新能源汽车__新能源汽车_数量排名

新能源汽车__新能源汽车_数量排名

好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“新能源汽车_”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

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2.汽车资讯∣新能源车_比亚迪居榜首;23日上海今年_拍牌

3.新能源汽车 核心_ 有哪几类

4.新能源汽车前沿及创新技术

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大约在2014年前后，国内逐渐涌现出一批新兴的新能源造车企业，如今几年时间过去，能存活下来的似乎也不剩几家，还有很多仅是只闻其“声”，不见其“车”。纵观原因，除资金不足等因素的影响外，还有一个关键点，当然就是技术的研发不到位?，而对于新能源车来说，动力电池研究则是逃不过的一项大关。

动力电池系统作为新能源汽车的“心脏”，其不仅决定了一辆车的性能如何，还代表着车企对于电池生产制造技术的研究成果。通用这一老牌车企，在新能源领域也早已摸爬滚打了数十年，究竟研究进度如何？有哪些核心成果？安全性是否得到保障？这些都是消费者关注的。口说无凭，直接进厂参观方可探知一二。

湃客此次前去“探厂”，主要针对别克微蓝7与微蓝6?PHEV动力电池系统的研发、实验以及生产制造过程进行了实地参观。先来简单回顾下两款车型，两车均于今年7月上市销售，其中微蓝7纯电动SUV搭载55.6kWh的电池组，续航里程为500公里；微蓝6插电式混合动力车型则采用1.5L自然吸气发动机+双电机的动力组合，电机总功率达131kW。

两车搭载的模块化高性能三元锂电芯，是上汽通用汽车在LG化学技术方案的基础上进一步优化专属配方和设计得来，其能量密度更高，寿命也更长，同时具有更好的温度适应性。

通用汽车在美国和中国都有独立的电池实验室，当中设立了自己的电池试制生产线，用于电池原型开发和各类型的试验认证。上汽通用汽车动力电池系统发展中心于2015年在上海浦东金桥成立，是通用汽车全球第二家及北美之外_家电池装配中心，与通用全球同步专攻电池系统的设计、研发、测试、生产等，规划产品线覆盖轻混、全混动、插电混动（含增程式）、纯电动等全系新能源车电池组。

在上汽通用电池实验室，湃客看到了电池模组的具体构造，从一块小小的MINI堆垛单元到一整块动力电池模组，都需要经过研究人员无数次的测试。据悉，微蓝7和微蓝6?PHEV的电池通过挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等10余类极限试验，并在温差范围-40℃~85℃的环境舱下，模拟极热、极寒、高海拔地区的使用工况，确保电池结构安全。电池组还会经历涵盖机械、热力学、电气、寿命、性能等各个方面百余项系统与整车测试，确保电池组在更长生命周期使用过程中的安全性。

此外，别克微蓝7的电池组在电芯间使用泡棉隔绝散热，缓解电芯后期充电时的膨胀；在电芯框架与散热片使用长螺栓紧固，保证电芯的堆叠稳定性。?

两款车的电池技术亮点在于通用汽车专属的电芯级智能温度管理系统以及安全系统上。由于两款车各自的结构、造型、性能和其他需求不同，在以上系统的设计中会有所调整，不过整体思路较为相似。

微蓝7在每两片电芯间布置一块导热片，导热片直接与电池组底部的水冷结构相连，可根据电池工况实现主动冷却或加热，从而保证温度均一性和低温放电性能。同时，电池组底部的水冷结构的进出水管采用双流道蛇行设计，电池组在-35℃~55℃的环境温度下可依然保持稳定的工作性能。

微蓝6?PHEV电池组搭载通用汽车_的片层液冷技术，每两个电芯之间都夹有带毛细液冷管道的导热片，厚度仅为0.2毫米，冷却液可在毛细管道里流动，更_地加快热量的传导。另外，其环境温度适应范围也在-35℃到55℃之间。

新能源车的防水、防火性能一直受到关注，尤其是入夏以来，不断有新能源车发生自燃事故，再加上今年的“水患”，让消费者更看重车辆的安全防护程度。微蓝7和微蓝6?PHEV的电池包达到IP67级的密封等级，可在水下1米浸泡30分钟，保障了车辆涉水时电池组的安全运转。

值得一提的是，微蓝7电池包底部还采用带加强筋的钢制托盘设计，在受到碰撞时能够保护内部电池组不受挤压，从而_上减小了自燃的风险。除电池托盘外，微蓝7车身还采用高性能BFI一体化车身结构，高强度钢材应用比例高达78%，在A柱、B柱、铰链柱内板、雪橇板、前后纵梁等地方都使用了抗拉强度达到1500Mpa的超高强度热成型钢（PHS）。

别克微蓝6?PHEV前舱中的高压线束均采用横向出线，保证在碰撞中高压线束的完整，同时，高压线束的连接部分采用二次锁结构，避免高压线的松脱及误触碰。此外，其双重冗余的主动断电功能，能在碰撞后1秒内断开继电器、5秒内完成主动放电电压降低到60V以下（国标要求为60s），并可在车外强制关闭高压系统和气囊系统。

整个电池组生产车间的总员工人数相对来说并不多，这也是得益于自动化操作的引入。电芯和模组的上料、装配、运输和电池模组测试的全线工艺操作全部由机器人或机械手智能完成，自动化率达到100%，可靠性大幅提升。

当然，车间数字化率也较高，每一个关键零部件在装配过程中实现数据实时采集、监控和预警，在确保生产有序进行的同时，还能完整追溯产品信息，这些“_”将保留2年以上。

在生产线当中，湃客还注意到一处不同于普通熔焊的机械场地，询问得知这是超声波极耳焊接装置，其较熔焊来说，不会对半导体等材料引起高温污染及损伤，减弱了极耳撕裂风险。该项技术由工业机器人在视觉系统引导下准确定位，自动操纵超声波焊接头，完成电芯正负极极耳的焊接，使电池模组形成通路。

在电池装配环节，将分电芯、模组和电池组三个级别，都需要分别进行功能性、电性能和电气绝缘等安全检测和评估。为确保别克微蓝6?PHEV的片层液冷导热片和微蓝7的液冷回路系统中没有漏点，在模组装配线还会采用质量流量法进行泄露测试。至此，一套完整的动力电池模组即装配完成。

本次“探厂”的过程较为急促，只用一天时间没有办法深入了解上汽通用的动力电池技术研究成果，不过湃客通过实地进厂参观，能够感受出微蓝7和微蓝6?PHEV这两款车在电池研发方面确实投入颇多。同时，湃客认为也有一些不足之处，比如现场工作人员透露两车的电池组每日产量仅在30-60台左右，这一生产能力在未来销量提升的情况下仍需进一步提高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯∣新能源车_比亚迪居榜首;23日上海今年_拍牌

◆ BJ40刀锋英雄版预售17.30-20.80万元

2021年1月18日，北京BJ40刀锋英雄版正式开启预售，其共推出5款车型，提供柴油以及燃油两种动力，预售价区间为17.30-20.80万元。 ? ?

◆ 新能源汽车_比亚迪稳居榜首

日前，企查查大数据研究院推出的《新能源汽车_20强企业榜单》显示，比亚迪以9426件有效_稳居_总量榜首，长安汽车、北汽新能源位列第二、三名，有效_分别有5243件、4005件。蔚来汽车（包括蔚来控股、上海蔚来）的有效_共1677件，主体合并后位列榜单第6名，在造车新势力中排名_。从发明_、实用新型_、外观设计_三个份榜单来看，比亚迪同样在前两项榜单中高居榜首，外观设计_榜首为长安汽车。从造车新势力的排名来看，威马汽车以293件发明_力压蔚来系位列_，蔚来系则在实用新型_、外观设计_两个榜单中摘得桂冠。

◆ 滴滴：北京超10万滴滴司机预约打疫苗

从 1 月 13

日起，北京的滴滴和花小猪网约车司机陆续在北京市内的疫苗接种点接种新冠肺炎疫苗。截止 1 月 16 日 14 点，在防疫部门的指导部署下，已完成

46787 名司机接种疫苗，预约接种的司机 104907 人。

◆ 欧拉黑猫萌宠版正式上市 售价6.98万元

1月15日，欧拉黑猫萌宠版正式上市，补贴后售价6.98万元。新车延续了欧拉黑猫复古Q萌的外观设计、简约圆润的内饰风格，增加了EPS车身稳定控制和电子驻车等配置，还可选专属车贴装饰及双色配色车身。

◆ 特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付

从特斯拉官方获悉，特斯拉新款中国制造Model

3在北京正式开始交付，目前官网已经开启预定。全新Model 3标准续航升级版的续航里程_可达468公里（国标工况法），而Model

3高性能版续航里程则为594公里（国标工况法）。充电速度方面，Model

3在特斯拉V3超级充电桩充电15分钟，即可_多补充约250公里的续航电量。

◆ 上海今年_拍牌1月23日举行警示价89500元

上海国拍公司今日公布，1月份车牌拍卖将于1月23日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放12500辆，个人在用车有效额度委托拍卖726辆，合计拍卖总数13226辆，比上月减少912辆。警示价为89500元。

◆ 宝马和奥迪都将于本月底取消汽车订阅服务

宝马和奥迪都在取消或暂停自家的汽车订购计划。梅赛德斯-奔驰和福特去年都关闭了该类服务，凯迪拉克在2018年就关闭了这项服务。宝马称，“这个名为‘Access

to

BMW’的服务只在田纳西州纳什维尔地区提供，试点目的是了解订阅模式的可行性，并衡量客户的兴趣。我们正在开发下一代程序。”宝马将在1月底关闭该计划，至少将终止近三年。奥迪也将于1月31日取消其“奥迪精选”订阅计划。

新能源汽车 核心_ 有哪几类

根据发明技术判定能够申请的_类型。

发明_：一种从无到有的过程，创造性的解决了技术上的难题。

特点：针对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。

实用新型_：对现有产品的改进，使产品的性能得到提高。特点：针对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案。

外观_：本身会产生美感，只是形状、图案以及色彩有结合。特点：针对产品的形状，图案或结合以及色彩与形状、图案的结合所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。

北京 金蓄

新能源汽车前沿及创新技术

新能源汽车前沿及创新技术

创新技术汇集了动力电池、燃料电池、电驱动系统、轻量化、自动驾驶芯片以及整车_等领域具有标志性的_新成果,前沿技术评选采用了“_文献扫描+_综合研判”的评价方法，对当前研究热点进行了深刻洞察，识别出智能电池、新型驱动系统、智能网联汽车预期功能安全、先进汽车材料与工艺等八个前瞻技术方向，全面反映了汽车电动化、智能化、网联化技术创新的新趋势。

八项前沿技术:分布式驱动液氢燃料电池重型商用车关键技术、_固体氧化物(质子导体)电解水制氢技术、高强度高淬透性热轧抗氧化免涂层热成形钢、滑板_转向制动悬架一体化轮端驱动轮技术、多维内部信号感知的智能电池技术、智能网联汽车预期功能安全实时防护及测试评价技术、基于ODP和空间光学的智能车载光显示解决方案、SiC控制器功率模块封装烧结材料及工艺技术。

八项创新技术:系统深度融合的安全_电动汽车整车_技术、石墨极板燃料电池强耐低温快速自启动技术、大算力自动驾驶计算芯片华山二号A1000、基于端云融合技术的电池全场景安_方案、一体化压铸车身技术、磷酸盐聚阴离子型210Wh/kg电池关键技术、高性能励磁同步电机系统、紧凑型集成化同轴式电驱动桥。

据介绍，自2019年以来，_新能源汽车大会已连续4年组织了全球新能源汽车前沿及创新技术评选，累计评选出33项创新技术和28项前沿技术，受到了国内外产学研各界的高度关注。科技评选结果对新能源汽车技术研究和产品开发起到了重要的方向指引作用，促进了创新要素和产业资源的集聚，已成为全球新能源汽车创新发展的风向标。

好了，今天关于“新能源汽车专利”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新能源汽车专利”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。

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