民用汽车_民用汽车包括哪些车

民用汽车_民用汽车包括哪些车

大家好，今天我想和大家分享一下我在“民用汽车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

文章目录列表:

1.家用车能开多少年

2.普通民用汽车为什么不使用花纹粗大的轮胎

3.平民汽车品牌有哪些,平民汽车品牌介绍

家用车能开多少年

问题一：家庭轿车可以开多少年？ 现在的9座以下的非营运车，正常使用期为15年，到时只要年检合格，无限期延缓，15年以后每年年检2次，20年以后每年检4次

如果车辆出事故，在达不到年检的时候，即使没到15年，相关部门也会强制要求报费

问题二：家用轿车多少年报废 现在没有强制报废，非营运车辆使用6年以内每两年检验一次，超过六年一年检验一次，超过15年每半年检验一次，使用超过20年每三个月检验一次。

只要车辆可以通过检测就可以继续上路行驶。

问题三：_揭秘：一辆车究竟可以开多少年 这是困扰很多朋友的问题。有些人开3-4年，甚至1-2年就考虑换车了。有些人可能开了10多年还没换。今天我就来给大家科普下，一辆车究竟能够开多少年？

汽车的经济使用寿命是30万到50万公里

这个答案是从国外某工业大学一位理学专业学生的大作中得出的，专业研究这个的就是不一般，他在论述过程中使用到了“低劣化数值法”、“经济分析法”等秘籍，这个30万到50万公里的经济使用寿命，就是业界的重要研究成果之一。

_称，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。

技术使用寿命，比拼的就是设计功力和制造质量，如果让车主来检验，方法就是“小车不倒只管推”。今年已经75岁高龄的美国人Irv Gordon 1966年买了台沃尔沃P1800S，到现在已经开了超过300万英里（大概是480万公里），老头儿说：“我可能会死在它前面”――这应该是目前人类探索汽车技术寿命的_记录。（PS:老头儿是个相当爱惜车的人，每次都是到沃尔沃的专修店去保养，并且有完整的保养记录。）

经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，还不如淘汰了。

合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。

如果排个队的话，顺序应该是：技术寿命>合理寿命>经济寿命。

这个大学生自己搜集数据、建立模型，得出结论：中国目前低档次车（比如丰田威驰、雪佛兰乐风）的经济使用寿命是22万公里左右，中档次车（比如丰田卡罗拉、大众速腾）超过30万公里，_次车（比如雷克萨斯、奥迪）则到了近40万公里。但很多人都对这个结论不以为然，他们的直觉告诉他们汽车这种“大玩具”开个六七年、跑个十几万公里后，小毛病就会层出不穷，维修费也会随之上涨，再不换新的它就成了名副其实的累赘。但人家大学生也不是随口乱说，而是收集了具体车型的维修费、保养费、油耗、折旧费等数据后计算出来的。

再来看个数据，美国_汽车咨询公司 IHS Automotive _近发布消息说，美国现在的平均“车龄”达到了11.5年（注意，这是“平均车龄”，1年的新车和22年的老车一平均，或者10年和13年的车一平均，都是这个数值）。事实上，美国现在路上跑的车，还有不少是在克林顿当政时期买的。HIS自从2002年开始跟踪美国的平均车龄以来，这个数字一直在稳步上升，据说，这是因为汽车质量越来越好，可靠性和耐用性不断提高。

我们自己也可以想一下，作为一辆能在沙漠上飞驰、草原上奔跑、泥地里挣扎、马路上行驶的汽车_重要的地方是哪里？发动机。2012年《 *** 》的一篇报道曾写道15年前，发动机的活塞环跑几十万公里后可能会磨下去50微米，现在做到只磨掉10微米。福特测试了新一代EcoBoost发动机，跑了40万公里后，结论是“看不到明显的老化迹象”。

13年前，大众4代POLO在中国上市时，宣称车身用了双面镀锌钢板、空腔注蜡等技术，可以保证12年不锈，现在这些技术已非常普及，车子开上个十几年不出现锈蚀完全不是事儿（某些车偷工减料出现了早期生锈问题，是个别现象）。

如果把汽车拆成一堆零件，从材料上看，大致分为金属、塑料、橡胶、玻璃和织物等。

金属的性能是相当稳定的，如果不发生强烈碰撞，那些金属部件的寿命肯定会超过“唐长老”。当然也有例外，比如“断轴”，但这也是个别品牌、个别车型出现的奇葩问题。

塑料件的耐用性差些，但车用塑料不同于晾衣架用的塑料，抗老化能力还是很强的。除了个别油液管......>>

问题四：家用车可以开多少年 就目前随便一个国产或者合资的十万左右的，只要按时保养，不大修开过50W公里不会有太大问题。楼主打车的时候可以问问的士佬，他们_清楚。

如果家用的话，一般每年2Wkm_多，开个十多年没问题。但十五年后的车必须半年一次年检。不过十年了，也应该换车了吧？

从这个意义来说家用车按时保养，开上15年没问题。

问题五：家用轿车报废年限是几年 凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废： 一、轻、微型载货汽车（合越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里； 二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年； 三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的； 四、车型淘汰，已无配件来源的； 五、汽车经长期使用，耗油量超过_定型车出厂标准规定值百分之十五的； 六、经修理和调整仍达不到_对机动车运行安全技术条件要求的； 七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过_规定的汽车排放标准的。 除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据_机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半，对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按分安部规定增加检验次数，不符合_有关汽车安全排放规定的应当强制报废。 八、本标准自发布之日起施行，在本标准发布前已达到本标准规定报废条件的车辆，允许在本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新_小组办公室负责解释。

问题六：家用车一般可以开几年 家用机动车报废年限和检验次数如下：

1.9座(含)以下载客汽车非运营使用年限 ：15年

2.强制报废年限：无 。

3.年检：

(1)使用6年以内，两年检验1次

(2)使用6年至15年，一年检验1次

(3)使用15年以上，一年检验2次 。

也就是说只要我们的家用轿车只要是年检合格，就可以无限期使用下去

问题七：私家车能使用多少年？ 非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废。

不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。不过现在新车更新很快，每年都有新版本。一般私家车开不到十年就都换了。不用过于担心强制报废。 但是如果属于运营类（包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆）一般8-10年或30-40万公里就会强制报废。

问题八：一辆家用车能用多少年 公里数，车况，路况，还有人为全在里面，所以不好估量，大多数是在十年内

问题九：一辆家用轿车究竟能用多久 国外可以一直用下去，国内在15年后半年检测一次，太麻烦！

问题十：私家车汽车能开多少年？ 现行的交通法规，私家车十五年期限，但也可以延长，但需要每年年检两次，你说麻烦不。。嘻嘻，祝你开心快乐

普通民用汽车为什么不使用花纹粗大的轮胎

普通民用汽车不使用花纹粗大的轮胎

1. 保障操控性 底盘高虽然有着很好的通过性,但是在其操控性上会大大减少,根据物理分析,汽车底盘越低,车辆的重心就会越低,这就会提升车体向下的压力

2. 安全隐患 汽车的轮胎尺寸都是经过了科学的数据而设计的,这样才能应对各种路面的驾驶,从而保障人身安全。如果贸然改变车辆轮胎尺寸,那么要考虑的因素就会增多,比如

平民汽车品牌有哪些,平民汽车品牌介绍

对于奔驰和宝马这两个品牌，应该没有人知道，但是平民买这样的车还是有点难。民用汽车品牌有哪些？让我们把他们介绍给你！汽车品牌介绍:比亚迪比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商务用车和家用轿车。从20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池制造商，同年成立比亚迪汽车。汽车品牌介绍:奇瑞从事汽车生产的国有控股公司奇瑞汽车有限公司于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。现任董事长兼总经理是尹同跃。至于民用汽车品牌的引入，我们引入了两个品牌:比亚迪和奇瑞。我不知道你对你通过的介绍了解多少。今天的演讲到此结束。下次见！

好了，关于“民用汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“民用汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。

猜你喜欢