开阳汽车包皮座椅店_开阳汽车包皮座椅店电话

开阳汽车包皮座椅店_开阳汽车包皮座椅店电话

接下来，我将为大家解答有关开阳汽车包皮座椅店的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下开阳汽车包皮座椅店的话题吧。

文章目录列表:

1.开阳爱车一族美容店怎么样

2.年度车评选|奇瑞瑞虎8 PLUS——“泛起国民豪华的浪花”

3.到店实拍升级后再战群雄 实拍奥迪A4L时尚动感型

4.五菱凯捷车内环境如何？

5.万元小车推荐，华晨中华FRV

6.007探店：身材更修长 空间更灵活 到店实拍福克斯猎装版

开阳爱车一族美容店怎么样

好。

1、多样化的美容服务：开阳爱车一族美容店提供多种多样的汽车美容服务，以满足不同车主的需求。可以为爱车进行外观美容，包括车身清洗、打蜡抛光、镀膜处理等，使您的车辆焕然一新。提供内饰清洁、座椅保养、汽车贴膜等服务，让车内环境清爽舒适。

2、高品质的产品和设备：开阳爱车一族美容店注重使用高品质的产品和设备进行美容服务。选择经过严格筛选的汽车美容用品，确保产品的安全性和效果。配备了先进的美容设备，高压清洗机、抛光机等，以提供更加精细和 的美容效果。

年度车评选|奇瑞瑞虎8 PLUS——“泛起国民豪华的浪花”

奇瑞瑞虎8自2018年上市以来累计销量突破25万辆，成为奇瑞家族中的拳头产品。由“大头”雷佳音代言的全新?瑞虎8?PLUS进一步完善了瑞虎8家族序列，官方称之为“豪装陆地飞行舱”，瑞虎8?PLUS与瑞虎8形成产品互补态势。

瑞虎8?PLUS目前的关注度非常高，首先是造型设计的豪华感很强，突破了以往消费者对奇瑞汽车的认识，其次是瑞虎8?PLUS主打舒适，新车有五项标配内容：全LED灯组、三块屏幕的中控设计、智能车管家、SONY定制音响和李尔提供的豪华座椅，都达到了对标豪华品牌的水准。

结合瑞虎8?PLUS?12.49-15.99万元的售价，可以说是一款超值的中型SUV。根据水滴汽车的用户调研数据显示，消费者主要关注的是瑞虎8?PLUS的车机智能化程度、驾乘体验感和油耗水平三个方面，与水滴汽车专业评测员盲测的结果基本一致，基于以上关注点水滴汽车展开相应测试。

本次水滴汽车评测的车型为2021款?290TGDI?DCT?头等舱，官方的指导价是15.99万元。我们具体看一下这款经奇瑞T1X 打造的全新车型，在设计、驾乘、品质等方面都带来哪些进化。

※智能交互体验：“AI人脸识别科技感满满”

在时下年轻消费者偏爱的智能互联车机科技方面，瑞虎8?PLUS搭载奇瑞最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，该系统 引入智能助手“小奇”的虚拟形象，基于AI人脸识别技术，支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。在日常最常用环节，可实现全语音操作以及4G互联功能，并提供了多种拓展 ，支持CarLife、CarPlay功能，功能配置丰富度非常良心。

同时，系统还搭载了超科技HMI?4.0交互界面，支持人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载?KTV?以及智云互联手机远程控制等。增强型语音交互系统是联合科大讯飞共同开发，支持车内成员的声源定位、连续对话、跨场景交互等功能，实测识别与反应能力处于自主品牌 梯队水准。

体验官点评：关于瑞虎8?PLUS的智能交互体验有三大亮点， 是语音识别与人脸识别、还包括智能车家互联，“聪明”好用，年轻人体验后会爱不释手。第二是软件服务方面，AR导航、个性化下载、物联网支付等维度表现不错。第三是屏幕反馈流畅，UI设计美观又实用,支持OTA无线升级在同级竞品中走在了前列。

※驾控交互体验：“平顺舒适依然是主旋律”

奇瑞一直是坚持“技术立企”的自主品牌，特别在动力总成上一直保持 优势。瑞虎8?PLUS采用了奇瑞看家的1.6T发动机，最大功率145kW，最大马力197Ps，最大扭矩为290N·m，匹配一台7速双离合变速箱。这台发动机最大扭矩输出范围为2000~4000rpm，这个扭矩输出范围并不算宽泛，并且2000rpm的转速有一些偏高。

在日常驾驶超车时需要深踩油门，才能获得理想的动力输出。当然这样调校意图也是为获得更好的平顺性和燃油经济性。城市驾驶时，这台涡轮增压发动机工作起来还是很活跃的，动力完全够用。双离合变速箱换挡过程极为平顺，顿挫情况并不明显，日常驾驶升档保持了双离合一贯的积极特点，但是对于降档的调校，偏慢一些。当在运动模式下，变速箱与油门反馈会变得激进一些，可以满足一下驾驶“小 ”。

瑞虎8?PLUS的底盘结构采用前麦弗逊+后多连杆式的布局，这也是这个级别常见的组合。按照官方介绍瑞虎8?PLUS的底盘进行了重新调校，还增加了更多的软性连接设计，但是实际驾驶过程中，和瑞虎相比较，笔者认为在行驶质感、操控性能方面大同小异，并没有明显差异。

中高速驾驶时，当遇到路面起伏时悬架能把车身拉住，不会有忽悠的感觉，但是在颠簸路面的处理上，整个底盘的厚重感不够，对于一些细碎的震动与小晃动还有优化的空间。车辆刹车行程前段偏软，后段才能释放足够的刹车力，41.7米的百公里刹停成绩，属于正常水平。

体验官点评：动力够用，双离合变速箱降档偏慢，相比瑞虎8，低速轻微顿挫感有所改善，但依然存在。实测得出7.7升每百公里的综合油耗，可圈可点。底盘悬架与瑞虎8共性较多，整体偏向家用舒适性的调校。奇瑞是中国车企中 承诺发动机10年/百万公里超长延保的企业，首任车主还挺提供终身质保，可见厂家对自己发动机技术的自信。在这一点上，可以为瑞虎8?PLUS该项的评测总分加一分。

※安全交互体验：“以量取胜，以智服人”

得益于“雄狮”智能化战略被奇瑞上升到了集团化的高度，所以让瑞虎8?PLUS在车机智能交互与智能自动辅助驾驶方面的解决方案上，站在了行业最前沿。瑞虎8?PLUS配备了很多驾驶辅助安全系统，例如360全景影像、全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等科技配置。安全系统的工作效率和识别率较高，能够 的识别路上行人、两轮电动车、卡车等具体车型，在遇到紧急变线或前车加塞时，反应也不会那么突兀。

360°鸟瞰式泊车全景影像系统可以监测车辆周围各个角度的盲区画面，对障碍物及时报警。同时可根据车辆运动轨迹将可视化影响合成到车辆底盘下部盲区中，自由设置车身透明度，实现真正的360度视觉体验，大幅度提高了行车时的安全性。

体验官点评：瑞虎8?PLUS延续了奇瑞汽车一贯的高配置表现。在安全交互方面，此前无论是瑞虎8还是星途的产品，在国内的碰撞测试中都获得五星的好成绩，所以在瑞虎8?PLUS身上想必会得到继承。另外丰富的辅助驾驶系统，从科技装备水平和使用体验方面，都上升到前所未有的高度，这些都是奇瑞“雄狮智驾”战略的最新技术成果。

※空间交互体验：“陆上头等舱，空间表现好”

本次瑞虎8?PLUS更加注重座舱品质和整体氛围的营造。瑞虎8?PLUS的座椅采用黑棕相间加菱形纹路缝线的形式，视觉效果堪比豪华车,做工质感挑不出毛病。

前排头枕采用可调节支撑角度的航空头枕，副驾驶还带有老板键，这些配置在同级还是比较少见的。前排座椅要比后排来的舒适，无论是造型还是包裹性都能获得大多数人的好感。长度达到1.17米的超大全景天窗，给车内带来很好的开阳感。

主副驾驶均设有多角度全电动调节，上下车时座椅也会自动向后调整位置，方便进出车辆。后排座椅的倾斜角度符合人体工程学，长途乘坐也不易过早产生疲劳感，后排地板中央凸起较小，即便是5人乘坐也可以提供较好的舒适性。

体验官点评：作为一辆中型SUV，2710mm的轴距，1860车宽给车室营造出愉悦的空间体验，5座、6座、7座的多重座椅布局，也能满足更多人的需求。此外，1930L后备箱空间，通过后两排座椅灵活组合调整，可以实现不同规格物品运输摆放，便利性令人满意。

※NVH交互体验：“看得见的进步，听不着的噪音”

体验官点评：驾驶时车辆行驶静谧性值得肯定，在舒适性方面还是能提供比较出色的用车体验。得益于车内安置10个声学喇叭，可以收集车辆噪音并进行相应的噪音补偿的。此外，该车前风挡和主副驾驶的玻璃均采用双层夹胶玻璃的处理，马牌UC6这款主打舒适与静音的轮胎，也给NVH表现作出不小的贡献。客观的说，坐在瑞虎8?PLUS车内，能找到豪华车的感觉。

综合交互体验评分：75分

评测手记：

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍升级后再战群雄 实拍奥迪A4L时尚动感型

2020年4月10日，奥迪A4L迎来了中期改款车型，新车共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元，在外观造型方面，新车沿用了海外版车型的造型设计，配置方面有所升级。面对多元化动力的奔驰C级以及全新换代的宝马3系，以及凯迪拉克CT5等新生代热门对手的挑战，奥迪A4L能否通过升级后再战群雄。今天探长，将为大家带来2020款奥迪A4L?40?TFSI?时尚动感型车型的实拍。

2020款奥迪A4L?40?TFSI?时尚动感型官方指导价为31.88万元，据探长从长沙华洋奥迪河西麓谷店获悉，目前该款车型可以优惠现金4.78万元，裸车价为27.1万元，想获得更多隐藏优惠，可以关注探长，探长将私信回复大家。

新款A4L最大的变化集中在车头部分，和海外版车型一样，都换成了奥迪家族最新的设计风格。40?TFSI?时尚动感型已经配备了S-line运动套件，熏黑的六边形蜂窝中网很有气势。为满足不同消费者的多样化需求，全新奥迪A4L还推出“双脸”设计（致雅型与动感型）。

更加扁平的六边形进气格栅，让奥迪A4L的视觉重心更加低矮，熏黑后的效果更加趋近于S4，让喜欢运动风格的年轻消费者更加喜欢，更具有战斗气息。

头灯造型圆润了一些，内部也取消了折角设计,奥迪全新的家族化锯齿状LED灯带是目前奥迪最新的设计。40?TFSI?时尚动感型搭载的是一台全LED大灯，花800元可以选装自适应远近光灯，矩阵式LED大灯则只有顶配车型标配。奥迪还为全新A4L的大灯加入了动态点亮功能，在车辆解锁/上锁时能够展示出 的“灯光秀”

全新奥迪A4L采用了三段式腰线设计，能够勾勒出充满活力的动感姿态，搭配凸出式轮拱设计，可以展现出车身侧面的肌肉感。在车身尺寸上，全新奥迪A4L40?TFSI?时尚动感型长宽高分别为4858、1847?、1439mm，轴距为2908mm。

40?TFSI?时尚动感型搭载是一套米其林PILOT?SPORT?4轮胎，主打运动操控，较大接地面积的花纹设计，灵感来自电动方程式(FORMULA?E)的赛事轮胎，成就出色的高速稳定过弯性能。单条轮胎市场价在1400元左右。

全新设计的尾灯由一条镀铬饰条贯穿，一定程度上拉宽了车位的视觉宽度。带有动态点亮的LED尾灯，能够在夜间带来不错的辨识度。正是因为这些细节方面的提升，进而让全新A4L看起来更富有新鲜感。排气造型与保险杠还采用了源于 灵感的倒梯式设计，能够进一步凸显全新奥迪A4L的运动基因。

由于是中期改款车型，内饰的整体造型没有太多的变化，还是一种满满的科技感、工业风。在延续奥迪家族最新设计语言的基础上，更新了车内的科技配置。

作为40车系的入门车系，时代动感型配备了12.3英寸全液晶显示屏的虚拟座舱，支持三种显示方式，并在导航地图中增加了3D效果显示，可以提供给驾驶者更详细的车辆信息显示。如果需要选装更具科技氛围的HUD抬头显示，则需要花去17900元。

全新A4L搭载了奥迪最新的MMI信息娱乐系统，其计算运算速度将比上一代系统提升十倍。设计师取消了原先传统的MMI旋钮/按钮，取而代之的是10.1英寸的悬浮式MMI触控显示屏。这块显示屏画面清晰逼真，触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持语音交互功能。40?TFSI?时尚动感型没有带有GPS导航功能，选装则需要花费6500元，但是这套系统可以支持CarPlay和Android?Auto。另外，选装一套B&O音响则需要7200元。

奥迪A4L是全系标配自动恒温空调的，只是40?TFSI?时尚动感型仅为单区，高一个配置车型则为三区自动空调，并带有后排出风口。另外，相比高配车型，空调界面少了更加科技感的液晶显示。

2020款奥迪A4L配备了驾驶模式选择功能，可提供标准、运动、经济模式，另外还有来自动启停功能。40?TFSI?时尚动感型花1300元可以选装自动泊车功能，自适应巡航功能则需要16200元，360全景影像则需要3700元。

2020款奥迪A4L全系配备了电子手刹和自动驻车功能，这两项功能在日常用车当中非常便利，求其是在城市道路走走停停中，自动驻车功能能够很好的减少切换P/D挡或长时间脚踩刹车。

40?TFSI?时尚动感型主副驾座椅都配备了电动调节座椅，并支持腰部调节和腿托调节，可调控的范围还是非常不错的。另外，座椅加热需要2300元选装，座椅通风则需要9900元。更加运动的Alcantara和皮革双拼座椅可花5000元选装。

对于这个级别车型来说，不可或缺的全景天窗必须出席，开阳的视角和通透的采光必须要有。

A4L作为一款中级轿车，虽然没有行政级对于后排那么奢求，但是满足一些家庭用车还能够保证的，腿部空间和头部空调在同级别当中都是非常不错。只是40?TFSI?时尚动感型后排不带后排出风口，略显照顾不周，提供了两个USB充电接口算是小小弥补吧。

动力部分，新款A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，而本次实拍车型为40?TFSI版本，该车搭载一台2.0T 率发动机，最大功率140kW（190PS），最大扭矩?320N·m，匹配一台7速双离合变速箱。官方百公里加速8.2秒

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，12V轻混系统可以帮助全新A4L提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。同时，在行驶时，这套系统还可以自动切换为滑行模式，关闭发动机。

2020款奥迪A4L?40?TFSI?时尚动感型采用了前置前驱驱动布局，悬挂采用了前后五连杆独立悬挂，并采用了铝合金材质进一步轻量化，能够更好的提升悬挂的响应的速度。

探长点评：

2020款奥迪A4L?40?TFSI?时尚动感型作为40车型的入门版配置，他拥有了A4L车系里面最均衡的动力单元，LED大灯，12.3英寸全液晶显示屏的虚拟座舱，自动空调，电动 座椅，全景天窗，18寸轮毂，其实它的配置真的是通过了升级，增加了购买的实用性，不论是外观颜值和内在的实用配置都给你招呼到位。当然四驱系统、液晶三区空调、B&O音响这些配置都是非常值得选择的项目，在实用为先还是锦上添花当中抉择，最后还是得用钱包说话。

想获得更多关于奥迪A4L的购车参考或隐藏优惠，可以关注探长，探长将在评论区或私信回复大家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷车内环境如何？

内饰方面，凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，使用曲线串联起车内整体结构。仪表板采用 的多层级设计，平整的副仪表搭配电子档杆，操作更便捷的同时能在一定程度上提升空间利用率。

根据官方描述，凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，灵动曲线串联起车内整体结构，使美感与实用性达到 平衡；其中仪表板采用 的多层级设计，横向线条的大量运用营造出 的空间氛围感，而悬浮独立式的超液晶中控大屏兼具设计感与功能性，支持实时路况显示、娱乐等功能。同时，车内大量运用环保材质，PM2.5级别滤芯、负离子发生器有效阻隔粉尘及病毒细菌， 呵护车内乘员健康。

而在噪音控制方面，五菱凯捷还搭载了全车31处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃。

新车所有座椅都采用了双密度设计，侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度；而座椅骨架经过多轮CAE仿真评估分析，能够有效避免座舱共振效应，并过滤来自路面的细微震动，并采用高强度钢材质，能够有效抵御16,000N的碰撞冲击力。值得一提的是，新车 、二排座椅的接触面积达到了100,000平方毫米级别水平。

新车还搭载了1365x870mm超大开阳尺寸的全景天窗，可让每一位乘员都能畅享明朗阳光，感受愉悦出行。

万元小车推荐，华晨中华FRV

各位好呀，文兄来了

万元小车是很多人选车时绕不开的主题。想想也是，花一万多块钱买辆能遮风挡雨的小车真是即经济又实在的选择，反正就是辆代步车呗，越便宜贬值空间越小。最近我们店里来了个蓝精灵中华FRV，她就是值得考虑的万元车之一。

这辆产自2011年的FRV是10款车型，外观相比老款主要的改变在前后保险杠造型上，感官上层次更为丰富，但没什么实质变化。

车侧轮廓在自主品牌两厢车中还是很舒展和谐的，圆润的造型也不会带来老气横秋的年代感。2580mm的轴距在当年也属于标准的紧凑车范畴。

车尾造型同样经得起推敲，设计上没有虎头蛇尾的迹象。FRV上市初期便把乔治亚罗设计的外观作为宣传的重点，反正不能说多惊艳，但也不难看。

不规则的车灯造型内部排列着远近光和转向灯。近光灯还带有透镜，不过低配车型没有雾灯，雨雪天气要多一份小心。机盖下方那条宽宽的缝隙并非机盖没有扣严，只是当年中华的作工比较粗枝大叶。

尾灯造型同样古灵精怪，10款刹车灯由卤素灯泡升级为LED光源，警示效果更出众。

低配车型没有铝合金轮毂，轮胎尺寸195/65?R15，钢圈加塑料装饰罩的搭配倒也是省去了铝圈刮擦的烦恼，另外就是低配版的刹车是前盘后鼓的。

尾部没有后雨刷也是低配车型的标志之一，个人感觉这配置应该是标配才好，毕竟雨雪天甩到后玻璃上的泥点是很影响行车安全的。

讲完车外，再来聊聊车内。门板是硬塑料加布艺的组合，塑料摸起来滑溜溜的没什么质感可言。底部储物槽带有杯架，这点比同期很多车型都要好，有些车挖一个窄窄的储物槽真是什么都装不下。

座椅可以调节靠背角度和前后距离，没有高低调节。方向盘也仅支持上下调节。虽有些吝啬但也是六七万元车型的主流表现。

由于是低配车的缘故，车主可以获得一个几乎不会坏的后视镜手动调节拨杆，因为车子不宽即便是调节右侧后视镜用起来也不算吃力。

灯光调节被集成在方向盘左侧拨杆上，用起来没什么难度，下边还有一个卡槽。

仪表采用了炮筒设计，橘色背光搭配红色指针也是主流配色。10年前的小车没有行车电脑意料之中，不过这个仪表有个小问题就是刻度过于密集，无论是油表还是转速表，在外圈都有一圈的小刻度，驾驶时看仪表有点喧宾夺主。

钥匙孔外有一圈橘色灯环，方便夜晚插钥匙，这个小功能还是挺贴心的。

讲完驾驶区再放一张前排全景。银黑搭配的中控台落落大方没有标新立异的设计。看起来很舒服，用起来也很顺手。

仪表台顶部有一个电子小时钟，除此之外还做了一个挖空处理，不过这里并不建议放东西，塑料滑滑的，一不小心东西就会掉下来。前排出风口都带有风量调节装置，不想吹风可以将出风口彻底关闭，非常细心的小配置。

多媒体主机支持CD和MP3功能，不过买回去改个带倒车影像的屏幕也不失为一个好选择。空调旋钮转动起来比较生涩，好在空调够凉爽。

下边是点烟器和两个储物盒，档杆前方的烟灰缸带有盖板，如果不吸烟这里也可以装点零碎物品，里边还带有USB和AUX接口。

座椅中间没有扶手箱，换来的是一个长条形的储物槽和一个杯架。这个储物槽放手机刚刚好，即便大一点的也可以卡在里边。

扶手箱空间适中，开关左右两侧各有一个卡槽，放个油卡挺合适。

顶部有一个阅读灯，也是乘员舱里 的阅读灯。右侧遮阳板有个小镜子，驾驶员这边没有。好多车都是这样的，驾驶员就不能没事臭美一下吗。

后排座椅带有两个头枕，2580mm的轴距势必不会有太宽敞的腿部空间啦，只是这后排几乎没有储物空间，随身物品只能放在座位上了。

低配车另一个不会坏的物件登场了，手摇车窗。也不能说不会坏，这东西慢慢摇就没事，摇快了那个旋钮有时会掉下来。

后排空间相比现在的新车型肯定是局促一些，但腿部仍有活动的余量，只是坐三个人会稍显拥挤。

FRV后备箱开启所需的空间并不大，开启后的高度也在常人接受的范围以里，女孩子也可以轻松关上后备箱。

后备箱盖板上也有小巧思，这个挖槽放包纸巾再合适不过了。

后备箱空间能够满足正常家庭的需要，这怎么也比小型车储物空间大吧。里边还有一个照明灯，没被简配掉真是谢天谢地。

虽然是低配车，但四六比例放倒的后排座椅仍得以保留，偶尔装个大物件也没有问题。

聊完车里再来看看发动机，其实10款车型最大的改变就是这台发动机了，华晨用自主研发的4A13替换了之前的三菱4G13发动机，但至于变化嘛，貌似并不大，这种小车开起来没毛病就行。

五档手动变速箱表现很好，入档清晰而且不费力。没有那种需要用很大力才能推入档位的抓狂情况。

视野开阳，后视镜面积够大，仪表台设计的也比较低矮，开起来很惬意。

底盘悬架够结实，碾过减速带时没有拖泥带水的余震，非常硬朗。转向过于灵敏了，稍稍带一点方向，车子就会有转动，方向盘几乎没有虚位，驾驶时要时刻握紧方向盘。

1.3L排量的发动机带动这个小车，动力真的很一般，没有持续的加速度，也没有瞬间的爆发力，完全适合佛系驾驶员。

FRV作为中华品牌的两厢车销售主力，在沈阳本地市场有着不错的市场占有率，拍摄的这一会儿功夫，就有同款车型停在了旁边。机械结构简单，电子件也不多，维修保养便宜，空间相对宽敞，这些都是FRV的优势所在。代步家用也好，新手练车也罢，她都能满足。

和文中同款的FRV在本地市场中的成交价也都在1.5万元左右，配置不会过多的影响售价，车况相对一致的情况下，选高配更为便利。

好啦，有关中华FRV的内容我们就讲到这里啦。

今后，我们再有比较好的万元小车，我会继续为大家分享，算是开一个专题吧。

我是文兄，我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

007探店：身材更修长 空间更灵活 到店实拍福克斯猎装版

福克斯在国内换代后，推出了很多版本的车型来满足消费者的个性化需求。不久前，在广州车展上，福克斯猎装版正式上市，售价15.38万。目前，这款长安福特福克斯家族新丁，已经开始在各经销商处正式销售。

猎装版，也就是我们常说的旅行车。相比轿车以及SUV，旅行车最大的意义在于满足操控的同时，空间也有一定程度的兼顾。正是基于这一特点，福克斯猎装版提供了5种驾驶模式，同时拥有“22处灵活储物空间?+?1620L后备厢容积?+?车顶行李架?=?巨能装”的空间优势，可以说个性十分鲜明。那么我们就来盘一盘这款旅行跨界车吧！

不失 感?旅行车味道

福克斯猎装版与海外版福克斯ActiveWagon相比，整体轮廓造型上基本保持一致，不同的是在一些细节方面针对国内消费者重新进行了优化。

在长安福特上海成套浦星4S店，福克斯猎装版被摆放在展厅醒目的位置，新车前脸采用了福特家族最新的星穹式前格栅，LOGO也移至格栅内部，并在格栅上部新增了一条与两侧大灯组相连接的镀铬饰条，搭配下方雾灯和保险杠区域的镀铬元素，让整车的前脸变得更加 。

大灯造型与普通版福克斯基本一致，镰刀型LED很犀利，并且下方还配有前摄像头、ACC自适应巡航探头，可以肯定该车配置表现不俗；外后视镜的造型比较圆润，集成了转向灯，配备了外后视镜加热功能；车门把手与车身同色，支持前排无钥匙进入功能。

车身底部增加了一圈黑色系大包围，包括轮眉增加的黑色塑料装饰，起到很强的跨界效果；车门下方设计有银色镀铬装饰件，既起到装饰美化效果，又能保护车体。

车身侧面，福克斯猎装版最大的亮点莫过于此，从C柱一直平滑延伸到尾部的线条，勾勒出旅行车的味道。同时车窗上沿加入镀铬装饰条，当然，像车顶行李架这项彰显旅行车上 少元素也没有落下。

此外，新车搭配固特异品牌轮胎，尺寸为215/50?R18，同时双五辐式轮圈造型进行了一定升级，看上去更加动感一些，为车侧增色不少。

新车采用了较为宽大的尾灯组，LOGO下方镶嵌着“FOCUS”标识，底部的排气变成了双边单出布局，并辅以贯穿式镀铬饰条，运动感进一步提升。

整体上，猎装版车型继承了福克斯的设计特征，具有很强的辨识度，同时更加 的前脸设计，使其更加符合跨界旅行车的定位。

简洁为主?细节凸显科技感

走进车内，福克斯猎装版并没有采用较为复杂的设计，整体以简洁为主，但在细节方面进行了优化。在中间空调出风口上方，取消了多媒体控制面板，并采用了带有纹理金属饰条装饰，这样的设计不仅简约、好看，一定程度上也提升了车内的质感。

方向盘还是熟悉的味道，毕竟福克斯出身就带有运动基因，两侧的多功能按键分布左右；旋钮换挡方式很高级，福特多款车型均为旋钮换挡，科技感十足。此外，作为旅行版车型的标配，新车提供了两段式全景天窗，车内开阳感大大提升。

8英寸全新数字化液晶仪表，相比福克斯家族车型的传统机械组合式仪表，在显示功能方面表现更加丰富；12.3英寸的中控触摸屏，搭载全新的SYNC+系统，配备百度云导航、爱奇艺等车载 ，支持语音控制，并且双麦克风设计可实现主/副驾独立控制，对于年轻人来说 会喜欢。

由于福克斯猎装版仅提供一款车型，所以配置上还是相当丰富的，包括自动驻车、发动机启停、电子手刹、B&O音响、可开启式全景天窗以及福特Co-Pilot360驾驶辅助系统等功能，无论安全配置还是科技配置都比较丰富。

作为旅行车，空间自然是其一大看点，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，后备厢整体看起来比较规整，净深也足够，后排座椅支持4:6比例放倒，可进一步将容积扩展至1620L，所以空间这一块大可不必担心。

总体来看，福克斯猎装版延续了福特家族化的内饰设计，新增的8英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏，在一定程度上保证了内饰的科技感。

搭载1.5T动力+5种驾驶模式

动力部分，福克斯猎装版搭载了1.5T三缸4四门DOHC涡轮增压发动机，转速达到6000转时马力最大为174匹，转速达到1750-4500转时扭矩最大为243牛米；同时匹配8挡自动变速箱，工信部综合油耗为5.9L，最高车速为215km/h，9.4秒破百。

这套1.5T+8AT的动力总成相信很多人并不陌生，因为福克斯家族都采用这样的动力搭配，另外还提供了包括标准、经济、运动、防滑以及简陋路面共五种驾驶模式的切换，也让这款车具备了更多的可玩性。

此外，新车在悬架上采用了这个级别比较常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架组合。特别是由于基于福克斯Active底盘打造而来，福克斯猎装版的最小离地间隙为145mm，可以媲美SUV，相比同级一些轿车，在通过性和实用性方面会更有优势。

目前，虽然猎装版已经上市，但据上海成套浦星销售人员表示，由于货源不足，现在订车预计1月份可以提车，并提供金融购车服务。

静态小结：

作为国内旅行车市场不多的选择，福克斯猎装版的整体表现还是非常不错的，整体线条设计不突兀，造型比较有范儿，适合一些追求个性且兼顾实用性的消费者，凭借福特一贯的运动属性和这台车的高颜值或许真能让旅行车流行起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天我们就此结束对“开阳汽车包皮座椅店”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。

猜你喜欢