汕头汽车座椅包 _汕头汽车座椅包 厂家

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接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于汕头汽车座椅包 的问题。现在，让我们开始探讨一下汕头汽车座椅包 的话题。

文章目录列表:

1.现在改装汽车是不只要改好车再去车管所备案就可以了

2.好看的外表，有趣的内核，Cayenne提车作业

3.讲真的，最终我还是买了一台蔚来ES6

4.那些年我与车的故事，很有趣很难忘，看看能不能唤起你童年的记忆

5.胶己人的私藏玩法！和昂科威S的汕头南澳岛自驾游攻略～

6.想买奔驰E级的看过来，奥迪A6L性价比也不低，已跌至34.08万元起

现在改装汽车是不只要改好车再去车管所备案就可以了

改装车可以在机动车变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

根据《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条 款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条 款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

扩展资料

《机动车登记规定》：

第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和 强制性标准另有规定的除外；

（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。希望得到你的采纳，谢谢

好看的外表，有趣的内核，Cayenne提车作业

在第十二个结婚纪念日当 订保时捷卡宴。对于所有爱车的人来说，车子不只是交通代步工具，车子还见证了家庭生活的不同阶段，或许是单身的时光，或许是甜蜜的二人 ，又或是幸福的小家庭。车子忠实可靠的陪伴你，记录下那些拥堵的车流，风雨交加的日子，还有暴风雪里的陡坡泥泞，见证过无数你努力奋斗的岁月，以及那些无比旖旎、难以磨灭的旅途风光。不知道别的爱车之人怎么看待车子，于我而言，车是可靠的兄弟，也像家人。加上之前的工作的关系，我想我应该算得上女人中真正爱车的汉子。?先上一组现在家里三辆车的全家福组合，中间是可爱靠谱的奥迪Q5大白，左边是稳重低调的奔驰大S，右边是时尚内涵的月光蓝卡宴，像极了一家人在一起幸福的样子。

三辆车，似不似很像一家三口？

2005年，临近大学毕业，标致307是我拿到驾照后人生的 辆新车。十几年前车型少，捷达和桑塔纳也是稀罕的车，并没有多少可挑选的余地。因为是自动挡车，拿到驾照后，开手动挡的功夫也就随之荒废了，白瞎我学了个手动挡的驾照。这辆车大部分都是法国原装进口配件，七年里没有过任何维修记录，一直开到结婚和生小朋友，质量真心好。法国车的电子系统比较超前，很多电子系统技术，多年后也不过时，自然吸气的特点是平顺，不足就是车子太沉，1.6L自吸的法国车，排量还是小了一些，高转速发动机跑高速很给力，但市区超车真心费劲，前段提速过慢。这辆车给我的收获是，马力和车身重量一定要匹配，注重车辆操控和速度的人，一定会被 所累，买车时排量和动力要好好考察。

十三年前的老皂片了，像素有点糊，楼主是个长情的爱车人

第二辆车?帕萨特?自动1.8t?turbo?2005-2012年期间，我家领导的公务用车，前后有过索纳塔、桑塔纳3000、帕萨特，索纳塔和桑塔纳3000，只记得提速还蛮不错，但手动挡的原因，开起来并不太熟悉，好几次在路口熄火启动不了，引起交警叔叔的围观，开的次数比较少，没什么发言权。帕萨特是当时同级车里不错的选择，动力强劲，轴距适中，自己开起来就是一辆小车的驾驶感，坐后排的时候，空间也不错，算是一部同轴距里可盐可甜的好车子， 不足的是，年份久了升降档偶尔会有顿挫感。年轻的小朋友自己开的话，其实宝马3系不错，也是宝马非性能车里的拳头产品，驾驶体验感会很好。

2013年，结婚第七年，老公换了奥迪A6,而我换了奥迪的SUV车型Q5，家里进入了双奥迪时代，两辆车都是同一家4S，同一个老朋友帮我提的车。?BBA里，奥迪在我家留下了浓墨重彩的一笔，奥迪也是我个人最喜欢的品牌，先说说A6，同为大众旗下的品牌，小六不仅轴距尺寸空间比帕萨特大一些，更重要的是车厢静态和驾驶体验，已经完全具有了豪华品牌应该具备的品质，驾驶过程中的静音性大大提升，车厢的座椅内饰，包括后排的空间，都完全对得起奥迪的豪华品牌，就像一个规规矩矩的三好学生，你说不出他哪里最好，无论是驾驶感、乘坐体验，他都足以让你满意，好开也够商务，稳重且低调，如果全家现在只能有一辆车，要兼顾商务和家用，我们可能还是会选择奥迪A6。?如果没有太多的商务生意需求，那么同级别中，现在新一代的宝马5Li则会是家用的更好选择。宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准，对于动力输出的压榨能力，会让你非常乐于开这部车，后排拥有更好的空间乘坐表现，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善，滤震也更加舒适细腻，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉，是BBA同级别车子里，我最为青睐推荐的家用车。市场用脚投票，这台车多年来不俗的销量，满大街的宝马5系更是充分说明这点。But，我最心水的却是进口540I和6Gt（后面还会说）,对于很多爱车的人来说，欣赏这台车的不在少数，最后真正拥有的却不多，遇到540i的车主，我偶尔也会主动攀谈几句，也算是向情怀致敬。至于性能车宝马M系，奥迪RS，奔驰AMG，真正拥有的车主少之又少。?奥迪Q5， 于全时四驱的Q5，这台车是我心里的精神图腾，是我过去好多年一成不变生活里浓墨重彩的亮点，是我下班后自己在车里坐一会的那台车。拥挤的上下班车流，倾盆大雨或风雪交加的踏实感，还有那些走烂路看好风景的体验，是他，是他，都是他。这台车2013年落地时将近50万，奥迪四驱quattro是这台车的精髓所在，也是当时裸车四十万左右 真正的全时四驱，家门口的抖坡，检验了一大堆小雪天儿里爬不上破的车子，懂车的人都会知道，越是暴雨暴雪，奥迪四驱那种稳稳的抓地力带给你的巨大安全感。但是，我不知道为什么奥迪这样一名三好学生，为了迎合市场，新款减配自己骨子里最精髓的部分，四个圈官方你出来给我解释一下，可好？你可知道伤了多少奥迪死忠粉的心。除了四驱，Q5发动机的调校还有一个亮点，算不算优点，仁者见仁，那就是前段加速，这台车的前段加速，同级别里也就X3可以一起比比看，绿灯 一众等灯的车辆，特别能够迎合城市用车的路况，加上轴距比轿车短，转弯半径小，0-80的前段加速快，在拥堵的城市里开，让你 能有人车合一的驾驶感。为此，以前常有朋友发微信告诉我，上下班路上，看见了我的车，追了一路愣是没能追上，也让我因此收获了出租车女司机的“美誉”。好吧，我承认那时候的我，每天兼顾工作和家庭，开车很快，恨不得把所有的时间掰开成三份来用。 不足的是刹车片和天窗异响是Q5常见毛病，后来厂家更换了一次天窗，终于解决了异响的问题。?如果有人问我，为什么这个中大型车级别里不管轿车和suv，我都没提到奔驰，在BBA里，宝马从造小车起家，3系是拳头发家产品，五系和X5更是市场 跑量产品；大众是三好学生，擅长解决需求里的矛盾冲突，实现 融合，让你家用，让你商务，让你跑山，大众家族里的奥迪更不例外，A6和Q5都是街车，更是神车；奔驰是汽车世家，但奔驰的优势是擅长造大车，奔驰SUV的越野能力是传统优势，这几年GLC的销量蛮不错，后发制人也算得上有些内外兼修的意思，但奔驰的轿车里，同轴距同排量的同级车里，梅赛德斯奔驰S才是无可比拟的 。

老公的小六子和我的大白，双奥迪时代，不知道为什么看这张两辆车的老照片，想起了**史密斯夫妇。

工作之外，旅途中那些草原、河滩，还有偶尔的烂路，大白都可以应付。

Q5圆乎乎可爱的车尾，还有 妩媚的丹凤眼，有特点看不够，奥迪灯厂名不虚传……

前脸偶尔也会很霸气，有木有？

可盐可甜，可商务可家用，BBA豪华品牌中 三好学生

我到底是什么时候开始着迷车子的？干一行爱一行，这或许跟上一段职业经历有关，这段工作经历也为我们全国各地买车提供了便利，公司是车行的 伙伴，每次买车老朋友们总是尽心尽力忙前忙后，让我明白业务和利益终有尽头，但朋友伙计间的感情却会一直酝酿沉淀，这个年龄的朋友，值得好好珍惜。奔驰S也是先生的商务座驾，2016年，在深圳的业务需要购一台车，在深圳当地伙伴同事的帮助下，无论是车价优惠，提车时间都给了我们巨大的惊喜。只是深圳的车牌好贵，光车牌就花了九万大洋。?奔驰S无可挑剔， 豪华得简直不像话的车厢，人性化的驾乘体验，比如门边的座椅调节，老派优雅好用的手挡和脚刹，超级豪华高配的后排空间，提示你这辆车坐后排才是正确的打开方式，当之无愧同级商务用车中的 ，也是梅赛德斯家族最亮眼的拳头级成员，坐进车厢，他是一台商务范面子十足的车子。如果非要挑剔的话，首先这辆车需要你有一名专职的司机，如果你要自己开的话，除非你的用车环境是高速居多，因为他真的太长了，高速开起来足够放松够舒适，你不会感觉到他是一台大车，静音效果做到了变态 ，柏林之声音响是爱音乐人的福音，恐怕也是同级高速最省心的车子之一，我们曾经试过自己一天开上一千公里，也不会不觉得疲劳和腰疼，这台车其实提速也很快，但你驾驶和乘坐时，很容易注意不到时速已经那么快了，在高速上是一辆完全不费力的好车。但是，如果在市区自己开，特别是进入地下车库转弯和停车时，你就会实实在在的感受到他是一台有些费劲的大车，拐弯时你甚至可以感觉到车尾的存在。如果是新车，一定要记得买好你的车辆划痕险，这也是我对所有奔驰s车主的关爱。还有一点想要吐槽这个汽车世家的是，车辆配件零整比，奔驰车子的配件太贵了，修起来真心好贵，好贵，好贵，你最好祈祷车子不要出什么大毛病，要不核心配件价格可能会让你怀疑人生。?奔驰s外表就那样没什么好说，稳重低调略显沉闷，打开车门看看让人着迷的内饰……

深圳汕头的夏天真心热，楼主的标配，背心裤头人字拖

坐在奔驰S车厢里， 感最让我着迷。

你还记得自己 次见保时捷卡宴时的感觉吗？这台车，很多年来，是许多人的梦想之车，我们也不例外。据我家领导描述，十五年前在加油站 次见到卡宴时，一辆京牌的车子，当时还不知道是什么车，在那个年代， 代卡宴的外形堪称石破惊天的惊艳感，我大概也是差不多的感觉吧。?终于说到今天的主角卡宴，提车开了两周左右吧，先说说这台车的整体情况，再说说为什么选了他，对比的车都是好车，不同用车情况，你需要选不同的车。?先说说卡宴优点，外形好看骚气不用说，从外形到驾驶感都是架在跑车底盘上的suv，这句话涵盖了卡宴车主选择的最重要原因。百万级豪车，谈不上什么性价比，说花钱只是买了品牌溢价，显然也言过其实。百万级车子，显著区别是用料精细、真材实料。?作为奔驰s车主，对于车辆内部的内饰豪华感会有近乎变态的挑剔，粗糙感的内饰完全不能忍；作为真正的爱车人，会对人车互动，车辆的操控性有较高的追求，这两点看起来似乎容易，但懂车的人知道，兼容这两点其实非常难，因为很多选车需求本身就是一组矛盾。?从抬脚上车，尚未发动车子，就开启了与卡宴的人车互动，他会清楚的识别出是常开车子里的哪一个驾驶人，自动配置属于你的所有驾驶设置，显示车主的信息，迎接你即将开始的驾驶之旅。卡宴的静态车厢可以足够豪华，但需要花钱才能得到，保时捷商店准备了一大堆东西让你选配，掏空你的腰包。为了 的内饰，光是松露棕的全车 选装花了我们六万多大洋，说不肉疼那是假的，够我多少顿的烧烤、涮羊肉，换成麻小不香吗？保时捷的豪华不同于奔驰那样直白的豪华，更像个 而梦幻的老式贵族马车厢，红色内饰时尚 ，选松露棕不仅皮质更软更细腻，且低调豪华耐看，选了绝不后悔，除了贵真的没毛病。汽车座椅 和座椅通风也很厚道，座椅 不是轻微 ，而是真的有点太空舱 椅的意思，长途驾驶，对你的腰足够友好。五连盘的仪表盘显示信息够多够全，高低位置始终，弥补了没能选装抬显的小小遗憾，触控操作大屏也十分方便，主页涵盖了空调、电话、音乐、地图，十分好用。?关于外观颜色，选择了月光蓝，只有月光和灯光下是蓝色，日常里是黑色，感觉这一万多车漆钱花得也值了，得了两个颜色的车子，不过深色车子不如白色车子耐脏，你要足够勤快的去洗车。?至于驾驶时的感受，时速80以内，你会觉得他只是个穿着定制西装的优雅绅士，当你变线和深踩油门时，无论底盘整体性和扎实程度，还是3.0T?V6发动机带来肾上腺 飙升的推背感，跑车方向的指向性，都会一起告诉你，也告诉整条马路上的车，他是如假包换的保时捷，骨子里流淌着跑车世家的基因和血液。加速和过弯的时候，他是一台足够好玩的车，推背感和底盘可靠性会让爱车的你有热血澎湃的感觉，这个时候才是保时捷的正确打开方式，你或许可以从中稍稍窥探到，保时捷911跑车被称之为寡妇之车的原因。?一台开起来像小车的全尺寸suv，拥有豪华的内饰，一定程度跑车的驾驶感，这就是我对大型suv公路性能的最高评价。在中国百分之八十以上的铺装路面，也会是你越来越爱公路性能超强车子的原因。?再说说一些瑕不掩瑜的小小不足，希望保时捷公司能改进。这代卡宴的外形，贯穿式尾灯设计，个人认为更加现代，外观美观度是三代中最漂亮的，虽然内饰的钢琴烤漆面板足够现代高级，可是实在太娇贵不够实用，不仅是指纹采集器，更是无法接受一般洗车店的粗狂擦拭，保证轻微划痕没商量，尊贵的内饰除了眼镜布和全新的麂皮巾，其他一概不予接受。至于论坛里说到的二三档换挡之间的顿挫，偶尔有但并不 发，提车的一周之内有几次感受比较明显，但一周后几乎就感觉不到。另一个小问题是，自动启停功能，需要进次级菜单才能关闭，没法设置在屏幕主页，需要按好几个按键才能关闭，操作起来不够便捷。车无完车，好在都是些无伤大雅的小毛病，可以接受。

喝的 箱98号汽油，外加保时捷专用快乐跑，外观看起来像黑色，其实是月光蓝

在月光和灯光等弱光线下是蓝色，车漆带有珠光亮片，光泽度很强

在太阳光下，看起来就像是黑玉色

松露棕内饰，六万多大洋，照片远远不如实车效果，不选红内和黑内的，可以考虑棕内，不平淡，也不太张扬，低调有质感

3.0，V6发动机心脏，0-100六秒多

在车库时，也是妥妥的蓝色

内饰就像老式贵族 的马车厢，行驶在车流中，你也不会忽略他的 和梦幻。

百万价位的SUV,基本上都会去看这几台车做对比。宝马的M系，奔驰的AMG性能车，不在讨论之列，那都是爱车人的情怀和梦想，请不要往深里戳我们的痛处。年近四十，兼顾生活、家庭、梦想才是真正的好梦想。?还是先说奥迪，Q7和Q8，依旧一贯好学生，公路性不错，出乎意料的是越野性竟然也不错，得益于奥迪强大的电子防滑系统和四驱分配能力，想出去玩，想跑高速，想在市里买菜，他都不会出错，都能让你超出预期，但都不会让你觉得过分惊艳。Q8我没去实际试驾，貌似是无框车门加溜背，我爱奥迪，但我想换个别的品牌开开，这个理由可以吧？?如果你要买2.0T低功率版本，我最推荐的是宝马6GT或X5，宝马机械狂人对于发动机的调校不会让你失望，如果有条件果断3.0没商量，但是宝马的2.0发动机也是足够开的，如果你不是那么的追求加速感，选车的时候，七十万预算，我最优先考虑的就是整车原装进口的宝马6GT，加速0-100?6.3秒，有足够乘坐空间，无论开习惯轿车还是suv都会比较友好，这就是跨界车的融合性，喜欢GT的人会觉得这车真香。 问题就是太小众，市场保有量小，在中国和美国市场表现不好，无数次风传会砍掉6GT车型，犹豫再三还是没买一辆可能用来收藏的好车。在这个价位的SUV，最推荐的就是X5，性价比之选，群众的眼睛是雪亮的，满大街的X5也能说明问题。毕竟奔驰GLE的2.0版本，驾驶感受可要佛系多了。?下面来说3.0版本，接近或超过一百万的车型，上面列举车型都算是好车，至于怎么挑选，卡宴和X5属于公路性能SUV，GLE和路虎更鼓励车主出去玩，走烂路的越野能也会更强一些，但要去什么不毛之地，还得陆巡之类的。把这几台车分为公路suv和越野型suv，卡宴和宝马是公路型suv，gle和路虎侧重户外越野，其实需求和选择就会明确很多了。如果你有很多时间又时常有机会出去玩耍，并且喜欢高高大大君临 的坐姿感，不那么在乎过弯操控和加速爆发感，请选择GLE/GLS或者路虎揽运/揽胜。?新款GLE和路虎揽运3.0T车型里，低配版本因为配置的原因，可能必须选到高配才能比较好用，这两款车里，我个人则会偏重于GLE，驾驶感觉更为均衡，内饰更 耐看，奔驰的发动机技术更加先进，但路虎会更有大车高大贵气的感觉，外形也更加有英式老牌贵族的气质，因为路虎空气悬挂调校的原因，车身过弯的倾斜度和晃动程度会更大，开起来也会更有一台大车的感觉，两辆车户外越野走普通烂路的能力都会比卡宴和宝马X5更强，但铺装路面的驾驶感整体不太好，GLE虽然0-100加速数据很好看，但实际驾驶过程中，起步阶段加入了48V轻混，电机和汽油机交接的过程中不是很平顺，并且前段加速过程中噪音较大，不符合奔驰一贯的静音水准。?X7和GLS都有七座版本，对于后排乘坐空间有较高要求，或者七座需求的，两辆七座车的区别是，X7更注重驾驶感和兼顾第三排乘客，GLS则更关注第二排乘客体验。?如果喜欢在铺装公路路面，激烈驾驶的感觉，经常市区出没，也跑跑高速，没有七座的需求，那么保时捷卡宴和宝马X5?3.0T都是不错的选择,区别在于X5价格优势很明显，相同配置能省下三十万大洋也是很不错滴，对应的宝马内饰不够 ，后排座椅椅背太直，车价和保值率会受到2.0版本和国产化的影响。选保时捷卡宴，主要是我们的用车环境还是以铺装路面为主，前面说了内外兼修其实不容易做到，卡宴外形足够时尚，内饰通过选装可以足够奢华，公路驾驶体验性能出色。保时捷对于超豪华品牌的保护，值得所有豪华品牌学习，宁愿减产控制产量，也不造成裸车价格的大起大落，三代保时捷卡宴，无论怎么换代改款，但车价几乎没有变过。奥迪Q5大幅度减配，新车价格跳水，也一度让我有些受伤。前思后想，觉得车子是我们的共同爱好，奥迪奔驰都拥有了，百万级车子，轿车已经有了奔驰S,再选SUV似乎也只有保时捷了。?而现在这个阶段，也是我们家庭新的阶段，我们都分别开始做一些自己真正喜欢且适合的工作，考虑一些重要而长期正确的事情，毕竟当你热爱一件事情的时候，哪里需要什么咬着牙的自律和坚持，内心热爱的火花会自然而然的驱动你全力以赴。?任何车子都没有好坏之分，重要的是，你知道自己需要什么，能符合各自需求的就是最好的车。以上评论均为个人观点，难免有失偏颇，仅供爱车的朋友交流参考，生活可以很美好，姐rio讨厌杠精、喷子、柠檬酸，上述人群请自动绕行，提车、车子钥匙、车辆证件证明身份（车证信息有亮点，有讲究的仪式感）。

保时捷钥匙，像个车模

照片里的亮点是，车号带有326，办理挂牌手续的日子也是3月26号，是不是很讲究？

讲真的，最终我还是买了一台蔚来ES6

经过长达一年的反复考虑，最终我还是决定要买蔚来ES6，在2019年即将结束之前，我支付了2万元的购车定金，了却了一桩心愿。

买蔚来ES6的心路历程

3个月前，在我们新车评国庆特别策划的“那些年那些中国车”系列文章中，我写了一篇关于造车新势力的观点，标题是讲真的，我差点买了一台蔚来ES6，结果评论里有的人恭喜我幸好没买，有的人说我是鬼迷心窍才会想买蔚来，有的人说我是不买也要骗稿费……评论区气氛甚是尴尬，这些留言让我不知道怎么回复才好。这种感觉就像你把分手的伤心经历掏心窝地分享给了朋友，结果他们哈哈大笑祝你分手快乐，这时说什么都显得那么苍白无力。

次预定蔚来ES6，是2018年的NIO?DAY结束的当晚，在ES6正式发布的4个小时之后，车都没摸着我就支付了5000元意向金，但是后来因为小区车位促销，钱都用来买车位了，所以只能把ES6的意向金退了。再后来，我参加了ES6 媒体试驾会，也在广州本地拿到试驾车深度体验，这台车各方面的表现可以说是超出了我当初的期待，只是此时，ES6在市面上的竞争对手已经越来越多了，比如特斯拉Model?3、广汽新能源Aion?LX等等。

这些新车的出现提高了我对这个价位纯电车续航能力的期望值，因为开着ES6，我回不了400km外的潮汕老家，即使选上80kW 池包，ES6的纯电续航也 510km。隔三差五我就会查一次从广州回潮汕的路线，看看路上的高速服务区是否有新增的充电桩，蔚来是否新增了换电站，结果每次都是得到的都是失望，广东的高速充电桩设施建设进度慢到让人绝望，蔚来也几乎不会提前透露下一批换电站会建在哪。

2019年12月26日，事情突然迎来了转机。那天早上我正和朋友说着“要是回家的高速上有换电站我肯定买蔚来”，没过一会，蔚来就宣布汕湛高速瓦溪服务区换电站上线。瓦溪服务区正好位于广州到潮汕的中间位置，这意味着开着400km续航的ES6也能回家了。两天后的2019?NIO?DAY，蔚来又发布了100kW 池包，并且提供了1280元/月的按需升级方案，蔚来ES6的最大续航里程可以扩充到600km+，我的对于它续航能力的最后一点顾虑也完全消除了。接踵而来的好消息实在是令我激动不已，看完NIO?DAY ，我迫不及待地说服了老婆，决定第二天带着小公主一起去珠江新城的蔚来中心订车。

我为什么会买蔚来ES6

之所以会选择蔚来ES6，基本上是出于两个层面的原因，一是实际需求层面，二是情感层面。

实际需求层面：

1、我需要一台舒服的大车；

2、我想体验高品质的电动车，必须带有自动驾驶辅助功能；

3、我有条件可以舒舒服服的享用电动车（广东没有冬天，车位可以装充电桩，公司楼下有小鹏的快充桩，家门口还有商用快充桩）；

4、换电很方便而且不用钱（公司对面和上班经过的高速服务区都有换电站）；

5、至今我开自己车出门最远也就是去汕头南澳岛（不到500km），跑得最多的长途就是回老家；

6、ES6能通过换电不断提升续航里程，换电站多了也能跑更远；

7、蔚来有终身质保，换电也不用担心电池衰退问题；

8、买电动车不用购置税，可以多占一个广州牌；

9、蔚来的5年低息贷款方案（我是年息1.99%，2020年涨到了2.19%）不会给我增加太大的还款压力；

10、买蔚来ES6比较容易有话题写稿，可以赚回点稿费。

情感层面：

1、我希望能够用实际行动支持中国品牌，无论是自主品牌还是造车新势力；

2、我认为蔚来能为用户带来 产品和 服务，而且具有创新精神，值得支持；

3、即使蔚来有一天撑不下去了，我也有能力和心理准备承担后果；

4、我认可电动车是未来的发展趋势，而且对环境更友好，至少在车库里提前着车开空调也不用怕我女儿吸尾气。

我买了什么配置

在蔚来中心试驾过性能版之后，老婆很满意ES6的舒适性，女儿也没闹，不过蔚来中心竟然没有低配的运动版可以试驾，也没有儿童安全座椅提供，这两点不是很好。除此以外蔚来中心的服务真没得挑，销售顾问也很实在，不忽悠人，没有传统4s店销售那么多话术，那么多套路。

因为我开过很多次性能版了，却没有摸过运动版，为了避免踩坑，只能咬咬牙买性能版，电池暂时只选了70kWh的，后续需要再租用100kWh的。具体配置选装如下：

1、外观：同温层蓝，我本来就喜欢蓝色，老婆看了同温层蓝之后也很满意；（免费）

2、内饰：极速灰 +黑色织物顶棚，因为黑色内饰太丑，棕色有点老气，浅色顶棚不够质感；（免费）

3、NIO?Pilot，对我来说肯定是必备的配置，因为住的地方太塞车了，没有自动跟车分分钟想弃车，偶尔长途回潮汕也能减少点疲劳感；（39000元）

4、NOMI?Mate，没有NOMI内饰总觉得差点啥，虽然我觉得NOMI挺贵的；（4800元）

5、高级环绕音响系统，没听过低配的音响，同样是为了避坑；（6000元）

6、舒享套装，这个是为了凑够45万车价走低息贷款才买的，在抬头显示和舒享套装中二选一，最后还是决定选舒享，虽然里面那么多功能只有座椅通风和迎宾踏板在广东是有用的，方向盘加热和后排座椅加热一年能用一次撑死了，香氛系统配件又太贵，但是6500元买个抬头显示和防炫目外后视镜显得更不划算。（7500元）

为什么不选女王副驾？因为行车过程中如果把副驾调到很靠后安全带就是失效的，这个功能想法很好但是其实用起来很鸡肋，老婆也不觉得女王副驾很舒服。其实像奥迪A8等行政轿车一样把脚托放副驾背后实用性会更好，前排座椅能往前倒、后排座椅靠背能往后躺一点就行。

之所以赶在年前下单另一个原因是年前下单蔚来有保价政策，即使提车时 补贴没有了，蔚来也会掏钱补差价，除此以外销售还额外送了我20000蔚来 积分，提车可以换全车贴膜，然后就没有其他优惠了。在北京的亲戚12月初下单送了1万3的服务无忧（包含全险），这应该就是蔚来有过的最大的优惠了，可惜我没赶上。

现在我的订单已经交付工厂生产了，预计2月末之前提车。当了一回小白鼠，以后应该会有很多东西可以跟大家分享。我想把这台车的用车过程做成一个特别的长测内容，像庆哥买了二手A6之后一样，在我们新车评网站和我个人的微博随时跟大家分享用车体验，无论你是电动黑还是电动吹，都欢迎你来关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那些年我与车的故事，很有趣很难忘，看看能不能唤起你童年的记忆

佛早就说过：前世五百次的回眸，才换得今生的擦肩而过!所有的一切都有它出现的理由，不必为此而感到惊讶!

也许上面这个句子大家应该听过，说的是人的缘分，但今天我想借这句来说说我与汽车的缘分：

我的童年生长在80年代的农村，那时的人们都很质朴，路不是现在的水泥路，而是原生态的沙土路，那时走在村里的小道感觉很轻松很惬意。当时老爸是个勤劳的农民，勤俭节约买了一辆二八自行车，老爸每天骑着单车出去载客赚钱，就像现在的的士司机一样。我有时坐在单车前面的横筒上，当单车全速前进时，我感觉像在贴地飞行一样，很快活，也 次感到车的速度和便利。经常趁老爸休息单车停门口时，偷偷推走他的车去学骑行。开始不会控制，摔了无数次，摔得头破血流遍体鳞伤的。起初单车比我的个头还高，我只能双脚交叉在单车的三角区半噔脚踏架前进，随着身体长高，后来才跨上前面横筒坐上椅座正常骑行。上初中时才正式骑自行车上学，当时让贼偷了几辆单车，每次被盗后让不宽裕的家里买新单车是一件多么痛苦的事啊。或许就是当时的经历让我下定决心长大后要努力赚钱吧。

二八自行车

转眼来到90年，那时随着改革开放，我小叔做生意赚了钱，买了辆“大乌鲨”摩托车。当时在我们村有辆摩托可比现在开大奔还“拉风”哦。 次坐上小叔的摩托后座，当他开在宽敞的马路上时，我有种“风驰电掣”的快感，嘿嘿！！

大乌鲨

当我上高中时，有一年（具体哪一年忘了，九几 ）的端午节，跟几个同学相约去河边看赛龙舟。当时有一同学开了一辆汽车来载我们，一起的另一同学说这是本田雅阁（我是后来才知道这开车同学的老爸是开发区进出口公司的总经理）。这是我人生 次坐 的私家车。不过这次坐车体验并不是很好，我坐过几次公交车都晕车，虽然这次没感觉晕车，但可能开车的同学操作也不老练，端午节的太阳爆晒着车，他开车前居然不知先开空调，我们几个坐在里面就像在闷烧壶里面难受，当时也许有点虚荣心，想着开着豪车去看赛龙舟，兴许会遇上女同学。但到龙舟竞赛的河边着过一个鱼肉菜市场，路太窄开不过去，只能停在市场前，走好远的路才到河边，在女同学面前显摆的虚荣心也泡汤了，呵呵！~

不过这也是人生 次真正坐上了“豪车”。

老款本田雅阁

时间来到1999年，当时有位开制袋厂的大哥他买了辆长安之星面包车，当时汕头的正大万客隆大超市（卜蜂莲花前身）刚好开业，我们经常开着这面包车到商场大购物，虽然现在看来这面包车很低档，但当车真正的私家车还不多，我 次体验到了自己开车购物的乐趣。看别人拎着大包小包在等公交车，或骑着摩托车淋雨骑行，坐在车里一路上有种莫名的优越感，哈哈!

长安之星

2001年的国庆节后，我跟两位老同学一起去深圳玩。当时同学的姐夫开了一辆进口丰田大霸王（原来又叫 头，现在叫普瑞维亚），这可能是我这辈子坐的 辆真正的豪车。车子不知不觉就开到时速140公里/小时。开到这么快的时速都没感觉到噪音和颠簸，这车的隔音和避震确实一级棒。这车的发动机现在想想应该是V6的，当时听同学姐夫说在高速公路上最高开过190多公里/小时。为了这次深圳行，我赶在头天夜里通宵没睡把手头的工作做完，所以坐着在车里迷迷糊糊就睡着了。醒来时就到了深圳市区，刚好遇上傍晚下班高峰时间，车子时刻急走急停，我居然受不了晕车吐了，到地点下车时，坐我一起的同学也吐了。我们本来都不是会晕车的人了，后来想想是估计这车的隔音密封条件真的太好了，反而使车内的空气太闷，促使了我们晕车的。同学的姐夫在深圳罗湖区一地铁口（当时那地铁正要开工建设）小区买了一套新房，这次深圳行我不仅 次坐上了真正豪车，也是 次住了几天真正的“豪宅”，更是 次见识到经济正在腾飞的深圳大都市，终生难忘啊。

进口丰田大霸王

2003年的夏天某日，一位高中老同学开他家新买的广州本田（当时不叫广汽本田）奥德赛，带我到邻市揭阳市去他的朋友家做客。当时这辆车给了我很好印象，这车是七座的MPV，虽然车里只有我们三个人，但我特地坐到第三排试试。当时的奥德赛是2002版本，车身并不大，但我感觉座椅很舒适，空间很适合我，不局促。回来时，我们特别走了近路，跨过隔在两市间的“鸡笼山”，当时山路还没有修水泥路，都是坑洼不平的土路，但我坐着没感觉很颠簸，车里一路放着邓丽君的歌，一边听歌一边看窗外的山景很是惬意。

2002款本田奥德赛

以上是我早期接触过的车，在心里比较有印象，算是我跟车的早期故事吧。随着后来开的车越来越多，反而没有原来那种特别的感觉了。人与人有缘份，我觉得人跟车子也是有缘份的吧，以后有机会我们再来聊一聊我跟一些新车的体会吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

胶己人的私藏玩法！和昂科威S的汕头南澳岛自驾游攻略～

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阳光沙滩海浪，难熬夏日的正确旅行方式。

既然想出发海边，广东汕头南澳岛是必须解锁的。这里是广东省最大也是 的海岛县，95%的绿植覆盖率使空气中负氧离子含量达到4000个/立方厘米，物种丰富，气候宜人，是疲倦生活绝好的疗养圣地。

作为“胶己人”，我偷偷告诉你：自驾环岛是南澳岛最舒服的玩法了。

玩法搞定了，怎么玩呢？开上别克昂科威S，和我一起探索这座素有“东方夏威夷”之称的南澳岛吧！

Am?10:00

出发南澳

带着玩垮南澳岛的心情，我们出发啦！

从酒店出发的时间是十点钟，恰是艳阳高照最热时。想起深受太阳公公宠幸的别克昂科威S，我有点担心我细皮嫩肉的小pipi。所以，打开手机iBuick? 远程启动车辆并开启空调，慢悠悠坐进车内，透心凉心飞扬！

从市区出发，途经南澳大桥，到达深澳湾码头（我们午餐的位置），整个行程差不多在一个半钟的时间。自驾游大部分时间都会消耗在坐车上，所以车内舒适度是非常重要的。

昂科威S亮点之一在于它以驾驶员为中心的设计理念，营造出一种“环绕式座舱”的感觉。10英寸触控屏向驾驶员偏转黄金18度，让所有控制按钮都更直观在我眼皮底下。

另外，HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏等配置，给了我一种一切外面路面信息尽收眼底的安心感。

座椅采用人体工程学设计，包裹性和支撑性到位，因为我们开的是艾维亚版本，还配备了?12向电动调节，带加热、通风和记忆功能。炎炎夏日的海边我用上座椅通风功能，再打开ACC自适应巡航，惬意啊！关于安全辅助驾驶功能就不用太担心了，别克家这套已经相当成熟，主流安全配置诸如前方碰撞预警、车道保持辅助、变线辅助等等都有。

再配合Quiet?Tuning别克静音科技和Bose环绕立体声音响，整个驾乘体验都非常轻松愉悦。

我要做的，就是尽情将沿途海天一色的美景尽收眼底，并且期待到达景点。

Am?11:30

环岛公路

给了96大洋过桥费之后，我们来到了半山半海的秘境--环岛公路，此时此刻，随手拍都是壁纸既视感！

高颜值是一种天赋。在碧海蓝天好风光的衬托下，?昂科威S艾维亚显得格外出彩。现在主流审美偏向运动化，昂科威S采用了长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，通过A柱后移、窗线上扬、轮毂加大等，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。

艾维亚版本更是配有20寸轮圈，专属梅洛酒红车身色及带流水转向功能的专属晶透尾灯等，无论在生活的每个场面，都能漂亮?登场。哦对了，据厂家介绍，这个尾灯相当贵，所以买这车记得上全险。

聊到灯了，更吸引眼球的还有它配备的Matrix?Pixel智能像素大灯。可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能，科技感之外，夜间行车更加安全。

终于，我们到达了地标之一--启航广场灯塔。灯塔，在迷途中为船只指引方向，意味着希望和港湾。如此小清新的地方，是停驻出片发朋友圈的理由之一。

对于女司机而言，停车是门苦力活。赶紧get一下昂科威S搭载的APA?全自动智能泊车系统，解放双手双脚自动泊车， 。

人是铁饭是钢，想到海鲜饿得慌。没力气开车了，我选择在后座葛优躺。作为中型SUV，昂科威S艾维亚轴距达到2779mm，虽然为了溜背效果有牺牲一点点后排空间，但依旧显得宽敞。坐在后排透过那片超大尺寸全景天窗望向蓝蓝的天空，不要太治愈！

Pm?12:00

海鲜海鲜我来了

来海岛最想吃的当然是生猛海鲜了，随手po两张我们的海鲜大餐~清蒸白灼/芥末蘸酱油/椒盐等，各种潮汕特色风味吃到hin满足~

靠山吃山，靠海吃海，我们也想cosplay一回渔夫，出海捕海鲜，感受云澳人海上生活的写照。

本地人将这称为“讨海”。船老大带着我们开船出发，你看这些四四方方的鱼排，下面有网兜着，养着各种鱼类、鲍鱼、生蚝、虾蟹等等。

船老大给我们介绍了各种海鲜和渔民出海习惯，据说他家一年光鲍鱼的养殖产业收成就是800多万，更别提还有其它鱼虾蟹等等收成。我内心毫无波动，我好好保养，等着他7岁的儿子长大...

捞上来的生蚝、虾，船老大直接让我们生吃了。

一开始我是拒绝的，结果整一个大型真香现场，太太太鲜甜了，刷新了我对原汁原味美食的认知。最后，我们满载而归，还收获了一条野生大石斑，晚上的海边烧烤全靠你们了！

Pm?4:00

感受驾驶乐趣

南澳必打卡的网红经典风光，还有南澳东半果老山脉的风车群。这里被誉为“亚洲 岛屿风电场”，何必羡慕他方的荷兰，近在眼前就有“伸向天空的翅膀”。

风车群扎在绵延起伏的群山上，想要近距离观赏它们，需要山路十八弯到达山顶上。既来之则玩之，再次庆幸我们是自驾前行。

开上昂科威S，往山上冲！艾维亚版本搭载如今通用主打的第八代Ecotec?2.0T发动机与9AT手自一体变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米。在山路驾驶时，面对无数处窄幅道路、过急弯道，它的加速反应都比较迅猛，动力储备充沛，转向也十分 利索，过弯游刃有余。

一路行驶畅快淋漓，我们终于登顶了。在岛上远瞭大海，享受远从太平洋吹来的海风，感叹：人见值得！

出来玩，最具挑战性的就是因路的不熟悉感陷入困境。回程路上，我们就因走错路一个不小心陷！坑！了！坑坑洼洼的小路，考验的就是昂科威S艾维亚的通过性了。这时候，智能全路况四驱系统就派上用场了。它可以控制前后桥的扭力分配，实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间，我们不费多少劲就在这条又小又颠簸的沙路上脱困了。

也得益于CDC主动式减振系统，保证了车身稳定性，陷入如此路况坐在副驾我还不会感觉颠得难受。

天色已经渐渐黑了，晚餐时间到了...

Pm?6:00

舌尖上的难熬

不想做南澳的匆匆过客。晚餐，我们选择在海边自助烧烤，大海与星辰，烤肉和快乐肥宅水，结束这充实而惬意的一天旅程！

躲过城市的纷扰，来南澳岛收获让人心动的片羽时光。说走就走的旅程，一台综合实力更全面的座驾加分不少。别克昂科威S艾维亚拥有年轻运动的颜值、先进的电子架构、智能安全科技配置以及出色的操控表现，可以说，它满足绝大部分人对中型家用SUV的期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买奔驰E级的看过来，奥迪A6L性价比也不低，已跌至34.08万元起

日前，小编通过走访汕头当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A6L最高优惠10万元，34.08万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A6L吧。

奥迪A6L的外观方面，采用家族式的设计语言，整体造型十分的稳重大气，前脸大尺寸的六边形进气格栅设计，内部采用横幅式的镀铬饰条进行装饰，搭配两侧狭长犀利的大灯造型，带来了十足的气场，并且有着强烈的运动感。

来到侧面，整个车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线勾勒的很 ，并且还是间断的风格，阳光照射下的光影效果相当的不错，同时还提供了一定的立体感，车门底部装饰了一条 的线条，18/19/20英寸的轮毂很大气。新车的B/C/D柱全部进行了黑色的涂装，同时车窗的周边包裹了镀铬饰条提升高级感。

车尾方面，奥迪A6L进行了重新设计，车尾造型更加的舒展，配合贯穿式的镀铬饰条，进一步拓宽了车身的视觉宽度，同时改变了以前过于行政的气息。

内饰方面，奥迪一向都是主张豪华兼顾实用感的设计风格，在科技配置上这款车配备了三联屏，通过全液晶仪表盘以及两款大尺寸的触控屏幕营造出满满的科技感。在细节的包裹部分，车舱内也采用了非常上档次的装饰配件，比如大面积的软性材质、黑色饰板、 的缝线设计等，都能够从每一个角落体现奥迪的豪车身份。配置方面，搭载 多功能方向盘、方向盘换挡记忆、全液晶仪表盘等。座椅配置方面，采用 座椅材质。多媒体配置方面，搭载触控液晶屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。

小编推荐车型：2021款?45?TFSI?quattro?臻选动感型

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行情起底汕头地区亚洲龙最高优惠0.5万元！首付7万元可入手

近日，小编从汕头地区经销商处了解到，汕头地区?亚洲龙现车充足，购车最高优惠0.5万元，购车最低只要19.48万元，如果选择供车的话，首付只需7万元，成功购车后店家赠送礼包，同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往汕头地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下亚洲龙吧。

作为日系品牌中的标杆，丰田一直以来是有着比较纯正的血统的，其它的车型其实也是非常的有竞争力，从b级车市场来说的话，凯美瑞的表现是非常亮眼的。但其实除了凯美瑞之外的话，整个b级车市场，丰田一直以来并没有另外一个可以拿得出手的车型，而在去年的话，国内终于迎来了一个新款的丰田 ，这款车的话就是丰田亚洲龙。亚洲龙其实也是已经上市很久了，但是这一次是第1次进入到国内市场，而且这一次也是第5代的亚洲龙了，在实力上面的话这款车是不需要去进行担心的。而在价格区间方面的话，这款车是19.98万到28.98万，可以说要比凯美瑞更高一个级别。另外，相比丰田皇冠而言，这款亚洲龙则是显得更年轻更时尚，适应人群显然更广泛。

亚洲龙的设计基本与海外版的Avalon相同，主打丰田目前强调的运动风格。前格栅面具硕大，造型如同“凸”字，内部则是穿插横向的镀铬饰条，搭配Y型的日间行车灯，前脸来看十分凌厉，在视觉上给人巨大的冲击力。下方加装了碳纤维前铲。车身侧面采用了双腰线的设计，车身低矮；A柱的倾角较大，车身线条比较平缓。装配了TRD车型专属轮毂，内部还换装了红色刹车卡钳。

新款亚洲龙2.0L内饰设计和外观同样具备前卫以及时尚元素，并且高级感非常明显，全车座椅采用了更舒适软质材料包裹，搭配更为 的缝线设计，其它地方的设计也以舒适为主。中控台采用了悬浮式设计，搭载的是9英寸多功能信息显示屏配备液晶仪表盘，同时搭载经典款式三幅式多功能方向盘，结合了科技感与运动感。对于着重追逐智能化的新款亚洲龙2.0L而言，其内置的科技感非常强烈，新车在原来的基础上还增加了百度CarLife系统，提供了更高级的导航、音乐播放、电话等舒适级服务，搭载了全景天窗、车内氛围灯等高级配置。

从动力的角度去看丰田亚洲龙，在这个角度分别采用了2.0升以及2.5升的自然吸气引擎，配置上面只能说是非常的实在，而在传动系统上面选择的是可模拟10档的cvT无极波箱，当然除此之外的话，这款车还提供了2.5升的混动引擎版本车型。说实话，对于普通人而言，有这车还看啥奥迪A4L，车长近5米，配2.0L自吸引擎，不足20万，对动力还有更高要求，2.5L版本或者混动版本显然更强大，而性价比远超奥迪A4L这样的豪华B级车。

霸气十足的外观， 内敛的内饰，超大车内空间，动力与燃油经济性的 平衡，使得一汽丰田亚洲龙可以轻松应对多元化的用车场景，为消费者带来更有品质的生活。

小编推荐车型：2.0L?CVT豪华版

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汕头地区本田CRV行情如何？16.48万元起售，首付5.6万元可入手

近日，小编从汕头地区经销商处了解到，汕头地区?本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，成功购车后店家赠送礼包，同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往汕头地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。

说到经典的家用SUV车型，可以说很多汽车品牌都推出了自己全新的车型，无论是国产自主品牌的长城汽车，哈弗h6，哈弗h9，比亚迪唐，长安CS75，吉利博越还是合资品牌的大众途观，丰田汉兰达，福特锐界等车型都有着相当不错的市场表现，而今天要与大家分享的这个车也很有参考意义，这就是全新的小改款本田crv。

外观方面，新车整体造型的层次感相当的丰富，采用了多条横向贯穿的线条装饰，使得整个尾部看上去更加饱满立体，两侧两个L型的尾灯一直向上攀援到车顶并且下方较为 ，给人一种宽体的视觉感，而中间通过一根宽大的银色镀铬饰条连接，点亮后很有辨识度，底部保险杠处的包围相当宽阔，配备了双边单出的排气布局，而银色饰板的穿插装饰，既呼应了车头的设计，又 了本田CRV十足强悍的运动性能。

新CR-V在内饰设计方面采用一体化对称式软质仪表台，相比现款并未进行明显调整，在用料和做工方面仍然保持高品质。在车型配置方面，进一步丰富。除采用HUD平视显示系统、全景天窗、双温区独立控温自动空调、座椅加热和后排遮阳帘等大量实用配置外，还新增带脚步感应高度可调遥控电动尾门，等离子空气净化系统以及无线充电等。

新款CR- 样沿用了上代车型的1.5T四缸涡轮增压发动机与2.0L?i-MMD混合动力系统两款动力总成。其中，1.5T发动机最大功率142千瓦（193马力），峰值扭矩243牛·米；2.0L混动系统则由一台2.0L阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机与锂电池组，发动机最大功率107千瓦（146马力），峰值扭矩175牛·米，而电动机综合功率135千瓦，综合扭矩315牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的为6速手动变速箱或CVT无级变速箱，而与2.0L混动系统匹配的为E-CVT无级变速箱。

总的来讲，2021款CR-V具备有一定的产品力，比如颜值够高、"三大件"性能、可靠性都很不错，同时配置也还算丰富，尤其是在"魔术空间"加持下，新车车内空间既宽敞又实用，再一次展现了中国市场 城市SUV的实力。不过，如果你是冲着丰富的配置、科技感的内饰而来，CR-V可能并不适合；但假如你很注重车内空间，对动力要求一般，CR-V则值得选择；同时如果你既想拥有不错的动力，又想兼具低油耗，CR- 样是很好的选择。

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汕头市汽车客运中心站的基础设施

客运中心站以大规模、 次、智能化为时代特色，弧线形造型的三层客运大楼，造型 新颖；紧挨客运主楼的是七层的办公附楼。宽敞明亮的候车大厅引进德国技术的国际机场座椅。站内的标识、标志设计 ，基本都有中英文对照，均与国际接轨。

客运中心站候车条件舒适高雅，没有噪音，只有舒缓的音乐。上千盏灯具遍布整个候车大厅的每个角落，保证了大厅的明亮。同时，大厅开水间还安装有美国部件的纯净水生产设备，全站放置饮水机18台，满足了旅客和全站员工饮水的需要。

客运中心站建立客运信息网络 ，实行电脑联网售票，售票电脑工作台是车站自己开发的，美观实用；安装有电子显示屏幕、 电子监控系统、计算机条型码验票系统、X光行包安检系统、烟感报警消防系统、保安监控系统,触摸屏查询系统、职能管理将基本实现网络化。售票处、医务室、司机休息室、服务台等设施配套齐全。售票大厅安放的大型电子显示屏和电子触摸系统方便地为旅客了解班车的信息和该站的简介、运作程序，体验企业文化。客运站的广播系统，确保了旅客不误乘、漏乘。监控系统则与泰山公安局实现联网，实时了解大厅及周边的动态，确保旅客的安全。

好了，今天关于“汕头汽车座椅包真皮”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汕头汽车座椅包真皮”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。

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