梅赛德斯-迈巴赫S级，将豪华演绎到 ，国内土豪的购买力确实强_1

梅赛德斯-迈巴赫S级，将豪华演绎到 ，国内土豪的购买力确实强

希望我能够为您提供一些关于梅赛德斯-迈巴赫S级，将豪华演绎到 ，国内土豪的购买力确实强的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

文章目录列表:

梅赛德斯-迈巴赫S级，将豪华演绎到 ，国内土豪的购买力确实强

2.汽车座椅材料都有哪些?

全新奔驰S级（W223）刚刚发布后不久，奔驰在本届广州车展上带来了全新?梅赛德斯-迈巴赫S级。在发布会上，官方公布了一组数据，作为奔驰品驰中最豪华的车型系列，梅赛德斯-迈巴赫自2015年2月上市以来，全球交付接近6万台，中国市场占比超过2/3。这也就是说国内交付了4万辆左右。从这个数据就能看出来，国内土豪们的购买力，确实很强！

此次发布的全新梅赛德斯-迈巴赫S级（以下简称迈巴赫S级）前脸使用奔驰经典的立标，搭配竖直格栅和MAYBACH标识，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，让车辆拥有很大的气场，可谓是逼格满满！

梅赛德斯-迈巴赫S级配置有智能数字大灯，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，可以获得超过260万像素的照明分辨率，能够获得更加 的灯光分布和照明效果。

全新迈巴赫S级与S级相比，车身和轴距长度更长，其轴距达到3396毫米，后排拥有更好的空间表现。车身侧面线条非常修长，从设计而言，迈巴赫S级后门和C柱比S级更宽。后排的三角窗与C柱相融，这也是迈巴赫S级的 设计细节。

作为顶级豪华轿车，上下车都要具有仪式感！电动舒适后门可通过7种方式控制开闭，同级独有的后排智能感应助理进行手势控制，或可通过一键操控，使进出车辆的过程非常优雅。

尾部粗壮的镀铬饰条将两侧的尾灯连接在一起，但可能很多人依然无法接受这个尾灯，扁平略窄的造型缺少点气势。

就一款车型而言，外观是给别人欣赏的，内饰才是自己享受的。梅赛德斯-迈巴赫S级的前排配备了12.8英寸的OLED中控显示屏，12.3英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。你或许认为这都跟S级没啥区别。不！迈巴赫S级的车内面板采用大量的木质材料进行装饰，细节之处运用了独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了尊贵和豪华感。第二代MBUX智能人机交互系统可实现后排娱乐互联、智能感应助理等功能。

音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动 与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统提升了车内的静谧性。当然，购买迈巴赫S级的人99%不会坐在前排驾驶舱，后排才是他们的“私人天地”。

迈巴赫S级的后排座椅比奔驰S级强大，后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度可以高达43.5°，老板们也可以将座椅靠背调节至19°。说明一下，19°适用于办公，43.5°适用于休闲放松。

腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，身体可以找到最舒服的乘坐坐姿。但这还不够！行政座椅增加了具有小腿的 功能以及对颈部和肩部的加热功能。而在安全方面，S级的后排座椅安全带推送器也应用于了迈巴赫S级，最大限度地保护后来乘坐者的安全。

动力性能方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC车型搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，动力输出612马力，峰值扭矩900牛·米，并 配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载V8发动机，装备48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率。

此外，发动机带有智能闭缸功能，配备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪，让车辆在行驶时更加安静，不要打扰到后排老板们休息。梅赛德斯-迈巴赫车型已经成为国内土豪老板们以及精英阶层首选的行政级豪华轿车，在车展现场就已经有人在开始咨询它的价格，不得不感叹下，有钱真好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅材料都有哪些?

不是的。

根据奔驰官网资料显示，奔驰S级的座椅包裹性强，支持 调节，无论是何种体型都能 包裹，坐着还是很舒服的。

奔驰S级，是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华轿车级别之一。

新一代奔驰S级正式 ，更加豪华和智能

目前市面上的汽车座椅材料如下：1、皮质座椅：皮革座椅主要是指普通车款中高配车型上使用的皮革面料打造的座椅。皮革座椅不用特别保养，如果表面沾染了污渍，用湿抹布擦拭就能去污。如果是难祛除的油污，必须使用专门清洁 的清洁剂擦拭，以防损伤皮质。而且在使用过程中，也要防止金属利器划伤座套皮面。2、织物座椅顾名思义便是采用纺织材质打造的座椅面料。织物座椅很容易打理，而且舒适性良好，在被人看来很上档次，它不容易损坏耐用性很好，不管是在冬季还是夏季织物座椅的透气性都是 。3、Designo座椅：Designo座椅是 座椅中的明星级产品，出自 内饰设计商Designo，代表了源自德国北部农场最 的小牛背部皮革，经过 的制皮过程之后，方能带来最豪华的内饰设计。Designo座椅一般多用于M-Benz的高端产品上，S级、M级等车型上都会推出Designo内饰特别版车型。4、N a座椅：N a座椅在属性上属于 座椅。N a是一种制皮风格，多表现为粒面软格。N a座椅较多的用在BMW、VW、Audi等品牌的 车款上，其一般采用羊皮、头层牛皮或者二层牛皮等动物 制成，表面光滑，质地柔软。

全新奔驰S级奢华内饰图曝光，全身附带黑科技，这回是真的香

2020年9月2日，新一代奔驰S级正式全球 。作为奔驰的 轿车，新一代奔驰S级的改变是 的。新一代奔驰S级采用最新设计语言，造型更加圆润动感；车身更加修长，轴距达到3216mm；内饰采用全新设计，豪华感再次提升，并取消了我们非常熟悉的连屏设计，搭载12.8英寸OLED高清触摸中控屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并配备全新12.3英寸全液晶仪表，支持多种主题切换。

座椅采用最新设计，并配备了“座椅动力学”功能和经过升级的“畅心醒神”功能，舒适性及智能性进一步升级；安全配置极其丰富，配备中央安全气囊、充气式安全带、后轮主动转向系统、智能魔术车身控制系统、新一代驾驶辅助组件、预防性侧碰撞保护功能、集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，并 配备后排正面安全气囊；搭载L3级自动驾驶辅助系统；全部动力均配备EQ?Boost轻混系统，混动的顶配车型S?580?e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备最大功率104kW（142马力）的电动机，并配备28kW 池，纯电续航里程可达97km左右，V12发动机继续搭载在迈巴赫版车型上。

外观采用全新设计语言?造型更圆润

外观方面，全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言，搭载了造型更加圆润的前中网，内部格栅采用三横幅设计。两侧大灯造型更加扁平动，并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带，使得前脸更有辨识度。此外，能看到新车的前格栅区域加入了传感器，进一步印证了新一代奔驰S级将搭载L3级自动驾驶辅助系统。

侧面来看，新一代奔驰S级车身更加修长，官方数据显示，其长宽高为5280/2109/1503(mm)，轴距达到3216mm。此外，新一代奔驰S级采用了比较平直的线条设计，并配备了隐藏式门把手，得益于这样的设计，新一代奔驰S级的风阻系数仅为0.22。尾部方面，全新一代奔驰S级最大的亮点是采用了造型更加犀利的三角形状尾灯组，并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，提升了尾部的整体感和 度。此外，新一代奔驰S级采用了双边共两出式排气布局。

内饰采用全新设计豪华感再提升?配置带来多项惊喜

内饰方面，全新一代奔驰S级的改变可以用巨大来形容。中控台大面积饰板感源自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，材质采用的是开孔胡桃木，与根据车内轮廓定制的 铝制饰件相映成辉，令车内充满豪华质感。

此外，全新一代奔驰S级取消了我们非常熟悉的连屏设计，中控区搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级以及智能互联功能。同时，新一代奔驰S级还配备了全新的12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D和多种主题模式切换）和三辐式多功能方向盘，空调出风口也采用了最新设计。

新一代奔驰S级搭载的全新MBUX信息娱乐系统类似于我们常见的平板电脑的操作系统，能够满足多人同时操作，从而实现前后排乘客的不同使用需求。在人机交互方面，全新MBUX信息娱乐系统能 且清晰的反馈驾驶员的指令；在互联娱乐方面，不同位置的乘客可以独立执行一些列操作，而且还能了解不同的车辆信息。

新一代奔驰S级搭载了主动式环境氛围灯，并被被整合于“畅心醒神”功能中，可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后，创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中，以更为强化的视觉警示功能，让驾驶更轻松安全。

新一代奔驰S级配备了4D柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器，其中震荡器位于座椅靠背处，而且每个座椅的律动强度还支持单独调节。另外，新一代奔驰S级的“畅心醒神空气控制功能”配备了强大的空气过滤系统，可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，再配合带有负离子发生器的车内空气调节组件，以及主动式香氛系统，让乘客在车内畅享纯净呼吸。

座椅舒适性及智能性提升

新一代奔驰S级前排座椅靠背均配备了显示屏，为后排乘客提供娱乐功能，并且新车前后排显示屏还支持互联互通功能。另外，新一代奔驰S级座椅进行了全新设计，造型更加流畅和立体，并拥有 的钻石菱格等不同的座椅纹路。新一代奔驰S级还配备了“座椅动力学”功能，可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力。不仅如此，“畅心醒神”功能进一步升级，通过“读心语音助理”，只需说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发；同时客户还可以在单个模式内，自由调整和选择各项功能的工作顺序，甚至还可以向其他乘客分享推荐自己的模式。

另外，进入车内后还可通过座椅和方向盘自动调节功能（ADAPT功能），只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高，或把身高告诉“读心语音助理”，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜，为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。新一代奔驰S级还针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰。

安全配置亮点多? 配备后排正面安全气囊

新一代奔驰S级 配备了后排正面安全气囊，其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，展开结构为翼型。在弹出时，后排气囊于两翼之间快速展开，形状非常像帐篷，而体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来，并以较小的力量完成，避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。

另外，新一代奔驰S级还配备了中央安全气囊，这个气囊整合于驾驶者座椅靠背中，在遭遇严重的侧撞时，中央安全气囊会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，降低头部相接触碰撞的风险。同时，新一代奔驰S级的后排还配备了充气式安全带。

除后排正面安全气囊外，新一代奔驰S级还搭载后轮主动转向系统（最大可达10度）、智能魔术车身控制系统（借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应）、新一代驾驶辅助组件（包含360全景摄像头以及智能泊车系统等）、预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身）等。同时，新一代奔驰S级还搭载了集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，这项功能除了能提供常见的导航信息和行驶信息外，还增加了动态箭头指示功能，能结合路况实现更为直观和安全的导航信息。

多种动力供选择?插混系统纯电续航约100km

常规动力方面，全新一代奔驰S级的S?500和S?580车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，两款发动机均匹配EQ?Boost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力）和370kW（503马力）。混动的顶配车型S?580?e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备最大功率104kW（142马力）的电动机和28kWh的电池，纯电续航里程可达97km左右。当然，全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。

编辑点评：作为奔驰的 轿车，奔驰S级的每一次改变都可以看成引领奔驰旗下轿车升级进化的信号。从本文来看，新一代奔驰S级的升级改变可以说是 的，更加圆润的外观带给我们另一种视觉体验，取消连屏设计也许正是奔驰未来内饰设计的主要方向。当然，作为 轿车，新一代奔驰S级的配置升级更值得关注，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性，安全配置方面的升级更是极其用心，无论是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能还是 加入的后排正面安全气囊，都体现了奔驰对驾驶员和乘客安全的重视。动力方面，新一代奔驰S级的插电混动系统非常吸晴，很可能成为其销量的另一个增长点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰S级内饰官图发布！5块大屏联动，豪华游艇同款

作为奔驰的 车型，奔驰S级每一次的更新换代都牵动着豪华车领域乃至整个汽车市场的心弦，因为奔驰S级一直都是“豪华”中的真标杆，它的豪华设计元素一直被大家争相模仿。据了解，全新奔驰S级将在9月份正式发布，近日官方也公布了全新奔驰S级的内饰图，它的豪华、高端属性依然让人感觉到“真香”！

根据官方公布的内饰图可以看到，全新奔驰S级的内饰依然极具豪华感，相比现款车型有明显变化，首先最直观的区别在于全新奔驰S级的传统控制按键大幅度减少，而触摸屏幕数量明显增加，曾经双联屏互动的经典设计这一次并没有沿用，反而采用了两块独立的液晶屏幕，并且全车一共设计了5个触摸大屏幕，极具科技感。

细节部分，全新奔驰S级内饰采用绗缝、打孔的皮革、带开孔的木纹以及金属材质混搭在一起，形成了极度奢华的风格。此外，在座椅靠背、中控饰板以及后座靠背饰板处都能够看到大量以游艇为设计灵感的开孔木饰板设计，让整个内饰显得更加尊贵和高大上。

除了让人拥有触觉上的享受，在视觉和嗅觉方面等等多个感观上的氛围烘托，全新奔驰S级同样是顶尖的。全新奔驰S级内饰中采用了大量氛围灯装饰和香薰系统，全新的氛围灯系统由透明涂层光纤排列而成，每组光纤包含了250个LED灯带，亮度相比现款提高了10倍，即使在白天也能清晰可见。而全新的空调过滤系统则是使用离子发生器提供最佳空气质量，并且使用活性香料，提升车内的尊贵感。

与此同时，全新奔驰S级搭载的舒适系统可以通过预定的程序改变车内氛围风格，可以分为刷新、活力、温暖、欢乐和舒适5种氛围，并通过车内的灯光、动画、显示、香薰等等方面来调节，特别设计的声音景观在活力计划的情况下，座椅 会使你进入一个更好的心情。

在座椅部分，全系奔驰S级也花了不少功夫，除了拥有高级且舒适的用料，全系奔驰S级还配备了“能量座椅动力学”系统，该系统可以对座椅进行微调，以便在短、中或长距离驾驶时提供更好的支撑。更值得一提的是，全系奔驰S级座椅部分还新增了互联式的科技配置，当驾驶者告诉车载MBUX系统自己的身高信息后，MBUX系统会自动计算最适合驾驶者身高体重的驾驶位置，并自动调整座椅、方向盘以及后视镜的位置，无处不体现着尊贵感。

除了豪华设计上的改变，全新奔驰S级还搭载了全球 的黑科技装备，例如AR?HUD、大角度后轮转向、E-Active?Body?Control电子主动车身控制系统、侧碰防御机制?Pre-Safe+以及后排中央全气囊、后排正面安全气囊等高科技配置。

其中AR?HUD系统具备3D式效果，动态显示感 ，并且还可以提供更加丰富的导航和驾驶辅助系统信息。

全新一代的MBUX系统具有声纹识别、面部识别、指纹扫描仪以及PIN码四种身份识别技术，并且可支持27种语言的交互，强大的生物识别技术还可以通过车内的传感器和摄像头来捕捉驾驶者的动作，比如驾驶者看向天窗，或者手在天窗下面轻轻往后一挥，车辆就会自动帮你开启天窗。

Pre-Safe+的主动侧碰防御机制则是在车辆检测到即将发生侧面碰撞时，空气悬挂系统会立刻抬高8cm，从而使车辆底盘和大梁承受更多冲击力，这样既能防止车辆侧翻，又可以减少车门的撞击力，从而保护车内乘客。

全新奔驰S级配备的创新后排正面安全气囊在业内同样首屈一指，它的 之处在于其结构为充气式管状结构，展开后的结构为翼型。这种结构的好处在于，当车辆发生碰撞之后，气囊可以快速展开，并且冲击力相较普通气囊更小，气囊打开后的形状类似于一个帐篷，能够有效保护乘客。

大角度后轴转向系统其实一直都是奔驰S级的看家本领，此次该功能在全新S级身上再次得到进化。全新S级后轴搭载了新的电机和驱动皮带，可根据电子系统调整后轮的转向角度，后轮最大转动角度可达10°，可以使车辆的转弯半径减小2米，足以媲美A级车。

车神探有话说：其实像上面介绍的这些黑科技在全新奔驰S级上还有很多，感兴趣的可以一同期待新车的到来。虽然奔驰S级并不是每个人都负担得起的，但不得不说它是真的香！这也印证了那句老话“奔驰S级一直在被模仿，但从来都没有被超越过”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，梅赛德斯-奔驰官方公布了全新S级内饰官图。从图片上来看，新车采用全新式样的内饰布局，整体的设计更富有现代感。据有关人士透露，全新S级车内采用的饰板设计灵感来自于由豪华游艇，大面积木纹饰条的覆盖，让车内更具有豪华感。

新车在中控台上配有尺寸更大，并改为纵向布局的液晶大屏，取消实体按键，进一步优化车内空间。中控屏上放为4个横置的空调出风口，与中控面板的融合度更高。中控台上使用大面积银色饰板，采用开孔胡桃木饰，与定制的 铝制饰件搭配，提升整体的庄重感。

从新车座椅上看，全新S级采用新一代的座椅设计， 的钻石菱格座椅纹路，再加上细小的透气孔，视觉效果 。座椅色彩以棕色为主基调，更加强调豪华感的营造。据官方介绍，驾驶员可以通过智能人机交互系统中输入身高，该功能会根据输入的身高计算最优驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“梅赛德斯-迈巴赫S级，将豪华演绎到极致，国内土豪的购买力确实强”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“梅赛德斯-迈巴赫S级，将豪华演绎到极致，国内土豪的购买力确实强”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。

猜你喜欢