五菱小车再次亮相,启用英文车标!不到3米配四个座椅

五菱小车再次亮相,启用英文车标!不到3米配四个座椅

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五菱小车再次亮相,启用英文车标!不到3米配四个座椅

2.08款本田雅阁(08款本田雅阁保险盒图解)

五菱小车再次亮相,启用英文车标!不到3米配四个座椅

五菱汽车作为一个比较廉价的品牌,一直都在廉价车领域深耕多年,不过目前五菱汽车旗下的销量支柱依然是面包车,这个品牌还需要在其他领域进行拓展。从近期的五菱品牌规划当中可以看出,将来上汽通用五菱还将会打造出越来越多的不同类型产品,包括SUV以及MPV,甚至将来也不排除五菱跑车的可能性。其实进入2020年之后,五菱品牌已经申报了一款全新的小车。

这款新车就是五菱宏光MINIEV,早在年后就已经进行了一次申报,该车型的尺寸定位确实很小,整部车的长度还不到三米级别,轴距更是只有1940mm,按理说这样的尺寸安装两个座椅就已经足够了,但是五菱汽车似乎学到了日本kcar的精髓,对空间的利用率大幅度提升,这款小车竟然硬塞进4个座椅。

最近该车型再次进行了申报,也就是说这款车上市之后将会推出两种不同的版本,这次更新申报之后主要是针对外观细节进行了调整,而且续航能力应该会有所提升。从外观设计方面看,整部车保持了方方正正的造型风格,车辆前脸搭配两道黑色装饰,两侧长方形大灯眼神相当犀利,外观方面和第1次申报的车型略有不同,车辆尾部将会启用五菱汽车的英文车标,其实就是五菱大写拼音字母。

这次申报的新车依然搭载20千瓦电动机,动力水平实在是比较弱,但是电池容量更新之后达到156Ah,相比此前最高144Ah已经有了小幅度提升,此前申报的综合续航里程可以达到170公里,而这次更新之后预计可以达到200公里左右,千万不要小看了这款车的综合实力,该车型的理论极 速可以达到100公里每小时,应付城市交通环境是完全够用的。

从官方图片来看,这款五菱小车的内饰设计比较简单,中控台面上大多都是硬塑料材质,而且没有中控大屏幕之类的科技配置。而且后排两个座椅的腿部空间比较局促,如果真的拿这台车拉4个成年人的话,旅途过程当中可能会比较难受。

总结分析这款全新的上汽通用五菱小车,显然还是定位在比较低端的领域,而且主要针对城市交通环境,不太适合作为长途旅行代步工具,但是话说回来,这样的小车和日本经典kcar其实有很多共同点,造车理念实用就行,不太过分追求那些科技配置和豪华质感,在保证基本出行的情况下,能够大幅度降低出行成本,而且满足遮风挡雨的基本需求,这对于要求不太高的消费者而言其实已经不错了。

问题来了,你会选择这样的电动小车吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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08款本田雅阁(08款本田雅阁保险盒图解)

奇瑞版“KCAR”,推出樱花粉涂装!双门四座主打女性市场

去过日本的朋友可能就会发现,虽然日本作为一个发达 ,已经经历了几代人拥有私家车的情况,按理说日本消费者并不差钱,可是街道上大部分车型都是小方盒子,也就是日本消费者口中的kcar,这种车型往往有非常严格的标准限制,车身长度不超3.4米,排量限制在0.66升,但是此类小车确实很实用,尤其是在城市化比较高的地方,满足日常家用完全没有问题。

很多国内车迷都很羡慕日本kcar,其实在国产车领域,近几年也涌现出了不少 的小车。比如奇瑞汽车最近又推出了一款全新的EQ1车型,也就是奇瑞小蚂蚁,这款车的尺寸比日本kcar更小一些,完全定位在微型车领域。但是该车型采用了双门四座配置,居家使用也相当靠谱,后排座椅临时乘坐两个成年人也是没有问题的,当然更适合接送小孩。

从外观设计方面看,这次推出的女王版车型显然就是专门主打女性消费者市场,为了吸引更多女司机的关注,奇瑞汽车设计师还专门调配了樱花粉车身涂装,更加艳丽的粉色搭配白色悬浮车顶,外观造型已经很 了。另外新车型还采用了樱花花瓣轮毂造型以及更加实用的银色车顶行李架,在后备箱空间并不充裕的情况下还可以进一步扩充装载能力。

打开车门之后更是惊喜连连,内饰部分也增加了大量的樱花粉色彩,而且车内软包材质相当到位。中控大屏幕甚至有点像特斯拉,尺寸达到10英寸,车机系统也很实用。驾驶员前方还配备有全液晶仪表,新款车型增加了电子手刹以及带有自清洁功能的自动空调,另外手机无线充电以及语音助手等配置也成了主要的卖点,除此之外这款小车竟然配备有电动座椅,可以说是一款满配的奇瑞kcar。

其实像这样的小车往往可以给一个汽车品牌带来不错的销量支撑,毕竟价位相对比较便宜,奇瑞小蚂蚁车型上市短短三年多的时间,累计销量就已经达到了10万台以上,成绩确实相当惊人。

该车型搭配了一套41马力永磁电动机,极限输出有点弱,但是在城市当中出行并不需要太强的马力数据,关键是这套电动机的峰值扭矩可以达到120牛米,起步加速阶段反而比同级别的燃油车更占优势,升级之后整车的综合续航里程可以达到301公里,如果上下班距离并不远,那么该车型充一次电完全可以跑很多天,只要不开这样的车去跑长途,那么也就不存在什么里程焦虑问题。

问题来了,你如果是女生,会买这样的奇瑞吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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想买一辆别克GL8作为家用,合不合适?

今天小编辑给各位分享08款本田雅阁的知识,其中也会对08款本田雅阁保险盒图解分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

08年本田雅阁是第几代?

第8代。

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”,意味着“前瞻科技和激越力量” 融合,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术 ,从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最 的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我,自诩为“史上最强雅阁”。

扩展资料:

第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受,使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全。同时,高侧靠垫也给驾驶者高品质和运动的感觉,带来更多的安全感。新雅阁的座椅可以自由调整,而且调节的幅度也变大了,原来的手动调节也变成电动调节了。

座椅的靠背增加肩部支撑和侧面腰垫,这些以前只有少数豪华车能具备。平稳驾驶时,座椅能让你感觉宽厚舒适;而当急转弯时,从腰间到肩膀又能获得实实在在的承托,增强了安全性和舒适感,也减低了长期长途驾驶的疲劳。这样的设计,都让第八代雅阁很好地平衡了操控性和舒适性,给驾乘者更随心所欲的享受。

百度百科-第八代雅阁

08款本田雅阁手动挡13万公里值多少钱?

那款本田雅阁手动挡13万公里,值多少钱?如果是这个08款的本田雅阁手动挡的话,13万大概也就值个三万多块钱左右,所以说嗯,08年怎么到现在还是手动挡的话?是不值多少钱的?

08年雅阁2.4多少钱

新车厂商指导价:22.98万元,二手车价格在6万左右,该车型已经停售。

08本田雅阁2.4二手车价格在5.5-6.5之间了,而且公里数在12万左右,车况良好,无大小事故的情况下才有这个价格。如果超过6.5这个价格就贵了。如果车子正常保养,没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修。

扩展资料

08年雅阁购买价值分析:

本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,从近五年来在二手车市场上保值率的分析,分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%;根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车 年的平均保值率为70%,而第三年的平均保值率为60%,综合数据显示前三年高于平均的标准值,因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的。

影响保值率的因素涉及到品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格以及以往维修项目等,而对于雅阁来说,市场保有量和质量可靠性是导致其保值率的主要因素,其高颜值、低油耗、性价比高的特点使得保值率始终稳定,但同时静音性也是雅阁一贯的痛点。

对于07、08款雅阁这种超过十年的车型,其发动机及其它部件的磨损程度也已经是开始呈下降的趋势,但其雅阁省心耐用以及高性价比的特性也吸引不少买家的注意,而且从保值率上看,目前07、08款的雅阁整体价格在4-6万之间,之后再卖出的话折损的可能性也会比较低。

另外根据最新的规定要求非营运的小型汽车第七年到第十五年要求一年一次,十五年之后是半年一次,也就是说购买08款雅阁的话还有三次一年一次年审机会,之后是半年一次的年审时间,只要是通过当地年审标准以及符合机动车法规即可正常上路行驶。

08款2.4广本雅阁的耗油量广本雅阁价格多少?安全性

在雅阁车友圈里面,时常看到八代雅阁后再无雅阁一说。确,八代雅阁辉煌历史让不少雅阁或者是本田粉丝为之动容。那么如今的十代雅阁,真不值得购买了吗?

之所以第八代雅阁能被这么多车友喜欢,无非出于两个原因。 ,外观内饰。即便放到今天,雅阁的外观依然不落伍。第二,动力总成可靠,虽然略显落后,但在当时 是佼佼者存在。曾经第八代雅阁面世时,颇具线条感车身以及张扬且不失内敛外观设计风格让无数本田粉丝为之疯狂。在那个日系价格高企年代,依然有不少本田忠粉选择了雅阁。除此之外,第八代雅阁内饰也让许多人恋恋不舍。飞翼式中控布局,即便放到今天也依然算不上落伍。

当然,第八代雅阁动力总成最让人魂牵梦萦。不管是2.0低配版本车型,还是2.4车型,在动力体验上都要强于同级别凯美瑞。而且,在操控以及方向盘指向性上,雅阁表现也更加 一些,没有那么油腻。反而显示出了一定年轻感,这是让很多人喜欢的。2.0版本动力比较一般,但是匹配上当时算得比较先进5AT平行轴变速箱,整个驾驶体验。还是非常不错。而且油耗控制,也比大部分同级别车型要来得更加 一些。可靠性更不用说,除了发动机震动难以解决之外,几乎没有太多槽点。

而十代雅阁更多是在外观,内饰上向年轻化妥协,却第十代雅阁在外观和设计上无法和第八代雅阁相提并论,因为第十代雅阁就是一台彻头彻尾偏向于年轻化车型,确,它配置很高,像LED头灯以及大尺寸轮圈,还有各式各样让人眼花缭乱主被动安全驾驶辅助系统。下本田思域实在太过相像,所以很多人都称之为大号思域。而且在价格上,雅阁情况也不如以前第八代雅阁来那么硬挺,在市场上优惠 放出。

的确,年轻化带来外观,内饰上提升是极其明显的,但如此激进造车策略也带来了不小麻烦。对于三四十岁以上中年消费者来说,不是所有人都能够接受这样外观,内饰设计风格。原本雅阁定位是一台商务车,可现在,雅阁已经变成了一台彻头彻尾年轻运动化B级车了。所以在应付一些入门商务活动时,雅阁这种车型是远无法和帕萨特,迈腾之流相提并论。

当然,从用车体验上来说,雅阁第十代还是可圈可点。首先就是隔音水准上提升。八代雅阁最大问题就是行驶过程中轮胎噪音以及底盘噪音处理,实在有点差强人意。尤其是在跑高速时胎噪非常明显。而这一个缺点,在第十代雅阁上得到了明显改良。整台车的行车品质,上升了几个档次,跑高速时候,车内噪音也比以前小了许多。

除此之外,第十代雅阁动力系统也算是可圈可点。对于预算比较不足车友来说,可以选择1.5T版本车型,这台1.5T发动机在动力方面还是可圈可点的,180多匹动力应付。大部分路况都是没有问题。甚至比原先2.0发动机还要来强劲不少。的确,涡轮增压化发动机在可靠性方面是不如自然吸气发动机,但是,本田只放了一个小惯量涡轮,并对其机械冗余进行了大幅度优化,至于它可靠性,我们无需多疑。

除此之外,本田雅阁还推出了基于自家混动系统IMMD混动版本雅阁。相比于普通燃油版雅阁,混动版本雅阁在行车品质上有了更明显提升。在日常驾驶过程中,大部分情况下均以电为主,行车品质甚为 。发动机舱的声音,也被控制在一个很合理范围内。因为采用是一款支持阿特金森循环2.0升自然吸气发动机,其热效率以及燃油经济性在同级别中都是十分 。实测下来,混动雅阁油耗在五升左右,相比于原先版本2.4燃油雅阁,油耗降低了一半还要多一些,这一点是老款雅阁远无法比拟的。

总结

其实,不管是第八代雅阁还是第十代雅阁,都是非常 本田产品,只不过,第八代雅阁已经不太符合时代发展诉求。十代雅阁上配置是让八代雅阁车主所羡慕,对于年轻人而言,十代雅阁才是最明智的选择。

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八代雅阁2.4油耗高没动力是什么问题-:是说明发动机有故障了.一般是传感器问题,去修理厂用电脑诊断仪查下是什么故障代码.然后根据相应的故障代码进行维修或者是更换,最后消除下故障.

八代雅阁油耗增加怎么解决?就是费油-:你好,八代雅阁已经有一定的年限了.可以通过一下几种方法:1.清洗节气门2.更换喷油嘴3.清洗燃油路4.更换进气滤芯,燃油滤芯5.更换机油机滤.

本田雅阁2.4耗油过高.-:注意驾驶习惯.油箱不要经常加满油,那样增加了自重.车子现在都是这样的,老雅阁没有现在的雅阁省油.

雅阁08款2.4汽车耗油量太大-:你是不是总是挂空挡之后把油门当刹车?!要不就是你总飙车?还有,以后谁也再也别说八代雅阁省油,省油的是七代,我家八代的雅阁百公里没低于13个过.说实话我猜你是加油站的问题,你就去4S店让他们给你检查一下,说明一下情况,他们会给你用电脑检查油路什么的,反正我是检查过,不要钱的!

雅阁2.4油耗偏高怎么回事-:气缸压力下降,窜油窜气的现发生,气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小.空气滤芯脏,高压线有问题,引起点火电路不正常.刹车系统有问题,刹车片不回位,损耗增多、效率降低,这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍.金属磨损后间...

八代雅阁油耗增加怎么解决?-:少踩刹车别轰大油,速度在八十到一百二最节油!如果是车问题的话先说说你最近开着什么感觉!

为什么我的08款2.4雅阁油耗会高达16,7个啊?是哪里出问题了啊?-:我怀疑你的杀车`出了问题...可能是拖杀了```

八代雅阁2,4油耗高不高自己看-:举个例子:记的加油时候的油表位置和公里数,当下次油表回到这个位置,看一下现在的公里数,所以油耗就是=加油花的钱/

本田雅阁2.4八代油耗如何?-:第八代雅阁2.0lmt指导价:18.18万第八代雅阁2.0lex指导价:19.98万第八代雅阁2.0lexnavi指导价:21.98万第八代雅阁2.4lex指导价:22.98万第八代雅阁2.4lexlnavi指导价:26.48万第八代雅阁3.5l指导价:33.98万

请问08年的雅阁现在值多少钱?

截止到2021年7月,08年的雅阁现在值4w-8w。而且公里数在12万左右,车况良好,无大小事故的情况下才有这个价格。如果超过6.5这个价格就贵了。如果车子正常保养,没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修。

08年雅阁购买价值分析:

本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车,从近五年来在二手车市场上保值率的分析,分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%;

根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车 年的平均保值率为70%,而第三年的平均保值率为60%,综合数据显示前三年高于平均的标准值,因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的。

百度百科-雅阁

名字都叫北斗星,这车是国产“仿制”,不挂铃木标卖不动?

与其说别克GL8是否适合家用,不如说这类MPV车型是否适合家用?就目前这个个性化时代而言,已经不存在什么商用、家用的区别了,而是 用乘用车的说法来替代!MPV车型的流行,也是在轿车、或者是SUV之外,给车友们多提供了一个不错的选择;而是否要选择MPV、作为家庭用代步车,就取决于您的需求了!

这话如果放在十几年前,那个时期汽车还没有在咱们国内大规模普及,所以MPV车型 算是极少数人群的选择,那个时候MPV也是很标准的商务用车,比如奥德赛、很多做生意的朋友都会选择它,那个时期商务、家用车还存在比较明显的差异!而现如今,已经不存在这样的差异,无论什么车、只要您想买、并且预算充足,那就完全可以买、还谈什么是不适合家用呢?如果您喜欢、预算充足、家庭人数比较多,您就是买辆大客车作为家用,也完全可以对吧?这是您的家事、也轮不着别人说三道四不是么?

MPV车型的优势

MPV车型的优势不少,比如第二排座椅设置成两个独立座椅,舒适、实用性还高!简单点说如果是起坐SUV、用到三排座椅时,由于SUV车型二排座椅联排,所以不挪动二排座椅、第三排座椅也上不去,而MPV车型的优势在于二排座椅中间有缝隙,只要身型不是太胖、直接就能穿过!所以真要用到第三排座椅,MPV真比SUV要舒适;况且MPV如果只用到前两排座椅,那么舒适程度也远高于SUV,毕竟他的前两排是独立座椅!

其次MPV与轿车几乎是用一样的底盘,所以它底盘离地间隙几乎与轿车一致,如果家里有老人、儿童,使用MPV更方便,而且舒适性也更高(鄙人一直不觉得SUV舒适)!不过这MPV夜存在缺点,比如通过性没有SUV好、第三排座椅大部分不能四、六放倒;其次就是MPV车型的储物空间不多,远距离出行时、最好配备个顶部行李架;总之MPV车型家用、是个不错的选择,不过目前的MPV还没有彻底的大规模流行起来,所以必然存在一些思维守旧的朋友会说这哪里是家用的车型,这种认知也对想要购买MPV的朋友造成了一定的压力!

或许这就是人言可畏的道理,不过随着二胎政策的开放,MPV车型的实用性、会被越来越多的消费者所以认可,比如北美发达 、MPV这类保姆车保有量巨大;在日本、车辆的分布也呈现两极化,比如小小的kcar、以及巨大的保姆车都很常见,只不过咱们的汽车文化毕竟积累的还不够,所以很多朋友从心理上都对这MPV车型有些抵触,实际上Mpv是最适合家庭使用的车型;对于两个小孩的家庭而言,很实用,当然具体买什么、还是要根据您的意愿来决定!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

名字都叫北斗星,这车是国产“仿制”,不挂铃木标卖不动?

对于很多老车迷而言,铃木北斗星 是一款 非常大的小型车,因为这款车型很早就已经引进国内,而且十几年前中国消费者的购买力普遍都不太强,所以曾经铃木北斗星红极一时,甚至成为很多老一代车迷的人生第1款车。铃木北斗星车型虽然尺寸不大,但是后排空间并没有想象当中那么局促,而且小排量自然吸气发动机的动力也足够日常使用,油耗可以低至5.1升每百公里,综合来看铃木北斗星确实是一款很难得的 小车。

但是时光荏苒,中国汽车市场的变化速度出乎所有人的预料,原本大家都以为铃木汽车将会在中国大展宏图,但是随着SUV车型越来越火爆,铃木汽车的优势已经很不明显,毕竟这个品牌一直都被称之为小车 ,打造小型车产品确实很擅长,但是打造SUV和大尺寸车型就有点力不从心了,而且铃木汽车似乎并不愿意改变自己的产品战略,因此如今铃木在中国市场基本被淘汰,两个合资品牌相继分手。

但是铃木汽车也留下了丰富的造车资源,尤其是北斗星转车至今还拥有不错的粉丝群体,所以北汽旗下的昌河汽车并不愿意放弃这款车型,后续又打造了一款昌河版本的北斗星车型,这款车和铃木一样同样都叫北斗星,但是可以把该车型理解为国产仿制版。如果只看尺寸的话,北汽昌河北斗星其实比正版的铃木北斗星大了一圈,这也是为了迎合中国消费者。

从外观设计方面看,北汽昌河重新打造的北斗星车型基本保持了日本小型kcar设计理念,但是平心而论,颜值设计感其实比铃木北斗星强一些,车辆正面采用消费者更喜欢的大嘴进气中网,两侧还有更加狭长的大灯造型,车头两侧甚至还配备了LED日行灯带。车身侧面创造性增加了车顶行李架,不过这款车的前倾姿态似乎有点过分。

为了致敬曾经的铃木北斗星,这款昌河北斗星同样也采用1.4升自然吸气发动机,而且动力数据比铃木同排量发动机略高一些,达到101马力,作为上下班通勤代步工具 是没问题的。而且打开车门之后就会发现国产版本的昌河北斗星配置也会更高一些,中控大屏幕尺寸很不错,仿皮面料座椅甚至还带有打孔工艺,坐上去相当舒服。

虽然昌河北斗星挂着铃木北斗星一样的名字,但是这两款车命运大不相同,昌河北斗星的销量一直都很低迷,保有量更是可以忽略,难道不挂铃木车标真的就卖不动吗?也许品牌 就是这么强大,消费者对铃木品牌的信任也是曾经北斗星车型能够火爆的原因之一,如今换上昌河汽车标志之后,要想复制曾经的辉煌显然已经很难了。

问题来了,你觉得这款北汽昌河仿制的北斗星车型好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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今天的讨论已经涵盖了“五菱小车再次亮相,启用英文车标!不到3米配四个座椅”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。



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