丰田汽车 座椅_丰田汽车 座椅怎么用

丰田汽车 座椅_丰田汽车 座椅怎么用

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“丰田汽车 座椅”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

1.???????????????

2.除了带字母的大众，这款丰田车也是低调大佬，很少有人知道

3.丰田埃尔法双擎版正式上市 标配四驱/81.9万元起售

4.2023款丰田赛那，对比腾势D9 DM-i，你会怎么选

5.埃尔法座椅 怎么开

6.塞纳车副驾 怎么弄

???????????????

丰田埃尔法在MPV车型中属于神级车型，80多万的起售价，再加上各种加价，分分钟破百万。即便是这样，埃尔法依旧在国内受到热捧，一车难求。究其原因，在舒适性方面，埃尔法的确做的非常到位，宽敞的空间加上混合动力的组合，行驶十分安静。同时，埃尔法霸气的外观设计，更是可以在生意场上为商务精英们带来更高的价值感。

但毕竟埃尔法百万的售价并不是所有人都可以接受的，尤其对于一些刚刚起步的新一代年轻商务精英，一款好的商务座驾确实可以带来附加值，但是也要为自己的钱包考虑。所以接下来要说的这款人称“国产埃尔法”的豪华MPV，似乎就是一个很值得考虑的车型，它就是来自广汽传祺旗下的中大型MPV-GM8。

外观大气，符合商务MPV应有气质

既然是高端商务MPV，那么能否为商务精英撑起场面是非常重要的，埃尔法的成功很大一部分原因就是其霸气的外观设计。广汽传祺GM8外观的整体风格就是大气与沉稳，尤其是大师版车型，前脸采用了“震天翼”的设计元素，大尺寸的进气格栅占据了车头很大的面积，竖状镀铬饰条的装饰下，不怒自威。两侧的大灯与中网相连，内部采用了矩阵式LED大灯，看上去非常 。

GM8的车侧采用了悬浮式车顶设计，但是B、C、D柱均进行了熏黑处理，加上 玻璃的配备，既能保证车内乘客的 ，整体感也很强。轮毂采用了18英寸的铝合金抛光设计，考虑到舒适性和美观，18英寸是一个比较合适的尺寸。

来到GM8的车尾，贯穿式的尾灯采用了LED光源。下方保险杠由一条镀铬饰条贯穿，提升了层次感。总的来说，广汽传祺GM8在外观方面表现出了一款中大型豪华商务MPV应有的气场。

舒适是核心，中排配头等舱座椅

高端商务MPV很重要的一项任务就是完成商务接待的任务，所以车内是否舒适是很核心的内容。GM8拥有充裕的车身尺寸，其长宽高达到了：5066*1884*1822mm，轴距为3000mm，保证了车内的乘坐空间，座椅布局则采用了MPV车型常见的2+2+3的7座布局。

第二排座椅作为MPV的核心部分，GM8配备了两张媲美头等舱的座椅，除了采用了 包裹之外，拥有座椅 、电动腿托、座椅通风/加热等齐全的舒适功能。GM8车顶的分体式天窗设计，为后排乘客也带来了更好的采光效果。白色座椅尽管看上去更加大气有档次，但是后期维护较为麻烦，沾上颜色之后不易清洗，在后期使用过程中需要注意。

作为MPV车型，侧滑门也是必备的设计。GM8搭载了双侧电动开启功能，开口的面积很大，便于后排乘客上下车，为了保障后排乘客的 ，后排 玻璃作为了全系标配。

配置方面，传祺GM8全系标配了：自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式切换、倒车雷达、远程启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏、主驾驶电动调节、矩阵式LED大灯、自动分区空调、PM2.5过滤等配置，基础配置是非常齐全的。

但GM8空间并不是没有缺点，当三排座椅同时使用的时候，后备厢的空间就有些小了，当需要更大空间的时候，只有将第三排座椅向前翻折获取。

2.0T+爱信8AT，油耗有惊喜

动力方面，GM8全系均搭载了第三代2.0T发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱，最大马力252匹，最大扭矩390牛·米；悬挂方面，GM8采用了同级别常用的前麦弗逊式，后多连杆式前后独立悬挂，整体调教风格是典型的舒适风格，但是并未配备主动降噪功能，如果能够搭载，对于车辆静音方面将会有明显提高。油耗方面，GM8的工信部百公里油耗为8.5升，对于一款中大型MPV来说，已是很不错了。

最后是价格，广汽传祺GM8全系共有9款车型，售价区间为：17.98万至26.48万。以不到18万的价格买到一款豪华感、空间和实用性都不错的中大型MPV，性价比不言而喻，尤其是对于新一代年轻商务精英来说，这样极具性价比的高端MPV，是很值得推荐的。

关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

除了带字母的大众，这款丰田车也是低调大佬，很少有人知道

随着汽车数量的增加，交通事故的 率一直在增加。因此，当每个人买一辆车，他们会购买所有他们应该购买的保险，以便及时处理事故。然而，为了避免交通事故，有一些小细节值得学习。例如，以前有一句俗话："不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。"它想说的是看到这些车，我们彼此要远离，当我们“触摸”它们的时候，我们将无法弥补。在大众品牌中，只有两款车型的商标下印有字母，就是辉腾和辉昂。因此，这句每个人都熟知的俗语，很明显就是说辉腾。

辉腾的外表的确不引人注意，但它最 的是它挑剔的做工和豪华的配置。模特工程师皮耶希认为汽车装配误差应该不超过1毫米。在这样极其严苛的标准下，辉腾所创造的就是一种手工艺品的存在。但不幸的是，辉腾如此极端的做工和强劲的表现却没有得到大多数人的认可，在很多人的眼里，这款车没有奥迪A4开出去有面子，而且也没有后者颜值高，所以辉腾的销售非常低迷，到最后一直处于亏损状态，最后辉腾勉强退出了市场，从此成为一种记忆，成为一种消失的经典。

但是你知道吗？"不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母"实际上，它后面还有一句：不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰。是说除了带字母的大众，这款丰田车也是低调大佬，很少有人知道！这句话中所指的车型也是惹不起的。技术分为三、六、九级，木材也分梨紫檀。在汽车领域，每辆汽车都有不同的顶级制造水平，例如，丰田也有一个非常霸道的型号，那就是丰田世纪。它成立于1967年，也是丰田的顶级产品。

丰田世纪拥有许多 的功能。格栅是一种典型的窄垂直镀铬板，在互锁圆下面还有一层，也适用前保险杠的转向信号。后尾灯也是一种传统外观，于1967年 次亮相。与前几代一样，后排乘客的舒适性和便利性也得到了青睐。

丰田在本世纪的设计也有复古感，给人一种庄严厚重的氛围，乍一看，它看上去像是十年前的样子，但在平庸的外表下，它反映了丰田的最高技术水平。丰田最拿手的好戏，最能够让人看出来的就是这款车型的内部设置。

无论是仪表板还是中控台，都能反映出它的技术感，周围是实木装饰品，与外观设计相呼应，同时，座椅也是用羊毛编织的，非常细致。此外，丰田轿车还配备了电控空气弹簧悬架，还有预备在抱死的情况下正确处理的功能，不仅主驾驶上有安全装置，副驾驶以及后方乘客也有安全保障，一般的安全气囊只能保护正面撞击，而丰田世纪也做到了侧面保护的功能，座椅也有背部 的功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田埃尔法双擎版正式上市 标配四驱/81.9万元起售

近日，丰田埃尔法双擎版车型正式上市，新车此次共推出了两款车型，售价区间为81.90-87.00万元。新车动力上搭载了2.5L发动机+电动机组成的混动系统，配置上有所升级，但售价也随之上涨1.4万元。

新车外观与燃油版基本保持一致，LOGO采用了蓝色元素进行装饰，彰显出该车的新能源身份，新车侧面与尾部和现款基本保持一致，双擎版改为了17寸轮毂，前翼子板与后备箱位置度多出了“HYBRID”车标。

新车内饰与现款保持一致，主要针对配置进行了升级，中控屏由8英寸升级为10.5英寸，内置百度CarLife手机互联功能。同时，该车还将配备Toyota?Safety?Sense丰田智行安全系统，座椅 ，座椅通风，可缩腿托、座椅全倾倒功能等配置。

动力部分，新车搭载了由2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款丰田赛那，对比腾势D9 DM-i，你会怎么选

中大型MPV在国内的热度不断上升，在2月份销量排行榜上可以看出，别克GL8、腾势D9 DM-i、丰田赛那、广汽传祺M8等车型均取得较好的销量。目前2023款丰田赛那已经上市，合计6款车型指导价格为30.98-41.18万元，相比2021款车型价格、配置以及设计有小幅调整。

在同级别车型中，腾势D9 DM-i的销量高于丰田赛那，合计4款车型指导价格为33.58-44.58万元，和丰田赛那的价格高度重叠，那么这两款车摆在眼前，你会如何选择呢？我们今天从对比角度给大家一些购买参考。

尺寸对比：

丰田赛那长宽高分别为5165x1995x1765mm，轴距为3060mm，腾势D9 DM-i车身尺寸为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm。

从数据来看，腾势D9 DM-i要比丰田赛那更大，基于此，前者的第三排空间表现也确实较为宽敞，头部空间也比丰田赛那要高。

设计对比：

在车身外观上，丰田赛那由于高度为1765mm，所以整车呈现出比较流畅的姿态，车身上有许多较为复杂的线条，比如车身腰线、后轮眉等，中网的安装位偏下，也是丰田汽车现在比较有特点的设计方式。

腾势D9 DM-i车身轮廓则比较厚重大气，相比丰田赛而言商务气息较为浓厚，前脸采用大尺寸上下贯通式中网，前包围的尺寸和造型也比较夸张，整车豪华感营造的比较鲜明。

两款车的内饰设计都比较传统，均采用了悬浮式的中控屏，不过腾势D9 DM-i那块全息标配的15.6英寸中控屏，要比丰田赛那8/12.3英寸的中控屏更加张扬，整个中控台的氛围感也相对豪华。

配置对比：

丰田赛那和腾势D9 DM-i 均全系标配了L2驾驶辅助系统，不过在配置细项上，腾势D9 DM-i全系配置了并线辅助、交通标志识别、后方碰撞预警、DOW开门预警、360度全景影像/540度透明底盘、倒车车侧预警，上述配置里，丰田赛那只有部分车型、或全系没有搭载。

其他常规项目方面，丰田赛那整体比腾势D9 DM-i少，特别是中大型MPV比较重要的座椅配置，腾势D9 DM-i第二排全系标配了座椅加热/通风/ ，丰田赛那全系没有座椅 、舒适版、豪华版和福祉版的第二排座椅缺少加热/通风。

在比较占成本的配置上，腾势D9 DM-i全系标配了14扬声器的丹拿音响，丰田赛那只在铂金版上提供12扬声器JBL音响，其他车型则为6/8扬声器音响。

动力对比：

动力方面，丰田赛那标配2.5L双擎HEV混动，2.5L发动机最大马力为189匹，峰值扭矩为236牛米；电动机最大马力为182匹，峰值扭矩为270牛米，传动部分为E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为5.65-5.71L/百公里。

腾势D9 DM-i搭载1.5T插电式混动，发动机最大马力139匹，峰值扭矩231牛米，单电机最大马力231匹，系统综合扭矩571牛米，百公里加速9.5秒，最低荷电油耗5.9-6.2L/百公里，纯电续航里程提供50KM、190KM，综合续航945-1040KM。

腾势D9 DM-i四驱版搭载的双电机，最大马力292匹，综合扭矩为681牛米，百公里加速7.9秒，最低荷电油耗6.7L/百公里，纯电续航里程为180KM，综合续航970KM。

写在最后：腾势D9 DM-i搭载的比亚迪混动技术，近两年已经表现出较好的动力输出、节能以及质量表现，在空间和配置方面，整体优于丰田赛那，但存在的隐藏问题还是在于电池后期的更换上，虽然比亚迪提供终身质保，但8大条件不能忽视，特别是年行驶里程不得超过3万公里、三电系统维修一次之后不再享受终身质保，都很容易导致车辆脱保。

所以在我认为，选择腾势D9 DM-i可以得到更加丰富、舒适的用车体验，但是在可靠性上丰田赛那令人更为放心，所以是要即得的用车享受，还是想要更为长远的耐久体验，就需要大家根据自己的切身需求进行选择。

本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

埃尔法座椅 怎么开

座椅 开关位于座位调节处的最后一个功能按钮，把开关旋转到开启处启动座椅 功能。

丰田埃尔法(ALPHARD)作为一款高端豪华MPV车型，诞生于2002年，已经在9个 和地区进行销售。截至2009年，其累计销量已超过50万台。尤其是在香港，ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”，受到许多影视明星的青睐。作为豪华MPV，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。

塞纳车副驾 怎么弄

你好，您是想问塞纳车副驾 怎么打开吗？塞纳车副驾 打开方法是：进口塞纳的座椅按键位于空调按键下方，包括调节座椅位置、调节座椅加热、调节座椅 灯，只需要按下相应按钮就可以打开副驾驶座椅 。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。外观：在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给留下最深刻的印象。空间：在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。

非常高兴能与大家分享这些有关“丰田汽车按摩座椅”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。

猜你喜欢