐。如果要更换一些关键部件，为了保险起见，建议使用原厂部件。

拆车件是指无法保证拆卸零件的来源

有些汽车配件是从较新的事故车或代用车上拆下来的，基本上是二手 配件，以及从报废车或事故车上拆下损坏零件再制造的配件。非常不可靠。注意：虽然是所谓的报废件，但我们建议您不要碰报废件，除非您的车比较旧，找不到配件，或者您的汽配“老司机”知识渊博，推荐。

那么这些不同产地的配件该如何选择呢？如果您对配件不熟悉，建议您到授权4S店或授权维修店更换 配件（价格稍贵，但有保修）。

解释下汽车配件专业名词

（1）4S件，是指汽车厂家生产或制定厂家生产的配件，配套给汽车销售公司的零配件，这样的汽车销售公司由于同时经营整车销售、维修、保养、零部件等服务，通常称为4S店。所以在里面销售的零部件也称为4S件。汽车零部件由汽车厂家 检验、供货，也就是从厂家或 厂家里按正规渠道出来的东东。 （2）正厂件，是指由汽车厂家 的零配件销售公司，销售的汽车零部件。这样的公司通常称为经销商（ 商）。汽车零部件由汽车厂家 检验、供货，也就是从厂家或 厂家里按正规渠道出来的东东。（3）副厂件，区别于配套厂家的OEM件，分有专业件和通用件。（4）拆车件，是指从车上卸下来，然后再转手卖的配件，反正就是别人用过的东西，二手的零部件。（5）OEM件，是用配件厂家根据客户来样、来图、车型生产的配件。其实跟副厂件一样，只是这个比较有国际称呼，喜欢出口，感觉专业点。网上经常说的OEM编码，那是配件厂家对自己所生产的产品编的一个 号。不同厂家有些，编码不一样。这个汽车厂家出产的零部件编码不一样。但有些厂家会跟汽车厂家的编码一样。汽车配件行业这门课程很深奥，有很多东西需要我们去挖掘学习。需要学习汽车配件知识可以到“E配通网”（www.epeitong.cn）

怎样改善汽车座椅的舒适度？

一般都是通过换座椅来改善座椅的舒适度。简单来说，B级车型的座椅一般都比a级车型的座椅乘坐舒服些，而C级车座椅的舒适度又高于B级。

当然，这不是全部。比如日产车型的卖点就是座椅的舒适度。所以，轩逸跟卡罗拉和朗逸相比，其座椅更柔软，所以轩逸也被称作是移动沙发。

如果是要换座椅，有很多途径可以搞到其它车型的原装座椅，比如闲鱼和淘宝等，如果找到了你心仪的座椅，且大小尺寸等也能够跟你的原车相对应，那么，付款收货之后去汽修厂找人代为安装即可。这种的手工费不算贵。

现在好多车主因为舒适性、功能性等原因都会对自己车的座椅进行改装，根据自车的大小宽度等和一些舒适和功能需要选择一套或者两个前座进行改装，基本都是买的一些拆车件，比如说：雷克萨斯、皇冠、奔驰、埃尔法等事故车、泡水车、报废车的拆车座椅，广东陈田那边就有很多这种拆车件的。这种改装会麻烦点，费用也不低，对技术的要求很高，需要比较熟练的技工认真细致的加工，但改装后效果很不错，有的改善过了舒适性，有的增加了一些舒适功能如电动调节、座椅加热、通风、 等。如果嫌麻烦嫌贵，还有一种最省力、省钱的办法，那就是加装一套柔软的座垫套。

汽配分类知识扫盲

汽配分类知识扫盲。

通常情况下，我们把汽车配件分为原厂件跟副厂件，但其实，配件的分类没那么简单，正确的分类主要有原厂件，正厂件，副厂件，拆车件以及三无件这五类。

首先，汽车生产厂商即主机厂，掌握着像发动机，变速箱，底盘一些核心部件的关键技术，但是一台汽车，它是拥有成千上万的零部件，不可能说在单独建一个厂，专门生产制造那些非核心的零部件，所以像汽车上的一些灯具，塑料装饰件，车身覆盖件，座椅，车门玻璃等一些费核心技术部件，大部分都是外包出去的，主机厂它是不会自己进行生产的。

原厂配件是指供应商按照主机厂的标准生产，生产完以后送到汽车生产厂检验合格然后入库的配件。正规的原厂汽车配件的做工都很 ，基本上和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，并且有专业的合格证明，同时还会打上厂商的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件，它的适配性也就是最好的。

正厂件，原厂件跟正厂件的区别主要在于，配件厂因为某些原因，它没有进入到主机厂的采购名单中，所以说它不能在配件跟包装上面印有汽车厂商的logo。正厂件的优点就是拥有跟原厂件接近的品质保证，但是部分配件的适配性可能没有原厂件那么好，比如说原厂件的轮胎更追求舒适，那相同规格的正厂件产品，可能会追求耐磨，它的舒适性就没有原厂件好。

副厂件，副厂件主要是来自相对小一些的厂家，它虽然不在汽车厂家的采购名单中，但是这些厂商也是具备了相应的生产能力，比如说，你的汽车车灯是由法雷奥生产的，而且市面上这款灯具的利润很可观，部分生产厂商就会买回来把它拆掉，重新开模成型，并且制造销售。

副厂件价格是比原厂件便宜的，但是受制于技术成本。副厂件的质量是参差不齐的，如果说更换动力系统，刹车系统，转向系统等一些关键部件，保险起见，建议使用原厂件。

而如果像空调滤清器、大灯罩等一些对车辆行车安全基本没有影响的配件，我们还是可以使用副厂件的。另外，原厂件的订货周期，相对是比较的长，而副厂件的货源比较多，这也是它的一大优势。

拆车件，又分为两种，一种是纯拆件，主要是指几乎全新的配件，比如有个车主，买一辆新车，他想把车上面的这个卤素大灯升级为LED灯，拆下来的卤素大灯就可以看作是纯拆件。另外还有一种拆车件，一般是从事故报废车，报废车厂里面流出来的配件，那由于这些配件已经使用了多年，在质量上是自然不如纯拆件的，而且也没有品质保障。

高仿重灾区，三无件。汽车使用的汽车零部件，都是需要通过 3C认证的，而一些小作坊，甚至是这个造假厂商，自然是无法通过 3C认证的，其中就包括很多翻新件，将报废事故车的零部件重新加工翻新，再流入市场，有不少车主就贪图便宜，选择三无件，另外网购也是三无件出没的重灾区，汽车是涉及行驶安全的，为了安全期间，请大家共同抵制三无件。

非常高兴能与大家分享这些有关“拆车件座椅汽车座椅”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。

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