纯绿色座椅汽车_纯绿色座椅汽车图片

纯绿色座椅汽车_纯绿色座椅汽车图片

现在，请允许我为大家分享一些关于纯绿色座椅汽车的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于纯绿色座椅汽车的讨论，我们开始吧。

文章目录列表:

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2.售价不超5万元！这三款纯电动车，

3.这三款纯电动微型车，配色清新

4.纯电动微型车，轻松满足上下班代

5.有史以来最强的公路车 标致508 PSE上市

6.一款动起来也能静的车，看看我的荣威RX5新能源

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1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车的前大灯为矩形，方正稳重，保障驾车出行的光明。而封闭式格栅凸显出该车的新能源车型身份。在车尾部分，新车采用了圆润化的分体式尾灯造型，红白配色经典不衰，熠熠生辉。

在内饰部分，全系车标配绿色/米色内饰，车内环境青春洋溢，迎合年轻车主的审美需求。新车的中控台布局良好，按键排列有序，满足日常用车需求。双辐式方向盘经典大气，再加上个性化的造型，使用体验非常 。

凌宝uni的最高车速为100km/h，官方0-50km/h加速需8秒，表现出色，为车主带去平稳的驾车体验。微甜版的NEDC纯电续航里程为140km,超甜版的NEDC纯电续航里程为201km。

2、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。新车的前大灯类似于菱形，更显活力。此外，较大的大灯尺寸也能提供更为发散性的灯光，增大照亮面积，进一步保障出行安全。至于车尾部分，新车巧借线条展露出别致的空间感，视觉效果更佳。

新车标配黑色/青色内饰，青色的占比并不大，但是也足够抢眼。全系车标配液晶仪表与触控液晶屏，只不过不同车型搭载的屏幕尺寸略有差异。在座椅部分，全系车标配织物座椅，乘坐起来非常舒适，也便于日常清洁。即便是不幸出现破损，座椅的维修费用也不会太高。

元宝的最高车速为100km/h，与凌宝uni一致。智萌版的CLTC纯电续航里程为170km，其余车型的CLTC纯电续航里程为120km。

3、海马汽车-海马爱尚EV

海马爱尚EV厂商指导价3.98-4.28万元。新车的前脸设计非常抢眼，宛若一个开了大眼特效的可爱宝宝，令人感受到强烈的萌态。车辆尾部的尾灯组狭长圆润，观感出色。此外，车身侧面的线条也颇为流畅，时尚动感，行驶起来后的视觉效果非凡。

海马爱尚EV的内饰配色十分素雅，为黑色。一进入车内，就会感受到浓厚的稳重气息。车辆的触控液晶屏采用了嵌入式设计元素，操作便捷。主驾驶座的方向盘造型别致，充满个性化色彩，令人印象深刻。

至于座椅部分，虽看起来不起眼，但却有良好的舒适表现，乘客一入座就能体验到如同云团般的绵软。在动力部分，新车的最高车速为100km/h，表现良好。此外，新车的NEDC纯电续航里程为100km。

售价不超5万元！这三款纯电动车，

售价不超5万元！这三款纯电动车，续航175km

对于一些人而言，购车需求很简单，就是便宜。今天，就来为各位介绍三款售价不超5万元的微型车，还是纯电动车，节能经济，小巧的身形令其能够更加自如地在道路上穿梭。

1、御捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价4.58-4.98万元。新车外观设计富有辨识度，既时尚又个性。前大灯圆润，内部还加入了蓝色元素，以此表明新能源车型的身份。只可惜，这一蓝色元素与部分靓丽的车身配色不匹配，看起来偏违和。该车的充电口位于车头位置，充电更方便。

朋克多多提供三种拼色内饰，活力满满，充分迎合当下年轻车主的审美。车内的中控台加入了镂空的设计元素，更显时尚，同时也满足了排气通风的需求。7英寸的触控液晶屏不大也不小，刚刚好满足使用需求。车内座椅造型简朴，乘坐体验良好。

炫多多款的NEDC纯电续航里程为128km，相对普通；而其余两款的NEDC纯电续航里程为175km，续航更强。

2、吉麦新能源-凌宝uni

此车厂商指导价为3.88-4.78万元。新车配色清新，造型方正，整体观感良好。前脸的大灯、封闭式进气格栅等都运用了类似正方形的形状，更显憨厚感。车身侧面可见流畅的线条，时尚又自如。车辆的轮毂造型也 ，兼具简约美与对称美。

新车标配绿色/米色内饰，用色大胆，给人惊喜感。一进入车内，就宛若进入糖果王国，甜甜蜜蜜，开车时候的心情都会好很多。该车采用电子式旋钮换挡方式，操作简单，易上手。全系车还配备后驻车雷达与倒车影像，有效提升用车安全。

凌宝uni共有两款车型，其中，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，不出彩，但也足以满足上下班代步需求。此外，新车官方0-50km/h加速需8秒，差强人意。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。新车外观表现良好，有一种“小达人”的气质。前大灯构造时尚，散发出璀璨的光芒。在它的加持下，车主能够在夜间安全出行。而车尾部分，设计适宜，凸显稳重感。

元宝标配黑色/青色内饰，视觉效果良好。车内的中控台布局简约，配件一目了然。主驾驶位的方向盘虽然为塑料材质，但是操控体验良好。全系车的座椅为织物座椅，透气好打理，乘坐体验也较佳。

智萌版的CLTC纯电续航里程为170km，其余三款车型则仅为120km，不同车型间的续航差异一目了然。整车支持三年或10万公里质保，服务有保障。

这三款纯电动微型车，配色清新

1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车提供六种清新配色，非常适合夏日出行。就外观设计而言，新车表现可圈可点。前脸端正，充电口位置就位于车头，便于充电。车尾有序，圆润化的尾灯小巧可人，萌感十足。

凌宝uni全系标配绿色/米色内饰。个人认为这一设计非常大胆，因为容易造成两级分化。抛开颜色外，整体氛围感还是非常良好的。方向盘操作顺滑，座椅舒适，驾乘体验有保障。

全系车的最高车速为100km/h，日常用车足矣。该车共有2款车型，其中，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，超甜版的CLTC纯电续航里程为201km。显然，超甜版的续航表现更加出众，车主能驾车行驶至更更远的地方。

2、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。新车外观颜色多样，既有白色、红色等经典纯色，也有马卡龙拼色，充满满足不同人的需求。不得不说，新车的前脸设计极富记忆度，或许你无法辨认出该车的品牌，但就是会被它的设计所吸引，从而激发出一探究竟的探索欲。

内饰部分，元宝全系采用黑色/青色的配色。一进入车内，就宛若进入到“薄荷王国”，不由得感受到清凉。而这样的清凉，显然非常适合夏季。全系车标配液晶仪表与中控屏幕，只不过不同车型搭载的屏幕尺寸存在区别。

元宝的最高车速为100km/h，与凌宝uni并驾齐驱。在续航方面，春萌版、乐萌版、宝萌版的CLTC纯电续航里程为120km，而智萌版的CLTC综合油耗为170km。

3、吉麦新能源-凌宝COCO

凌宝COCO厂商指导价3.58-4.88万元。新车的前脸设计简约，给人直观的视觉刺激。在车身侧面，除了感受车辆顺畅的身形外，也可观察到别致的轮毂，在行车途中，它会有别样的表现。新车尾部的线条较为硬朗利落，因此整体观感也偏“硬汉风”。

新车标配灰色内饰，这样素雅化的设计风格与上述两款车型形成鲜明对比，适合低调的车主们。车内的方向盘采用传统的双辐式设计， 的品牌logo刻印其中，彰显身份。

凌宝COCO的最高车速为100km/h，为正常水准，符合其售价。英雄Pro版、联盟Pro版、奶盖系联盟Pro版的NEDC纯电续航里程为130km，而荣耀版、奶盖系荣耀版的NEDC纯电续航里程则达到了惊人的220km，续航更出众。

纯电动微型车，轻松满足上下班代

对于汽车需求度不高且热衷于节能的小伙伴而言，纯电动微型车是一个不错的选择。今天，就介绍三款出色的纯电动微型车，续航佳，轻松满足上下班代步及短途自驾出游的需求，售价不超12万元。

1、上汽通用五菱-宝骏KiWi EV

宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-10.28万元。新车配色多，曜夜配色稳重经典，其余五种拼色配色则更显青春，适合追求个性化的年轻车主。在外观上，新车保留经典的设计语言，整车散发出显著的运动属性。前脸与车尾皆呈现出明显的空间感，层次分明，无论从何角度来看，表现力都是 的。

在内饰配色上，新车提供纯色内饰。良好的用料增添好感值，令驾乘人员更想在车内待着。全系车标配10.25英寸的液晶仪表盘，尺寸出彩，表现效果也 ，车主能够从中知晓有关车辆的重要数据，保障行车安全。

宝骏KiWi EV的最高车速为105-115km/h，动力良好，输出平稳，车主可放心驾车上路。此外，该车的NEDC纯电续航里程为301-305km，可圈可点。

2、长城汽车-欧拉白猫

欧拉白猫厂商指导价8.68-10.38万元。新车配色多元，其中不乏亮丽配色。勒玉绿和韵绿这两种配色都偏清新，将绿色喜好者拿捏得准准的。整车造型圆润，令人感受到“萌萌哒”。前脸线条灵动，前大灯熠熠生辉，未启动状态下就透露出穿透力。封闭式格栅醒目，彰显出该车的新能源车型身份。车尾的后挡风玻璃尺寸大，透光度也好。

进入车内后，最先注意到的当然是那明朗的中控设计了。功能分区简洁，液晶仪表与触控液晶屏的表现力也 ，成功将乘客带入科技 中。座椅设计简单， 拼色材质加入。虽然座椅看着不出彩，但是乘客入座后能够感受到座椅的舒适。

欧拉白猫动力表现良好，最高车速为102km/h，轻松满足上下班代步需求。至于大家都关注的续航部分，据悉，该车的NEDC纯电续航里程为305km。

3、奇瑞新能源-奇瑞 Pro

奇瑞 Pro厂商指导价8.99-11.29万元。新车设计时尚，充斥着由内而外的清新活力。一看向前脸，就无法忽视那耀眼的前大灯。无论是造型还是实际的照明效果，都是杠杠的。车尾部分，可见与前大灯如出一辙的尾灯形象。

在内饰部分，新车表现良好。整个中控台异常清爽，不见物理按键的身影。方向盘采用皮质材质包裹且有多功能键，使用体验更佳，车主能够不费吹飞之力地进行一些快捷操作。座椅部分，全系车配备仿皮座椅，副驾驶座支持电动调节。

奇瑞 Pro的最高车速为120-125km/h，CLTC纯电续航里程为301-408km。

有史以来最强的公路车 标致508 PSE上市

继标致通过推出508?PSE插电式混合动力车型时正式启动了标致全新运动工程（PSE）部门。

早在去年在日内瓦展示的概念车就进行了预览，新车型提供五门掀背车型和旅行车型，并且称为法国品牌有史以来最强大的公路车。新型508?PSE拥有最快的中型车称号，其总输出功率为360?PS（355?HP?/?265?kW）和520?Nm（384?lb-ft）的扭矩。它包含一个插电式混合动力总成，该总成将1.6升涡轮增压发动机与两个电动机（每个车轴一个）以及八速自动变速箱和四轮驱动结合在一起。

因此，这辆车能够在5.2秒内完成0至100?km?/?h（62?mph）的冲刺。而该汽车制造商声称，从80到119公里/小时（50-74英里/小时）的加速过程只需要3秒，而最高时速已被电子限制控制到250公里/小时（155英里/小时）。在WLTP循环测试中，该车型的平均油耗仅为2?L?/?100?km（美国115.7?mpg?/英国139?mpg），二氧化碳排 为46?g?/?km。

全新508?PSE共有5种驾驶模式，包括依靠纯电动驾驶模式可完全行驶42公里（26英里）。同时，舒适模式软化了悬架设置，使车轮后部体验更为轻松，而Hybrid模式则会自动在内燃机以及电力驱动之间进行选择，以优化驾驶燃油效率。在Sport模式下，驾驶者将获得充足的助力转向，油门灵敏度以及更为硬朗的悬架支撑，此模式下还将提供有虚拟的引擎声浪系统。最后，四轮驱动模式可帮助驾驶者在湿滑路面上提供车型最大的牵引力以及充足的驾驶信心。在使用标准家用充电桩充电时，11.5?kWh容量的电池可在不到7小时的时间内充满，当使用7?kW的充电箱时，充电时间将降至2小时以内，并且该电池组将不会消耗行李箱容量或驾驶舱空间。

508?PSE配有硒灰色，珍珠白以及尼拉黑几种颜色可供选择，并且在车身外观中带有明亮的绿色装饰，以彰显其搭载电力总成的特性。在新车外观方面它还配备多组空气动力学套件，带有前小翼和后扩散器，并采用米其林飞行员运动4S轮胎支撑其20英寸车轮。混合Mistral?N a皮革和Alcantara材质，并且采用Tramontane?Grey和Kryptonite的双重缝制装饰。该车型还配备有i-cockpit座舱，数字平视显示器，10英寸触摸屏信息娱乐系统，Focal高级音 系统以及用于驾驶员座椅的加热和 功能。

508?PSE还配备了该系列其他车型的所有驾驶辅助工具，例如自动紧急制动，夜视系统，车道偏离警告以及带有Stop＆Go的自适应巡航控制系统。标致汽车公司公布了其性能部门的出现，还同时宣布了其将自2022年起携全新超级跑车重磅回归勒芒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款动起来也能静的车，看看我的荣威RX5新能源

当初在选车的时候我纠结过，到底是选燃油版还是纯电车。或许很多人和我一样，开燃油车开习惯了，习惯了发动机启动的轰鸣声，习惯了加速时的引擎声，但至从我坐过纯电车以后，他的乘坐感受让我爱上了。从上车到开动没有一点声音，虽然有点不习惯，但不得不说那种舒适的感觉真的很好，同时，行驶的时候非常的平顺车内的静谧性也很好，让我一个油车车主安耐不住了。于是我就开始选车的过程了，考虑到家用性我选择了荣威的ERX5，该车续航和配置都觉得非常的合适，最主要性价比非常的不错。下面一起来看看我的这辆ERX5。

外观给人的感觉非常的时尚大气，非常符合年轻人的审美，大尺寸的进气格栅看上去非常的霸气，同时横条镀铬装饰给人视觉感受非常的强。

侧后方角度看，侧面的腰线从车头一直延续到车尾，同时车窗边上的腰线有上扬的处理，使尾部看上去非常的有力量感。

这个角度看，车尾部分层次感非常的不错，同时搭配着双色铝合金的轮毂运动感很强。

值得一提的是，荣威给该车配备了米其林的轮胎，这套轮毂主打静音性，增强了行驶的舒适性。

腰线连接着头灯和尾灯，前后造型也相互呼应，尾部看上去比较的硬朗，同时中间的镀铬装饰连接两边的尾灯，视觉上增加了车身的宽大感。

右边“ERX5”的标识，绿色的“E”代表着这是一辆新能源汽车，同时EV400代表着他是一辆纯电车型。

来到内饰，随处可见的皮革包裹，豪华感营造的很不错。同时在很多地方用了镀铬处理，让整个内饰多了几丝年轻感，也不会让人觉得过于单调。

多功能方向盘， 包裹的同时还加了金属材质，看上去非常的运动。

因为ERX5是纯电车，所以内饰上更加偏向科技感，档把采用旋钮式的设计，操作起来也非常的轻松。

门板上除了皮革包裹以外，还有银色饰板进行点缀，运动感营造的很好。

头部位置是天窗的控制按键和车内照明灯的控制，车内的功能区域分布的都非常的合理。

来到后排，后排的空间非常的宽敞，地板也非常的平直，中间乘客的腿部空间也非常的舒适。

后排的座椅和前排保持一致，非常的宽大柔软，值得称赞的是后排中间位置也带有头枕，实用性很强。同时后排还支持比例放倒，装载能力很强。

后排还带有空调出风口，对于大空间的内饰来说，这个配置显得非常的有必要，后排的乘客也得到很好的照顾。

该车采用的全景天窗的设计，这样的好处就是车内压抑感没有了，阳光洒进来车内的采光非常的好。 最后我想说，那些在网上天天嚷嚷着这辈子不会买新能源车的人，你们有机会真的可以去坐一次，那种平顺且安静的行驶感受一定会让你改变想法。

阿尔法S全新HI版获“五星健康车”认证

对很多车主来说，拿到新车后的 件事不是去兜风，而是敞开车门车窗“散味”。从橘子皮到竹炭包，从空调内循环到空气清新剂，十八般武艺轮流上场，才敢放心驾驶。大家急需要的健康安全体验，正是小狐狸一直用心打造的座舱标准，结果也不负众望。

3月29日，由中国汽车工程研究院股份有限公司主导的中国汽车健康指数（C-AHI）发布了最新一批评级，极狐阿尔法S全新HI版获得5项测试全五星认证（车内挥发性有机物VOC和车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏风险VAR），中国工程院院士钟南山亲自为极狐汽车颁发了“五星健康车”认证，给极狐汽车在汽车安全健康领域的贡献一个大大的赞！

五维感官全覆盖，极狐汽车以健康座舱呵护用户出行安全

众所周知，长期吸入车内挥发性有机化合物（如苯、苯乙烯、甲醛等）会对人体造成慢性伤害。为此，极狐阿尔法S全新HI版从用户安全健康出发，高度重视座舱环境，在车型研发初期即设定整车车内空气质量性能指标，层层筛选、验证，最终确定用材和工艺方案。比如以水性阻尼材料（LASD）完全替代高污染沥青基阻尼材料，仪表板采用3D-mesh包覆工艺替代聚氨酯发泡，以贝内克 水平低气味PVC包覆，全车还应用水性胶粘剂替代溶剂型胶黏等，即使在高温暴晒下也能显著降低车内有机物挥发。

通风系统作为连通车辆内外部环境的屏障，是不可忽视的一道关卡，特别是雾霾天或车内吸烟等环境下，通风系统对外部空气的净化以及车内颗粒物的过滤控制作用尤为关键。极狐汽车采用了新一代 空气净化系统，使用比普通PM2.5过滤材料更高一级的过滤材料，对超细颗粒和飞沫核的捕捉提供双重保障，不仅能全面有效地阻挡飞沫、细菌、粉尘等有害物质进入车舱内，更可快速降低车内PM2.5浓度，及时祛除车上难闻气味，带来森林般的清新空气。

针对车内致敏物风险管控，极狐阿尔法S全新HI版方向盘采用了自然纹理、无害物质加工的N A天然 ，在座椅、车门嵌饰板及扶手、副仪表板肘枕等部位采用了 上 种含有30%植物基聚氨酯制成的Ultrasuede顶级超细纤维环保无纺仿麂皮绒，以及水性PVC，其不含多环芳烃等致癌物，同时可萃取重金属等物质含量达到 生态纺织品标准最高级别，满足婴儿亲肤级别的要求。

作为一款高阶智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法S全新HI版针对电磁健康也进行了系统性的技术创新，从电器架构、系统、零部件开发设计、仿真、测试验证多个维度，确保了整车的EMC性能达到行业 水平，不论车辆是在匀速、急加速和急减速工况下，还是在日常用车通讯场景下，极狐阿尔法S全新HI版均以出色的电磁辐射管理能力获得全项满分成绩。

获“五星”“十佳”，极狐汽车以安全健康诠释新豪华主义

作为高端智能新能源汽车的先行者，极狐汽车一直坚守“为用户打造绿色、健康、智慧的出行生活”理念，在关乎用户安全健康的多个维度进行技术创新，让每一位用户都能拥有安全健康的智能出行体验。

此次“五星健康车”认证，正是对极狐汽车基于用户安全健康用车需求给出的造车解决方案的认可，也进一步印证了极狐汽车“人本科技”的品牌价值内涵，即温暖的、可触可感的智慧体验。实际上，极狐汽车全家族产品均采用了“五星健康车”的标准来打造，包括在售的全地形性能纯电SUV阿尔法T、新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S在内，从产品定义、研发，到生产制造环节的用料、工艺水准，以及严苛的整车验证测试，以全链条的造车技术实力来保证产品的安全健康。

极狐汽车自诞生以来，始终坚持“安全健康是一切高端、豪华的前提”，围绕“ 安全”的品牌DNA不断创新技术，以高品质产品深度诠释智能时代新豪华主义，重新定义纯电出行标杆。这从一系列荣誉和第三方测试结果都得到了有力的印证。

据了解，在近期公布的C-NCAP最新批次车辆评价结果中，极狐阿尔法S全新HI版在乘员保护、行人保护、主动安全三大维度展现 实力，不仅以综合得分率89.0%的优异成绩，荣膺史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价，更力压众多对手摘得2021版C-NCAP测试车型桂冠，成为行业内罕见的“双五星”荣誉加身的车型。

极狐目前在售的全家族产品均采用相同的上钢下铝车身结构设计，通过一体式真空高压铸铝合金、1500兆帕热成型钢、航空铝及先进超高强度钢等多种先进材料及合理运用，使车身具备了高耐久、高集成、高安全的优势。车身还预留电池“不可变形区域”，以四横一纵加强梁，给电池包安上“龙骨”加强抗弯、抗扭性，并首创干湿分离的液冷系统设计， 守护了车内乘员安全。

从第三方测试结果来看，不论是极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，还是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的碰撞，都印证了极狐汽车 安全品质。而通过为用户筑牢“安全健康”防线的生动实践，极狐汽车不仅持续向上推动着消费者对于绿色智能出行的理解，更在智能纯电时代下重塑了新豪华主义价值观。

不止于此，在2021年国内 发布的“十佳车身”评选中，极狐阿尔法S白车身凭借多项行业首创技术和创新材料应用，一举斩获2021“中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。在2022年中国汽车安全大会上，极狐阿尔法T以综合排名 的成绩，荣膺“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖。在“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统评选中，极狐汽车极锋动力（α-power）凭借三合一集成式设计带来的强劲动力表现荣获“中国心”十佳新能源动力系统大奖，搭载该动力系统的极狐阿尔法T获评为官方推荐车型。近日，极锋动力凭借在性能、效率及可靠性方面的 技术优势，又荣获了汽车评价研究院评选的“ 十佳电驱动”大奖。

从保障用户出行基础安全，到打造健康智慧舒适的汽车，极狐汽车将守护用户的安全健康作为品牌发展的 目标，不断用技术创新践行“新豪华主义”的价值观。通过持续创造高品质、高安全、绿色健康、有温度的产品，众多荣誉加身的极狐汽车已然成为“新豪华主义”的实践典范！

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4款热门纯电小车盘点，宏光MINI EV领衔，其中一款续航超400km！

曾几何时，市面上会充斥着不少新能源代步小车；但那时因为市场以及技术均不够成熟，这类车型往往品质不高，甚至个别产品还存在“骗补”情况。随后，不少车企以及造车新势力便逐渐将新能源重心向SUV以及家用轿车方向转移。而伴随着国内新能源市场的快速成熟，大量微型纯电动车又涌现出来。对于消费者而言，这又将提供给他们一个全新的出行方式。

“人民需要什么，五菱就造什么”。年初流行的一句话，让人感受到五菱的坚守与责任。在MPV领域深耕多年之后，五菱携宏光MINI?EV正式进入微型纯电动车领域。前段时日，新车正式开启预售，预售价分别为2.98/3.28/3.88万元，并且在 线上渠道提前下订还可享5年免费保养、充电插座、5年免费道路救援、18期0利贷等福利政策。若是以最低配的预售价而言，新车的月供也不足1700元。

外观方面，新车就如同是“K-Car”版的五菱宏光PLUS。车头与车尾依旧方正、硬朗，整体造型小巧且灵动，双色车身以及双门的设计也令其更显可爱。配色方面，新车提供极地白、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉4种颜色可选。车身尺寸方面，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

内饰部分，宏光MINI?EV以简约、实用为主，在空调出风口、中央控制区域、门板、座椅靠背等处加入彩色元素进行点缀，增强其年轻气息，并且仅提供液晶仪表、空调、音响系统等简易配置。此外，其还可以选装车联网智能语音机器人，可实现语音控制、 音乐、 电台、导航和娱乐节目等功能。新车后排座椅还支持整体翻折，放倒后的尾部容积可达741L。据官方宣称，其后部空间在放倒座椅后可放下2个宽270mm的26寸行李箱，放置稍大件的物品也不会成为问题。

动力方面，宏光MINI?EV搭载一台最大功率为27Ps（20kW）的驱动电机，为后置后驱形式。电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供9.3kWh和13.9kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为6.5/9h。考虑其价格便宜、续航里程低等特点，相信会受到不少消费者的青睐。

在国内微型车市场，汽油版的长安奔奔曾受到众多家庭用户的青睐，收获过相当亮眼的表现。而在今年4月，长安新能源带来了E家族的第二款产品——奔奔E-Star。新车的外观造型灵动且可爱，封闭式的前格栅中加入了菱纹格装饰；再匹配锐利的前灯组以及夸张的导流口设计，为前脸塑造了不错的 感。新车侧面硬朗的双腰线、15英寸的五辐式轮毂以及饱满的车尾造型，均令其更具时尚气息。

车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，处于同级中上游水平。在调整好前排座椅后，身高177cm的体验者坐进后排仍能收获3指的头部空间，而腿部距离前排还存在1拳2指的余量，满足日常家用不成问题。此外，其后排座椅还支持4/6比例放倒，空间表现较灵活。

内饰设计是长安奔奔E-Star的一大亮点所在，双10.25英寸的连屏设计令车内具备较强的科技氛围，UI界面也较具人性化。此外，触摸式的空调面板、扎实的做工与用料以及绿色元素的点缀，均使得车内具备一定的档次感。值得一提的是，该车还搭载了“悦联”车机系统，可搜寻车辆附近的充电站，并且支持智能语音控制、远程控制等功能。

动力方面，奔奔E-Star搭载了一台最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m的前置永磁/同步电机。电池组容量为32.2kWh，新车的NEDC工况续航里程为301km。此外，官方还为电池组提供了8年/12万公里质保。充电方面，新车支持快慢充，慢充需要8.35小时，而电量从30%快充至80%最快只需要半个小时。

作为新宝骏品牌旗下的 新能源车，E300相信你见过一次就不会忘记，因为其外观造型实在是够“特立独行”。其采用家族式“星际几何”设计语言，外观多采用圆角矩形的设计元素。TWO-TONE的双色设计，令整车被分为上下两个部分；下部分车身承托起全黑的上部分车身，令整车营造出移动悬浮式太空座舱的视觉效果，极富视觉冲击力。此外，隐藏式的门把手以及扁平化的轮毂，也进一步突显出整车的科技属性。

车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，为3门3座布局；新宝骏E300Plus的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，为3门4座布局。

新宝骏E300采用简洁化的设计理念，中控台运用大面积的植物纤维材料进行包裹。其采用双辐式多功能方向盘，并配备有悬浮式全液晶仪表。值得一提的是，新车并未配备中控液晶屏，中控区域只保留造型简单的空调出风口以及各类实体功能按键。而内置的车联网系统具有远程控制、智能语音交互、手机投屏、OTA升级等功能，实用性较为不错。

动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps（40kW）的电动机，最大扭矩为150N·m。车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组，其电池组容量为31.9kWh，NEDC续航里程为305km。在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满。此外新车还支持反向取电，可对外输出用电或为其它新能源车补电。

有“十万级纯电轿跑”零跑S01的造势，相信不少朋友对于零跑品牌并不会感到陌生。而基于纯电T 打造而来的T03则是零跑旗下的第二款车型，全系403km的NEDC续航里程，令其在同级别中具备较强的续航能力。外观部分，新车采用了曲面科技美学设计理念，整体车身造型较为饱满与敦实。微笑式的前脸匹配圆润的大灯组，令整个前脸更显可爱。此外，其中网还提供全封闭式与三角形开孔的选择，快慢充接口均位于车标之下。

零跑T03的内饰设计较为简洁，10.1英寸的中控触摸屏与8英寸的全液晶仪表组合也较具科技感，绝大多数控制功能均集成于中控屏幕内。此外，其还支持语音识别控制、GPS导航、听歌等智能化功能，反应较为迅速。值得一提的是，零跑T03还配备有人脸识别摄像头，目前可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等。而通过OTA升级，其后续或将解锁更多的功能。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，车内乘坐表现也处于同级别 水准。

动力部分，零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成，电动机的最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，0-50km/h的加速时间仅为5s。此外，其还配备有容量为36.5kWh的宁德时代NCM811电芯，能量密度达到171Wh/kg，NEDC续航里程可达到403km，相比竞品而言确实占据优势。

以上4款便是近期较为热门的纯电动代步小车，并且每款车型的特点也都较为鲜明。而除了宏光MINI?EV将于7月内上市外，其余3款目前均已完成上市。若是你有日常代步的需求，又想体验体验新能源汽车，那么不妨关注下这4款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款纯电动微型车，适合上下班代步

这三款纯电动微型车，适合上下班代步

1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车用色大胆，给人清新观感。无论是纯色车身，还是拼色车身，皆别有一番风味。整车尺寸玲珑，停起车来更加方便。在外观设计上，新车采用了较多的方正元素，令整车看起来更加稳重。

凌宝uni标配绿色/米色内饰，绿色的使用面积明显多于米色，因此整车内饰非常抢眼，非常适合追求个性的年轻车主。方向盘造型时尚，操控性也颇佳，有效保障驾车体验。全系车采用电子式旋钮换挡，操作简单，手感轻盈。车内座椅为织物材料包裹而成，透气。若对此材质不满意，消费者还可以加钱安装仿皮座椅。

该车有两款车型，两款车型的续航表现存在明显差异。其中，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，普普通通；而超甜版的CLTC纯电续航里程为201km，续航更强，能支持车主驾车前往更远的彼方。

2、捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价4.58-4.98万元。新车前封闭式格栅采用镂空设计，细节满满。前大灯与尾灯皆加入了蓝色元素，彰显出该车新能源车型的身份，非常巧妙。该车充电口就位于车头，方便日常充电，非常贴心。

新车采用拼色内饰，更具青春张扬气息。车内的中控台设计带着浓厚的运动感，活力加倍。主副驾驶座支持前后、靠背调节，驾乘人员可按需调整，以打造 的座椅位置，提升驾乘舒适性。

朋克多多支持运动、经济两种模式切换，驾驭体验更多元。在续航方面，炫多多的NEDC纯电续航里程为128km，酷多多15.1kWh与酷多多15.5kWh的NEDC纯电续航里程为175km。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。该车身材玲珑，如同“元宝”般讨喜，为车主送去愉悦。在外观设计方面，新车也加入了巧思。前脸凹凸有致，带着自然的运动气息与萌感；而车尾则稳重自然，带着令人臣服的大方感。

元宝的内饰配色单一，全系车标配黑色/青色内饰。青色的明度较高，有一种马卡龙薄荷色的神韵，而这样大胆的用色势必会造成两极化的反馈。就车内布局而言，新车表现良好，尽显舒适与简洁。

不同车型间的续航表现存在差异。智萌版作为售价最高的一款车型，续航力最强，其CLTC纯电续航里程达到了170km。

非常高兴能与大家分享这些有关“纯绿色座椅汽车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。

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