09款卡罗拉有迎宾灯吗

09款卡罗拉有迎宾灯吗

大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于09款卡罗拉有迎宾灯吗的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

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09款卡罗拉有迎宾灯吗

2.大众途观L?、丰田荣放和本田CRV,谁的性价比最高

09款卡罗拉没有迎宾灯的。卡罗拉没有安装迎宾灯,如需要迎宾灯的可以另外加装,建议购买中配的车即可,迎宾灯实用性不强,如一定需要可后来到专业的改装店加装。

卡罗拉Corolla曾用译名花冠,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器运动型轮毂强化离合器高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

最大优点

油耗低驾乘舒适行驶较平稳,内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车,在全球拥有4000万用户, 品质安心随行。

外观中庸大气稳重没有什么 的亮点,比较适合家用。内饰整体风格简约中控台设计中规中矩,座椅宽大舒适,空调效果可以做工不错。

2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长,加长后其轴距达到了2700mm乘坐空间方面,身高177cm的体验者前排座椅调至最低,有一拳的头部空间,体验者移至后排头部空间2指,腿部空间1拳3指,卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

大众途观L?、丰田荣放和本田CRV,谁的性价比最高

18款丰田穿越者4.0?SR5中东版

配置:金属漆,底挂,18铝,V6发动机,7座 ,双电动座椅,多功能方向盘,智能卡,一键启动,镀铬门把手,自动大灯,氙灯LED,雾灯,电动折叠后视镜,自动空调,后排空调出风口,三气囊,定速巡航,胎压监测,尾翼,大屏,倒影,后2电眼,SR5徽章,迎宾灯,行李架,电尾门,黑色镶边脚踏,后排扶手,换挡拨片,2驱4驱转换。

2018款丰田穿越者4000全车4795*1855*1835mm的傲人“三围”,再加上轮胎把车身衬托的很高,让这台车看起来又高又大非常的霸气,镀铬组成的格栅看起来非常有科技感。穿越者跟海拉克斯共享的发动机,变速箱,底盘大梁。前悬挂采用双叉臂独立悬挂,而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。

18款丰田穿越者在内饰方面没有那么的豪华,但是很接地气。与全车定位相同但既不简陋也不浮夸。中东版本原厂座椅均为棕色 内饰,中控台液晶屏简单易懂,收音机,蓝牙,导航,空调的各种配置应有尽有。

18款丰田穿越者不得不提的就是它的后排空间,二排可以享受充裕的头部和腿部空间,横向空间也非常的宽敞。在二排和三排都准备了空调的出风口,车内提供三个12V的电源接口,第二排则提供两个ISOFIX接口。

内装最大的变化莫过于中控台的变化了,全新的仪表,全新的方向盘,全新的中控布局,每一处设计,每一处细节都是新时代的产物.安全性能上的变化也是新一代Fortuner的重大改变,可以选配的七具气囊,TSC,VSC等等安全配置全部提供给大家。穿越者在众多安全配置的加持下毫无疑问的在碰撞测试中拿到了五星好评。穿越者的拖拽能力也达到了惊人的2.8吨,平时拖个艇,拉点货都不在话下。在分时四驱跟后桥差速锁的加持下让穿越者拥有了不俗的越野能力,悬挂的行程虽谈不上夸张但应付一般的越野路况毫无压力。

2018款丰田穿越者4.0配置详解:4795*1855*1835,轴距2745mm,离地距261mm,最小转向半径5.8m,毛重2650kg,油箱80L,排量3956CC,6速自档,分时四驱,后差速锁。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在当下的国内车市中,中型?SUV车型依然是不少消费者的购车首选。作为20万左右SUV车型的顶流产品,大众途观L?、丰田荣放和本田CRV经常被拿来比较。

对于家用SUV来说,舒适耐用并且兼具一定的品牌力则更能打动消费者的心,那么这三款车型都有哪些优缺点?到底谁更加适合你呢?

我们就从多方位多角度来对它们进行深入对比,看看谁的性价比更高吧。

外观对比

外观方面,作为一款经典车型,新款大众途观L延续了家族化的设计风格,平整流畅的线条元素横贯整个车身,前脸采用多横幅式镀铬格栅与两侧LED头灯组贯穿连接,配合双“C”型导风槽装饰,拉伸了前脸的视觉宽度,给人一种平稳大气的视觉效果。

尺寸方面,大众途观L的长宽高分别为:4733/1839/1673mm,轴距2791mm,定位中型SUV。从侧面来看,平整流畅的线条设计手法得到了延续,五幅式双色铝合金轮辋造型别致,翼子板一侧还有专属的徽标进行点缀,强调运动感。

车尾部分,和老款车型基本没有差别,新款途观L采用标志性的对称式LED尾灯,尾灯组采用熏黑处理,点亮后细节 立体,具有较强的辨识度。此外,新车还保留了宽体的轮廓造型,线条比例感多以平行垂直的设计为主,加以后包围双边双出隐藏式镀铬排气设计,配合大众LOGO中置和“TIGUAN L”英文标识,凸显时尚感。

在外观方面,本田CR-V整体变得更加年轻,前脸采用不规则的进气格栅设计,内部采用黑色的蜂窝状造型,增加了整车的辨识度,两侧大灯组显得修长并且与前脸格栅巧妙相连,视觉感不错,下部采用横置的进气口设计,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,增加了整车的力量感。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面显得修长,采用一根凸起的腰线从车头贯穿至车尾,层次感分明显得硬朗,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,质感方面不错,下部则采用17英寸的铝合金轮毂设计,

本田CR-V尾部造型饱满,采用C字型尾灯组样式,内部加入了双L型光源,夜间点亮颇有几分动感,下部采用黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。整车尺寸长宽高分别为:4703mm、1866mm、1680mm,轴距为2701mm,定位于紧凑型SUV,相比老款车型尺寸是有所增加的。

在丰田的TNGA架构加持下,荣放相比上一代车型脱去了些许稚嫩,更多棱角设计的加入让它变得硬朗不少,车头部分采用了上下叠层的格栅造型,上方的中网内部为黑色铠甲造型,蓝色的车标则显示出其“双擎”版的身份,下方的格栅内部为横条造型,前唇配有金属护板,两侧的导流槽里设计有圆形的雾灯。

车侧部分使用了相对错落的型面搭配,车门部分略微内凹的设计与前后轮拱相对外凸的造型增加了层次感,同时前后轮拱边缘的黑色护板则采用更多棱角元素,让其看上去更为阳刚,前翼子板处带有“Hybrid”的铭牌以提高辨识度,车窗线采用了黑色饰条封边,并在C柱带有一个横向的线条勾勒,看起来比较稳重。荣放的车身尺寸分别为4600*1855*1680mm的身形尺寸和2690mm的轴距。

车尾的造型则较为敦实,类似钥匙样式的尾灯内部灯带采用上下两层布局,号牌区域和车标区域有与车头相似的层叠八字胡样式勾勒,在保持一定层次感的同时也形成了前后呼应,车尾下方有大面积的黑色包围件进行包覆,同时配有金属护板,圆筒的双出真实排气造型运动,提升了一些性能范儿。

内饰对比

内饰方面,途观L的内饰布局相较老款有较大差异,和海外版本不同,国内的中控屏采用悬浮式设计,屏幕画质更清晰靓丽,操作起来也更加方便。细节部分,还有大量钢琴烤漆工艺和绗缝工艺加持,质感细腻,做工也非常扎实,有着浓郁的德系高级感。值得一提的是,除了两驱舒享版入门款以外,途观L全系都提供支持地图投屏的10.3英寸全液晶仪表,开启以后内饰科技感更加充盈,手握 方向盘质感也更加饱满充实,人体工学设计很不错,是所谓的驾驶者之车。

配置方面,大众途观L提供全景电动天窗、 多功能方向盘、10.3英寸全数字液晶仪表、倒车影像、8扬声器音响、12向电动可调主副驾驶座椅、皮质座椅、金属迎宾踏板饰条、LED氛围灯、12英寸智能多媒体交互系统等。从配置上来说,该车的功能配置可以满足大多数家庭用户的实用性、舒适性需求。

在内饰方面,本田CR-V整体采用简约设计风格,双色搭配的内饰显得清新干练,值得一提的是采用横贯式空调出风口,增加了风向范围,用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用 材质支持上下+前后调节功能,同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车联网等功能。

本田CR-V内部配置: 换挡把手、电动全景天窗、 多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘等配置。安全配置:倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车十安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。驾驶/辅助配置:360度全景影像、车侧盲区影像、后部倒车雷达、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。

走进车内,RAV4荣放双擎版在内饰设计上也摒弃了老款车型家用温馨的风格,中控台采用了层次分明的叠层台面设计,刚直的线条搭配和充满棱角的设计让RAV4荣放双擎版看上去更具越野风味,大面积的软性材质加缝线的包覆保证了车内的质感,车内多处还使用了镀铬条进行装饰,并且略偏刚硬的拐角造型增添了阳刚之气。

10.1英寸的中控屏采用了悬浮设计,与丰田家族多款车型类似,简单的功能模块分区和清晰的图标较易上手,同时系统响应速度较快,功能方面,车机除了内置GPS和常规多媒体功能外,还标配有道路救援服务和车载蓝牙功能,同时丰富的车联生态也可让功能性进一步扩展,车内的调节功能也都可通过语音进行控制。

动力对比

动力方面,大众途观L提供三套动力组合,分别是280TSI、330TSI、380TSI,分别对应1.4T+7DCT、2.0T(低功率)+7DCT、2.0T(高功率)+7DCT,最大输出功率150/186/220马力,动力性能都较为出色。燃油经济性方面,WLTC综合油耗分别为6.99L/100km、7L/100km、7.9L/100km。

在动力方面,本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,官方给出的百公里综合油耗为7.31L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的,如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的),底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

动力方面,丰田荣放搭载的是一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大马力为171马力,最大扭矩为209牛·米,与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,动力储备中规中矩,输出平顺线性,

丰田荣放双擎版采用了2.5L混动动力,入门款车型由于是两驱布局,因此只采用了前置单电机结构,其中2.5L发动机最大功率131kW(178Ps),最大扭矩221N·m,而电机部分可实现88kW(120Ps)的最大功率和202N·m的扭矩输出,系统综合功率达到了160kW,匹配E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗低至4.7L/100km。实际体验来看,RAV4荣放双擎版在起步阶段可以获得类似电动车的加速感受,在保持顺畅输出的同时还能实现发动机和电机无断档切换。

总的来看,三款车型各具特色,大众途观L是一辆表现合格的家用SUV,它动力充足,整体空间出色,同时配置丰富、油耗低、外观大气,操控性还不错,如今内饰科技感得到补强以后,产品力卓绝。而本田CRV在换代后外观造型时尚,属于耐看型的,内饰设计显得 ,值得一提的是配置挺丰富的,增加了实用性,1.5T的地球梦发动机日常使用足够了,不过笔者觉得可以增加优惠力度,毕竟现在汽车市场上的选择性会变得越来越强。这一代丰田RAV4荣放从设计角度来说,外观造型确实更讨喜,有着足够的个性和年轻化气息,但内饰依旧比较保守,好在内饰用料相比之前有所提升。动力系统适合城市代步,由于汽油版 2.0L一种动力系统选择,如果预算充足愿意选择2.5L双擎版本,也是可以的。

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