回收汽车 座椅_回收汽车 座椅多少钱

回收汽车 座椅_回收汽车 座椅多少钱

回收汽车 座椅一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于回收汽车 座椅的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

文章目录列表:

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2.汽车座椅拆下来的织物皮革怎么回收

3.关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10

4.排气、假声浪，为了迎合消费者

5.这款售价不足20万的合资MPV很实用 6座/7座可选，全系买哪款最值?

6.汽车座椅 的好嘛

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《我有车》原创行情报道：紧凑型SUV对于汽车厂商来说，可以在快速提升品牌销量的同时提升品牌 。而对于消费者来说，只需多花几万元差价，如果能买到一台更 更有面子的豪华品牌SUV，谁还会去买本田CR-V、日产奇骏这些日系车呢。今天我们就为大家推荐三款20万元左右能买到的豪华SUV，总有一款能满足你的需求。

目前豪华品牌的紧凑型SUV价格一定程度上已经下探至合资SUV市场，很多用户都在纠结选车时该买“鸡头”还是“凤尾”，因此今天推荐这三款豪华SUV，均以中低配车型作为推荐对象，只为解决20多万预算如何选择的难题。

▲?推荐车型：沃尔沃XC40

沃尔沃XC40全系共7款车型，官方指导价格26.48~38.58万元。近日《我有车》实地走访北京地区沃尔沃4S店后得知，目前2020款XC40全系优惠7万元，结合优惠幅度计算后，T3智行时尚版和T3智远豪华版优惠后的裸车价分别为19.48万和21.28万元，符合预算要求。

国产沃尔沃XC40延续了北欧简约设计风格，把设计、智能、驾控融为一体，尤其是“雷神之锤”LED大灯和“维京战斧”LED尾灯设计，诠释了家族设计基因的传承。整车三围4425x1863x1652mm，轴距2702mm，且还兼备同级最优的211mm最小离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角，产品力足够符合大众对于豪华品牌紧凑型SUV的期待。

国产沃尔沃XC40的内饰采用了不少可循环回收材料，例如地毯和门板用的就是PET可回收塑料。在此基础上，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏，苹果Carplay、语音控制、导航等一应俱全。至于动力方面，国产XC40提供了1.5T三缸（T3）和2.0T高低功率（T5、T4）的三款动力版本，其中T3车型最大功率163马力(120kW)，最大扭矩265牛-米，全系匹配了爱信8AT手自一体变速箱。

以推荐的两款车型对比，T3智远豪华版比智行时尚版多了全车无钥匙进入、 座椅、7色车内氛围灯，但价格却贵了1.8万元，水分偏大不划算，因此推荐入门级的T3智行时尚版，优惠后的裸车价还不到20万元。如果你对3缸发动机心有余悸，建议还是选择售价31.88万元的T4四驱智远豪华版，除了更强动力的四缸2.0T发动机，还多出了19寸轮圈、自适应巡航、智能全时四驱系统等，综合性能指数更高，只是优惠后的24.88万元裸车价超出预算了。

推荐理由：国产沃尔沃XC40依然保持了进口版本的整体样式，并没有因为国产而进行特殊调整，而且价格一举拉低至26.48万元起售，降低了用户的购车门槛，再加上全系标配的City?Safety城市安全系统，无疑诚意满满。如果你喜欢以“安全、环保”为标签的品牌，又想拥有一辆集时尚和空间于一身的豪华SUV，那么一定不要让XC40逃过你的购车清单。

▲?推荐车型：奥迪Q3

奥迪Q3全系共有8款车型，官方指导价27.18~35.98万元。近日《我有车》实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2019款奥迪Q3全系打7.9折，其中进取致雅型在北京没有车源，结合优惠幅度计算，35TFSI进取动感型、时尚致雅型/时尚动感型满足要求，优惠后的裸车价分别为21.47万、22.65万和22.65万元。

全新一代奥迪Q3是紧凑型豪华SUV市场里 提供“双脸”设计车型，其中致雅型的八边形格栅内部采用了8根垂直镀铬线条，雾灯区域相对传统，主要突显优雅品质，动感型则是专为中国市场量身定制的点阵式格栅，符合年轻用户对于外观的喜好。动感型的三围尺寸4495x1848x1616mm，轴距2680mm，较之上代产品车厢内部的宽裕感大幅提升。

与A8L同款的奥迪全新MMI数字虚拟座舱设计出现在了新一代奥迪Q3内饰当中，并且标配8.8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，顶配版本更配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏，全系支持CarPlay与CarLife手机映射，满足年轻用户的智能出行要求。至于动力方面，车辆搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T动力为150马力（110kW）/250牛-米，匹配了7速双离合变速箱。

对于符合购车条件的三款车型，35TFSI时尚动感型和时尚致雅型价格相同，前者多出了运动外观套件、方向盘换挡、皮/Alcantara混搭运动风格座椅等，而后者只多出了 座椅，从性价比来衡量，优惠后22.65万元裸车价的35TFSI时尚动感型无疑更值得推荐。而35TFSI进取动感型虽然比时尚动感型便宜了1.5万元，但却缺少了电动翻折外后视镜、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、方向盘换挡等配置，18英寸的轮圈也更小，不太划算。

推荐理由：全新一代奥迪Q3产品力的提升是 的，不仅外形“见棱见角”，智能化、科技及空间等方面都与竞品车型的区隔更明显，再加上其奥迪的底盘调校功底，无疑是家用豪华SUV的明智之选。

▲?推荐车型：凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4全系共9款车型，官方指导价25.97~39.17万元。近日《我有车》实地走访北京地区凯迪拉克4S店后得知，目前2020款凯迪拉克XT4全系优惠5.5万元，结合优惠幅度计算，28T两驱技术型、28T两驱豪华型以及28T两驱豪华运动型符合条件，优惠后的裸车价分别为20.47万、22.47万、22.97万元。

2020款凯迪拉克XT4分为风尚版和运动版两种外观风格，采用了家族钻石切割设计理念，其中运动版为亮黑色蜂窝网状前格栅设计，与凯迪拉克V系列有着异曲同工之妙，风尚版则配以镀铬短横纹式俯冲布局，视觉效果更沉稳大气，全系标配了泪眼式LED大灯。整车三围4600x1881x1627mm，轴距2779mm，同级 水平。

凯迪拉克XT4的用料搭配和设计感，体现了豪华品牌该有的水平，只是科技感不如前面两款竞品车型，中控台上方只配备了一块8英寸触控屏，全系支持CarPlay、CarLife手机映射。动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载了具备可闭缸技术的2.0T发动机，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，匹配9AT手自一体变速箱。

由于28T两驱技术型没有提供备胎，因此不推荐；而28T两驱豪华运动型比豪华型贵了5000元，只多出了运动外观套件和运动风格座椅，明显不划算，最终推荐优惠后22.47万元裸车价的28T两驱豪华型。

推荐理由：凯迪拉克XT4延续了XT5独有的美式质感，跑在街上无疑能吸引不少目光，但车辆的内饰颜值并不高，同时也不如奥迪Q3更有科技感，年轻用户在购车时多少会有一些顾虑。不过其全系2.0T动力的做法仍然值得肯定，延续了凯迪拉克品牌的高性价比传统，因此值得推荐。

《我有车》总结：通过分析不难看出，20多万预算购置一台豪华品牌SUV还是可以实现的，不过今天推荐的这三款SUV多为中低配版本，对于配置或动力也就不能要求太高了，毕竟鱼和熊难以兼得。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取 手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅拆下来的织物皮革怎么回收

汽车座椅拆下来的织物皮革是没有回收价值的了，可以作为垃圾处理掉。

大多数的车辆织物座椅换 座椅，需要将原织物座椅的破拆的方式才能取下来。织物座椅在其外皮被拆掉后，已经损坏破烂，没有回收的意义了。然后会在原座椅上包裹一层牛皮，这样才能换成 座椅。

织物座椅和 座椅各有自己的优势和劣势，虽然现在的汽车种类很多，但是 座椅与织物座椅均得到了广泛 的应用，许多豪华品牌的汽车中照样有织物填充的座椅，而低端品牌也有高配 座椅的，所以车主在选购汽车的时候，应该根据自己的情况，综合考虑。

关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10

近年来我国新能源汽车保有量持续攀升，已连续五年产销量居 位。但是进入2020年，首批新能源汽车迎来"退役潮"，由于各新能源车企在电池寿命及安全性能方面规定不同，使得保值率评估存在很多不确定性。

那么你手中的新能源车到底能有多保值？能不能卖出好价钱呢？最近有机构发布了"中国市场新能源汽车保值率研究报告"。报告中显示，豪华品牌和自主品牌占据整个榜单，合资品牌缺席新能源保值率TOP10。这其中，豪华品牌下的新能源车型占据了榜单的绝大部分，自主品牌有长安、荣威等入榜。

特斯拉的Model?X和Model?S斩获保值率冠亚军

特斯拉Model?X三年的保值率为66.3%，较前几月保值率甚至有所增高，在新能源车型中依然处于无人能及的地位。

Model?X?90D把自身定义为一辆全尺寸的中大型SUV，简洁的前脸，去除了传统车型的格栅设计，形成了浑然一体的科幻感。而T字形的车标则采取了精巧的悬浮设计，在视觉上起到了一定的提升效果。溜背式的尾部造型与前脸交相呼应，再配合侧身轿跑般的设计风格，使整个Model?X?90D的车身看起来更加灵动流畅。车尾部配备的扰流板上还安装了高位刹车灯，便于后方来车及时辨别。

7月保值率排名第二的是特斯拉Model?S，虽然保值率没有Model?X高，但是它三年的保值率也达到了57.0%。特斯拉Model?S是特斯拉引入国内的 纯电动车，超高的续航里程、夸张的动力性能和全自动驾驶辅助功能俘获了不少国内的消费者。

奥迪Q7插混版保值率第三

奥迪Q7插电混动版的三年保值率为56.6%。在豪华品牌市场中，奥迪Q7一直在国内市场有着不错的口碑。奥迪Q7插电混动版实力也不弱，采用3.0L?V6发动机与一台电机的组合，综合最大输出功率为326kW（443Ps），最大扭矩700Nm，官方表示零百加速时间在6s以内。

长安CS15?EV的保值率表现令人惊讶

排名第四的是长安CS15?EV，三年保值率为56.0%。不得不说这款小型纯电动车表现出人意料的好，胜在续航同级中上游水平，长安CS15EV搭载的是55kW（75马力），峰值扭矩为170牛·米。其所搭载的电池在慢充状态下需要8.5小时可以从零充至满电，快充状态下从30%充至80%需要30分钟。据悉其NEDC工况下的续航里程为351km，且补贴后不到9万元的起售价也非常亲民。

宝马X1插电式混动排名第五

宝马X1系列中最顶级的车型，所以配置上这款车也是相当丰富，诸如电动后备厢、电动 座椅、座椅加热、双区空调等等.......反正能让你舒服的这车都有搭载， 不负"顶配"之名。在实际购车，用车等综合成本后，你会发现，对于在北京，上海这样限牌限行政策让人抓狂的一线城市，宝马X1插电混动的价格其实并不贵。三年保值率52.4%的宝马X1混动，表现相当不错。

宝马5系插电混动紧跟其后

宝马5系一直是宝马家族的"当家花旦"和销量担当，也是豪华C级车市场的领头羊。在电气化的潮流下，2018年，宝马适时推出了宝马5系插电混动车型。而在这三年时间，宝马5系插电混动不仅是新能源销量榜前10中的常客，在二手市场表现也还算不错，三年保值率为50.7%。

比亚迪唐DM保值率第七

唐DM三年保值率41.6%。它那霸气的外观和充满科技的内饰让他备受关注，再加之终端十几万的售价便能买到一部七座SUV，既省油又持家。4.3秒的百公里加速成绩、最高纯电续航可达100km的优势让它在插电混动市场拥有了一定 。同时"龙脸"的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置非常吸引消费者的目光。

保值率第八的荣威Ei6

荣威Ei6?PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型，其2019款车型的纯电续航里程可以达到51km，基本上能够满足日常上下班代步的需求。而1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其工信部百公里油耗仅为1.5L，在用车成本方面较低。同时该车还搭载了最新的互联网汽车智能系统，使用起来极为便捷。三年41.2%的保值率也还算可以了。另外荣威i6?PHEV的中期改款车型—荣威ei6?MAX车型已经在工信部提交了申报图，新车相比老款车型在外观设计方面变化较大，并使用了新的"狮标"。

宝马i3保值率第九

或许是因为太过小众，宝马i3的三年保值率并不高， 41.1%。这个上市初期定位高昂的小型车，比起其他新能源车型，更像是很多人的玩具。

比亚迪宋DM保值率入围前十

宋DM是一款插电混动车型，在换装比亚迪最新的设计语言后，变得更为大气、硬朗，更加吸引消费者的眼球。另外，可旋转的12.8英寸中控液晶屏也加入到该车之中，让内饰更具科技感。百公里加速仅需4.9秒，也让这款车型更有驾驶乐趣。而在续航里程方面，其纯电续航也达到了80km，在同级别中有相当高的优势。

总结：

相比于传统燃油车，纯电车由于电池的存在而让保值率变得相当复杂，不仅牵扯到驾乘感受和行驶安全，其如何有效的回收电池组件也是个问题，未来路漫漫，希望“中国市场新能源汽车保值率研究报告”能让新能源车企们洞悉未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

排气、假声浪，为了迎合消费者

迎合消费者，车企都造了哪些“假”？

10万的车子，开起来有12缸的声浪，这就是车企给消费者造的假。类似于所谓的“假配置”，都是尽可能地满足我们消费者的心理需求。这就好比：你看的吃播视 里有人在吃佛跳墙，你也想吃，大半夜没地方买，佛跳墙味的泡面来一碗，也算是吃过佛跳墙了。

看起来更贵的假

假 、缝线

先来说座椅。中国人买车更喜欢 座椅，好清洁、有品质，最主要是有面子。厂家看到这个庞大的市场需求，想方设法也得给车子弄上 座椅。以前我们视 里面讲过：现在很多车子用的都是人造PU皮，土话叫做“仿皮”。但是销售在卖车的时候就跟你说：“ ， ！”我们也不太分得出来它到底是不是真的。哪怕是真的 座椅，用在车上的动物皮，还有头层皮、二层皮之分了。

欧盟标准EN 15987-2011就有规定的：头层动物皮的面料要占到80%以上的，才叫做真正的 。但用了二层皮的座椅，厂家也说 ：“这是动物皮啊！”另外，无论座椅材质是不是 ，都得用线把它缝起来，对吧？但这不起眼的缝线，其实厂家是可以做手脚的。中控台、门板，这些地方都有缝线，高级车上的缝线是为了把包裹的 给它缝牢。

造假的车子是在搪塑工艺的塑料饰板上，也给你来个缝线，远处看起来，还以为就像皮一样呢！它真的就是纯地为得好看、彰显高级。有些缝线甚至是用硬塑料压出来的缝线纹理，比如说：捷达VA3，车门板上的缝线就是这么操作的，有兴趣的朋友可以去看看。

假饰板

第二个造假的地方就是：车内的装饰板。虽然厂家预算有限，但样子功夫还是要做做足的。比如说：以前的车子不都流行桃木装饰的吗？2010款斯柯达明锐内饰就是用桃木的，但实际上是假桃木的装饰板，它不是真桃木。再比如说：现在流行碳纤维了，真的碳纤维不便宜，很贵的，厂家就利用水转印技术，把碳纤维的图案印在饰板上，视觉效果看起来和真的也差不多。

看上去更性能的假

假排气

说完那些看起来更贵的假，我们再来说说性能上造的假，假排气就是很典型的例子了。很多人觉得：排气管越大，排气管越多，车子就是越厉害、越猛，性能就是越好，你看，超跑都这样的。如果一般的家用车，真的把排气管造得又大又粗，管子那么多，反而是会让车子的动力变得更差的。

《装备制造技术》期刊有论文，《排气背压对发动机性能影响的研究》上面讲。过低的回压使得排气毫无阻力，中低转的时候，混合气在还没有完全燃烧的时候就被排掉了，会造成扭矩损失的。说人话就是：排气管多了，口径大，废气出去得很顺利。就这么讲好了：我们用力气之前不是「嗯」要憋一口气，「呀」这么举上去的？你气没有憋，憋了一半 ，「啊」气喘掉了，你手抬起来，力气就没那么大了。排气管太畅就和气憋不住有点像了。

既然道理上，真的就没办法给我们这些家用车配一个特别厉害的排气，车企就想方设法，搞个假排气来装饰一下，我们消费者看起来也是心里舒服的。比如说是：大众蔚领，车尾排气装饰板是双边单出，但实际排气只有左边一个，还是隐藏起来的。反正看得爽就可以了，大家都开心，没有这个东西你买回来，自己还要去装一个了，对不对？

假声浪

装就要装到位，既然排气都有了，那么声音同样也是要满足消费者需求的。车子开起来之后，你要感觉像是在开F1，「啊啊啊嗯」那种，声浪要迷人，是吧？实际上这声浪也是假的，都是模拟出来的，目的是为了营造氛围。有些车企做法还算是比较真实的，比如说：福特在福克斯ST、嘉年华ST这种车子，在车子上用了个Sound Symposer系统。

原理是：用一根特制的声浪导管和进气歧管相连。通过一种混合材料制作的拨片，与发动机吸入的空气一起共振，产生发动机声浪增强的效果，并且传递到车内，简称：吹哨子。刚才说的吹哨子，好歹有个真的哨子放到车子里面去了，对吧？有些声浪完全不是车子本身制造出来的。

比如说：宝马一些车上用的是Active Sound Design主动声浪系统。是通过车内的音响，根据不同的发动机转速、扭矩、时速信号，去模拟排气声浪。最有名的就是“宝马i8”，就是这么干的。如果这套系统哪天可以用在我们家用游戏机上，开起来声音实在太过瘾了。

假空气动力学套件

性能上造的第三个假就是：车子上越来越多地使用空气动力学套件了，最常见的尾翼、假进气腮。车前导风槽、车两侧进气口，这些在性能车上、超跑车上面都很常见，是为了什么？降低风阻、更好地散热。我们普通车家用，不会开300多码的，200多码也没机会的，是不是？

用不到的。用不到就不要吗？要！像贴纸一样贴上去，反正就是好看。比如说：18款宝马3系GT两侧的鲨鱼鳃就是个装饰板，是没有风进得去的。这些假空气动力学套件，虽然在车辆性能上没有丝毫的帮助，看得就是过瘾，视觉上是有满足的，也是有价值的，对吧？

假尾标

现在车尾的尾标也越来越假了，对吧？我们大部分的消费者，对汽车动力的了解仍然是停留在看车屁股上面的，就是看排量上面的，后面的数字越大，车子就是越猛，是吧？2013年的时候，奥迪，最了解中国市场的德国汽车公司，马上灵机一动，原来1.8T、2.0T听起来不够猛了，我们说换算法了，后面就印成35、40、45TFSI。

你不要管它怎么算，原来叫2.0，现在不是45了嘛，人家一般看：“「哦」4和2，总是4大了，好了，厉害了咯。”这恰恰就让车子看起来高级了不少，真的有朋友觉得：45TFSI就是4.5L排量的意思。作为奥迪的 “爸爸”，大众也开始学坏了，原本用TSI字母红标来表示排量：I红色就是1.4T，SI红色就是1.8T，TSI全红就是2.0T。

后来也开始学奥迪这么玩了，TSI前面180、230、280，反正就数字又很大、又很厉害，就玩这个东西。现在越来越多的车子，一看这招管用，大家都开始这么来了，尾标的数字越来越大了，目的就是让我们消费者看起来高级、猛、值钱。

假换挡拨片

方向盘上的换挡拨片，以前不是都是性能车的标配吗？现在很多家用车，越来越多家用车都有了。但有些拨片其实并不能换挡的。比如说：混动本田雅阁上的拨片，是调节动能回收力度的，但这个样子和加减挡是一模一样的，看着爽就行了。“我自己这个车子，可是有如假包换的换挡拨片，可以调升降挡的，我从来没用过。”那不就看看，道理一样的吗？

造假是为了迎合消费者的喜好

所谓的“造的假”也好，怎么也好，车企搞这种东西，不就是为了迎合我们这些消费者，让我们开心嘛？预算也有限，真的也给不了，给了，我们也不用，搞点样子货上去，开心开心也都挺好。

这款售价不足20万的合资MPV很实用 6座/7座可选，全系买哪款最值?

7座车，一个在中国汽车市场受关注度越来越高的细分市场。很多人一提到7座车，首先想到的就是SUV，但是在我看来，对于家庭用户而言，其实MPV的实用性要远远高于SUV。而一提到家用MPV，我首先想到的就是上汽大众的途安，自2003年至今，途安已经在市场上打拼了17年，从最早的途安，到现在的途安L，它也送走了一波又一波的对手，至今它依旧在市场上打拼着。

虽说途安车系已经在市场上打拼了17年，但是经过不断的发展，它也在推陈出新，在2020年8月3日，上汽大众推出了全新的2021款途安L，这也就意味着它依旧会继续打拼。作为一位老将，它现在在面对对手的时候实力如何呢？这就是我们今天要讨论的重点……

对于上汽大众途安L来说，其实大家一点也不陌生。它出自大众MQB 的 款MPV，也是中国消费者较早认识的一款MPV。在外观方面，途安L采用了“HARMONIOUS?DESIGN”设计语言，整体风格很好的继承着大众品牌车型的家族化特点。

在前脸的细节方面，六边形且棱角分明的大灯，横条幅进气格栅，饱满的前保险杠，这些都是我们在其他大众品牌车型上所常见的。对于有些人来说，或许你会认为途安L的侧面设计略显低调，不过话说回来，有哪款MPV的侧面腰线会动感十足？谁不是采用“低调处事”的原则？毕竟它是一款MPV，不是追求运动风格的小钢炮。

途安L的尾部也同样保持着低调、内敛的设计风格，通过一些犀利的线条，勾勒出了尾部的层次感，尾灯造型则与前大灯相同，形成了首尾呼应的效果。

目前市场上在售的途安L为2021款车型，其除了继续拥有拓界版车型外，还较之前车型在车身颜色方面进行了调整，?只保留了简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝这四种车身颜色。而拓界版车型则增加了一圈黑色的包围，中网也变得更加立体，车身侧面还增加了CROSS?TOURAN?L的字样。相比普通版车型拓界版的车身长度增加了10毫米，宽度增加5毫米，车身高度增加了23毫米。此外，拓界版车型的离地间隙也从之前的120毫米提升至143毫米。并且，拓界版车型还拥有6座和7座两种座椅布局可选。

内饰方面，无论是普通版还是拓界版，都是满满的大众风格，无论是中控台还是仪表盘，更或是方向盘，都是我们十分熟悉的样子。

在配置上，2021款车型较之前相比有着一定的提升，增加了三温区独立空调、发动机启停、能量回收系统、AQS空气质量控制系统和全景天窗，并且支持CarPlay、自适应巡航系统和自动刹车辅助系统等配置，整体要较之前的车型高出不少。

空间方面显然你不用太过于担心，作为一款主打家用的MPV，途安L在第二排乘坐空间方面的表现还是比较让人满意的，第三排乘坐空间也基本可以满足日常需求。

动力方面，途安L搭载的是大众的EA211系列1.4升涡轮增压发动机，匹配的是DQ200系列7速双离合变速器。这套动力系统可以说是目前大众使用最为广泛的小排量动力组合。

2021款全系选哪款车型更值？

作为2021款途安L全系的入门级车型，售价为15.18万元的280TSI?DSG风尚版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、方向盘上下+前后调节、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、第二排座椅前后调节、第二排座椅靠背调节、后排小桌板、第二排独立座椅、后排座椅按比例放倒、后排杯架、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、USB接口、行李厢12V电源接口、4喇叭、卤素大灯、转向辅助灯、卤素前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、205/60?R16轮胎。从入门级车型的身份和价格来看，2021款途安L?280TSI?DSG风尚版的整体配置表现符合这一价位合资品牌车型的基本特点，也基本可以满足消费者的日常使用需求。

与280TSI?DSG风尚版相比，价格贵了1.4万元的280TSI?DSG舒适版在配置方面增加了侧气帘、前泊车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、前排中央扶手、8喇叭、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、三温区自动空调、后排空调出风口、215/55?R17轮胎。用1.4万元的差价换来这些配置，从性价比角度来看还是比较值的，特别是侧气囊、倒车影像、后排空调出风口这种实用的配置。

280TSI?DSG拓界版在价格方面比280TSI?DSG舒适版贵了1.2万元，配置方面则多了无钥匙启动+进入、皮质方向盘、 座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、氙气大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向大灯、大灯清洗、外后视镜电动折叠、225/45?R18轮胎。如果你的购车预算较大的话，其实购买拓界版更合适，毕竟增加的这些配置不仅提升了车辆的豪华性，在使用时也带来了很好的便利性。

作为2021款途安L的顶配车型，售价为19.48万元的280TSI?DSG拓界豪华版在配置方面比拓界版多了膝部气囊、并线辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、彩色行车电脑显示屏、单色车内氛围灯、外后视镜自动防眩目，价格则贵了1.7万元。不可否认，顶配车型在配置方面的表现真的很不错，但是价格也随之提升。

所以，对于2021款途安L全系车型，我更加推荐大家购买的是280TSI?DSG舒适版和280TSI?DSG拓界版，这两款车在性价比方面的表现更加 。另外，如果你不想要7座版车型，想要避免前六年每两年去检测场上线验车的烦恼，那么你可以选择六座版车型，2021款途安L拓界版和拓界豪华版除7座版车型外，还同时推出了6座版车型。

写在最后

与GL8等主打商务的MPV不同，途安L是一款拥有着极强家用属性的家庭MPV，它既可以给你提供良好的空间表现，并且在配置和车辆性能方面也完全可以满足家庭用户的需求。纵观目前市场上途安L的最直接竞争对手就要算是别克GL6了，但在销量方面，途安L的销量则明显要强很多。稳重的外观设计，良好的配置，可以满需求的空间表现，兼顾驾驶与经济的动力表现，这些都是途安L可以拥有良好销量的基础。

虽然现在在家用MPV市场上有很多后起之秀，特别是很多自主品牌车型加入到了这一细分市场，但是不得不承认的是，途安L在这个市场上还是有着很高的关注度和 ，至少在过去的17年里它经受住了市场的洗礼，同时也赢得了不少消费者的认同。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅 的好嘛

这要看你买的是什么价位的车子了，要是是国产紧凑型的车子的话，你还是选择布艺座椅吧，几万元的车子，处处在节省着成本，先不说它的 质量如何，就是包裹 的技术也不能好到哪里去，要是十几二万的车， 座椅的质量还说得过去，不过，个人认为 座椅没什么实际用处，夏天粘人，冬天冰冷的，很多车子买回来，车主都会给自己的爱车套上一个漂亮的座套，这样一来，关你是 的还是布艺的统 样了， 座椅除了看起来 些，我觉得再无其他作用，还不要容易打理，推荐布艺的，这样车价还便宜了不少。但是，国内很多车型低配只有布座椅， 只是针对高配的，所以在配置间如何取舍，还要费心哦，呵呵客观的说，皮质座椅确质感上更好一些，尤其是一些豪车的 座椅，柔软舒适非常适合长途乘坐，这种舒适感是织物座椅无法做到的，也是皮质座椅最大的优点。除此之外，皮质座椅非常容易打理，无论是什么东西，你只需要一块抹布就可以轻松搞定，最多来瓶皮革清洁剂，时常保养还可以防止皮质老化。

说到皮质座椅大家一定要留神，皮质座椅不等于 座椅，有些厂家宣传的时候也很巧妙，不会刻意强调 座椅，其实有些车所谓的皮质座椅就是人造革罢了，或许就是回收过去的老皮鞋做成了，这点

首搭DM-p技术 比亚迪汉DM顶配静态体验

比亚迪作为新能源汽车的引领者，它的一举一动都会引起行业的关注。自比亚迪汉推出市场以来，这款车就一直排名汽车热搜榜前列。为了满足消费者的需求，比亚迪汉推出了EV和DM两个系列，其中三款EV车型占主导，一款DM车型则可以满足不同消费者的需求。可能是DM车型太受欢迎，所以在上市不到一个月又紧急推出汉DM四驱性能版豪华型。作为高配车型，汉DM四驱性能版豪华型不仅性能出众，而且配置也更豪华，对于更注重舒适体验的消费者来说，无疑有了更佳的选择。

汉DM作为一款插电混动车型?，其设计与汉EV在前脸上存在较大的不同，因为要给发动机提供空气，所以前脸拥有超大的六边形的进气格栅，看起来会更加凶猛。

汉DM依然采用了Dragon?Face的设计语言，与EV版相比它不仅进气格栅不同，而且前大灯和前保险杠的设计也完全不一样。

虽然不一样，但功能依旧强大，前大灯具有龙晶觉醒车灯动态点亮仪式。前保险杠两侧的风洞也不是装饰，而是实实在在的风洞，不仅减少了撞风面积，还能给刹车系统进行降温?。

侧面的造型与汉EV保持一致，整体的车身线条相当流畅。汉DM的长宽高为4960×1910×1495（mm），轴距为2920mm，相比汉EV短了20mm，而这是外观套件的不同所造成的。

汉DM的后视镜看起来非常修长，集成了LED转向灯和360°全景影像系统。此外新车也采用了隐藏式门把手，着车的时候相当有仪式感。

比亚迪高端车型在轮胎搭配上一向都会给人惊喜，汉DM配备了马牌MaxContact?MC6系列轮胎，是一款高性能运动轮胎，尺寸为245/45?R19，配的是多辐条亮面轮圈，看起来也很运动。

此外在C柱的倒三角位置，龙爪之痕依然存在。尾部的设计与EV基本保持一致，贯穿式的龙爪尾灯点亮的效果相当不错，当然了新车还具有车尾启动分离设计，看尾标贴着4.7S，表示这款车0-100km/h的加速仅需4.7秒，相比于25万元级别的合资品牌中高级轿车而言，这个成绩简直就是 。

汉DM的内饰设计与汉EV完全一致，由前奔驰内饰设计师米开勒·帕加内蒂倾力打造，环抱式设计豪华感十足。

新车在内饰用料上非常讲究，中控台和门板内侧都采用了真实木搭配皮质的覆盖，无论是观感还是触感都非常高级。此外新车还采用N a 座椅，菱形打孔的坐垫和靠背触感非常细腻，而且坐垫中央柔软舒适，就算与豪华品牌的座椅相比也不落下风。

虽然是全新的设计风格，但车厢内有着比亚迪熟悉的味道。全液晶仪表配上可旋转的15.6英寸中控屏，不仅科技感十足，而且超大屏体验起来也十分爽。

汉DM搭载了DiLink?3.0车机系统，其UI界面进行了重新的设计，语音助手的图标也像“太极”，充满了中国元素。功能上，DiLink?3.0车机系统与之前的系统基本保持一致，支持智能语音交互、云服务智能管家、快递倒车模式、车载K歌和整车OTA等，由于是开放性系统，所以车主可随意安装自己需要的应用，娱乐功能强大。

虽然本次只是静态体验，没有办法体验汉DM强劲的动态性能，但对于汉DM全新的插混技术——DM-p技术，依然值得分享给大家。

汉是 搭载DM-p技术的车型?，具有5种动力输出模式，分别是纯电模式、HEV并联模式、HEV串联模式、HEV高速模式和HEV能量回收模式。

动力上，汉DM搭载2.0T发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，与发动机匹配的是6速变速箱；此外装载在后轴上的电机最大功率180千瓦，最大扭矩330牛米，系统综合最大功率321千瓦，最大扭矩650牛米。得益于强劲的动力输出，使得汉DM在0-100km/h的加速成绩仅需4.7秒。

汉DM搭载了容量为15.2kWh的电池组，NEDC综合工况纯电续航里程为81km，而得益于插电混动的动力输出，其工信部油耗仅为1.4L/100km。不过比亚迪官方非常真诚的跟我们表示，工信部油耗仅作为参考，日常长时间驾驶的话，实测综合油耗为5.9L/100km，对于一款超过2吨的轿车来说，这样的油耗表现相当出色。

作为比亚迪全新 轿车，汉DM在配置上也非常全面，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统?，其包括了DiDAS和DiTrainer两大部分，不仅让驾驶更安全、轻松，而且还能OTA升级进化。

此外汉DM还配备了NFC车钥匙，相比于普通的手机控制，它在无网络、无电的前提下都能使用，靠近车辆即打开，方便快捷，实用性很高。

比亚迪推出了汉EV和汉DM可以说充分满足了消费者的需求，对于很多只能拥有一辆车的家庭来说，纯电动汽车也许会不够方便，特别是在充电设施欠发达地区。但是汉DM却没有这些烦恼，它不仅能像燃油车一样使用，在充电方便的时候又能纯电行驶，十分方便。

我们这次体验的是汉DM四驱性能版尊贵型，其舒适性配置相比豪华型更加全面，在25万元价格内，其性能、配置都是完爆合资品牌的同价位车型，所以怪不得上市后 冲上热搜榜，因为实力摆在那里，很难被掩盖住呀!

总结：比亚迪汉开始推出了三款EV车型和一款DM车型，从车型分布来看，厂家无疑主打的是EV车型，但由于消费者对DM车型的需求也很旺盛，所以比亚迪又紧急推出一款DM车型，配置上更加丰富，与豪华品牌同级别车型相比都不落下风。对于那些喜欢比亚迪汉这款车又觉得EV版本不够方便的人，那么汉DM车型也许能满足你的所有需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

醋能清洗汽车内饰

醋可以清洁汽车内饰，清洁汽车内饰对于保养和保值非常重要。如果地板或仪表板上有太多垃圾和碎片，可能会妨碍驾驶。如果你的窗户太脏，灰尘可能会阻止你看到迎面而来的汽车，这可能会影响碰撞。所以今天汽车编辑就给大家简单介绍一下如何分5步清洗汽车内饰。

告诉你如何分5步清洁汽车内部的好方法。

部分

修整汽车

1.删除多余的项目。你应该拿出所有贵重物品和可能妨碍你的东西，比如工作和健身包、儿童玩具、书籍和杂志。这可能是整理车内遗忘物品的好机会。

2.取出所有可回收的物品。

1.水瓶、纸和纸板应放入回收容器中。

2.如果你在车道上洗车，可以把回收容器拉到车上，这样更容易处理可回收物品。把它们从车里拿出来，直接放进回收容器里。

3删除所有垃圾。把所有的垃圾放进垃圾袋。这一步你可能要戴上手套，尤其是如果车内有不愉快的垃圾。清洁空汽车后，请将垃圾袋放在手边，因为您可能会在清洁过程的后期需要它。

第二部分

清洁中央调节台。

1擦拭中控台。用家用清洁剂或玻璃清洁剂擦拭抹布。从最干净的地方工作到最脏的地方，留下最后的垃圾。清洁仪表板区域、方向盘和中央调节台。还需要擦拭变速杆和车门内袋。

你也可以用汽车清洁抹布代替抹布。

记得用干净的布，否则你只需要重新分配你刚刚清理的烂摊子。

如果有时间，可以用棉签擦掉难以触及的地方的污垢，比如方向盘上的细节。

你可以用抹布或汽车清洁抹布清除杯架上的灰尘。

2清洁仪表板上的按钮。用湿布清洁仪表板上的按钮。然后，用干净的布擦拭按钮。

也可以用平头螺丝刀。用一块抹布包住螺丝刀的顶部。然后，沿着按钮移动抹布，清除可能堆积的灰尘和污垢。

3.用旧牙刷耐心讲解汽车。使用旧的软刷毛牙刷清洁内部部门和调整台上的皮纹等硬点。或者车门方向盘上的纹理表面可以用旧牙刷处理。以圆周运动刷去污垢。

第三部分

清洁内部窗户

1.带窗户清洁剂的湿超细纤维毛巾。在超细纤维毛巾上喷一点窗户清洁剂。超细纤维毛巾非常适合清洁窗户，因为它们有助于去除顽固污渍和防止划痕。

最好能防氨。如果玻璃清洁剂含有氨，可能会使车内的塑料变干并损坏车窗。

确保清洁剂符 色窗户的推广要求。

2.擦窗户。用超细纤维毛巾清洁挡风玻璃、侧窗、后窗和天窗。用圆周运动清洁每个窗户的内部。

3.波兰人坚定的圆周运动。将超细纤维毛巾转到干净的一侧，擦亮窗户以去除任何条纹。特别注意窗户的角和边。如有必要，再次使用清洁剂和抛光剂。

第4部分

干净的座椅和内部装饰。

1.清洁地板垫。吸尘前，你应该把地垫拿掉，这样你就能接触到下面的灰尘。如果你的车有塑料地垫，你可以把它们从车里拿出来抖掉灰尘。然后用花园水管冲洗它们，让它们变干。如果你的车有地毯垫，你可以在车内用吸尘器清理，或者用吸尘器清理。内部吸尘完成后，将垫子放回车内。

2.True空从上到下。

开始用吸尘器清扫汽车的天花板，然后逐渐下降到地面。你应该为汽车的每个表层使用合适的喷油器。

1.你会用喷油器来装饰内部，使座椅、车顶内衬和汽车的其他缓冲区域保持真空。

2.需要清洁座椅和座椅袋的缝隙，可以使用吸尘器上的缝隙工具。

3.当你使用硬塑料和乙烯基塑料时，你应该使用除尘刷。

4.地板刷可以用来清洁汽车地板上的地毯。

3.移动座椅，进入难以到达的区域。前排座椅下方需要清洁，应一直向前或向后推座椅。然后，使用间隙工具拾取前排座椅下的任何碎屑或污垢。

4.清洁您的 座椅。 座椅必须调整和清洁，否则会开裂和干燥。如果您需要清洁 座椅，请使用软刷和适度的清洁剂，如马鞍肥皂。然后，调整座椅。

1.如果您正在使用新的清洁产品，请在不显眼的小区域试用。如果新产品旋转良好，请继续清洁座椅。

2.如果皮革严重开裂，颜色磨损，您可能需要更换座椅。

5.清洁你的软垫布座椅。查看您的汽车手册，并检查您的内部装饰中使用的认可清洁剂。首先用吸尘器清理你的座位。然后，在座椅上使用泡沫或其他清洁产品。最后，第二次吸尘。

1.您也可以在软垫座椅上使用地毯清洁剂。在这种情况下，您可以在清洁家用地毯的同时清洁汽车座椅。

2.不要在软垫布座椅上使用窗户清洁剂。

6.用洗涤剂去除顽固污渍。糖果、巧克力、蜡笔等产品基本都会影响到不幸的汽车座椅污渍。您可以使用洗涤剂产品和干净的抹布来去除污渍。

1.如果发现后座的糖果或蜡笔融化，可以用冰块阻止融化，然后取出物品。

第五部分

整理

1.卸下汽车座椅。如果你在座椅上使用大量的清洁产品，你最好把车送出去。因此，如果是晴天，可以打开所有的门窗，吹出车内空的空气。

2.安装空空气清新剂。如果想在车内使用香水，可以喷洒或安装新的空空气清新剂产品。

1.如果你是吸烟者，可以找一种特殊的空空气清新剂来去除烟味。

2.想要摆脱二手车的味道，可以使用额外的劲空空气清新剂和水基香水。

3.寻找耐用的空气清新剂，尤其是如果你不经常清洗汽车的话。

3.把所有东西放回原位。把垫子放回地板上。将座椅恢复到正常位置。如果您为抽奖空移除了任何物品，您可以将它们按顺序放回原处。

以上就是给小汽车系列的朋友们简单介绍一下醋，可以清洁车内。对于汽车的外观和价值也是非常重要的，保证它看起来非常好会增强社交场所的自尊心。希望车系的简介能给朋友们解决问题。

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好了，关于“回收汽车真皮座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“回收汽车真皮座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。

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