奔驰e300l和奥迪a6l哪个保值

奥迪车不是在做保养_奔驰e300l好还是a6l好我之前是奥迪司机，现在是奔驰司机。才这个历经去谈一下建议。再说凯迪拉克，不说这个车如何吧，才一条保值率很低，若急于开至废车，不然卖车的时侯心里要滴血的。开出来是相当顺手的，可靠性豪华科技产业都没什么可说的。奥迪车不在意在做用车，便是在去做用车的路上…………按国内4S的建议，用车周期性和国外是不同的。5000~7500一保……很操蛋了。所以却说最旧款再次是一万一保了，还不知道吗真的~~~。我的是TNUMBERA66，因此我的感是很好的，没感觉到什么不满意的地方~~有的话，是经销店养护检修等候很长，不像奥迪随去随修。凯迪拉克和捷豹来说…个人直接不考虑了_奔驰e300和奥迪a6l哪个性价比高雷克萨斯动力系统不行，外观太老气，40岁以后估计会考虑。凯迪拉克和捷豹来讲…对个人间接不注意了，毕竟总有一天不知道它会不会下个月又耍扭伤。真的不该即使今天买了下个月又狂促销拖累心境。而且对绝大多数奔驰司机而言，要是奔驰操控性比不上宝马，科技感不及奥迪。但奔驰不能明显的难题，综合性各个方面充分考虑，奔驰综合性命中率会更佳。所以奔驰可能将在很多人眼里可靠性差。但便对个人和老友的意见反馈角度看，目前不能真的奔驰哪里产品质量显著差。我放得称不上少的，一年等待时间3W+公里，不存在说开得更重要少要么把车当爷供着的条件，也没出什么弊端，长时间用车就好。其实奔驰在这边感觉还不如奥迪_买奔驰e300l还是奥迪a61、毕竟奔驰在这边觉得就不及奥迪，毕竟这边奔驰的运输量很高了，Dealer店里面的面包车更是比奥迪的车多了好多倍，因此保值很差，尚有是提议去美国这边却是买相当新的进口车吧，这样卖车的之前可少财产损失很多钱。2、有这边卖车不能像国内一样，特惠都能降到20%什么的，奔驰便宜的较为多，7W的车能便宜个6000，宝马也是，奥迪的话才相当难搞价，衹会优惠活动2000最多，M5基本上就是这样。玛莎拉蒂车主素质低_奔驰e300l和宝马5系哪个保值才凭你对个人的一次历经和一次电视新闻得出的看法吗。看了你的叙述不都是你对个人看来吗。确信都有过这种历经，很多东西要的时侯找不到，不必的时侯却感受随时随地都会再次出现，毕竟并不在意说切勿的之前这个东西就好找一点，其实你正巧找到了，说到底就是你对这件事儿的高度关注程度度而已。”不过非常少人能去先把奔驰司机整体素质低、保时捷驾驶员素养低、奥迪车友文化素质低，宾利车友文化素质低……这些也全搜一遍。同样难题还会遭遇在奔驰驾驶员文化素质低、奥迪司机文化素质低、保时捷车友文化素质低、玛莎拉蒂司机素养低、五零红光司机整体素质低，甚至于于骑轿车的文化素质低、骑摩托车的素养低……。奔驰C级在前三年的保值率相对稳健_买奥迪A6L好还是奔驰E300L有31%的奔驰楼龄在1～3年，显着高于新车的4～5年买车周期性，首要是鉴于燃料，用车和税险等采用成本高，使车友的养车成本高。而奥迪的平均行车总长度在6～10万，10万至15万期间，凭著其操控性，低油耗，动力系统等竞争优势反而后劲十足。奔驰C级在前三年的保值率相较稳健，已经超过72%，但因三年后质保期过后，部件的修理服务费升高，造成4～5年后很多司机急于换手，车源量不断增加，保值率呈断崖式升高。相比之下奥迪A4L，1～3年保值率整体表现一般，但4～5年却扳平，经得起天数的挑战。:

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