汽车安全座椅产品利润前景如何？_3

汽车安全座椅产品利润前景如何？

在当今这个日新月异的时代，汽车安全座椅产品利润前景如何？也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于汽车安全座椅产品利润前景如何？的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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汽车安全座椅产品利润前景如何？

2.安全座椅软接口和硬接口哪个好

利润和发展前景应该都还可以，汽车座椅是汽车零部件最二贵的部件，利润可想而知，而现在我国汽车拥有量在不断增加，汽车座椅市场需求肯定很大。

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车座椅行业市场前瞻与投资预测分析报告》显示，目前，我国有近千家家汽车座椅生产商，江苏、浙江以及广东是我国汽车座椅生产中心。在我国汽车产业整体发展的带动先，2009-2012年，汽车座椅市场年复合增长率超过20%。2009年，市场销售额（包括配件供应商）在250亿元左右。到2010年，市场规模约为370亿元。到2012年，市场销售规模在450亿元左右。2014年，我国汽车座椅的市场份额在490亿元左右。

而作为汽车座椅需求量 大国，国内汽车座椅市场却被外资品牌占据主导地位。据了解，目前我国乘用车座椅市场主要由以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的合资企业掌控，仅美国江森一家公司，就在我国建立了10多家汽车座椅和车内产品合资企业，占据全国市场近30%的份额。

从汽车座椅生产技术方面看，高端汽车座椅的设计与检测有一套非常严密的流程，座椅构造看似简单，但其与整车的配套技术，以及对调角器、滑轨等关键零部件的工艺要求比较高。因为座椅的系统设计与制造具有相当难度，所以座椅总成的行业进入壁垒比较高，被 各大整车企业认可的乘用车座椅系统集成企业，只有江森、李尔、佛吉亚、英提尔等几家。

而我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场，座椅框架多采用钢制结构，产品同质化严重，竞争异常激烈。另外，我国汽车整车与零部件的配套关系也亟待调整。概括而言，目前我国汽车行业存在三种配套关系模式：即欧美模式、日韩模式和中国模式。在欧美模式中，零部件跨国公司数量多，综合实力雄厚，虽然具有较强独立性，但和整车公司保持着密切的战略合作关系。在日韩模式中，零部件企业几乎没有独立性，和单一的整车公司保持唇齿相依的关系。这两种模式虽有差异，但有一点是共同的，就是零部件和整车企业之间都保持着非常密切的关系。而在所谓的中国模式中，整车和零部件的配套关系不稳定，双方常常处于博弈状态，尚未形成稳定的战略合作关系，零部件企业始终处于弱势地位。

前瞻认为，本土品牌想要突围汽车座椅市场，

一是要提高生产技术是关键，

二是要处理好与整车的关系，

三是抢占竞争较小、成长较快的儿童座椅市场。

汽车安全座椅是2001年进入我国市场，此前在中国市场的年销售量不到10万台，使用率更不到0.1%。2011年后才有所好转，特别是在2012年7月份《机动车儿童乘员用约束系统》标准的颁布之后，儿童安全座椅销量快速提升。2012年中国儿童安全座椅国内外总销量约为1000万个，其中95%是外销产品，国内销量仅占5%，约为50万个。因此，儿童座椅市场蕴藏着巨大的潜力，尽早开发和切入市场占得先机显得尤为重要。

安全座椅软接口和硬接口哪个好

安全座椅安在位于驾驶员正后方的位置是最安全的。

安全座椅一般装在后排哪边一般都是建议儿童安全座椅安放于汽车后排靠门位置，也就是后排两侧的位置，这两个位置是相对来说汽车最安全的位置。其中，位于驾驶员正后方的位置是最安全的。

一、后排两侧座位从美国 的研究结果看，都差不多。但是 的建议是安装在右侧：因为如果停车在马路边的话，左侧基本上是车来车往的，孩子左侧上车，危险性很高。如果确实需要装在左侧，在马路边上车时建议孩子从右侧上车。

二、可安装儿童座椅的位置不外乎四个地方：副驾驶位置、后排左侧、后排中间、后排右侧。

三、副驾驶位置：这个位置是最差的位置，虽然装在这个位置比较容易的照看孩子，但是安全气囊的威胁对孩子来说却是致命的。

四、后排：这个位置相比副驾驶位置来说，安全系数要高的多。美国交通管理部门通过调查发现，如果将驾驶员位置的危险系数设为10作为对比标准，那么后排左侧的危险系数是7.3 后排右侧的为7.4 后排中间位置为6.2 副驾驶位置则为10。

什么车才有isofix接口

　人们都说选择安全座椅要看接口，常见有软接口和硬接口两种，接口的稳定性关系着安全座椅的稳固性，选好接口能为孩子的出行安全添砖加瓦。但对于不了解的人来说，挑选其一实在困难。那么，安全座椅软接口和硬接口哪个好呢?

　1、isofix硬接口：

　采用金属材料和安全座椅的底座固定在一起，一般厂家都是经过严格的测试，而且安装非常方便。安装的时候只需要把安全座椅对准汽车上的isofix接口一推就好了。

　2、isofix软接口：

　isofix软接口是由于安全座椅厂商出于生产成本的考虑，没有配备isofix接口，而是通过一个isofix接口金属条加上一连接带组成软接口来固定安全座椅，相对于硬接口的话，软接口没有硬接口那么牢固，在不怎么平整的路上会有颠簸晃动。

　相对于硬接口的话，软接口没有硬接口那么牢固，在不怎么平整的路上会有颠簸晃动。而且既然是为了省成本，当然安全性方面也无法像硬连接那么牢固。

　如果经济条件许可的话，好运宝贝网建议还是选购带有isofix硬接口的儿童安全座椅，不仅更安全，而且安装也更省事。当然也有代价，那就是多花一点钱。但为了宝宝的安全，还是值得的。如果经济条件许可的话，我建议还是选购带有isofix硬接口的儿童安全座椅!

　大家应该明白了ISOFIX的接口的儿童安全座椅可以使用LATCH接口的汽车上，但是LATCH接口的儿童安全座椅却不能使用在ISOFIX接口的汽车上，因为它使用是软件连接。

　目前所有市面上所售儿童安全座椅分为三种接口，欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。其中ISOFIX固定方式目前来说相对最为稳妥，也是绝大多数儿童安全座椅会采用的接口标准。

　我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》 标准，该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅，因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅，安装更加便利。选购时候稍加注意自己爱车属于哪种接口标准。

　 步，找准位置。安装座椅最好的位置是后座中间，如果位置太过于靠前靠后都会影响到座椅的作用，同时研究人员还发现这是最安全的位置。

　第二步：进行安装。安全带式安全座椅安装的时候，一定要把周围的环境清理干净，然后将安全座椅端正放在汽车座椅上，解开安全座椅的需要进行安装的安全带，使用五点式安全带进行固定住。

美国加州 多少岁儿童不用坐安全座椅

目前采用ISOFIX接口的主要车型有 福克斯 、朗逸、 标致408 （ 查成交价 | 车型详解 ）、大众速腾、 mazda 6睿翼、别克新君威、 雪铁龙C5 等。ISOFIX主要优势是，ISOFIX装置可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固地连接在一起，提供更加简单和安全的汽车座椅安装方式。

在汽车座椅靠垫与坐垫之间的连接处有2个接口，那就是ISOFIX接口，是一种硬连接方式，为了防止撞击时发生座椅翻转，一些座椅在ISOFIX接口的基础上还配套有支撑脚和其他防翻转装置。

ISOFIX接口可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固地连接在一起，提供更加简单和安全的汽车座椅安装方式。使用ISOFIX安装座椅比使用安全带安装更加简单，能有效减少错误安装的风险，错误安装的机率明显减少。

安全座椅除了ISOFIX接口固定方式之外，还有美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。LATCH接口位置依据车型不同，位置也不同，三厢车一般在后排座椅头枕后面，两厢车一般是在后排座椅背后。

LATCH固定方式也很简单，在ISOFIX的基础上添加了挂钩，通过ISOFIX的操作方式固定后再把挂钩固定即可，真正的意义上最为牢固、最为安全的也是LATCH接口配合ISOFIX接口安装。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

12岁以后就不需要了。儿童安全座椅是根据年龄段，身高，体重制作的。儿童座椅按年龄分为年龄段：

1、0-4个月，建议使用“婴儿提篮”。

2、9个月-12岁，建议使用“安全座椅”，另外根据不同孩子的身高，在使用安全座椅的时候，要注意稳固的程度，一定要贴紧。

等孩子年龄再大一点的话，就可以使用增高垫了。

好了，关于“汽车安全座椅产品利润前景如何？”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车安全座椅产品利润前景如何？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。

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