退休后想带着家人自驾游？记住这十点重要事项，关键时刻能保命-

退休后想带着家人自驾游？记住这十点重要事项，关键时刻能保命-

大家好，很高兴有机会和大家一起探讨退休后想带着家人自驾游？记住这十点重要事项，关键时刻能保命-的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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退休后想带着家人自驾游？记住这十点重要事项，关键时刻能保命-

2.奇瑞艾瑞泽5压缩天然气动力版本曝光，最大输出功率为90马力

最近不少长辈都退休了，都想要买一辆适合自驾游的车子，但是不知道应该买轿车、SUV，还是MPV呢？甚至是房车！问我有没有什么可以推荐的。

很多人辛劳了一辈子，都想在退休的时候来一趟说走就走的旅行，领略一下祖国的大好河山。特别是自驾游去西藏，这是很多人梦寐以求的事情，这时候就需要一辆靠谱的车子，还有了解自驾游需要注意的有关事项。

下面，我就给大家总结了10点去西藏自驾游需要注意的事项，以及车型选择等问题，希望给 次自驾游的朋友一点有用的经验！

有些人认为 汽车 上了高原地区会和人一样，因为缺氧而产生高原反应，造成动力不足的问题。实际上这种现象只会出现在很久之前，那些使用化油器供油系统的发动机车型上。机械式化油器供油系统到了高海拔地区，会因为气压低，从而影响化油器的正常工作，导致油气的混合比例失调。如果你对化油器有一定了解，那么可以通过调整化油器上的控制油气混合比的螺丝，就能调整油气的混合比例，从而解决车子在高原地区动力不足的问题。

现在的 汽车 都采用电子控制的电喷供油系统，早已取代了多年以前的机械式的化油器供油模式。发动机的供油系统的油气混合比，是通过行车电脑来自动调节控制的，发动机的排放系统中有一个氧传感器，能够实时检测燃油的燃烧值，通过燃烧值自动调整油气混合比，从而达到最好的燃油能效比，同时通过各种传感器将发动机的发动机的转速、空燃比、负荷、曲轴位置、温度、车辆行驶状况、油门状况等实时数据输入行车电脑，计算并控制发动机各气缸所需的喷油时刻和喷油量，以及点火时间，这样就能确保发动机始终在最佳状态下工作。

这种由电子系统控制将汽油从喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机，其中又分为单点电喷、多点电喷以及直喷式发动机，它们除了喷油方式不同之外，其它工作原理基本都是一样的。

这些年，涡轮增压发动机发展很快，技术趋于完善、稳定，已经有了完全取代自然吸气发动机的迹象，它除了有电喷发动机的燃油系统这个优点之外，还有涡轮增压技术。涡轮增压技术最早是用于航空发动机之上的，其目的就是为了解决活塞式螺旋桨飞机，因为高空气压低而无法高飞的问题。所以，搭载了涡轮增压发动机的车型是比较适合高海拔地区驾驶的。

我从2011年至2020年，多次自驾游进藏，开过多种车型上高原地区。从轿车到城市SUV，再到越野车，其中不妨有早些年带化油器的车子，也有电喷自然吸气发动机以及涡轮增压发动机的车子。除了早些年手动挡捷达和4500CC的兰德酷路泽，在高原上坡路段感觉到明显的吃力以外，其它几款电喷发动机车型，包括三菱帕杰罗、福特探险者、广汽传祺GS8，以及大众途昂，在高海拔地区都没有感觉到有多大的动力衰减。

但是考虑到自驾游的综合性能以及通用性，还是建议买通过性更好的城市SUV或者是越野车，城市SUV最好选择2.0T排量（含）以上的涡轮增压发动机，以及四驱车型。另外，油箱容量，以及后备箱空间要选择大一点的，最后一排座位最好能够放倒，这样在关键时刻还能躺下两个人睡觉。

1、提前规划好路线，做好出行攻略。

自驾游需要提前做好出行攻略。确定好 旅游 目的地之后，要优先了解当地的防疫政策，提前规划好自驾游线路，做好出行攻略。要学会通过导航系统规避拥堵、事故路段，避免因为堵车耽误出行时间。车辆出发前要加满油，而且要提前了解沿路的加油站或者是服务区的位置，合理分配休息、补给地点等。

尽量不要临时更改目的地。来一场“说走就走的旅行”固然很潇洒，但是很可能会发生各种突发状况，让你疲于应对，从而让你的好心情大打折扣。此外，不要刻意追求在事先规划好的时间到达目的地，这样反而会因为赶时间而疲劳驾驶，容易引发交通事故。

后备箱里要准备好足够的食物和饮用水。自驾游在车上准备一些食物和饮用水是非常有必要的。除了矿泉水、方便面以外，还可以准备一些自热锅、饼干等，以备不时之需。另外需要注意的是，自驾游是走到哪吃到哪，除了必需品以外，切勿携带大量行李出门，尽量轻装简行，这样能节省不少油费。

2、全面检查车辆状况，做好车辆保养工作。

自驾游一般路途遥远，对于车子来说，无疑是一次全方面的考验。想要拥有一次愉快的旅行，出行前对车子进行全面的检查是必不可少的。

车子需要保养的地方要记得保养。出行前，记得在4S店或者正规的汽修店给车子做一次全面、细致的检查，例如更换机油、机滤、燃油滤芯、空调滤芯等，补充玻璃水、防冻液，然后还要检查轮胎磨损程度、胎压、刹车盘/片、刹车油、备胎、火花塞、电瓶容量、雨刮器等等。如果保养不及时，将会影响车子的正常使用以及寿命，甚至还会有严重的事故隐患！

重点检查轮胎胎压和花纹（包括备胎）。 长途自驾游，一般路程都比较长，车子长时间处于行驶状态，轮胎与地面接触的时间变长，磨损、消耗会比日常更大，发生爆胎的几率也会更高。如果轮胎磨损较为严重，或者曾经有多处被扎的情况，那么建议更换新轮胎。此外，胎压不正常也会影响车子的行驶安全，给轮胎打气的时候，一定要严格按照厂家的标准来，千万不能任意而为之。

检查刹车盘/片。 刹车片一般使用年限超过2年，或者行驶里程超过六万公里就需要更换了。刹车系统依靠刹车油工作，所以要检查刹车油管接头、管道是否老化，存不存在漏油的情况；另外，刹车比例分配阀也要检查，自驾游路程都不短，要避免出现半路换刹车片的情况，一旦发现刹车片厚度不足3毫米时，建议立即更换。

3、自驾游出现，记得购买相关保险，以防特殊情况出现。

交通意外险不适合自驾游出行，自驾游建议购买短期 旅游 险。 交通意外险指的是被保险人乘坐公共交通工具，例如：飞机、火车、轮船、营运车辆等，导致的事故赔偿。短期 旅游 险是针对短期 旅游 的，它的保险针对性更强，赔付额度更高，可以最大程度保障意外事故导致的伤亡、致残以及产生的医疗费用，适合短期自驾游或者是同行外出的人购买。

检查车辆保险，记得及时续保。 自驾游出行之前，要提前确认车辆保险是否会在路途中到期，如果存在这个情况，就需要提前续保，否则一旦被查或者出现事故，那么交管部门将会暂扣机动车， 并处依照规定投保最低责任限额应缴纳保险费的两倍罚款。

5、懂得一些简单的车辆维修知识，随车携带实用工具，以备不时之需。

自驾游尽量要学会一些简单的车辆故障维修以及排查知识，例如：更换轮胎、更换玻璃水、防冻液、雨刮器等等。除了要学会一些基本的车辆维修知识，还要携带好行驶证、驾驶证、 、购置税证、保险卡以及其它个人证件等随身物品。另外，建议随车携带一些常用的工具，例如：拖车绳、千斤顶、换台扳手、车载灭火器、 车载吸尘器（带轮胎充气泵） 、快捷补胎套装工具、拖车钩、简易蚊帐、充电宝、应急电源、三角警示架、反光背心、简易工兵铲、电源搭线、 应急照明灯、手电筒 等。

这里给大家推荐一个自驾游过程中最实用的工具—— 车载吸尘器（带轮胎充气泵），它占用空间小，和普通的应急照明灯差不多大小，但是却非常实用，它集轮胎气压检测、充气泵、应急电瓶和野外照明等多种功能为一体，任何一个功能都相当实用。

藏区海拔高、气压低，昼夜温差也很大，如果你选择进藏自驾游，那么还要准备氧气瓶、预防高原反应的药物（例如：红景天、高原宝等）。另外，还要准备好羽绒服、防晒霜、睡袋、帐篷等等。

俗话说得好“民以食为天”，食物和饮用水是最基本的保障，一个良好的休息睡眠可以保证每天拥有充沛的精力和体能，应付长途跋涉的旅程。

如果条件允许，还是建议住旅店，如果为了体验野炊或者是露营，那么也要注意以下几点：

1、野炊只限偶尔几次，因为车内空间有限，不适合携带过多的炊具、食材以及餐具；

2、使用一次性餐具，干净卫生，避免洗刷，切记用完之后要无污染化处理，不可破坏环境；

3、注意当地的防火、用火法规，不可违规用火，要选择合法、安全的地方生火做饭；

4、注意食品安全，不可以使用腐败变质的食材，更不能采集、捕捉当地的动植物作为食材，一是无法保证食品安全，二是可能触犯相关法规；

5、野外露营最好结伴而行，之间还能有个照顾；

6、注意天气变化，寒冷、炎热、雨雪天气或者温差过大的地区不适合野外露营；

7、实在找不到旅店，可以选择在车里过夜，但是尽量选择高速服务区、警局附近、银行门口、有人看守的停车场等地，这些地方都有监控，能够在一定程度上保障人生、财产安全；

8、如果选择在车上过夜，那么切记熄火、关闭空调，将车窗留出一指宽的缝隙通风，不要完全紧闭。如果遇到雨雪天气，还要给车子加装雨眉（ 车窗晴雨挡 ）。

自驾游的六要素就是“ 吃、住、行、购、娱、游 ”，“吃”、“住”排在 ，可以看出，在自驾游过程中，合理安排食宿，保证饮食与休息是多么的重要。主要要注意以下几点：

1、随车携带足够的饮用水，桶装、瓶装皆可，方便随时饮用，另外，要注意及时查看补充；

2、进藏线路上，有的服务区不具备自来水供应，一般采用地下水，虽然卫生是达标的，但是在饮水机用量较大的时候，里面的水不一定能完全烧开，所以，不建议在高速服务区直接接热水喝，以防水土不服导致腹泻；

3、自驾游过程中，因为路程和时间的关系，不一定能够准时吃三餐，那么尽量多准备一些速食品，例如：面包、火腿肠、饼干、干脆面等食物，没有必要严格执行到点吃饭，这些食物饿了吃一点，少吃多餐，同样能够保证能量的摄入。另外，开车的人千万不要吃的太饱，吃的太饱容易使人犯困，所以，早午餐尽量吃8分饱即可；

4、不建议在行车过程中吃东西，尽量选择安全的地方停车进食，如果走高速，可以选择到服务区餐厅就餐，现在的高速服务区餐饮品种丰富，价格合理，而且还有当地的风味小吃，不妨尝试一下。不建议在服务区泡泡面吃，原因参考第二条；

5、如果不是赶时间，可以选择在 旅游 区外住宿、吃饭，因为 旅游 区的食宿价格偏高，想要品尝当地特色 美食 ，不一定要在 旅游 区，只要是本地基本能够品尝到，没必要在景区破费；

6、在手机上多下载几个 旅游 相关的 ，以及地图导航软件。规划好下一站的地点和时间，提前预订酒店等，不同软件之间存在一定差价，有时间可以“货比三家”；

7、自驾游应该选择有停车场的酒店入住，这样在人员休息的时候，还能保证车辆的安全，因为酒店停车场一般都有监控，避免停在路边、野外等地方，存在被盗、被刮蹭的情况。

自驾游费用是不固定的，这个一般根据你去哪里，还有受个人生活习惯影响，主要是油费、过路费、食宿费用、景区门票、购物、 娱乐 项目等等。

1、油费 ，这是很关键的一部分，主要根据自己的车子油耗情况，计算一下一箱油到底能跑多少公里，然后结合百度地图路线以及实际路况计算；

2、过路费 ，除了节假日免费通行之外，平时的过路费，百度地图上面提示的一般都是比较准确的；

3、伙食费用 ，无论是路上吃的零食，还是半路买的饭，提前把一天的吃饭预算算好，这个根据个人消费能力，一般伙食一天60块钱一个人差不多了，吃的好一点往上加。 住宿方面 ，因为 旅游 分淡旺季，一般5至10月是 旅游 旺季，普通连锁酒店的价格都在250至500元左右一天。民宿、青旅、客栈相对来说要便宜一点，普遍价格在200元以内一天，有的还提供免费早餐。当然，你可以选择房车出游，不过费用相差不是特别大；

4、景区门票 ，目前国内绝大部分景区都是免费的，就算是收费的景区，在疫情期间也都有优惠活动，很多都是半价门票，可以事先在一些旅行 上面查询景点门票价格；

5、购物支出 ，一般出行都会给家里人带点当地土特产，或者是纪念品等等，不过切记，尽量不要在景区购物，一是价格昂贵，二是全国各地景区卖的东西都差不多；

6、 娱乐 项目 ，景区里的一些 娱乐 项目肯定是要收钱的，例如蹦极、跳伞、热气球、滑翔、划船、漂流等等，要提前规划好预算。

总的来算，长途自驾游，杂七杂八算下来，平均一个人的支出在 200至600元每天 。

1、千万不要疲劳驾驶

长时间疲劳驾驶，极易造成判断力下降，操作不当而导致交通事故的发生。自驾游的过程中一定要保证充足的睡眠，科学合理地安排驾驶时间，注意劳逸结合。驾驶四小时，就要停车休息20分钟以上，当然要选择安全的地方停车，例如高速服务区等等。

如果是夜间长时间驾驶，要和其他人轮换，交换休息。每个人的驾驶时间应该控制在4个小时以内。如果是非必要情况，建议不要夜间驾驶。切勿存有侥幸心理，不是每次疲劳驾驶都能幸运躲避危险的。

2、假如错过高速路口，切勿倒车，应该继续行驶至下一个出口下高速

但是依然有人抱有侥幸心理，为了节约时间，在高速出口处强行倒车，甚至掉头，严重威胁他人和自己的生命安全。扣分罚款是小，生命安全是大，千万要记住，如果错过高速出口，应当继续向前行驶，在下一个出口处安全驶出。

3、严禁超速驾驶，注意与前车保持安全距离

绝大部分交通事故都是因为超速引起的，高速公路上面行驶，如果车速超过100km/h，应当与同车道前车保持100米以上的安全距离，车速在100km/h以内的，可以适当缩短与同车道前车的车距，但是也应当保持在50米以上的安全距离行驶。但是车速也不能过慢，过慢不仅会造成高速拥堵，还会引发追尾事故。

4、遇到交通事故不要慌张，三角警示牌要记得摆放在150米开外

如果遇到交通事故，或者是车辆故障，抛锚在高速路上，应当在车后150米以上位置放置三角警示牌，好让后车及时发现前方状况，防止二次事故的发生，并及时拨打122报警电话。在等待救援的时候，人员也要站在安全护栏外面，不要长时间停留在匝道处。

在自驾游的时候，一旦 汽车 仪表盘出现警示标志，或者是驾驶员感受身体不适，那么应该立刻驶离行车道，停在紧急停车带内，或者是右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯（俗称双闪），并在车身后方100米处设置“故障车警告标志牌”，夜间还需要同时开启示宽灯和尾灯，让后方的车辆驾驶员能够充分地注意到前方情况。

假如遇到爆胎、障碍物等突然情况，一定要双手紧握方向盘，保持当前车道行驶，并大力点踩刹车，切勿急打方向盘和踩死刹车，以免造成侧翻的危险。

5、远离大卡车

在高速公路上面行驶，要远离大卡车。跟随或者与大卡车并行是相当危险的，因为在大卡车后面跟行，不仅影响前方视线， 因为货车的刹车性能较差，如若前方发生交通事故， 大卡车 很难快速刹停 ，假如大卡车急刹车，一旦追尾，很容易钻进大卡车车尾，造成驾驶室挤压，威胁生命安全。

另外， 长时间停留在卡车侧面容易发生危险 。反而有可能因为卡车上面的东西掉下来，司机根本看不到你在哪里，时间长的话反而是容易产生危险。

6、夜间行车，合理使用远近光灯

夜间在市区行驶，因为城市道路路灯很多，照明良好，这个时候尽量使用近光灯照明。如果在夜间跑高速，那么一定要合理地使用灯光，很多高速公路上是没有路灯的，如果说你前方100米之内没有任何的车辆，全程使用远光灯就可以。因为高速公路本身车速就比较快，再加上照明条件不好，如果说你使用近光灯，前方有一些危险或者说障碍物的话，你是无法及时发现的，容易造成车祸。如果前方100米有车辆，那么尽量关闭远光灯行驶，因为远光灯会造成前车驾驶员炫目，还可能造成对向车道司机视线变成一片白色。所以，夜间行车，应该做到远、近光灯交替使用。

另外，在雨雪、雾霾天气里，因为能见度较低，为了他人和自身的生命安全，应当在行车时打开车灯，并开启前、后雾灯。

7、千万不要怀抱小孩坐在副驾驶，如果儿童随行，一定要在后排座椅上安装儿童座椅

自驾游出现，一般都是一家人，不妨有些儿童需要家长照顾。

首先，车内人员一定要系好安全带，不仅仅是司机和前排乘客，还有后排乘客也需要系好安全带，后排空间并不是儿童玩耍的区域。

其次，关于安全带有个误区，那就是给儿童使用安全带是非常危险的，紧急制动的时候很可能会对儿童造成致命伤害。不仅如此，一旦发生碰撞事故，儿童在事故中的死亡概率甚至会高于不系安全带的情况。

理论上，儿童系安全带的最佳方法是先跨过肩膀，沿斜对角的方向穿到手臂下方，然后贴胸系紧，腿部安全带则要系到大腿根部，这样才能牢牢固定住儿童，防止因为儿童扭动而造成安全带脱落的危险。

然后，日常生活中，经常能看到家长怀抱小孩坐在副驾驶，这其实一种非常危险的行为。不仅违法交规，而且就算家长系了安全带，然后保住小孩，如果发生情况，也根本无法保护小孩的安全。怀抱小孩乘车时，一旦车辆发生紧急制动或者碰撞，小孩很能容脱手甩出去，如果激活了安全气囊，那么安全气囊刚好打在小孩头颈部位，我们知道，安全气囊弹开的瞬间力量达到了300公斤以上，再加上大人的惯性前冲挤压，瞬间就会对小孩造成致命的伤害。如果要带儿童自驾游，那么一定要在后排座椅安装儿童座椅。

最后，长途自驾游中，往往行驶时间较长，儿童天性好动，喜欢把手、身体、头伸出窗外，旅途中家长要特别注意孩子的一举一动，及时制止可能发生的意外情况。

8、自驾游出行，要保持一个好心情

俗话说得好“冲动是魔鬼”，要保持一个良好的心态，千万不要跟其它车主斗气，以免造成无法挽回的后果。出来玩，是为了放松心情的，不要因为一点小事，破坏了一整天的好心情。

9、切勿酒后驾驶

外出旅行，遇到聊得来的新朋友，难免会喝上一杯，但是请牢记“喝酒不开车，开车不喝酒！”

10、入乡随俗，尊重当地人的风俗习惯，如果遇到纠纷，请报警解决

我们 56个民族都有着自己 的风俗习惯，外出旅行，要学会入乡随俗，尊重当地人的风俗习惯。遇到突 况，自己无法解决的，要选择 时间报警。

自驾游是一种情趣，一种体验，它没有传统 旅游 的“上车睡觉、下车尿尿、景区拍照、结束后，什么也不知道”的情况。我们可以在路途中任何一个让我们心动的地方停留，去慢慢欣赏路面的美景，品尝当地的 美食 ，体验不同的风俗文化。但是，体验自驾游美好的同时，还要注意各种安全问题，毕竟，安全才是 位的。

最后，也是最重要的一件事，那就是预算要准备充足，希望每一个自驾游出行的人，都能享受到平安、美好的旅途。

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九龙公司现在包含的系列车型有：商务车系列、VIP系列、考斯特系列、专用车系列、物流车系列、九龙艾菲；

●九龙A5:专为商务市场开发，更加宽广的乘坐空间及个性化的装饰设计，宽1365mm×高1830mm的超高宽大侧滑门，能轻松容纳两个人同时进出，带来更 便捷的上下车体验；车顶灯上的负离子空气净化器，保障车厢内空气怡人。内饰有序，商务气息浓厚，往来之处更显尊贵；稳重而雅致的车体造型，尽显尊荣品质，使您旅途更具舒适性。

●九龙A6：车身尺寸增加至长5.99米*宽1.88米*高2.285米，并可选装10—18座，后排座椅可选装吊挂座椅或折叠式座椅，可折叠收起，使空间利用最大化；全车选装豪华装饰脚垫，表面浓密纤维绒层踏感舒适，防滑防尘，安全环保；乘客区顶置空调采用喷淋出口及独立调节装置，地面装有暖气机，冷暖更自如， 满足商务旅行多种需求。

●九龙A4：九龙A4快乐之旅，低价超值厚爱，车长4.84米*1.88米*2.08米，轻型客车的广阔空间，时尚外观设计，处处尽显经典美学，彰显浓郁的商务气息，整车提供高端，多样的座椅种类，搭载 的发动机，提供 动力，整体车性能优越，体现MPV的舒适体验，成熟品质超高性价比助您步步为赢。

●九龙行政公务车整体内饰优雅大气，配备电动滑门带来更便捷的上下车体验；四轮碟刹、ABS+EBD、智能型制动助力系统，负离子空气净化器，独立的豪华商务座椅与收缩式折叠桌，为您还原头等舱级的尊贵体现。

●VIP商务车，VIP商务车有6座、7座、9座；多项豪华配置，搭载先进视听娱乐系统，旅途再长也一样轻松舒适；宽大的空间， 的享受，营造广阔的内部空间，超豪华的配置，营造商旅舒适乘坐新体验。

●九龙旅居车：这款专业的旅游居住车市专业为旅游市场开发；多功能豪华家居，独立冷暖水淋浴卫生间，进口原木精工制作可折叠行政桌，座椅铺平可备双人躺息，夜灯在黑夜中明示前行，让您的旅途生活更加惬意，生活如影随从。

●九龙救护车，九龙专业为救护市场开发的一款车型，性能稳定，工艺精良；内顶及内饰采用一次成型材料，防水、防污染、防静电；车内地板采用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板；氧气瓶、分体隐藏式电动吸引器；内部空间宽广，可根据不同情况安装各种医疗设备。

●九龙警用车，警用车是专业为国内警用市场而定制的一款车型，其功能上得到进一步开发，拥有更宽阔的视野和更结实的车身，车顶安装长排爆闪警灯和报警器，驾驶室与囚室用不锈钢隔离栏隔离，勘察车配备CCD一体化摄像机图像采集处理系统，忠诚铁卫，守护平安。

●九龙烟草车，九龙公司为了满足市场需要，专门开发的一款为烟草市场的车型，车的外观得以“换脸”，9.248立方米的超大空间，满载可装5000余条 ；车体采用特殊材料，隔音更好，密封性好，保证 环保的全天候运输工具，这样可以更加满足烟草公司的需要。烟草车不失九龙汽车传统有点， 环保，以更加优越的性能志于市场。

●九龙无障碍车，九龙这款无障碍车关注残疾人的 ，车内装饰更适合于残疾人方面的配置，专门配置电动轮椅升降器和固定轮椅装置，后伸缩式安全护带及后门拉带，方便残疾人士轻松上下车，只需要一个按钮，升降机即可自动伸出车外，残障人士通过坡道便可移升至升降机上，并升到一定的高度，最后驱动轮椅进入车内并安全固定。体现出无障碍车的人性关怀和通畅出行，为社会残疾人输送更多关爱。

九龙考斯特：

九龙考斯特不仅为经典系列，产品增添了时尚潮流元素，更在车辆内在品质上全面提升。

选用专为8米以下客车设计的 九龙底盘，以及经改进成熟的精磨齿高速比后桥，使汽车在驾驶中更安静舒适。可选前独立悬架系统及ABS+EBD制动系统，让整车底盘匹配更合理，更省油，行驶更平稳，更安全。是酒店接待，企业班车、机场、旅游接送机租赁市场首选车型。

九龙物流车：

九龙物流车专用性优化，时尚灵敏，大气沉稳。轻量化车身结构，燃油经济，驾控灵活，耐盐雾测试超过1000小时，可保车身10年不腐；专业引领8M超大载货空间，比市场同类车多出33%以上，独创亚系车型后双开门设计，也有经典后掀门供您选择，超宽大中滑门，轻松实现多人同时装卸货物， 便捷，省时省力；降低运营成本。

九龙艾菲：

艾菲商务车是九龙汽车在技术 的条件下，自主研发、生产和销售的一款高端商务车。作为市场新贵，艾菲秉承了九龙汽车的优点，且更有突破；希望能在商务车市场上发成自己的声音，同时也为国产商务车市场增添新的力量，2013年九龙艾菲将亮力而行。

品牌实力：

品牌技术实力：

拥有国内 的底盘、整车、电器、工艺等专业人员组成的产品研发队伍，以及一支数百名由高等专业组成的研发队伍。同时在项目开发阶段，公司就与海内外多家 汽车厂商携手合作，大力引进国外先进技术。产品立项阶段就与日本丰田公司紧密合作，由丰田高级工程技术人员对产品开发、生产过程进行全程指导与技术支持。法国艾西斯腾（ASSYSTEM）公司也同时参与到底盘项目的设计和开发工作中，下一步公司将与英国莲花（LOTUS）达成底盘调校合作协议。

品牌荣誉资质：

ISO9001质量体系认证、国际强制性产品认证（CCC）、外观设计 、乘用车碰撞合格检验报告、 产品认证 、 企业

服务客户案例：

“十八大“、全国两会：经过层层的严苛审查、调研、九龙汽车的A5/A6/VIP系列车型成功服务2012年 “十八大”会议、2012-2013年全国两会。这次能够入选，恰恰代表了九龙商务车性能的 和 。九龙不辱使命，光荣的完成了为 重要会议保驾护航的任务。

上海世博会：2010年9月，九龙汽车作为“世博会VIP服务车辆”圆满的完成了世博会所有上海VIP接待以及园内交通的任务。九龙汽车也是国内自主品牌中 服务2010上海世博会的商务车品牌。

南非 杯：2010年，九龙汽车联手南非客商，成功服务南非 杯 赛，圆满完成了接送运动员以及后勤保障等任务，赢得了 杯参赛队伍及工作人员的高度赞赏，提高了品牌的国际 度。

深圳大运会：2011年，在深圳举行的第26届 大学生运动会上，共有60台九龙汽车作为大运会官方 用车全程参与了大运会服务工作。在大运会前后近一个月的时间里，在深圳吃讯高温的条件下，九龙汽车完全经受住了考验，没有发生一起质量故障。九龙汽车的产品质量和服务，得到了客户和使用单位的一致好评。

“地球 ”选美：2011年11月，九龙汽车当选 四大选美之一的“地球 ”选美大赛用车。凭借时尚的外观，舒适的乘坐环境，可靠 的 安全性，九龙汽车赢得了大赛官方以及参赛佳丽的一致青睐，其绿色环 保，安全节能的品质不仅符合本次大赛的环保主题，更为参赛佳丽们的出色发挥提供了可靠保证。

中国健康扶贫工程：作为新兴的自主知识产权的民营汽车企业，九龙汽车始终把“投身公益、服务大众”立为企业宗旨之一。2009年，刚刚上市销售的九龙汽车即与中国初级卫生保健基金会签定了300辆救护车采购协议，作为“中国健康扶贫工程” 专用车，投放到全国部分地区实施公益卫生事业。

苏迪曼杯 羽毛球团体锦标赛：2011年5月，苏迪曼杯 羽毛球团体锦标赛在青岛 中心隆重举行，本次大赛共有6辆九龙汽车参与接送服务，主要用于接送各国运动员、教练及相关工作人员往来于青岛流亭机场、酒店以及 中心之间。

全国残疾人职业技能竞赛：2011年6月，第四届全国残疾人职业技能竞赛无障碍专用车捐赠仪式在南京举行。此次活动捐赠的40辆残疾人职业技能竞赛无障碍专用车全部由江苏九龙汽车制造有限公司改装制造。该款无障碍专用车使乘坐人在乘坐时感受到舒适与便利，并最大限度的保障乘坐者的安全。

海关总署批量采购：2010年以来， 海关总署多次批量采购九龙商务车，共计两百多台。由于长期从事进口汽车的监管工作，海关总署对于对公务车辆的性能以及生产企业的资质都提出相当严苛的要求。九龙汽车受到海关总署青睐也证实了九龙产品品质、工艺、配置、噪声、舒适性等方面均表现出色。

跨越九省，挑战艰险路况：2010年7月，满载40名乘客及行李装备的3台九龙A5商务车从郑州出发，跨越河南、山西、四川、云南、西藏、青海、甘肃、宁夏、陕西九省，历时一个月，行程一万多公里。此次行程经历了我国最艰苦的道路情况，最恶劣的自然气候环境，九龙汽车用过硬的质量，安全、顺利的完成了这次艰难旅行。

性价比 ，奇瑞艾瑞泽5将推天然气动力车型，配备14L的应急油箱

近日，我们从 工信部获取了一组奇瑞艾瑞泽5压缩天然气动力车型的申报图，这款车的外观和普通燃油版车型没有什么大的区别，采用了很饱满的车身设计。

从申报图当中我们可以发现这款车的前脸和现款在售的艾瑞泽5前脸的细节和造型相同，车的进气格栅采用了一个六边形的造型，中间采用了镀铬条的装饰，上面还采用内凹式的黑色网格进行装饰。车的大灯采用了透镜式的风格，整体采用了上扬式的造型。前脸的底部两侧采用了很凌厉的空气导流槽的设计，中间的位置采用了梯形的进气，底沿呈铲形的风格，很有运动效果。车的侧面采用了和现款艾瑞泽5相同的饱满的风格，有贯穿式的腰线设计。不过它的车轮毂采用的是钢材质，明显感觉到这款车的配置不是很高。

车的尾部采用了一个很方正的轮廓，后备箱呈一个鸭尾式的造型，尾灯呈三角形，中间采用了凹槽式的风格，底部的挡泥板很简单，排气采用了隐藏式的设计。

在外观的风格方面，新车有单色的车身和双色的车身可选择，它的双车车身采用了出租车式的涂装。结合它的涂装风格和申报图当中的钢质的车轮毂，我们猜测这款车可能是针对营运市场推出的营运车辆，换句话说就是出租车。它的第二排座椅采用了一体式放倒的方式，后备箱配备了压缩的氧气瓶，除此之外这款车还配备了一个容量为14L的油箱，以备不时之需。动力方面，它搭载的发动机最大输出功率为66KW（90马力），预计会采用5速手动变速箱。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冯思广的追记

在国内SUV市场上，奇瑞并不具备优势，因为哈弗H6等后起之秀的强大动力，使得奇瑞瑞虎系列的经典车型并没有成为大热门。不过，在家用车领域，奇瑞一直占据着主导地位，奇瑞阿里泽系列新车型也有全力与吉利帝豪抗衡。近日，奇瑞艾瑞泽5出现在工信部的申请名单中。这一次，奇瑞甚至更新了一款特别车型。

然而，经典属于永恒，但进化升级的步伐不会停止。近日，我们从工业和信息化部获得了一套新奇瑞艾瑞泽5的申报图。该车的整体造型与老款车型基本相同，但提供了双色车身造型，视觉上更加时尚。该电源配备1.6LNG(压缩天然气)发动机，最大功率为66千瓦。

从申报图上我们可以发现，这款车的前脸与在售的艾瑞泽5的前脸相同。该车进气格栅使用六边形，中部采用镀铬条装饰，上部使用了凹面黑格栅装饰。车头灯采用透镜式，整体造型上升。正面下两面使用了非常锋利的导风槽设计，中间位置使用了梯形进风口，底边采用铲形造型，具有很好的移动效果。车身侧面采用了与现款艾瑞泽5相同的饱满风格，贯穿腰线的设计。但是，轮毂是钢制的。显然，这款车的配置不是很高。

新款艾瑞泽5的尺寸没有改变。车身长度仍为4572mm，轴距为2670mm。保证后排乘客腿部空间。车尾简洁大方。一条明亮的镀铬条将尾灯两边串起来，反射出前脸。下面的黑色装饰板起到了明显的作用，使整个车尾看起来隆起，这使得车尾的视觉姿态更高。值得一提的是，新款阿雷泽5提供了双色车身设计，不同于传统的以车窗下缘为界的设计理念。它的涂层范围涵盖了发动机盖和后备箱盖，看起来非常新颖。

内饰方面，目前没有信息流出，预计与现金相符。虽然目前的艾瑞泽5依然具有很强的塑料感，布局也很合理，整个内饰也有层次感，空调出风口的通透装饰设计也有设计感，结合中控一体屏的设计，整体造型不比合资10万车型差。空间感和舒适性也达到了入门级家用车的标准。就我个人而言，我认为这比许多初级合资企业要好。

更让人惊讶的是，艾瑞泽5车型换装了一套1.6升发动机，原本以为奇瑞打算为艾瑞泽系列提供第三代1.6T发动机，但仔细观察这套发动机型号后发现，这台发动机并不是奇瑞的汽油发动机，而是一套天然气发动机，说白了就是烧气的。

该发动机的最大功率为66千瓦，这与以前的1.5升自然吸气发动机相比是不可避免的现象。传动系统方面，新车有望继续匹配5MT或7CVT变速器。其第二排座椅采用一体式倾斜模式。后备箱装有压缩氧气瓶。此外，该车还配备了一个14L的应急油箱。

从这种配置设施的角度来看，瀚始汽车编辑猜测新的艾瑞泽5应该是主要的出租车领域。毕竟对于家庭用户来说，选择天然气的车型并不是那么理想，毕竟加气也不是那么方便，而且天然气罐会占用大量的后备箱空间，大大减少了存储空间。

奇瑞现在把艾瑞泽5的市场定位在出租车市场上，这在瀚始汽车眼里不是什么，这只能证明自主品牌越来越被认可。顺便问一下，你会选择烧气的私家车吗?

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5月12日上午，山东省茌平县烈士陵园里哀乐低回，主干道苍松翠柏间悬挂着黑底白字的横幅“沉痛悼念冯思广烈士”。

一辆车头挂着黑花挽着黑纱的汽车，缓缓驶进陵园。只见满脸垂泪的冯思博双手捧着堂兄冯思广的骨灰盒慢慢走下汽车，走向烈士纪念堂，紧跟其后的是烈 迈双亲，沉浸在丧子之痛的巨大打击中，他们很难站立起来，在官兵的搀扶下不停地抽泣着，哀痛欲绝。

自发赶来的乡亲、同学、朋友和地方政府领导，目睹英年早逝的烈士遗像和悲恸难当的烈士父母，泪水夺眶而出。透过迷茫的泪眼，记者仿佛看到遗像上的烈士，渐渐鲜活起来，从家乡的田野走来，在部队的训练场上消失…… 28年前，冯思广出生于山东省聊城市茌平县肖家庄乡冯营村。家境并不宽裕的冯家，在当地乐善好施却是出了名的。冯思广小时候就跟着奶奶帮助村里的一个孤寡老人，经常干些跑腿送饭的事，小小年纪就有了仁爱之心。

他父亲给记者讲了这么个情节。小时候邻居逗冯思广说，你要是捡到十元钱怎么办？小冯很认真地说，那我就留着自己花。邻居又问，那要是捡到一万元呢？冯思广想了想说，那我就得还回去，不然丢钱的人会上吊。

冯思广家境清贫，但父母十分重视他和姐姐的学业。为了他们姐弟俩上学，花光了家底子不算，还债台高筑。姐弟俩是靠7万元助学贷款完成了大学学业。

招飞入伍后，冯思广每月开销也就百十元钱，主要买点日常用品，其余的钱全部寄回老家，让父母偿还读书欠下的债务。一只普通的塑料水杯，他用了4年，并且走到哪都随身带着，旧了也不舍得换一个。

“去年4月，家里的贷款都还清了，眼看好日子开始了，可惜我儿子没命了……”忆及往事，冯思广的母亲泣不成声，再也说不下去。

从小帮助父母劳动长大的冯思广，一直没有改变热爱劳动的好习惯。每次回家，都要帮父母一把。去年中秋节部队放假3天，正好赶上家里秋收，冯思广一回到家就进地里干活，归队时是从地里直接去的汽车站。大队干部回忆说，看到冯思广身上有不少泥点子和碰刮的血印子，一问才知道是帮父母收玉米弄的。

凡事总喜欢替别人着想，这是冯思广的特点。同住一个寝室的战友蔡丹讲了这样一件事：一次，他站在二楼站的窗台上擦玻璃，冯思广进屋后赶紧让他下来，说“你的姿势太不安全，要像这样才行！”说完就示范起来，并坚持自己把窗子擦完。晚上休息后，冯思广不论翻身还是上厕所，动作都特别轻，特别小心，生怕影响了蔡丹。如此细心待人，当然赢得别人敬重。当年与他同批招飞入伍的同学，如今大多数分配到了兄弟部队，只赵小明和冯思广从航校到部队始终在一起。这些天南地北的40多位同学得知冯思广牺牲的消息后，自发捐款6万多元，由赵小明转交给了小冯的父母。

冯思广与父母亲最后一次相聚是在今年春节。除了节假日回老家看看，他一年很少回去，但他经常给家里打个电话，与父母拉拉家常。他不想让父母为他的飞行担忧，父母也不想他为家里琐事影响飞行。三个月前，十分疼爱冯思广的爷爷去世了，家人为了让他安心训练，一直没有告诉他，直到冯思广牺牲也不知道这个噩耗。冯思广开追悼会的那一天，正好是他爷爷去世后的“百日”。倘若真的有天堂的话，他们爷孙俩人只有在那里相见了。 许多人的童年都有飞天梦，冯思广也是一个。他小时候特别喜欢天上拉烟的“小燕燕”。儿时蓝天情结，终于随着年龄的增长一天比一天清晰。就在冯思广高考的那年，他做出了一个影响他一生的决定，他要参加招飞！要当飞行员！可惜，在千选万选的招飞过程中，冯思广与梦想失之交臂。为此，他还痛苦了好一阵子。

也许是老天眷顾，也许是命中注定。就在冯思广地方大学马上要毕业时，一个招飞的机会再次摆到了他的面前。冯思广兴奋极了，深埋心中的梦想之火再一次被点燃。这是他把梦变成现实的最后一次机会了，他瞒着家人偷偷报了名，这次他终于成功了！于是，冯思广放弃已经找好的工作，毅然走进军营。

“当年小冯知道从事飞行有风险吗？”面对记者的提问，冯思广的父亲说：“就因为知道开飞机危险大，才不想把招飞的事告诉家里，怕俺们不同意。看到孩子很迷飞行，俺们也支持了他的选择。”

穿上“空军蓝”后，冯思广感到骄傲，家里感到光荣。冯思广父母说，家里至今还保存着冯思广身穿飞行服在飞机前的一张照片。那是他 次参加飞行训练时留下的照片，脸上灿烂的笑容，写满了 次飞上蓝天的兴奋与激动。

可就在冯思广越飞越高的时候，身体竟然拖了他的后腿，他因慢性阑尾炎手术住院了。不能飞行的日子，对冯思广来说实在太难熬了，手术后没几天就急着要出院。医生说，你不养好病，出院也飞不了。这句话正中他的要害。于是，冯思广积极配合医生治疗，很快康复出院。重返蓝天的冯思广如鱼得水，展开翅膀奋力高飞。可好景不长，没多久，他又一次因病住院。两次生病，影响了飞行训练进度，但丝毫没有影响他对飞行事业的执着追求。他下定决心，不管遇到什么困难，都要飞上云端，驰骋蓝天。

看到冯思广的改装训练进度已经落下了一大截，团里只好把他从08期改装新员并进了09期。因为是大学生特招飞行员，本来冯思广就在同期学员中年龄较大，现在又与下一期学员一块改装，他着实成了名副其实的“大哥大”，最小的学员比他小4岁。而同批毕业的战友，都已放了单飞，有的还当上了中队长，连大队领导都担心他会有思想包袱。但冯思广向往蓝天的热情不仅没有一点减弱，相反，更激起了他征服万里云天的斗志。只要能飞行，什么困难都能战胜！ 冯思广头脑灵活，善于思考，遇事不满足于表层现象，总喜欢多问几个为什么。这是团领导和同事对他的一致评价。

作为双学士飞行员，冯思广的大学生特点十分明显，善于用知识打造飞天翅膀，用智慧博击万里云天。

冯思广的航理学习十分认真，和他一个宿舍的蔡丹再清楚不过了。每隔一段时间，冯思广都会重温一遍《飞行手册》。为检验学习效果，每次都是请蔡丹帮忙提问。提问的环节还没开始，冯思广倒先给蔡丹提起了要求：“别总问些简单的糊弄我，要问就问些难的和容易留死角的问题。”

教导员庞松涛回忆说，冯思广对电脑很精通，喜欢利用网络学习。一次，部队休息，大部分人都回家或上街了，空勤楼空荡荡的。庞教导员经过冯思广的房间时，透过虚掩着的门，看到小冯正入迷地趴在电脑前，当时还以为在玩什么游戏呢，悄悄走过去一看，发现冯思广正在查阅团局域网上挂着的航理资料。

“80后”年轻人，像冯思广这样埋头钻研、虚心学习的为数不多。他常说的一句话是：“不会的我就问，不懂的我就学。”冯思广的求知 强烈，除了固定的带飞教员外，他还有不少自己的“编外教员”，经常上门虚心求教。听说兄弟大队的老飞行员王金岭特技飞得好，他几次请老王讲授动作要领和注意事项。

好学上进，心细如丝，战友们都这样评价冯思广。4月份的一次夜航训练中，冯思广在起飞前检查时，隐约听到有细小的“嗞嗞”声，他屏住呼吸仔细倾听，最后判断出声音来源于座椅下的降落伞氧气瓶。经过机务人员检查，果然发现是氧气瓶轻微漏气。事后，不少战友纷纷向冯思广竖起大拇指，“了不起，外面噪音那么大，能听见漏气的声音就已经很难了，你竟然连漏气的位置都定得那么准。”

训练中，冯思广对自己要求非常严格，这一点团长殷圣勇深有体会。去年6月的一次飞行，殷团长带冯思广做仪表课目训练。到达 空域后，冯思广按要求开始做动作，整套动作一气呵成，数据保持得也很标准，已经达到了训练目的，坐在后舱的殷团长也比较满意。可就在这时，无线电里传来冯思广的报告声：“我想再做一遍，感觉做得还不够 。”

冯思广，一个大有前途的年轻飞行员！然而，5月6日晚，他强行改变飞行轨迹后的惊天一跃，使他永远离开了眷恋的事业、至爱的家人、亲密战友！

那一跳，梦断蓝天！那一跳，英名永存！

今天关于“退休后想带着家人自驾游？记住这十点重要事项，关键时刻能保命-”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。

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