北京新能源汽车展_北京新能源汽车展会时间

北京新能源汽车展_北京新能源汽车展会时间

现在，我将着重为大家解答有关北京新能源汽车展的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于北京新能源汽车展的话题，我们开始讨论吧。

文章目录列表:

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2.福田、比亚迪代表商用车企出征 这场国际展会来了哪些“靓车”？

3.2020北京车展新能源汽车/零部件展区明日开幕

4.丰田Mirai、日产Ariya领衔！北京车展_值得关注的五款新能源汽车

5.为做好疫情防控工作 2020北京国际汽车展览会延期举办

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2020北京车展在推迟四个月后终于将在9月26日拉开帷幕。作为今年疫情后的__国际车展，_是被疫情憋坏了的各大厂商必须要竞逐的地方，而作为消费者也终于可以一饱眼福了。近年来，汽车市场热度_的当属新能源汽车，无论是设计还是科技含量都会给消费者不一样的惊喜。那么在此次北京车展上，又将会有哪些重磅的新能源车型亮相呢？

高合HiPhi?X

高合HiPhi这个品牌作为造车新势力，实属非常低调。前期并没有太多的宣传消息，大概是看惯了不少雷声大雨点小的品牌闹腾个一两年却没有量产车出来，所以人家一上来就是_车型高合HiPhi?X上市（9月24日）。该品牌定位于豪华智能纯电品牌，那么在高合HiPhi?X车型上，自然会有不少新鲜玩意展现。

该车对于概念车的还原程度相当高，虽然是一款SUV，但其外观看上去却拥有超跑一样的运动气息。值得注意的是该车融合了对开门和鸥翼门两种开门方式，相当吸引眼球，而且还是无框车门。在内饰方面，高合HiPhi?X也是_科幻。14.6英寸的液晶仪表盘、16.9英寸的中控屏、另外副驾前方还有19.9英寸的超大屏幕，多屏互动带来沉浸式的科幻体验。同时，该车的_续航里程达到610km，在当下的技术水平还是属于_梯队的。

领克DC1E

领克_是当代_潮的汽车品牌，每次大型车展上的展台也是极具个性。在本次北京车展上，领克将带来旗下第六款车型，也是该品牌_纯电车型。DC1E是该车的内部代号，目前正式命名还未公布。该车的前脸保留了领克一贯的家族式设计，分体式的大灯和贯穿式的前格栅没有因为是纯电动车而省去，并且整个车头十分低趴，运动感非常强。其尾部采用了掀背式的造型设计，整体看上去有种跨界SUV的感觉。

此前圈哥看到部分细节图的时候会以为这是一款体型比较小巧的车型，但是该车却是定位于一台中大型车，尺寸为4850*1980*1530mm，轴距更是达到了2999mm。在动力方面，该车提供了后驱和四驱两种动力形式，零百加速时间_仅需4.5s。而续航里程目前还未有消息公布，不过据传言或将达到700km。如果消息属实，那么这台车的产品力真的又够强的。

哪吒V

此前哪吒旗下的第二款量产车型哪吒U在全国举行的山海经大型试驾活动令广大消费者熟知了这个品牌。一转眼，该品牌第三款量产车型哪吒V又即将在北京车展亮相。该车定位于一款小型SUV，车身尺寸为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。设计方面，该车并没有很浓重的家族式套娃设计，小巧的设计配合上动感的车身线条显得十分的个性运动。

在车内，哪吒V将极简运动到了_。整个中控台上几乎没有物理按键，只有一条贯穿式的空调出风口。车辆控制基本都集成在13.3英寸的中控大屏上，整个驾舱科技感相当浓郁。在动力方面，该车或将搭载一台_功率为55kW，峰值扭矩为175Nm的电机。NEDC续航里程或为401km。

福特野马Mach-E

电动车的低扭高爆发让它在静止提速有了比燃油车的先天优势，所以这也令不少跑车品牌的注意力逐渐转移到了电动车上。保时捷Taycan就是一个很好的例子。而一直有着平民跑车之称的福特野马也开始造纯电动车了，而该品牌的_纯电动车福特野马Mach-E就将于北京车展正式亮相。

该车的前脸虽然采用了封闭式的进气格栅，但是从整体线条轮廓，还有引擎盖凸起的肌肉线条，还是能够明显看出这是一台福特野马。虽然作为一台SUV没有跑车那样拉风的双门设计，但是该车采用了溜背式的设计，配合上极为丰富的腰线点缀，运动范依旧浓烈。值得一提的是该车的尾灯还是经典的三条纵向线条。内饰方面，Mach-E?15.5英寸的中控大屏十分抢眼，整体设计比较简约，但是科技感相当浓厚。

动力方面，Mach-E拥有后驱和四驱两个版本。毕竟拥有高性能基因，还有电机的优势，相信动力提速啥的是不需要担心的。而在续航方面，Mach-E在EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC工况_续航里程为600km。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，此次的北京车展_会是强手云集，各家争艳更是会拿出看家本领。圈哥此次仅仅是在新能源这个细分板块中列举了几款重磅车型，而在现场相信还能看到更多。而在新能源大趋势来得越来越猛烈的情况下，谁能拔得头筹，或许在本次的北京车展上就能窥得一二。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田、比亚迪代表商用车企出征 这场国际展会来了哪些“靓车”？

_商用车网?张绪强

10月10日，第五届中国（北京）国际电动车博览会在北京举行；同时，2020国网电动出行博览会暨第四届中国（北京）国际电动车充电技术展览会同期举行。

本届展会由北京新能源汽车产业协会、国网电动汽车服务有限公司、_汽车质量监督检验中心、北京华兴东方展览有限公司联合主办，采取两展联动的方式，以“携手创新、共赢未来”为主题，聚焦新能源汽车产业的各个环节。展会现场，福田汽车、比亚迪均有商用车产品展出。虽然来的企业不多，但是本届展会的商用车展品依然不乏看点，大客、中巴公务车、轻客、轻卡等车型悉数登场。

展会开幕式

福田汽车展出4款产品?大客、轻客、轻卡全都有

做为东道主的福田汽车在本次展会中展出了4款车型，车型包含大客、轻客和轻卡。

福田展台

大客方面，福田展出的是福田欧辉BJ6117纯电动城间客车，车长11米，座位数为47+1。该车搭载255.48kWh磷酸铁锂电池，工况下的续驶里程达250公里，采用双_式充电，只需1.1小时即可充满，主要适用于企业通勤班车和短途专线旅游市场。该车还搭载福田智科（iFOTON）智能车载管理系统，可提供智能运营支持和智能人_。

福田欧辉BJ6117纯电动城间客车

福田欧辉BJ6117纯电动城间客车

轻客方面，福田展出了两款产品：图雅诺智蓝纯电动厢式运输车和风景智蓝纯电动厢式物流车。其中，图雅诺智蓝纯电动厢式运输车的车身尺寸为5990mm×2000mm×2460mm，其搭载79.92kWh锰酸锂电池，配峰值功率100kW（136马力）电机，等速下续驶里程达350公里。该车车身采用承载式整体钢板骨架结构高强度车身，较传统车身硬度提高20%，安全性更好。这款车目前已交付京东、顺丰等物流大客户使用。

图雅诺智蓝纯电动厢式运输车

风景智蓝纯电动厢式物流车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为50.23kWh，电机峰值功率为85kW（116马力），该车百公里耗电量仅20.1kWh，能耗更低，续驶里程更长，等速下续驶里程达235公里。

风景智蓝纯电动厢式物流车

轻卡方面福田汽车展出的是一款欧马可智蓝纯电动厢式物流车，这款车搭载宁德时代高密度磷酸铁锂电池组，载电量为81.14kWh，电机输出功率为100kW（136马力），_车速可达90km/h，等速下续驶里程达300公里，工况下续驶里程达210公里。该车采用永磁同步电机直驱的形式，控制挡位集成在一个旋钮上，美观而且实用。该车电池、电机、控制器等高压部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。

欧马可智蓝纯电动厢式物流车

比亚迪展出两款产品?C6公务车和T5物流车登场

比亚迪在本届展会展出了两款产品，分别是C6公务中巴车和T5纯电动轻卡。

比亚迪C6公务中巴车的座椅布局有16+1、18+1、19+1、20+1、22+1等多种可选，充分满足不同客户群体的使用需求。这款车搭载135kW_池，续驶里程可达220公里，充电时间仅需1-1.5小时。该车的三电系统防护等级均达到IP68，安全性更好；电池方面标配电池液冷，选装电池加热，可让电池始终处于_温度环境，在有效保障电池安全的同时，可提升电池使用寿命10%以上。

比亚迪展台

比亚迪C6公务中巴车

比亚迪T5纯电动物流车有4.5吨和7.3吨两种可选，分别适用于不同的运输需求。本次展会展出的比亚迪T5物流车为4.5吨蓝牌厢货车，该车搭载84.4kW_池，等速下续驶里程达385公里，典型工况下续驶里程为200公里。该车货厢采用的是一款铝合金货厢，可减轻车身自重数百公斤。

比亚迪T5纯电动轻卡

结束语

今年由于疫情的影响，新能源商用车市场遭遇了比较严重的打击，不过随着疫情防控形势趋于稳定，在政策、低碳和运营成本低等优势下，新能源商用车也在慢慢复苏，希望接下来能在更多展会中看到它们的身影。

责任编辑：李秀枝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展新能源汽车/零部件展区明日开幕

易车讯 2020（_）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）国内外零部件和新能源汽车展区将于明日在中国国际展览中心（静安庄）开幕，举办时间为9月28日-9月30日。

近期，交通运输部和_发展改革委印发《绿色出行创建行动方案》，明确了通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式。9月11日，北京市面向“无车家庭”一次性增发的两万个新能源指标入围家庭排序结果发布，自10月1日起，家庭申请人亲属关系核查通过的，将由指标管理机构发放指标确认通知书。此外，根据《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的内容，新能源汽车财政补贴政策实施期限将延长至2022年底，补贴退坡力度和节奏也将保障平缓进行。

在此背景下，第三届北京国际新能源汽车展将在中国国际展览中心老馆（静安庄）内举办，包括奔驰、宝马、保时捷、别克、雪佛兰、雷克萨斯、北京现代等国际主流汽车品牌将集中亮相，上汽、长安、广汽新能源、吉利新能源、比亚迪、欧拉、东风悦达起亚、威马汽车等也将带着全新的产品及概念强势登陆北京车展新能源汽车展区，观众可更集中、更全面地一次性参观体验_新的新能源汽车发展成果与技术。主、承办单位将竭力为海内外车企打造一个新能源品牌推广及交流的专业_，为广大观众带来一场精彩纷呈的高品质新能源汽车盛宴，进一步提升观展体验，也为消费者提供了更加多元化的选择。

丰田Mirai、日产Ariya领衔！北京车展_值得关注的五款新能源汽车

中国是目前全球_的新能源车消费市场，所以，每年在国内上市的新能源车型层出不穷。2020北京车展，又有不少新能源车亮相。以下，我们就带来其中_值得关注的五款车型的相关分析。

日产Ariya

在Leaf聆风推出10年，并经历两代车型之后，日产终于在纯电动车市场开启了自己的新征程。全新日产?Ariya将在2021年量产，并导入中国市场销售。

日产汽车是_近一轮新能源汽车潮爆发以来，_早布局纯电动汽车市场的汽车企业之一。然而，从2010-2020年这10年间，日产却仅仅推出了一款聆风争夺纯电动车市场，可谓起了个大早，赶了个晚集。

日产Ariya将会是日产品牌旗下_量产纯电动SUV，其前脸采用了日产_新的家族设计元素，同时是_悬挂日产新LOGO的车型。

内饰部分，Ariya的设计布局非常简洁。以两块大屏为核心，内饰营造了很强的科技感。

在配置方面，日产ProPILOT?2.0驾驶辅助系统、e-Pedal电子踏板等，新车都有配备。

尺寸方面，日产Ariya车身长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距2755mm，定位紧凑级纯电动SUV。

性能方面，Ariya分别提供有单电机前驱和双电机四驱版车型。其中，前驱单电机版_功率输出218马力，峰值扭矩300牛米；四驱双电机版车型_功率输出389马力，峰值扭矩600牛米，并搭载e-4ORCE四驱系统，可以自由分配轮间扭矩。

Ariya的锂电池组容量分为63kWh和87kWh两种规格，续航里程分别为360公里和500公里。

丰田Mirai概念车

新能源车未来到底会是什么模样？目前各大汽车企业还在进行技术线路之争，电池驱动是目前_普遍的方案，有更多的车企加入，有更多的产品投放。

不过，以丰田、本田为代表的汽车企业却并不认为电池驱动是_好的方案，氢燃料电池驱动似乎才是新能源汽车的终点。

虽然外形设计因为功能的需求而比较怪异，但_代丰田Mirai量产上市之后依旧在日本市场大受欢迎，曾一度出现供不应求的局面。丰田通过市场证明，氢燃料电池车是有发展前景的。同样，本田也用Clarity车型证明了这一点。

在2019年的东京车展上，丰田汽车发布了全新第二代Mirai未来概念车，新车在外形设计上更符合当下市场的主流审美。在2020北京车展上，丰田再次携第二代Mirai概念车亮相中国。

外形方面，全新第二代Mirai概念车的设计成熟度很高，已处于接近量产状态。相比_代车型，新车车身比例更_，前脸和尾部设计都更年轻、时尚。

内饰部分，第二代Mirai概念车采用了8英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的双屏组合，车内显示出了不错的_感。

尺寸方面，第二代Mirai概念车车身三围分别为4973/1884/1468mm，轴距2918mm。

性能方面，第二代Mirai概念车随着氢燃料电池组性能的进步以及储气罐容量的提升，续航里程相比初代车型有30%的提升，_续航里程可达644公里。相比采用动力电池驱动的纯电动车BEV，以丰田Mirai、本田Clarity为代表的FCV车型拥有在续航和使用灵活性上无可比拟的优势。

目前，制约纯电动汽车发展的_障碍是电池组的安全性、能量密度以及充电时间。在这方面，FCV燃料电池车可以如同普通燃油车一般随时补给燃料，就跟普通加油差不多。续航里程不会成为用车的焦虑元素。不过，FCV燃料电池车也和纯电动汽车一样，需要强大的基础设施的支持。建立更多的加氢站，才能确保燃料电池车如同燃油车一般_的使用。另外，制氢技术和氢气的储存、安全运输也是需要解决的问题。

广汽集团已经与丰田汽车在2019年签署了关于氢能源汽车的技术合作协议，氢燃料电池车会在中国有更好的发展吗？

高合HiPhi?X

创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，高合HiPhi?X无疑将国产纯电动车的售价拉入到了一个新高峰。

华人运通为什么敢将高合HiPhi?X定出如此高价销售，对这款车感兴趣的网友不如去2020北京车展一观。

高合HiPhi?X在设计上的_突破就是采用了所谓的NT（No?Touch）展翼门设计。这套车门可以对开，还可以向上开启，确实属于业界首创。

尺寸方面，高合HiPhi?X的长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距为3150mm。达到大型SUV的水准。

高合HiPhi?X基于HOA电子架构打造，所以该车可以在通过FOTA在后期进行全车升级。

在车内配置上，高合HiPhi?X配备有三块大屏，分别为14.6英寸液晶仪表盘、16.9英寸中控屏以及19.9英寸副驾驶娱乐屏。此外，HUD抬头显示、流媒体后视镜、英国之宝音响、多色车内氛围以及L3级驾驶辅助系统等新车都有配备。

性能方面，高合HiPhi?X为前后双电机布局，电机综合_功率输出400kW（272马力+272马力），峰值扭矩820牛米（410牛米+410牛米），0-100kph加速3.9秒。电池组容量97kWh，工信部续航里程为550公里。后期，高合HiPhi?X还将推出电池容量83kWh的车型。

如果单纯从堆料的角度来看，高合HiPhi?X或许达到了其售价所对应的水准。但如果以一台80万元的车来衡量，会有多少消费者会为一次尝鲜买单呢？毕竟，支撑高价车型的除了硬件，还有品牌。

福特Mustang?Mach-E

作为福特品牌旗下_纯电动SUV，福特Mustang?Mach-E在2019年发布，2020北京车展迎来了中国首秀。

福特Mustang?Mach-E从设计到命名，都运用了福特品牌旗下经典的Pony?Car——Mustang的各种元素。福特或许希望Mustang?Mach-E能在纯电动车市场创造当年Mustang的辉煌。

外形方面，福特Mustang?Mach-E看上去就是一台增肥版的Mustang，对于一款纯电动SUV来说，其外形还是相当动感的。

身尺寸方面，Mustang?Mach-E车身长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距2972mm，已经达到中大型SUV的水准。

性能方面，高性能版的Mustang?Mach-E?GT车型_功率输出459马力，峰值扭矩830牛米，0-96kph加速成绩仅需3.5秒，暴力异常。

在续航表现方面，Mustang?Mach-E分为单电机后驱和双电机四驱两种动力布局方案，WLTP工况下，长续航后驱版车型_续航里程达600公里。使用直流充电桩的情况下，Mustang?Mach-E长续航后驱版电池电量从10%充至80%仅需45分钟；充电10分钟，可补充98公里的续航里程。

福特Mustang?Mach-E预计会在未来由长安福特导入国产销售，售价预计在40多万元，将看齐奔驰EQC、宝马iX3、奥迪e-tron等豪华纯电动SUV。

东风本田CR-V锐·混动e+

东风本田CR-V是目前中国市场合资SUV车型的销量_，其2.0L混动车型在车系中的占比也非常的高。作为CR-V的PHEV插电混动版，东风本田CR-V锐·混动e+也在2020北京车展正式亮相。

东风本田CR-V锐·混动e+相比普通版车型在外形细节上稍有变化，但其_的不同还是采用了被本田称为SPORT?Hybrid?e+系统的插电混动系统。

这套系统依旧以2.0L自然吸气发动机和锂电组为核心，相比普通版的锐·混动车型，CR-V锐·混动e+车型的电池组容量及电机功率都有所提升。CR-V锐·混动e+车型新增了纯电动驾驶模式，电池组满电状态下，纯电续航里程可达80公里，可以充分满足日常短途通勤需求。如果电池组电量用光也不必焦虑，新车还可以通过汽油驱动行驶。

东风本田CR-V锐·混动e+的百公里综合油耗为1.1L，售价预计在23-25万元之间。不论是否在限牌地区，以本田CR-V的销量及品质口碑。作为插电混动车型的CR-V锐·混动e+，都是值得关注的一款新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为做好疫情防控工作 2020北京国际汽车展览会延期举办

2月17日，北京国际汽车展览会官方微信公告号发布“关于2020（_）北京国际汽车展览会（AUTO?CHINA?2020）延期举办的通知”。通知显示，为做好疫情防控工作，切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（_）北京国际汽车展览会（AUTO?CHINA?2020）延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。

2020北京车展将以“智领未来”为主题，集中展示中外汽车行业当下前沿的技术与产品，聚焦智能网联、轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品，多角度向观众呈现全球汽车行业在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念和成果。引导人们对未来汽车生活的美好向往和追求。

2020北京车展原计划中国国际展览中心新馆主要展示国内外乘用车、商用车；中国国际展览中心老馆主要展示国内外汽车零部件及相关产品，并在老馆设专馆举办“第三届北京国际新能源汽车展”，专门展示国内外汽车制造商在新能源汽车设计、制造上的新产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于北京新能源汽车展就到这里了。希望大家对北京新能源汽车展有更深入的了解，同时也希望这个话题北京新能源汽车展的解答可以帮助到大家。

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