目前混动汽车有哪些？最成熟的混合动力汽车推荐

　　新能源汽车是一定会未来的趋势，有许多毫相相对于问。并非在当下，新能源车的技术做不到还略显青葱，有且少其他都是新能源车的技术做不到算得上还都还不错。好了 他的好了 看好了 到目前最成熟的混合动力汽车有哪些方面。

1、 雅阁锐·混动

　　官方指导价 ： 19.98-25.98万(获取底价)

　　提高 ： 中型轿车

　　相对于雅阁锐·混动版相对于，20万高达的卖价能在买到混动软件系统的多出 甚者 车型，配有完善的主被动安全软件系统，综合油耗有且4.4L，这些 个完善自身突出优势 是雅阁锐·混动版最聚集 顾客的卖点;也已多出 来来其他人多出 甚者 车型的混动版，雅阁锐·混动版带给顾客的直观切身切身体验到 是选购时不能在纠结与燃油版的差价，做为完完全全不 能在去深思行驶多少不公里数才会更多抵消差价。

2、 本田CR-V锐·混动

　　官方指导价 ： 21.98-27.68万(获取底价)

　　提高 ： 紧凑型SUV

　　变得全球各地市场大都市SUV的先行者，本田CR-V可进入 全球各地市场整个市场16年已收获200万车主，全球各地市场销量也是高达1000万台，很大影响力及口碑都摆在那个那个地方，而且本田近两年在油电混动领域发展的突飞猛进，这台犹如位女贤内助的本田CR-V锐·混动奶爸车做为许多理由一定会是它绝对实力。

3、 宋Pro新能源

　　官方指导价 ： 13.58-16.98万(获取底价)

　　提高 ： 紧凑型SUV

　　宋Pro新能源依靠着顺畅的加速表现自然、较长的续航提高和快速充电技术做不到、而且极低的使用它 维护成本立足于导致顾客的实际更实际需求 。就拿充电的花费相对于，仅需一杯咖啡的钱，就算在更实际需求 上下班一周的行程，相对于燃油车相对于是极其羡慕的。另外另一款车在内饰用料选材上完完全全不 差，与主流比赛中中多出 来来那种目前处于上风。

4、 秦Pro新能源

　　官方指导价 ： 13.69-29.99万

　　提高 ： 紧凑型轿车

　　比亚迪秦Pro紧凑型车，那么会你的想想他的犹如是两个网约车司机，最低配的卖价要14万高达相对于同级比赛中中相对于也许是突出优势 ，并非多出 来来于卡罗拉也以内 是两个卖价，另外再也去寻找 多出 甚者 缺点。沦这些 款紧凑型车，它更实际需求 家用完完全全也许是两个问题，小保养300有找;能在不不接受混动多出 甚者 车型的油耗许多纯电版本能在选，也已其他都是马上就能 在上绿牌;2019C-NCAP五星;更多空间宽敞内饰选材好。

5、 唐新能源

　　官方指导价 ： 20.78-31.48万

　　提高 ： 中型SUV

　　不超30万加速最快、最厉害国货之光SUV这些 个描述相对于最新发售的比亚迪唐电动车相对于毫不夸张，相对于刚年底推出的唐新能源相对于，整车静谧性、转向轻重这些 个次要的，就算坐上车，够电的请况下，它纯粹这些 个一台粗暴的加速“猛兽”，只在乎加速感就足矣。

6、 迈腾GTE

　　官方指导价 ： 23.79-25.29万

　　提高 ： 中型轿车

　　迈腾沦这些 款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE必然也延续了迈腾的舒适性和便利性的突出优势 ，打动顾客选择放弃迈腾GTE有相似理由，单是纯电运行那种目前处于下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时能在彻底恢复满电那种目前处于的表现自然，能家里面面能在办公区域有充电全部条件，迈腾GTE完完全全是两个都还不错的选择放弃。

7、 途观L新能源

　　官方指导价 ： 25.78-26.88万

　　提高 ： 中型SUV

　　相对于途观L新能源的顾客相对于，让导致顾客选择放弃途观L的必然会不止是绿牌，并非是多这些 整套插混软件系统最后 ，机动性和乘坐舒适性都还具都还不错的升级后，单是驾驶层面的升级后换做那是我，马上就能 在震撼到我再花费两万块拥有世界途观L，况且能在在做不到6.0L/100km的油耗。

8、 卡罗拉双擎E+

　　官方指导价 ： 20.78-23.08万

　　提高 ： 紧凑型轿车

　　沦这些 款定位明确的家用车，操控、路感反馈都与另一款车无关，必然会必然会怎样让驾驶者开开始更轻松、更从容做不到而且雷凌双擎E+的诉求;燃油经济性一直在是另一款车很很大卖点变得，实测百公里油耗4.7L/100km，每公里以内 是3毛钱;在相似沪牌素有“最贵铁皮”之称这些 种大都市之下，雷凌双擎E+相对于能在称之为“限牌就是幸福车"。

9、 雷凌双擎E+

　　官方指导价 ： 20.38-21.88万

　　提高 ： 紧凑型轿车

　　雷凌双擎E+另一款插电混动车，提供完整了到目前混动车里的优秀的动力切身体验到 ，既能用纯电常规模式 日常在大都市拥堵道路行驶，省电;又可混动常规模式 跑高速长途，动力不差，还省油。这看开始相对于很像在在为雷凌打广告，但开过的都说真。

10、 凯美瑞双擎

　　官方指导价 ： 23.98-27.98万

　　提高 ： 中型轿车

　　凯美瑞一直在在中级车享有极高的声誉，其多出 甚者 车型相对于也已变得丰田这些 道标志，摆在那时，“油腻中年”两个词都是快变得凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变变得富有驾驶乐趣的B级车;毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶切身切身体验到 相对于能在去去寻找 雷克萨斯，能在说是斯巴鲁的味道浓郁，也已电动机与内燃机彼此之彼此之间正式合作极其默契。