别克汽车减震座椅

别克汽车减震座椅

非常感谢大家对别克汽车减震座椅问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

文章目录列表:

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2.别克汽车在现代被夸赞的地方有什么呢？

3.别克君威有什么优缺点?

4.别克和大众的区别是什么？

5.别克昂科威是什么减震

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许多人都有一个购买性能车的梦想，但是又需要兼顾一家人的用车需求，那么就只能在中级车当中考虑。别克君威GS就是一辆我们熟悉的运动型中级车，无论从颜值、动力还是从性价比来看，别克君威GS在同级中型车中都有非常强的产品力。班长拿到了刚上市的改款别克君威GS来一探究竟。

外观干练?LED大灯是亮点

作为一辆中期改款车型，新款君威GS的外观内饰只是在细节上做出一定修改。车子的进气格栅和大灯删减了一些线条，形状变得简洁干练。外观运动化包围的前唇和侧裙有所改变。车尾增加一个小尾翼，让视觉效果更加运动，同时提供高速时的下压力。

每个前大灯里面集成了105颗LED光源，提供智能的照明方案。远近光灯模组中有84颗LED灯泡，可独立控制照明分区拥有10种智能照明模式。前方来车时，改变远光灯区域，避免照射对方的眼睛。拐弯时角灯可以扩大侧面区域照明。

内饰小革新?配置堪比豪车

内饰与旧款相差不大，只是一些功能上的革新，把原来的换挡杆如今换成按键式换挡，新加入流媒体后视镜、无线Carplay功能等。高配车型仍然配备AGR认证座椅，加热、通风、 功能一应俱全，简直堪比豪车。

主流中级车的空间尺寸

新款君威GS外形尺寸长宽高分别为4913mm/1863mm/1462mm，轴距2829mm，属于现在主流中级车水平，车内乘坐空间还是比较充足的，完全能够满足一般家庭用车需求。较一些主打运动的标准轴距豪华品牌车型空间要宽裕，更适合一家人使用。

动力总成变得更顺畅

动力升级是君威GS中期改款的重点。新款君威GS搭载了代号为LSY的2.0T发动机与9速变速箱，这款发动机带有“可变缸”技术，广泛搭载于通用集团凯迪拉克、和雪佛兰的新车型上。在实际的试驾体验中，新款君威GS的动力依然强劲，并且展现出更细腻和线性的输出。

发动机扭矩爆发更早

新款发动机的最大功率是174KW/5000rpm，虽然相比起旧款的LTG?2.0T发动机有所下降，但发动机的出力转速得以提前。新款的LSY发动机的最大扭矩和旧款一样为350N·m，只不过新款发动机最大扭矩在1500rpm即可爆发，而老款LTG发动机需要等到2000rpm，很明显最大扭矩输出区间提前了。在城市低中速走走停停的路段中，这样的输出特性能让你的驾驶更加得心应手。

9速变速箱很平顺

与这款LSY发动机匹配的是9速变速箱，整体的表现足够聪明，能 地理解驾驶员的意图。不管你是在城市还是高速道路中行驶，发挥得当的匹配让你难以察觉其换挡，动力总成的平顺性和换挡积极性在同级别同价位中 是数一数二的存在，9挡的变速箱名副其实。

转向手感很赞

新款君威GS的方向盘尺寸、盘把的大小适中，皮质触感细腻，打孔的设计能有效增强手感和摩擦力。方向盘的手感是沉稳但不是沉重，转动的阻尼非常细腻，回馈力度非常舒服，虚位很少。

Tour模式非常舒服

君威GS提供三种驾驶模式，它们分别是Sport/Normal/Tour，也即是运动/正常/旅行。这里我想说一下Tour模式，为什么叫Tour（旅行）模式呢，就是让你在长距离驾驶车辆的过程中也不会感觉疲劳。这个模式下，减震器会变得非常柔软，变速箱非常积极的升档，以让发动机转速维持在最低的水平，在行驶过程中几乎听不到发动机声。

CDC悬挂调节范围很广

君威GS今天搭载的CDC主动液力悬挂可不再是噱头，减震器的阻尼调节范围很高，在不同的驾驶模式下，悬挂能表现出截然不同的感觉，而且还能减少回弹过程中不必要的震动。在Normal和Tour驾驶模式下，通过颠簸路面都有着不错的舒适性，振动被很好地过滤掉。在Sport模式下，悬挂会瞬间变得硬朗起来，能清晰地感受到路面上传来的细节反馈，变线、过弯，它都能给你 的信心。

Brembo刹车稳得很

Brembo刹车是君威GS的保留节目，现在君威GS上搭载是Brembo高性能四活塞刹车系统。驾驶过程中制动力来得很线性且自然，同时制动力来得并不突兀。搭配马牌的ContiMaxContact?MC5系列轮胎，中后段都有较强的制动力。

总结一下，君威GS无论在配置还是空间上，都能满足一家人的用车需求，而在豪华度、质感以及驾控层面，更是超越了家用B级车的主流水平，越级存在。特别一提的是运动性能方面，君威GS开起来动力充沛而平顺，CDC主动悬挂 兼顾运动与舒适。所以如果要兼顾家用又喜欢运动型车，君威GS你得去试驾一下！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克汽车在现代被夸赞的地方有什么呢？

主要有：乘坐感受良好，舒适度不错。外观设计时尚，内饰配置丰富。

别克汽车百年史概述，不同市场销量占比，产品特点与具体车型。中国的别克· 的雪佛兰这句话相信是美系汽车粉丝耳熟能详的。

原因为别克汽车的车型以轿车为主，而美国汽车用户随着cherokee的诞生，以及消费升级而逐渐偏向追求豪华越野车和皮卡。而在性能轿跑车方面别克后期的产品又略显平庸，结果销量出现了相当程度的波动。

拓展

别克作为重要品牌之一，别克始终在国内汽车市场销售得分良好。那个年度记得别克excelle吗？虽然Excelle是一个韩国祭坛，一个坚实的底盘，全车，良好的操作，被认证。

事实上，别克一直给出良好的消费者形象。今天，别克，有一个2.0t大功率发动机，带有9AT金电源组件，有1.5吨三缸发动机的愿景，别克是如此爱和讨厌品牌。

别克作为美国汽车，所有美国汽车的所有优势也是一样的，而且机器耐用的车辆部件，变速箱（9次停止不再鸡肋），良好的操作等，这些都是别克的优势该模型，另一个是重量，价格便宜，优惠很高。

别克君威有什么优缺点?

优点一、19款别克君威的外观还是很出众的，别克家族式的设计理念，中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配，现代时尚且具有运动感，车身线条也十分的犀利，就颜值来说还是很符合年轻人的审美，尾部的造型层次分明，双排气筒也很有牌面。

优点二、价君威的内饰也挺有豪华范的，在用料和做工上都很用心，空间表现在B级车中的表现还可以，轴距达到了2829mm，后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量，后备箱的容积也不错。

优点三、传动方面，全系均匹配的是9速手自一体变速箱，在换挡上还是很平顺的，没有太明显的顿挫，操控也很灵活轻便。

缺点一、油耗有点高，这也是美系车的通病，均为搭载了1.5T或2.0T发动机，其中前者为主销车型，动力表现就那样，日常代步没有问题，百公里的油耗在9-10L左右，如果遇到堵车会更高一些。

缺点二、高速行驶过程中的风噪和胎噪声有点明显，驾驶过程中会稍显不耐烦，城市低速开的话会好很多。

别克和大众的区别是什么？

大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。

归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。

综合大众和别克二者的区别有三， 价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由 汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底 汽车集团公司是什么公司，其实 汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是 汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、别克

（一）、别克

1、主要车型有

GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。

2、别克公司简介

别克成立于1904年5月19日，创始人是大卫邓巴别克，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有通用别克字样的原因。

直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。

以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

最高时速：200 km/h

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、别克

1.对比型号

别克英朗

2.车辆参数价位

车型：英朗典范 1.5L进取型

制动方式：前通风盘式/后盘式

生产厂商：上汽通用汽车

参考价格：11.59万-14.39万元

轴 距：2640mm

车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米

油 耗：5.9升/百公里

油箱容积：44升

发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机

标准座位数：6

最高时速：195km\小时

3.优缺点

别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。

别克昂科威是什么减震

我们都知道昂科威本身销量不错，新推出的别克昂科威S定位为PRO或PLUS的高级车型，让昂科威的产品线能够覆盖更多的消费者。

在国内亮相的别克昂科威S，不同于海外昂科威S的换代车型，而是与昂科威同房销售的一款车型，以其年轻化的设计主打年轻消费市场。

与现款昂科威相比，新车昂科威在S名称后多了一个S作为后缀。大概，字母S可以理解为:Sport，即更多的运动。

和别克其他车型一样，别克昂科威S也推出了两个版本，一个是更高端的Avia版本，另一个是别克昂科威S的标准版，接下来我们就来仔细看看别克昂科威S的不同之处，

别克昂科威S两款车型的外观不同

在前部，Avia版采用了Avia特有的家族式中网，是全新的锁子甲造型。无论是普通车型，还是别克家族式水平展翼镀铬饰条，都直接贯穿整个别克车标。

在侧面，Avia版本有自己的标志:Avenir，这是身份的象征。从侧面可以看到，行李架、车窗等处有很多银色的镀铬饰条。，包括银边的新造型。

标准款，侧面全黑，包括轮圈，也是黑色的。两车均采用20寸轮圈，轮胎配置相同，均为245/45/R20。

尾部比较明显的区别是，Avia版本的尾灯是全白的，有一个红灯，除非点亮，踩刹车，否则会亮；标配车型的尾灯依然是传统的红色尾灯。

别克昂科威S两款车型的内饰区别

内饰方面，两款车型差别不大，只是增加了一些Avia的专属属性；比如门板上的菱形装饰条，座椅上的菱形条纹装饰，头枕上的Avia刺绣logo。

Avia的音响用的是Bose的音响，其他两款基本相同；采用 的键式换挡布局，倒车挡和前进挡向上抬，操作更方便。

方向盘后面的换挡拨片加入了一些新的元素，比如一边增加或减少音量，另一边切换歌曲。新车还配备了流式后视镜、自适应巡航等。，还有12项安全驾驶辅助功能。安全问题没什么好说的。

别克昂科威S两款车型的动力区别

别克昂科威S采用通用旗下的LSY 2.0T涡轮增压发动机，最大功率174 kW，峰值扭矩350 Nm，匹配9速横向变速箱。

Avia版的驱动形式为适时四驱，并且采用了电磁后悬架，还配备了CDC全时主动液压减震系统，可以根据用户不同的使用场景对悬架进行调节。

总体而言:

别克昂科威S无论是内饰还是外观造型都比昂科威更运动，同时又有豪华感。这款车也可以看作是昂科威的补充车型，拥有标准版和Avia两款车型，可以选择不同的舒适级别和性能，满足不同人群的需求。

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好了，今天关于“别克汽车减震座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克汽车减震座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。

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