汽车出保_汽车出保前检查有必要吗

汽车出保_汽车出保前检查有必要吗

汽车出保的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于汽车出保的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

文章目录列表:

1.车出保一次 第二年保费

2.人们常说的汽车出保是什么

3.丰田汽车发动机质保期是几年？出保了怎么延保？丰田汽车质保找谁？

4.汽车出保修期前需要注意的问题有哪些

5.汽车在4S店保养多少公里算出保?

6.汽车每年_多出保几次

车出保一次 第二年保费

保险小编帮您解答，更多疑问可_答疑。

车辆出险一次和出险两次后第二年的保费不同。

根据相关规定，汽车出险越少，第二年保费就越便宜。汽车出险是指保险公司发生车辆赔款的次数，如果是多方事故，而本车无责任的，则不算是出险。

保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数，如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录，则其投保可享受无赔款费率下浮优待，对于三年内未出险的客户，_多可给予30%的费率优惠。

对于上一年理赔次数较多的高风险客户，车险费率同样会上浮，一年内出险5次以上，费率_可上浮30%。

事实上交通新规更为直接的影响是，一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升，上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加，_可上浮30%。

人们常说的汽车出保是什么

是指出了保修期，或者说是过了保修期。

汽车保修期：

是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

扩展资料

保修条件：

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

（1）、未按规定进行保养

用户购买新车后，如果在规定里程内没有到_4S店或厂家_的特约维修站做定期保养维护，车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

（2）、私自对车辆进行改装

“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

（3）、使用不当造成损坏

汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

百度百科-汽车保修期

丰田汽车发动机质保期是几年？出保了怎么延保？丰田汽车质保找谁？

在我国众多的进口汽车品牌当中，丰田汽车的质量一直都是有口皆碑。但是任何汽车都不可能保证不出现问题，由此汽车质保也就出现了。我国法律规定，上市销售的新车必须要提供质保服务，只要在质保时间内出现了问题都可以免费维修。当然不同的汽车保修服务也是不一样的，具体的数据就要去看车主手册了。那么丰田汽车发动机的质保期是多少年呢？过了质保期是否需要继续购买延保呢？

首先，丰田汽车的质保期一般都是三年或者是10万公里。也就是说只要在三年之内出现问题，或者是汽车里程在10万公里以内就可以免费维修了。由于丰田质量比较高的原因，所以很多丰田车主都没有使用过质保。

其次，也有一部分车主反映，汽车在保修期之内很少出现问题。但是部分汽车刚刚出了质保期，质量就一落千丈，经常出现一些小问题。去4s店更换价格又比较昂贵，所以很多车主后悔没有购买延保。所谓的延保也就是延长汽车的质保期。但是对于延保，不同的车主有不同的看法。一部分车主表示，如果汽车本身价格并不是很高，开过三年之后就没有必要购买延保了。一方面是延保的费用比较高，另一方面如果购买了延保，平时的汽车保养就要去4s店做，这也是一笔很大的开销。

_后，若是自己购买的汽车价格是比较昂贵的，出了质保期如果去4s店修理，更换零件费用较高，这时就不如购买延保，一旦出现了特殊情况，车辆维修起来也更加方便，还能省下一大笔的维修费用。而且现在汽车的寿命越来越长了，如果打算长期开的话，还是购买延保比较好。

综上来看，在购买汽车的时候_好要选择质量高而且口碑好的汽车，这样汽车的故障发生率就能降低很多。而对于已经超过质保期的汽车，可以根据车子价格以及期望使用时间来选择是否购买延保。如果是车子本身价格较高并且希望使用的时间长一些的朋友，购买延保是没有什么坏处的。但是对于一些即将打算换车而且汽车价格本身就比较低的朋友，延保就没有什么必要了。

汽车出保修期前需要注意的问题有哪些

　在这里提醒广大车主，当您的爱车快出保修期时，请赶快去汽车4S店给爱车做个全方面的检查，别错过了保修期哦。下面是我分享的汽车出保修期前的注意事项，一起来看看吧。

　一、发动机仓内部汽车零件检查

　1. 汽车转向机质量检查

　汽车转向机是非常容易造成漏油的地方。因为汽车转向机连接着方向盘和汽车底盘转向机构，是控制汽车行驶方向的主要部件。由于长时间的使用，转向机内部的油封非常容易磨损产生漏油现象，从而造成转向机失灵。对于已经行驶快两年或6万公里左右的汽车，汽车转向机的检查是重点。

　转向机的位置就在发送机的后面下部。打开汽车引擎盖，往发动机后面的下部看，就能看看一根横向管状零件，那就是转向机。

　2. 汽车ABS泵质量检查

　汽车ABS泵是控制汽车ABS防抱死的核心装置。一但它出现漏油的故障，汽车的ABS刹车系统就会失去作用。这样汽车一旦遭遇紧急事故刹车时，汽车轮胎一下子就会抱死，失去转向作用，那时候您只能是等死了。

　造成汽车ABS泵漏油的主要原因就是：经常急踩刹车，使ABS泵_繁工作，造成零件内部过热。所以在汽车日常使用中，要避免急踩刹车和大力的踩刹车，要提前做好减速准备。ABS泵出现漏油现象时，必须更换。

　3. 发动机密封质量检查

　在检查发动机是否存在漏油时，一定先要把扣在发动机上的那个防尘盖(上图画蓝部位)拆下去，这样才能检查发动机上部的油封是否出现漏油，漏水现象。很多时候，拆掉这个防尘盖的检查步骤都被忽视了，切记。

　总之，在发动机仓内部的检查，主要检查就是检查发动机舱内部零件是否有存在有漏油现象。在检查时，车主朋友们_好自己也动手动眼，做到心中有数。

　二、汽车底盘检查

　1. 汽车四轮减震器质量检查

　汽车减震器也是经常出现质量问题漏油的汽车零件。它出现漏油状况的话，减震效果就会减小或者失去减震效果。严重影响驾驶的感觉和安全。经过一些颠簸不平的路面时，汽车非常可能失去控制，造成侧翻，车毁人亡。而且减震器的故障现象不光是旧车上有，对于刚刚使用不久的新车也会有。所以检查汽车减震器是否存在质量问题，非常的重要。

　2. 汽车刹车分泵漏油质量检查

　汽车刹车分泵，是装在刹车盘上的液压泵。主要的作用就是起到刹车作用，这个零件出现漏油故障造成严重后果可想而知，刹车失去作用，你可以直接去找阎王爷了。

　造成刹车分泵漏油的原因很多，在汽车使用中，要经常对刹车分泵进行检查。汽车四个刹车盘上都有刹车分泵。检查时，透过汽车轮毂，都能看到。

　按10000公里保养间隔项目进行

　我按照保养流程，先致电4S店售后进行预约。开车到店后，我向售后人员咨询了有关保修期结束前车辆检查问题，得到的答复是：没有专门针对汽车保修期即将结束的检查，但会按照10000公里的保养间隔项目，对车辆进行详细的检查。

　一、先进行常规保养项目，比如换机油机滤之类的

　在进行详细检查之前，维修技师会先为车辆完成常规保养项目?同事车子的里程接近40000公里，按照保养间隔算，已经到了保养节点了。

　二、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目

　全车检查由两位维修技师配合进行。开始检查前，两位技师会遵照操作规范，为车辆做好必要的保洁措施。

　完成防护措施的准备工作后，维修技师将会从车辆外部开始进行检查。

　1、检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

　维修技师首先检查雨刮器、灯光及倒车雷达等三个项目。这三项都与用车安全息息相关，尤其是在夜间及恶劣天气时，雨刮器及车灯的工作状态必须得到保证。

　全车灯光检查由两位技师配合进行：其中一位技师分别站在车前及车后，以标准的手势引导车内的另一位技师开启相应的灯光。

　2、检查发动机舱项目

　发动机舱同样需要细致检查。检查项目包括各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等。

　3、检查车辆底盘状况

　完成前两步的检查，维修技师便将车辆举升起来，继续检查车辆底盘状况。车辆底盘的检查，主要是检查是否有油液泄漏及部件损坏。

　4、全车轮胎检查

　轮胎状态的好坏直接影响行车安全，因此，轮胎检查必须认真细致。两位维修技师分别负责车辆左右两边的轮胎，检查主要是找出隐患及测量胎压。

　5、刹车系统部件检查

　在将卸下的车轮安装回位前，维修技师还需要检查车辆的刹车系统。

　由于车主平常对车子也是悉心保养，车况良好，因此维修技师完成了以上的流程步骤后，检查便告完毕。我看了一下时间，大约耗时两小时。幸好当天到店保养的车不多，我到店的时间也很早，否则算上排队等候的时间，估计三四个小时是逃不掉的。

　检查发现问题怎么办?尽早走索赔流程

　在爱车的整车质保期结束之前，对车辆进行一次全面检查的确很有必要?万一发现车辆零部件或某部分总成有问题，而且出现问题的部件仍在保修期内，我们就能赶在整车质保期结束之前进行索赔，享受厂商的保修服务。

　总结：经过一次实际体验，我们知道了?保修期结束前的车辆检查?并非厂商售后服务中的服务项目，其实可以等同于常规的车辆全面检查服务。不过，在整车质保期结束之前，我们有必要为爱车进行一次全面检查，及时找出仍能享受厂商质保服务的问题，尽早索赔;再结合常规定期保养项目，给爱车来一次?大保健?，就能让爱车保持良好状态。

　一、从简到难

　当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。

　例：一辆捷龙轿车，发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。

　因为该车调取发动机故障码，较简单，并且有针对性，我们就以此为突破口。调取发动机故障码：1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。

　我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度变化值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，清除故障码，试车，上述故障消失。

　因为该车在其他修理厂维修过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、准确、经济地解决问题。

　二、分离法

　该方法就是一个部件，控制或保护其他几个工作部件。当其中一个工作件出现故障后，会影响控制件，导致其他工作件不能正常工作。当控制件出现故障时，我们不知道工作件中哪一个出现故障。先让其中一个工作件不工作，如果控制件与其他工作件正常工作，则说明该工作件损坏。

　例：一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。

　从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头，还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头，依然烧保险;于是拔掉雨刮插头，因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线，在拔掉插头时，我们发现，该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时，该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后，故障解决。

　该方法也应用于自动变速器的修理，当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点，然后对照油路的走向，即可找出问题的所在。

　另外，根据国际汽车制造_规定，在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助。

　三、按部就班

　该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备，来逐步找到故障，该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

　例：一辆三菱V6轿车，加大油门转速_多达到3000r/min。我们首先检查点火系统，更换火花塞，量高压线，符合标准值。清洗了汽油滤清器，测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局，保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码，但没有故障码输出，用示波器来检测各主要传感器，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压，正常。在几大系统中，我们只有排气系统没有检查。于是拆开_，结果加油顺畅，故障现象消失。

　_的排气压力往往是我们忽视的，在电子燃油喷射系统的车辆中_里装有三元催化剂。时间一长，会出现堵塞，造成排气压力过高，导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

　四、逆推法

汽车在4S店保养多少公里算出保?

不同的品牌车型有不同的方案。有的是按照年限算，比如买车包五年。有的是按照里程算，比如十万公里。有的是把年限和里程混搭，比如五年十万公里。混搭这种情况，只要满足一种情况都算出保。混搭的情况要小心一点的。

汽车每年_多出保几次

众保汽车俱乐部为您答疑：

汽车保险不存在赔偿次数限制，只要在保障期内，均可以申请理赔。

关于很多人有这样的误解：每次申请理赔，保额是不是累计的，一旦用完就不能再赔了。

其实这个说法是错误的，保额累计赔付的只有一个险种，也就是划痕险，划痕险一般保额在3000、5000左右，每次赔付的保额会进行累计，如果用完就不再赔付。

但其他险种保额均为单次理赔上限，打个比方：老王买了三者险100万，出险两次，每次赔付只要不超过100万都会足额赔付（买好不计免赔）。

还有一种情况，保险赔付后会终止保险合同，就是汽车报废后，如果发生事故导致标的物完全报废，保险合同会终止，而且三者险可以找保险公司退掉。

众保汽车俱乐部，伴您一路安全出行！

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

好了，今天关于“汽车出保”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车出保”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。

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