呼市汽车福祉座椅方案_呼市汽车福祉座椅方案公示

呼市汽车福祉座椅方案_呼市汽车福祉座椅方案公示

大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于呼市汽车福祉座椅方案的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

文章目录列表:

1.有福址座椅的车有哪几款

2.奥德赛艾力绅gl8福祉座椅改装案例展示

3.五菱可以改装福祉座椅吗

4.适合残疾人开的三款车，你知道哪几款？

有福址座椅的车有哪几款

1、奥德赛混动福祉版

价格：34.98-37.68万元。

其实，提起福祉座椅，奥德赛可以说是鼻祖级的角色。最早，当大多数MPV还在摸着石头过河的时候，奥德赛就将目光放在了家用MPV市场上，而作为专为家庭用户打造的MPV，这一代奥德赛刚上市的时候，就推出了福祉版车型。

奥德赛锐?混动福祉车专为特殊人群设计，将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅。该座椅具备 ECU 智能系统和记忆再生功能，可通过外接操控或手动操控，一键实现电动式的升降、旋转和调整高度等，并可通过电动调节伸展至车外，让座椅高度匹配轮椅高度。待用户坐稳后，座椅会上升转入车内，复位在相同位置，全程运行需30—50秒。

2、GL8福祉版

价格：30.89-32.99万元。

作为国内MPV市场的霸主，继奥德赛之后，GL8也在去年推出了福祉版车型。和奥德赛一样，GL8福祉版的右后座椅采用了与奥德赛类似的逻辑。独立ECU控制、独立机构运行，可通过线控的控制器来操纵，也可通过座椅右侧的按键操纵，分别适用于家属和被照顾的人士。

在福祉座椅运行过程中，在容易发生磕碰的位置都会进行暂停和调整，并发出声音提醒，并且为了照顾独臂乘客，GL8福祉版还在座椅的两侧设置了两套相同的座椅控制键，人性化程度更高。

3、传祺M8福祉版

价格：25.98万元。

以往在国内中高端MPV市场，自主品牌的MPV几乎没有什么存在感，而随着传祺M8的到来，打破了这种局面。所以，继奥德赛、GL8之后，传祺M8也带 祉版车型。

而相比于奥德赛和GL8来说，传祺M8的福祉版可以说是最豪华的。除了座椅底部多出了一个可以折叠的小踏板之外，整体座椅高度与另一侧完全一致，而像是集成在座以上的安全带、座椅 、小桌板、USB充电口在这个座椅上都有保留，这也是那两个合资车型没有的。

不过，有一点也很有意思，就是传祺M8的福祉椅虽然保留了座椅 ，但是座椅的加热和通风却被取消了，这也多少有些遗憾。在福祉座椅的控制方面，传祺M8可以通过线控控制器和手机蓝牙 两种方式来进行控制，智能化程度也要更高一些。

4、赛那福祉版

预售价：38万元。

作为专为家庭用户打造的重量级MPV车型，在福祉座椅这件事上，赛那自然也不会错过。尽管还没有正式上市，但不久前赛那就发布了福祉版车型，预售价为38万元。

由于赛那还没有正式上市，所以目前关于它福祉版本的信息还是十分有限。不过宏观层面来看，这将是丰田在国内导入的 福祉车型，并且首批福祉版赛那还将作为2022年北京冬奥会的合作用车。

目前，除了第三方改装之外，市面上原厂自带福祉座椅的MPV大致就只有这四个。作为一种特殊车型，福祉车的受众注定很小，但是，对于真正有需要的人来说，这样的车可以为他们带来极大的便利，所以即便很小众，福祉MPV仍然是个伟大的存在。

奥德赛艾力绅gl8福祉座椅改装案例展示

福祉产品在为行动不便人士（残疾人、老年人、出院转院人士等）带来的生活便利。

福祉对接座椅可使用于市面上大部分商务车以及大中小型SUV副驾驶安装，有效的解决了老年人、行动不便人士的自由出行。

专为特殊人群们提供的以商务车为载体的福祉车，可以让腿脚不便等特殊人群使用自由上下车座椅。有效的帮助了残障、腿脚不便等人群解决了上下车不便的问题。通过电动升降轮椅取代了靠掺、扶、抱、背等自行方式来上下车的特殊人群。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱可以改装福祉座椅吗

可以。五菱官网显示，该品牌汽车可以改装福祉座椅。五菱汽车股份有限公司（简称SGMW）是由上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，于2002年11月18日正式挂牌成立，其前身为1958年成立的柳州动力机械厂。

适合残疾人开的三款车，你知道哪几款？

虽然我们在生活中看到的残疾人并不多，但实际上中国有8000万以上的残疾人，其中很大一部分人由于行动不便很少出门，因此我们看到这些残疾人的机会并不多，而随着中国老年化的加剧，行动不便的老年人会越来越多，如何保证他们的利益，让他们也能方便地出行是当今中国社会急需提高的地方。其中，在车辆方面，市场上有几种方便残疾人的福祉车呢？

1、上汽大通G10福祉车，这台福祉车与普通车最大的区别就是后备箱内增加了一个抬升轮椅进入的升降机，平时不用时就折叠在后备箱内。需要搭载使用轮椅的乘客时，可以通过遥控器电动放下轮椅升降装置，整个过程很快，而且单人就能完成不需要其他人的帮助。

2.日产NV200福祉车（SUS），这款车以普通NV200为基础，在日本版本的基础上进行了更符合中国消费者需要的改进。副驾位置改装了一个能够旋转放低的自动座椅，以方便特殊人士上下车。这个座椅可以用遥控器进行控制，同时座椅上也配置有控制按钮，除了可以控制座椅伸出车体之外，而且座椅离地非常低，从轮椅上挪至汽车座椅上是十分便利的。

3.丰田CONCEPT-爱i?Ride概念车，这款车是以残疾人代步为目的打造的，在10月25日开幕的东京国际车展上 亮相，新车型～丰田CONCEPT-爱i?Ride概念车正式发布，这是一台纯电能车型，也是一台充满未来设计理念的新车型。丰田CONCEPT-爱i?Ride概念车，外观设计简洁、采用鸥翼门式开启方式、这是当下最流行的设计，而最大的亮点则是前脸、装备了一块大尺寸液晶屏幕，可以显示文字和表 案，驾驶员可以通过编辑来实现自定义显示内容。

以上便是几款适合残疾人的车型，残疾人的生活是非常不容易的，所以在生活中如果有可以帮助到他们的地方还是尽量去帮助他们， 虽然不美好，但是正因为拥有善良而变得更加温暖。

好了，今天关于“呼市汽车福祉座椅方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“呼市汽车福祉座椅方案”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。

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