汽车逃亡_汽车逃亡游戏

汽车逃亡_汽车逃亡游戏

非常感谢大家对汽车逃亡问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

文章目录列表:

1.梦见开车逃亡的预兆

2.卡洛斯·戈恩事件始末

3.玩绝地求生时候，哪些车辆更适合逃跑用？

4.点滴资讯 | 戈恩大逃亡又有“新剧情” ,宝马召回14辆进口3系汽车

梦见开车逃亡的预兆

1、梦见开车逃亡的预兆

境遇安泰，身心健全，希望目的达成，能逃过灾害而免祸患，安定成功，_伸张发展，一帆风顺之三才佳配。大吉昌

吉凶指数：77（内容仅供参考，不代表本站立场）

「宜」宜玩游戏，宜夜宵，宜避让路人。

「忌」忌回家吃饭，忌乘大巴，忌早退。

梦见自己驾驶汽车，精神方面出现问题。这是由紧张的情绪郁积所致。应该选一个假日，跟几个要好的朋友去爬山。

梦见逃亡，预示着自己的生活节奏或者工作状况让自己不是那么轻松，潜意识里是有些压力的，所以想逃避，很多人在工作紧张或者心情焦虑的时候会做这种梦。

梦见开车逃亡，按周易五行分析，吉祥色彩是**，财位在西南方向，桃花位在正北方向，幸运数字是0，开运食物是红薯。

本命年的人梦见开车逃亡，意味着反覆起伏，诸事不利，口舌纠纷、桃花运。

梦见开车逃亡，工作/学业的辛苦，让你有逃避的想法！对无忧无虑的童年时光充满了怀念呢！和别人之间的利益关系会变得尖锐，你如果不能主动退让的话，矛盾往往一触即发。

怀孕的人梦见开车逃亡，预示生男，秋占生女，慎防动胎气。

恋爱中的人梦见开车逃亡，说明情投意合，三年有成，婚姻天作之合。

梦见自己开车，代表你是自己的方向的掌控者。

梦见开车，表示对自由的渴望，通常处于严苛环境下的人多会做这种梦。

做生意的人梦见开车逃亡，代表运迟得财，不急为要。

上学的人梦见开车逃亡，意味着未能如愿阻碍多，明年再来。

本命年的人梦见跑着逃亡，意味着外出小心，损伤血光之灾，或骨折外伤。

梦到自己正乘船渡河，象徵有升职的可能性，如果是在船上赏风景，更有进财之喜。而如果在船上喝酒，表示会有远方的客人来访。而如果船上有其他人一起坐船，表示你会因为职务调动而搬家。

梦见神庙，必富贵。《敦煌本梦书》

梦见了逃亡，按周易五行分析，吉祥色彩是橙色，财位在正东方向，桃花位在西北方向，幸运数字是9，开运食物是金针菇。

梦见战争逃亡，你的办事效率受到考验，即使遇到状况也要冷静面对。四处奔波，连想轻松约会也无法如愿。讲电话的机会很多，电话账单十分可观。 逐渐掌握做事的诀窍，做起事来条理分明，处理的效率颇快。

梦见逃亡，预示着自己的生活节奏或者工作状况让自己不是那么轻松，潜意识里是有些压力的，所以想逃避，很多人在工作紧张或者心情焦虑的时候会做这种梦。

梦见丧尸逃亡，关系亲密的人，容易让你产生依赖的感觉！你想在他怀里好好睡上一觉，就像一个乖小孩一样被他哄着、保护着，这种幻想往往能让你的性情变得相当柔和起来。打电话给父母、给恋人的_率都会增加呢！

本命年的人梦见自己开车逃亡寻找同伴，意味着凡事退守，小心饮食中毒，慎防官符临身。

做生意的人梦见父母逃亡，代表经营缓慢但有进步，宜好把握，终有财利。

卡洛斯·戈恩事件始末

64岁之前，卡洛斯·戈恩是站在权力_的汽车大亨，执掌日产、雷诺、三菱三家全球车企。64岁，成为日本的阶下囚，原因是涉嫌系列经济犯罪。65岁，以一场惊天大逃亡成为越狱者，有被当作棋子、弃子的可能，但一场黎巴嫩新闻发布会表明，他是一个不折不扣的抗争者。

一?汽车教父戈恩（1954年-2018年11月）

“汽车界_有权势的人”、“成本_”、“日本女人_想嫁的男人之一”都曾是戈恩的标签，精通英语、法语、葡萄牙语和阿拉伯语4种语言，具有巴西、黎巴嫩和法国3重国籍，掌管雷诺、日产、三菱3家车企，一度站在权力_。在64岁之前，他是汽车教父。

汽车教父史前

1954年3月9日，卡洛斯·戈恩生于巴西。父亲为黎巴嫩商人，母亲是法国人。

1960年，和母亲、姐姐一起移居黎巴嫩，入学一所法国耶稣会士学校。

1972年，入学法国国立高等综合理工学院，获得工程学学位。随后进入法国国立巴黎高等矿物学院读研究生。

汽车教父练成

1985年，升至米其林巴西分公司CEO。

_，出任米其林北美分部CEO。

1996年，出任雷诺汽车副总裁，带领雷诺扭亏为盈，成就成本_之名。

1999年，雷诺向日产注资，戈恩出任日产COO，发起日产复兴计划，开始大刀阔斧改革，包括关闭5家工厂、裁员2.1万人、将零部件供应商从1300家减少至600家。

2000财年，日产实现27亿美元盈利。

2001财年，日产综合税后纯利润29.7亿美元。

2003年，雷诺-日产联盟帮日产还清所有负债。戈恩被誉为“日产救世主”。

汽车教父权力登顶

2005年，出任雷诺汽车公司第9任CEO。成为雷诺、日产两大汽车巨头的双料CEO，到达权力顶峰。

2016年，日产收购三菱34%股份，成为三菱_股东。雷诺-日产-三菱联盟成立。

*?备注1：雷诺_大股东为法国政府，持股15.01%，享有投票权，日产持股15%，但没有投票权。日产持股5%以上的股东_雷诺，其持股比例为43.4%，因此雷诺对日产具有_控制权。

*?备注2：2017年，雷诺-日产-三菱销量_居首（101万辆），超大众和丰田，其中日产和三菱销量合计685万辆，贡献超60%业绩。但由于股权结构，雷诺和法国政府分走_部分利润。日产内部流传“杀了日本人，肥了法国人”。

2017年，戈恩与法国政府达成协议，法国政府支持戈恩连任雷诺CEO，交换条件是戈恩要促成雷诺和日产的合并。消息传到日本，戈恩被称为“日本汽车业的入侵者”。

2017年，雷诺日产--三菱联盟发布“Alliance2022”规划，意欲令雷诺和日产合并。

2018年4月，戈恩宣布计划合并日产和雷诺。

二?阶下囚戈恩（2018年11月-2019年12月末）

2018-2019年，日本检方以涉嫌经济犯罪为名先后4次逮捕戈恩。

第1次逮捕

2018年11月19日，在东京机场被东京检察院特搜部以自愿方式带走，理由是涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书。其过少申报的金额约为1亿日元（约合人民币615万元）。

2018年12月10日，东京检查机关正式起诉戈恩、格雷格·凯利和日产公司。

第2次被捕

2018年12月4日，戈恩仍在拘留所，再次被捕。

第3次逮捕

2018年12月21日，被东京地方检察厅特别搜查部再次逮捕，理由是涉嫌违反《公司法》，

涉嫌在8年时间里，少申报80亿日元（约合人民币5亿元）劳动报酬。

2019年3月4日，被正式起诉，罪名是涉嫌违反日本《公司法》。

2019年3月6日，缴纳10亿日元（约合人民币5900万元）保释金，获得_次保释。

第4次被捕

2019年4月4日，再次被捕。理由是涉嫌违规挪用支付给中东阿曼销售_店方面的资金，令日产损失5.63亿日元（约合人民币3390万元）。

2019年4月8日，日产召开临时股东大会，决定解除戈恩的董事职务。

2019年4月22日，检查机关追加第四项指控：严重背信，涉嫌给一家中东经销商滥发奖金，借此中饱私囊，令日产损失大约500万美元。

2019年4月25日，日本东京地方法院驳回了东京地方检察厅特搜部不服法院批准戈恩再次保释而提出的申诉。戈恩缴纳5亿日元保证金，获得第2次保释。

日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩一案。

三?逃亡者戈恩（2019年末-未知）

2019年末，戈恩从日本成功逃亡黎巴嫩。上演堪比《柯南》、《肖申克的救赎》、《越狱》的大戏。并于2020年1月8日召开新闻发布会，控诉日本司法体系，讲述自己逃离的原因。?

世纪大逃杀

2019年12月31日，戈恩称，他已在黎巴嫩。在出逃后的_电邮中，他说，“终于能自由地与媒体沟通，期待一切能从下周开始”，并表示，“我并没有逃避法律，只是从不公正和政治迫害中挣脱了出来。”

这一场世纪大逃杀，网传版本曲折离奇。流传_多的版本是，戈恩在一个圣诞乐队访问他家后，藏在一个尺寸超大的乐器盒中成功脱逃。

2020年1月8日，戈恩如约在贝鲁特召开新闻发布会。在一间70平米的采访室内，他让来自12个_的60家媒体记者入场，大部分日媒被挡在门外。发布会持续两个半小时，戈恩全程激动，否认指控、批评日本司法体系、说明为何会逃，但没有对如何逃出日本做出回答。

不会讲如何逃出日本。戈恩说，“我不会说怎么离开日本，尽管大家对这个过程很感兴趣。”

否认指控。戈恩表示，“所有的一切都是密谋、阴谋和构陷的产物”，“日本司法体系中存在一些错误，从一开始我就不应该被逮捕。”

揭露阴谋。戈恩认为，“日产不希望一个法国人指手画脚，所以要把我赶走”。他公布的“幕后黑手”的名单包括日产前CEO西川广人、前副社长川口均、今津英敏、外部董事丰田正和等一众日产汽车董事会重要成员。

控诉日本司法体系。“从去年11月19日开始，我被残忍地从自己的_中带出，我与家人、雷诺日产三菱完全断开联系，18年11月至今，我_获得自由，感谢能够有机会和我的家人，和我爱的人团聚。”

“一年前，我在媒体和日本的法官检察官面前申诉我的无辜，我受困于手铐，我在日本被长期单人拘押，我有超过6周的时间没有与外界联系，每天有超过8个小时的时间被日本拷问，没有律师在场。我不清楚所受控诉的原因。他们花了很长时间来践踏我的人权、消耗我的精力。大家可以看我的录像，我不得不被迫承认我的罪行，否则他们会对我的家人做一些动作。但我一直希望能够有所作为来表示我的清白。我一直在为我的清白抗争。”戈恩称，东京法官不准他和媒体沟通，是因为需要起诉新的罪行，但他自己能与媒体交流。

“9个月内只有2小时与妻子谈话，且有人_，卡罗尔和家人、孩子从媒体处听到我的情况，听到日产、检方、高官对我做出的起诉，他们感到很痛苦”。卡罗尔的电脑和手机在日本都被没收，她于2019年4月离开日本。

被定罪几率大。“日本检方的定罪率达到90%以上，而对于外籍人士，他们的起诉成功率甚至超过99%。在他们的体系中，成功率完全是由个人决定的。这次案件中，日本检方的行为完全玷污了法律精神。”

为何逃离？“这种体系（日本腐败的司法体系），从_天就开始打击我，希望我能够认罪。我希望能够对日本司法体系中的官僚主义做出控诉。”“我很热爱日本，但我需要伸张正义，所以我选择逃离日本。”

四?棋子/弃子/抗争者戈恩（2020年初-未知）

对成功逃脱到黎巴嫩的戈恩来说，未来等待他的又是什么命运？黎巴嫩表示将限制戈恩出境，日本呼应戈恩回来受审，法国似乎置身事外。而戈恩本人表示将要抗争到底。

黎巴嫩限制戈恩出境

黎巴嫩_通讯社报道，就国际刑警组织针对戈恩发出的“红色通缉令”，黎巴嫩检察官加桑?韦达特当天在贝鲁特对戈恩进行讯问。随后，韦达特决定允许戈恩在黎巴嫩居住，但禁止他离境。（黎巴嫩与日本之间没有引渡协议。）

据黎巴嫩LBCI电视台报道，戈恩当天晚些时候表示，他将完全配合黎巴嫩司法部门的工作。

日本呼吁戈恩回来受审

法务大臣森雅子表示，戈恩在外高调批评日本法律制度，所言都不属实。“日本检察部门是在有真凭实据和高度认证中确定他的罪行。法官也以公平公正的立场做出判断。他只挑一部分刑事司法制度进行批判，这太不适当。我觉得他的说话太抽象，而且大多无凭无据。”同时她呼吁戈恩，若要表清白应当回日本受审。

日产高层则表示：如果戈恩没有犯法，又何必潜逃到黎巴嫩？

法国置身事外

在戈恩拘押期间，他的妻子卡罗尔也曾多次为了丈夫能够获释而在各国间奔走，并曾向法国政府提出求助，但遭到了无视。“爱丽舍宫的沉默简直振聋发聩。”卡罗尔说，“我曾认为法国是一个誓死捍卫无罪推定的_。他们完全忘记了戈恩为法国经济以及雷诺汽车所做的一切。”

法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔表示，法国的政治干预可能不是帮助戈恩的_方式。

戈恩被捕后，法国总统马克龙表示，他“将对这一联盟的稳定性保持高度警觉”。

戈恩出逃后，法国外交部网站于去年12月31日发出公告，法国政府是从新闻中获悉戈恩已抵达黎巴嫩的，并不清楚详情。直至1月2日，法国政府才终于正式对此事作出回应。法国经济和财政部国务秘书阿涅斯·鲁纳切在接受媒体采访时表示：“如果戈恩回到法国，他将不会被引渡到日本，因为法国永远不会引渡其国民。但这并不意味着我们认为他可以逃避日本司法制裁，只是因为他跟其他法国公民一样享有这一权利。”

路透社称，“如果法国现在不需要什么的话，那就是自由的卡洛斯·戈恩”。

戈恩要抗争到底

记者：“您现在的规划是什么？”

戈恩：“我非常习惯的是创造不可能的奇迹。我会继续斗争，你可能会期待在未来做什么动作，我会说会有哪些司法_来解决问题，或者把哪些问题放在台面上，我会把所有的一些证据都能够去整理起来，不是要去证明我自己，不是一个贪婪的独裁者，而是要证明我目前为汽车行业做了很多的贡献。”

记者：“你有没有想到你在未来会成为全球的逃民？”

戈恩：“我在1999年来日本，很多人不相信我会成功，我也成功了，我能证明自己清白，我相信我会回归正常，我很高兴来到黎巴嫩，我会继续抗争，未来我会把所有证据整理起来，要证明我为汽车行业做了很多贡献，不是一个独裁者。”

*本文信息均来自相关媒体公开报道

距焦观点

真相扑朔迷离，但真相只有一个。戈恩的命运不仅与雷诺-日产-三菱的经济利益纠缠，还关乎日本和法国之间的_博弈，也暴露出日本司法体系的相关问题。以铁血手腕、成本_著称，戈恩向来理智果决，充满斗志，如今更是以一人之力对他所认为的不公宣战。归于简单，如果戈恩真的触犯法律，那么他必须接受相对应的惩罚；如果戈恩遭受不公正待遇，那么我们也支持他抗争到底。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玩绝地求生时候，哪些车辆更适合逃跑用？

_种常见的车是Buggy，爬山神车，也就是大家俗称的蹦蹦，安全性啥的是差一些，不过外形酷就行了，可以载2个人，_车速为91km/h，护甲生命值：1550。点评：首先呢，他的爬坡能力强、适应性强，但有个明显的缺点就是噪音大，其次他的车型较小，保护性差，不适合跟玩家们做掩体。

第二种是uaz，是个车型够大的吉普，能吃_吃伤害，在战场中可以当做_的临时掩体，可载5个人，_车速是100km/h，护甲生命值：2000。这款车的座位数多，适合团队乘坐，而且稳定性好，四轮驱动，不容易翻车。如果想废掉这车，至少也要打掉2个轮胎才可以，_后车型大，生命值高，在战斗中适合做掩体。

第三种车就是dacia了，轿车是汽车类中速度_快的，野外兜风的_选择。可载4个人，_车速为120km/h，护甲生命值为1800。这款车的综合属性较好，速度快，而且还带有4个座位数，适合团队乘坐，虽然没有吉普车那样结实，但是车型适中，也可以勉强当做掩体，有个缺点就是他是前轮驱动，两个前轮一被打爆，车子就无法启动了。

_后一个就是双人摩托车了，可载2个人，_车速为150km/h，护甲生命值为1000，虽然摩托车算是绝大多数男人的浪漫，但是摩托车的微操较多，在空中可以拉车头、压车头、左右倾来调节平衡，所以安全性全看车技，经常有玩杂技摩托成盒的事故发生，而且面积大小，不适合做掩体。

在战场中大部分是飞跃高山的时候摔得粉身碎骨。所以呢，非常严肃地提醒玩家们，如果组排的话，一定要选车技_好的人来开车。不然落下翻车成盒的结局，那太丢人了。不过，卡客君还是觉得“实践才能出真知”，哪辆车适合自己，总是要坐上去兜几圈才知道。自诩为“老司机”的你，是不是已经找到了只属于自己的“真爱”了呢？

点滴资讯 | 戈恩大逃亡又有“新剧情” ,宝马召回14辆进口3系汽车

戈恩逃亡"新剧情"

日本检方周二以涉嫌作伪证由，对日产前董事长卡洛斯-戈恩（Carlos?Ghosn）的妻子卡罗尔（Carole?Ghosn）发出了逮捕令。与此同时，日本正想方设法将逃亡的戈恩带回东京法庭，接受金融不当等行为指控的审判。目前，戈恩和卡罗尔都在黎巴嫩。

这份伪证逮捕令指控卡罗尔谎称自己不知道或没有见过一家公司的联系人，而这家公司在收了日产汽车的付款后将部分款项转给了戈恩旗下的一家公司。

2018年11月19日，戈恩因涉嫌瞒报巨额个人收入以及挪用公司资金用于私人支出等经济问题，被东京地方检察厅特别搜查部逮捕。之后，戈恩又因瞒报收入、涉嫌违反《金融商品交易法》以及涉嫌违反《公司法》等原因，在12月10日和12月21日又遭到两次逮捕。

2019年3月5日，日本东京地方法院同意戈恩保释。一个月后的4月4日，戈恩因涉嫌严重违反信托罪被第四次逮捕。4月25日，戈恩再次获得保释。直到12月31日，保释中的戈恩离开日本神秘逃往黎巴嫩，引起轩然大波。

一直以来，戈恩否认了日产的一切指控，声称自己是无辜的，是一场阴谋的受害者。戈恩计划周三在贝鲁特举行新闻发布会，以表明自己的清白，并辩称，他在东京被捕，是日产设计的一场阴谋。

戈恩的一名发言人表示，“上次卡洛斯·戈恩召开新闻发布会，结果再次被捕。

这一次，就在他_宣布可以自由发言（宣布阴谋）的前一天，他们（日本）居然对他的妻子卡罗尔·戈恩发出了逮捕令。这一决定‘可悲’。”

在逃离东京后的_发布会上，预计戈恩将详细阐述他被捕后对日产汽车的一些指控。福克斯商业_道（Fox?Business）援引戈恩的采访报道称，戈恩表示，他有“实际证据”和文件证明，日本政府支持的日产政变“把他干掉了”。他计划找出那些他认为应该对此负责的人。

在路透社看到的法庭文件和戈恩在日本的律师发布的声明中，戈恩声称，他被从日产汽车赶下台是为了消除日产和雷诺合并的任何可能性，他指控日产高管与日本检方以及日本经济产业省_勾结。

戈恩在日本的法律团队还表示，检方拒绝提供证据，理由是日产汽车担心证据中包含有关公司运营和员工的敏感信息。

日产汽车表示，戈恩从日本出逃不会影响该公司追究其“严重不当行为”责任。该汽车制造商在一份声明中表示，“公司将继续采取适当的法律行动，让戈恩为他的不当行为对日产造成的伤害负责。”

日本内阁官房长官菅义伟（Yoshihide?Suga）表示周二称，戈恩逃到黎巴嫩首都贝鲁特“令人遗憾”，并表示东京已向黎巴嫩寻求帮助，但他拒绝透露日本究竟向黎巴嫩请求了什么。

一位不愿透露姓名的日产高管表示：“现在他（戈恩）已经逃脱了，他想说什么就说什么，但他会继续诋毁我们，直到人们证明他另有企图。媒体和公众对他的同情越多，他得到黎巴嫩政府的保护就越大。”

另外一位消息人士称，在戈恩被捕后不久，日产成立了这个特别工作组，以处理“与戈恩有关的任何事情”——这证明了戈恩的重要性，他促成了日产与雷诺的联盟，并担任该联盟主席近20年。

12月1日，日产汽车_副总裁、日产中国管理委员会主席内田诚（Makoto?Uchida）正式上任日产全球首席执行官，其将试图扭转公司的颓势。但戈恩从日本出逃给日产带来了新的干扰。

据消息人士称，日产汽车执行委员会的多数成员没有收到具体的工作信息，因此无法专注于日常运营和扭亏为盈。

因气囊存破损伤人风险?宝马召回14辆进口3系汽车

经济日报-中国经济网1月7日讯?今日，_市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布公告，宝马中国将自即日起，召回1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分进口BMW?318i、323i、328i汽车，共计14辆。

本次召回范围内的车辆因气囊供应商制造缺陷，车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备，长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质，在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

宝马（中国）汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费检修，以消除安全隐患。对于1998年生产的车辆，在生产时即安装了缺陷气囊气体发生器，将更换为改进后的新品。对于2000年生产的车辆，可能在售后维修过程中更换上了存在缺陷的气囊气体发生器，将检查这些车辆气囊气体发生器的序列号，如确认为存在缺陷的批次，则更换为改进后的新品。另外为方便用户，宝马（中国）汽车贸易有限公司也将提供回购车辆的方案供用户选择。

大众与德国消费者团体就柴油门和解展开对话

据外媒报道，大众汽车1月2日表示，该公司正在与德国车主探讨和解方案，此前这些车主就大众柴油车辆造成过度污染一事对大众提起了诉讼。

2015年，大众承认曾在柴油车辆测试中使用经过篡改的引擎管理软件，从而隐瞒车辆的污染级别。此事件引发了广泛的抗议和诉讼，让大众遭到至少300亿欧元的法律成本和罚款损失。

该公司表示：“大众和德国消费者组织联合会VZBV已同意就可能的解决方案展开讨论。讨论当前处于初期阶段，我们还不能保证本次谈判一定可以达成和解。双方都同意应该对讨论内容保密。”参与本次集体诉讼的双方还表示：“VZBV与大众的共同目标，是为客户找到务实的解决方案。”

在本次谈判开始之前，德国法官曾在去年11月敦促双方考虑谈判，并且在2019年年底之前告知法院他们是否准备进行谈判。法官表示，双方的谈判内容将对外保密。

与美国车主相比，德国消费者所获得的赔偿要更少，因为德国柴油车辆在柴油门事件之后并未失去上路资格。在德国，如果消费者同意更新车辆的引擎管理软件，这些车辆可以保留其上路许可。这也导致大众在对消费者进行赔偿方面采取了与在美国不同的方式。

戴姆勒隐瞒使用排放_软件被投资者起诉?要求赔偿10亿美元

据路透社报道，德国TILP律师事务所周二表示，投资者已在斯图加特地区法院起诉戴姆勒，要求索赔8.96亿欧元（约合10亿美元），指控该汽车制造商隐瞒使用非法排放_软件。

上述律师事务所表示，这起诉讼是代表机构投资者提起的。机构投资者指控戴姆勒未能告知投资者使用此类排放设备的风险和成本，违反了资本市场法律的行为。

TILP律师事务律师Andreas?Tilp在一份声明中表示：“这意味着原告以过高的价格购买了戴姆勒的股票，我们相信戴姆勒有责任向他们赔偿损失。”戴姆勒表示，该公司尚未接到有关诉讼的正式通知，并表示相信该诉讼没有法律依据。戴姆勒一名女发言人周二表示，“我们将采取一切法律手段为自己辩护。”

去年9月，戴姆勒因其违反柴油车排放规定被德国检方罚款8.7亿欧元（约合9.57亿美元）。德检方发现奔驰销售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的汽车。

当时戴姆勒表示：“及时、全面地结束行政犯罪程序，从而了结此案，符合该公司的_利益。”戴姆勒证实不会上诉。

去年6月，KBA已经要求戴姆勒必须召回6万辆奔驰柴油车。召回车型为2012年至2015年生产的梅赛德斯-奔驰GLK220。

去年第二季度，奔驰柴油车排放造假问题使得戴姆勒损失了10.7亿欧元。同时，戴姆勒将柴油车的法律和政府诉讼费用成本拨备提高了16亿欧元。

早在2016年2月，美国环境保护署要求梅赛德斯-奔驰解释其部分柴油车的排放水平。2017年5月，德国检察官搜查了戴姆勒的办公室。作为欺诈调查的一部分，该调查涉及可能操纵柴油汽车尾气后处理。

2018年7月，德国联邦交通部认为，戴姆勒涉嫌尾气篡改的柴油车在欧洲范围内达77.4万辆，但要求在德国的23.8万柴油车必须召回，涉及的车型包括Vito、GLC220D和C级220D。戴姆勒同意为欧洲数百万辆汽车升级软件，避免了巨额罚款。

荣威Ei6将于2020北京车展亮相?续航达600公里

荣威全新紧凑级纯电轿车荣威Ei6将于2020年4月举办的北京车展上正式亮相，新车是_基于“集智”设计理念打造的产品，并搭载了LED矢量矩阵式头灯组等丰富配置。此外，新车提供快充和慢充，续航里程将达到600公里。

荣威Ei6的外观设计风格非常动感，新车基于家族_新“集智”设计理念打造，前脸处黑色封闭式格栅上设计有荣威品牌英文LOGO，贯穿式银色装饰条与两侧头灯组相连，发动机盖上隆起的线条和黑色车顶则进一步提升了视觉感受。

荣威Ei6本次一大配置亮点在于搭载了LED矢量矩阵式头灯组，该灯组内部采用了极简式模块化设计，由两个复用模块组成，灯组本身为半分体式结构，T字形LED日间行车灯与银色贯穿式装饰条交相呼应。此外，荣威Ei6还搭载了参数化主动进气系统，优化气流方向和流量，在有效降低风阻的同时还可为底盘电池组进行导流和散热。

目前官方并未公布荣威Ei6的内饰和具体配置信息，但从本次公布的来看，新车将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置，快充及慢充充电口位置被设计在前翼子板两侧，新车_续航里程将达到600公里水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“汽车逃亡”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车逃亡”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。

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