与冠军皮卡拉力赛车近距离接触 场地体验纳瓦拉

2019环塔(国际)拉力赛郑州日产得到了都不错的好成绩，而好成绩的好坏除此或者要依靠驾驶传统技术 ，一部好车如今极为其其重要性的，在郑州日产中，纳瓦拉可假如一台明星其产品。在明年的环塔拉力赛另外四辆纳瓦拉赛车在这组锐骐6保障车予以 参赛，而今日为自己很容易与这几台冠军车会面。

在不过除此或者对两款车予以 过试驾，链接在此↓↓↓↓↓

脑海里的这台纳瓦拉赛车是前阵子前几天从环塔拉力赛回来吧的另外一台，严格按照中汽联比赛后规则各种要求，纳瓦拉赛车仅对防滚架、安全座椅、安全带、防爆油箱等予以 安全改装，或者均为郑州日产纳瓦拉量产车原装。

而今日试乘试驾共分为自己 其中前部分，直线场地试乘试驾和越野场地试乘试驾。在直线场地，另外三种项目一全新体验，其中前前为：直线加速、紧急制动、蛇形绕桩，而在越野场地则有双驼峰、涉水路、炮弹坑、等项目一全新体验。

锐骐6与纳瓦拉是同其它平台的兄弟，为自己在硬硬实力不但相差并不大，如今锐骐6并未予以 改装，但其予以 性整体表现不俗，再再再加之之如今对皮卡中型车 的放开政策，锐骐6不会得不说是为自己 假如 主要考虑的对象。

结语：皮卡拉力赛车想必不少人再再也再也没有有是啥接触过，假如 有错失如今最后最后希望驾驶二次在砂石路面上飞奔。再而言说这两台车如何去选择放弃，假如前提而你对皮卡感兴趣，真的而言吧，两车放上一块做做纳瓦拉当之无愧是“兄长”，而锐骐6几位“贤弟”在动力和配置选择放弃不但更丰富、性价比也更高，纳瓦拉如今顶配售价要比锐骐6顶配高出将近5万元，但日产的口碑除此或者知名品牌辉煌历史十分深厚，为自己在选车不但要慎重主要考虑为自己还想尽管是啥。（图/文/摄 网通社 尚震罡）