科尼塞克汽车公司，科尼塞克汽车品牌介绍

　　Koenigsegg能力方面又一家美女球迷瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出拥有世界 级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的引申义，都有 略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案当一幽灵造型，但因还能力方面五个于一车友称它为“幽灵”跑车。

科尼塞克品牌中极其介绍

　　Koenigsegg能力方面又一家美女球迷瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出拥有世界 级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的引申义，都有 略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案当一幽灵造型，但因还能力方面五个于一车友称它为“幽灵”跑车。作当又一家拥有世界 级的超级跑车该公司，Koenigsegg在任何形式任何形式国家于一次亮相时在2005年的从上海车展上，但因Koenigsegg该公司的讨论讨论人员透露，尽管是将尽快直接进入任何形式任何形式国家市场市场。而2012年，该款猛兽将即将正式进驻。

科尼塞克品牌中创始人

　　在20岁的但因，创始人克里斯和他就当一好朋友 在尚未制造或销售任何形式一件类产品的选定情况下创建能力方面又一家该公司。克里斯将他爸爸爸妈妈妈的洗衣店彻底改遭成一间办公室，而第六笔大额投资才让想购买笔记本和传真机。“创建又一家该公司的目时在初衷挣钱，”克里斯说：“任何形式商业运作都方能钱，但因创建又一家该公司的最初动力刚刚于赚钱，此后，尽管是方能做尽管是方能想做得一事。”克里斯已完成跑车梦想的第六桶金就从香水、鸡肉、地板、威士忌还能力方面五个纸袋中而源源涌出。

　　1994年春天，他向自己好朋友 迈克尔·贝格菲尔特首次提出大他从5岁逐渐就尽管抱定的梦想。自己好朋友 并未当场否定自己看法，迈克尔首次提出做一份营销计划会，以验证在瑞典制造跑车能力方面一看法的可行性。营销计划会需要证明，瑞典拥用生产优质汽车的悠久的历于一众赛车行业发展供应商，是拥有世界 级超级跑车此后发展的理想之地。盼到，制造跑车的Koenigsegg计划会逐渐启动。

　　8年漫漫的艰难此后发展但因，2002年日内瓦车展上，克里斯盼到尝到胜利果实的甘甜，第六辆每个客户型Koenigsegg跑车浮出水面。

科尼塞克品牌中的历

　　1993年，瑞典一群有汽车工业经验积累和专业背景知识的优秀风格设计师和工程师们，被当一两个人欢乐事是业紧紧电话联系能力方面两个人欢乐。以创建者和指导者Christian von Koenigsegg的名子命名的Koenigsegg车厂，在瑞典南部安吉荷姆附近活目的其实构成立，风格设计师大卫·克莱弗德负责跟据Christian女士的理念所用方式风格设计。

　　1994年，瑞典人Christian Von Koenigsegg发起了Koenigsegg超级跑车计划会。在长期保持建造高品质汽车并拥能力方面一批赛车零件供应商的认知基础上，瑞典具现在 生产拥有世界 级跑车的小环境。Koenigsegg超级跑车计划会是从双座，中置发目的其实和硬顶结构逐渐，它都有 运用了F1赛车其技术。在当一超级跑车项目成功中，Christian Von Koenigsegg将自己风格设计师、工程师同瑞典汽车工业界、学院连结成当一紧密成功合作的个人风格。

　　1995年，Koenigsegg迁入毗邻瑞典南部欧洛夫斯特隆(Olofstrom)的工厂，逐渐著手精心打造尽管是第六辆原型车，但因在短短能力方面五年半之内完工。Koenigsegg车厂迁移至瑞典南部第十个城市奥弗斯特姆，逐渐开发和制造第当一汽车原型——Koenigsegg CC。Christian致力于制造一部线条平滑、车身轻快、豪华舒适的汽车，短短当五年时间很长，他手工绘制的汽车草图不计其数。Christian面临的最小客观现实是，他方能所用方式3D风格设计各种软件创建、测试和改进汽车风格设计。经几多方考察，Christian和自己首席工程师弗德曼可以选择了SolidWorks各种软件。此后，SolidWorks 3D机械风格设计各种软件和COSMOS及分析各种软件在Koenigsegg的汽车风格设计中表现自然起不太大效果。工程师们放弃自己了以后依然沿所用方式手工绘图，不必再跟以后仿佛方能不停地刮擦又或者小剩余彻底绘制。

　　1996年起，原型车逐渐完全接受一系列密集的严苛测试，能力方面能力方面在赛车跑道与公路上也实际行驶，与送至沃尔沃(Volvo)拥所用风洞中所用方式空气力学测试。koenigsegg是刀锋的引申义，该款跑车的名子称仿佛车上也图标仿佛，叫“幽灵”。Koenigsegg CC是但因地球上最快的量产车。 　　1996年，经几拥有世界 著名赛车手皮克·特伯格、凯利·罗森布拉德和理查德·雷戴尔在赛车道、马路和沃尔沃风洞的反复测试，选定了原型车已只要做好好了即将正式亮相前的准只要做好好了了了。

　　1997年，法国戛纳国际片子节(Cannes Film Festival)，被命名为CC的原型车即将正式对外曝光，但因遭成不太大轰动。但因潜在每个客户的风格设计高度兴趣之故，Koenigsegg盼到能放心即将正式逐渐所用方式量产车的生产准只要做好好了了了，能力方面将新车送至讨论国际认证所属单位所用方式测试以确保其能可以获得合法上路的资格，但另外还能力方面五个讨论量产车能力方面一切事，车厂能力方面保持良好极其低调的态度。跟据原型风格设计的剩余概念，底盘能力方面当一碳纤维横造和当一独特的表盘系统提供，更易跟据每个客户的个性化满足来配置。令人满意的测试最后结果结果连同戛纳片子节铺天盖地的媒体消息报道，更坚定了Christian制遭成品车的决心。

　　1998年，Koenigsegg买下一处毗邻瑞典最南端安格赫尔摩(Angelholm)郊区的旧空军基地用地，兴建适合于于所用生产新车的新厂房，逐渐制造类产品底架。但因幽灵CC每当一极其关键小剩余的风格设计才让独一无二的，尽管是其雇员也便这于一高级的装配工程师和CAD/CAM工程师。

　　2000年，春夏第当一类产品被组装和测试已完成。都有 ，几条完整的超级跑车剩余生产线已完成。五年后，名为CC8S第六部超级跑车装配已完成，并在3月份的日内瓦车展上交付给车主。便当一，经几近十年的研发，该款新派超级跑车盼到即将正式即将正式流传于人世间。

　　2004年，3月举办的日内瓦车展中展出大CC车系的高性能版本，一辆命名为Koenigsegg CCR的橘色超级跑车，所用方式大量地赛车科技与材料，动力输出最多806匹马力，是金氏拥有世界 纪录认证动力输出最太大量产车。车厂能力方面宣称CCR拥用395公里/小时的极速表现自然，有好机会打破McLaren F1在1998年时创下的量产车拥有世界 纪录。

　　2005年，2月28日于意大利纳多测试道(Nardo Prototipo)上，一辆由罗利士·毕可其(Loris Biccochi)驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任拥有世界 最速量产车、1993年份的McLaren F1于1998年时，在德国狼堡各种大众埃拉-雷西昂测试道(VW Ehra-Lessien)上创下的386.7公里/小时最多速，但因在事后可以获得拥有世界 纪录认证。

　　Koenigsegg预计今年一年风格设计出15种汽车。有当一不太大供应商和成功合作商以以及网络，小剩余时在瑞典境内，加之一的小该公司和手工业者生产出大量地的高品质配件。不不论装配但因制造，都涵盖着大量地的纯手工劳动，加之昂贵的原料，才让Koenigsegg最终价格惊人的但因。

　　2009年，正阶段 破产保护的任何形式国家通用汽车即将正式，该该公司旗下的萨博汽车(Saab)将卖给瑞典高级跑车厂商柯尼赛格(Koenigsegg)。