汽车空调 座椅_汽车空调 座椅怎么用

汽车空调 座椅_汽车空调 座椅怎么用

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于汽车空调 座椅的问题。现在，让我们开始探讨一下汽车空调 座椅的话题。

文章目录列表:

1.??????????????

2.汽车座椅功能有哪些？

3.花最少的钱享受高级别待遇 这些SUV座椅都带 功能

4.塞纳车副驾 怎么弄

5.座椅加热和通风座椅是一个功能么

6.高合汽车后座按后座 怎么关闭

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作为开国元勋，?VV7对于WEY这个品牌的意义 非凡。

VV7出道即 ，上市当年就月销过万，成了自主豪华品牌 个吃螃蟹的人。但随着同级别对手的发展壮大，VV7的优势被慢慢侵蚀，从近半年的销量也可以看出产品力略显疲态了。

在车型同质化的今天，没有一些独有的 锏很难在这个市场混开，特别是在阿猫阿狗都敢说自己是自主豪华品牌的今天。

为此VV7做出了什么变化？

为了探讨这个问题，今天小白就搞来了2021款VV7?科技版，科技版是2021款 一款配置，价格也是创了VV7系列的新高，指导价达到了19.28万。

何为科技版？

跟2020款顶配相比，2021款科技版的售价贵了4000块钱，那配置上有什么升级？

在小白看来，升级的地方可以分为驾、乘两个方面。

先说说硬件方面。

纵观整套内饰，相比旧款车型 改变的地方就是A柱上的这块小东西。

这块小东西的学名叫做Driver?Monitoring?System，用小白擦边六级的英文水平来翻译就是司机监控系统，顾名思义，它可以检测驾驶者的行车状态。

在这块硬件的加持下，VV7科技版的车机系统可以实现多种神态检测和识别，例如人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心检测和表情识别。

其中给小白留下最深印象的就是分心检测，有什么特别？咱们用亲身经历来说话。

“夜幕降至，钟声响起归家的信号。

这是今晚小白驾驶着VV7走在这条路的第三遍，在老城区找一个合适的停车位总是一个恼人的问题。

心理的急躁加上生理的饥饿，甚是烦恼。

双眼在忙碌的寻找着车位的时候，突然瞥见一位旗袍佳人，可能是附近的洗脚城刚开业吧，她身上的绶带还没来得及摘下。

“等等，她长得好像那个女明星，佟丽娅？”

正想转头细细欣赏，这时车机一声“亲，不要开小差哦！”把小白拉回现实。“

小命保住方能领略佳人无数，可能这就是分心检测的存在意义之一吧。

吹完水回到理性分析，在小白试驾的这几天中发现，其实这台AI智能识别系统的存在感还是很强的，不管是你偷偷瞄一眼手机，还是转头跟副驾聊天，车机系统都会很及时的识别并进行言语制止。

除此以外它还会识别出你的表情，当你伤心难过的时候小WEY语音助手会贴心的问你想不想听一首开心的歌。

但是，阳光刺眼时皱着眉头真的不是小白不开心哈，不用老是叫小白开心点。

其次就是软件方面。

VV7科技版采用了经过全新设计的UI系统，整体的图标更加的扁平化。

而由车外前后摄像头加车内摄像头组成的智控DVR三视行车记录仪系统也是不可不说的亮点之一。

行车记录这些小儿科不值一提，它厉害的是可以实时上传云端 ，就算是你熄火后这套系统也会进行循环录像，并且你可以通过WEY的软件云端上查看。

接下来要说的就是它L2级别的自动驾驶辅助系统。

实际体验中这套自动驾驶辅助整体标定还算成熟，在市区快速路或高速进行跟车一点难度都没有，是在隔壁车道打尖的情况下也能很好的把握距离。

其次它还附带了主动制动系统、二次碰撞缓解系统、自动泊车、全景影像、AEB双闪提醒、盲区监测等等驾驶辅助功能。

其中小白要提一下建议的就是AEB双闪提醒和主动制动系统，先说双闪的问题。

根据小白几天的摸索基本熟悉了它的工作标定，其中出现 率最高的就是停车时它检测到后车接近速度过快时，会打开双闪并且仪表盘会进行报警，并且十分敏感。

小白认为这个功能的标定还不够成熟。

作为前车，你被堵在红绿灯口，就算自己的车即将发生追尾，看见警报也做不了什么。作为后车，你踩油门接近前车的时候突然看见前车报双闪，换谁都会吓一跳。

其次就是主动制动系统，小白认为这台智能检测的标定过于保守。

就拿小白家附近老城区骑楼路边的划线停车位来说，本来道路宽度就不大，划线的车位也比外面的要窄那么一点，但是在主动制动系统的控制下，怎么停车身都会压到外面的线，但明明内侧还有不少空间。

其次在行人比较多的商业区道路右转的时候，有几率会由于行人站的比较出而自动刹车，说实话这种情况还是比较危险的，如果后面的车一不小心就是造成追尾。

当然这些都是软件标定的问题，后期OTA一下就能解决，小case。

接下来就说说另一部分。

你觉得什么是豪华？带液晶触控屏幕的后排扶手够不够？

这块屏幕不仅高清，还可以控制后排通风加热 、前排娱乐系统以及头顶的天窗，车内只要能调的，这块屏幕基本都能实现。

不到二十万你就能体验带 功能的航空级座椅，你在哪款同价位SUV上见过？

科技版不同的地方说完了，是时候说一说一样的地方。

VV7的车评相信大家都看吐了，千篇一律，小白就来说说大家都不敢说的重点。

关于VV7这款车型，大家最关心的肯定就是油耗问题，毕竟在键盘侠网友眼中，VV7的油耗是可以媲美99式主战坦克。

正因如此，小白萌生了做油耗测试的想法。

当然小白也不会像别家那些开eco模式、调小空调的测试方法，小白就贴近大家的日常开法，驾驶模式调至Normal模式，空调想怎么开怎么开、油门想怎么踩怎么踩。

在小白这几天的将近300公里的 下，最终得出的表显百公里油耗也就不到15L。

是不是还是觉得这个数据很夸张？但其中要注意的是我们这台试驾车是一台仅行驶了1000多公里未出磨合期的准新车，而且咱们编辑部的开法也是“人均大脚油门”。

为了有参照，小白拉来了公司长测的科鲁泽来做一下对比。

我们可以看到科鲁泽前1000多公里的油耗也达到了10L+，但它搭载的是一台1.3T三缸发动机。

所以小白推断，VV7过了磨合期的油耗降到12L-13L左右应该问题不大。

这样的油耗对于一台整备质量超过1.9吨，而且搭载2.0T发动机最大功率达227匹马力的中型SUV来说，已经是很不错了。

在新势力和传统豪华品牌的共同带领下，“科技即豪华”渐渐成为了各车企的信条。

但纵观整个车市，大家好像都把“科技”这个词理解成了屏幕多，现在造车没三两个屏幕都不好意思称自己“科技”。

但屏幕再多，系统烂、特色功能跟不上也是白搭。

因此在这个浮躁的市场中能有一个重视“科技”内核的品牌，是一个值得庆幸的事情。

而更值得庆幸的就是这件事情被一个自主豪华品牌做到了，其实在新势力软件优势的压迫下，传统品牌的舆论压力是空前的。

能不能做是一回事，敢不敢做又是一回事。WEY不仅跳出了舒适圈，而且还能把“科技”做得像模像样的。

这样的硬件和软件，不到20万的价格贵吗？

反正我不觉得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅功能有哪些？

常见的座椅功能有座椅记忆、座椅加热、座椅通风和座椅 。座椅记忆，可储存座椅位置，在车辆拥有多位常用驾驶者时，如夫妇、老板与司机等，更换驾驶员时座椅记忆可使座椅位置一键恢复，免去反复调节的过程。

座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用 材料座椅的车辆上，由于 座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅 一般在 车上才有，设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。

百万购车补贴

花最少的钱享受高级别待遇 这些SUV座椅都带 功能

前言：很多时候说国产车性价比高，主要是指国产车的配置相比同级的合资车来说更丰富，特别是在车内用料、实用性配置以及车联网几大方面，自主品牌的步伐是走得比较快的，更关键的是价钱还不高。另外，国产车为了吸引部分追求配置的消费者，还特意加装了豪华品牌车才配备的高级配置，那就是座椅 。能开上今天介绍的这些国产SUV，真是“屌丝也能享受大保健”。

汉腾汽车-汉腾X7

厂商指导价：7.88-15.68万元

X7S?1.5T?手自一体? 型?国VI

汉腾汽车作为起步较晚的中国汽车品牌，目前在售的车款甚少，汉腾X5和汉腾X7两款在售车型市场表现也一般，月均破千也难。不过作为品牌旗下的 产品，汉腾X7在上一年七月推出了2020款车型，满足国VI排放，共提供7款配置车型选择，其中高配智尚型与 型在配置方面极为丰富，特别是在乘坐舒适性方面，同价位下完全没有对手。

X7S?1.5T?手自一体? 型?国VI

就拿顶配 型（12.38万）作为例子，方向盘材质为皮质，座椅材质为仿皮，并配备了主副驾座椅电动调节并带有记忆功能。此外，前排座椅提供了加热/通风功能，另外主驾驶位还有 功能（次顶配和顶配都有），同时副驾驶座是有“老板键”功能的。另外，高配车型还配备了可开启全景天窗、多色氛围灯以及电动感应后备厢等，这都是豪华品牌车的享受了。凭借多色氛围灯与座椅 功能，邀请女神到主驾驶位上，一点都不过分吧？

江淮汽车-瑞风S7

厂商指导价：10.98-13.98万元

1.5T?双离合? 型?5座?国VI

相比之下，与汉腾X7同为竞争对手的瑞风S7，也 顶配车型（至尚型13.98万）才配备极为丰富的配置，新款上市时间也与汉腾X7一样在2019年7月，满足国VI排放标准。在配置方面，瑞风S7与汉腾X7倒是有很多相似的地方，除了提供主副驾电动调节外（主驾驶位带有记忆功能），前排座椅还有加热/通风功能，关键是主副驾都有 功能，更显得高级一些了。可惜的是就算顶配车型也缺少了车内氛围灯这一炫酷技能，也就只有那燕飞利仕10喇叭扬声器能弥补一下遗憾了。

1.5T?双离合? 型?5座?国VI

值得一提的是，目前江淮汽车的处境比较尴尬，商用车领域是赚钱了，但乘用车方面一直得不到可观改善。乘用车销量下滑厉害，瑞风S7最近两个月的销量报告也惨不忍睹（累计卖出52辆），而根据此前的消息，瑞风S7?PRO在上年广州车展亮相后，也计划在2019年年底上市，只可惜未能如愿，期望新款车型推出后能对整个车系有一定销量贡献吧。

众泰汽车-众泰T700

厂商指导价：10.68-15.58万元

2.0T?手自一体? 版

提起众泰汽车，就难免想起“保时泰”，而要提及到的众泰T700，在车型设计的原创度方面倒是没啥吐槽的了，所以其销量也不算很差，今年1月份也能卖出1600辆。鉴于目前众泰T700很久没推出新款，在售的都是国V版车型，估计也是降价甩库存，本身对其关注的话就尽快入手了。众泰旗下车型多以丰富的配置吸引消费者，众泰T700自然不例外，高配车型给到豪华车般的享受，比前面提到的汉腾X7和瑞风S7还高级。

2.0T?手自一体? 版

众泰T700除了拥有“常规”的前排座椅加热/通风/ 功能外，主副驾驶座都有腰部支撑调节。而为了顾及到后排乘坐的乘坐感受，除了有后排独立空调外，第二排座椅还配备了前后调节与靠背调节功能，同时全车12喇叭音响也够多的，可惜音响并不是牌子货。当然了，作为配置王车内氛围灯也没有缺席，再配合车内各种酷炫的大屏，从感官上能让车主非常自豪。

长城汽车-WEY?VV6

厂商指导价：14.80-17.50万元

2.0T?双离合?四驱?智驭+（顶配）

来自长城汽车的WEY?VV6算是今天介绍的几款车型中最受欢迎的，市场表现同样是最为强势的，销量一直保持在5000辆左右，是自主品牌走向高端化发展的代表车型之一。WEY?VV6的设计如何年轻运动就不说了，主要关注下它丰富的配置，相比前面提及到的几款车型有过之而无不及，当然了在价格方面也稍高些，高配的两驱智享+车型（次顶配）售价为16.20万元。

2.0T?双离合?四驱?智驭+（顶配）

WEY?VV6的高配车型前排座椅配备了加热功能，主驾驶位配备了通风/记忆/ 功能，而且是有4向腰部支撑功能的， 座椅的乘坐舒适性非常棒。尽管车内 双色的氛围灯，但也提供了12喇叭的燕飞利仕音响，配合前排多层隔音玻璃，在车内一边播音乐一边享受座椅带来的“ ”，就算等女神化妆一小时也不会觉得太累。

大咖总结

大咖走访过当地不少4S店，发现大多前来看车的顾客都只是走马观花而已，对所谓关注的车型并没有深入了解，特别是配置以及动力系统方面，就算一旁的销售员如何演绎得如何精彩绝伦，但也作用不大。建议就是，如果是真心了解一款车型的话，不要怕麻烦去申请试驾，只要把车开动了，使用过车内的配置，这样才算真正了解到这是一辆怎样的车，就如今天提到的“车内大保健”，不试一次，怎能消费呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

塞纳车副驾 怎么弄

你好，您是想问塞纳车副驾 怎么打开吗？塞纳车副驾 打开方法是：进口塞纳的座椅按键位于空调按键下方，包括调节座椅位置、调节座椅加热、调节座椅 灯，只需要按下相应按钮就可以打开副驾驶座椅 。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。外观：在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给留下最深刻的印象。空间：在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。

座椅加热和通风座椅是一个功能么

加热和通风座椅是两回事。电加热座椅是轿车的“豪华标志”之一。在“豪车”的 座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一

屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种“温馨、舒适的感觉”，在北方特别受用。非但如此，据说电加热椅还有理疗功能，有 效果，能消除疲劳，治个腰腿风湿什么的，都不在话下，在湿度较高的南方也有用武之地。座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。“舒服驾”汽车座椅空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。座椅通风内总共九个轴向流动风扇集成在座椅内的 泡沫填料中：四个位于靠背中，五个位于座椅中。风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内，并引导空气通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过 ，将排汗保持在最低水平。 不同的车型，可相应使用中控台上或者座椅本身上的一个控制装置控制三档风扇。最高风扇转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅，即使在夏季也能确保登车后的舒适。

高合汽车后座按后座 怎么关闭

通过中控屏下方的空调控制面板关闭。

高合HiPhiX全系标配无钥匙进入和一键启动功能，并支持感应解锁，前两项功能的操作方式均较为新颖。

座椅加热、通风、 功能则集成在空调系统中，使用时需要先唤出中控屏下方的空调控制面板，然后再进行调节。测试车型配备了三档加热及通风功能，且座椅升温及制冷速度较快，舒适性值得肯定。不过，由于所有功能均集成在中控屏内，使用起来不如按键方便。

后排座椅 一般在 车上才有，设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制，电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员 的目的。

好了，今天关于“汽车空调按摩座椅”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车空调按摩座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。

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