奇瑞弹射座椅 公布，键发射避免车祸伤亡，你怎么看奇瑞汽车的弹射座椅？

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奇瑞弹射座椅 公布，键发射避免车祸伤亡，你怎么看奇瑞汽车的弹射座椅？

我觉得这种弹射座椅就是个噱头，在实践中没有应用意义。

奇瑞弹射座椅 公布，键发射避免车祸伤亡!

车辆在发生交通事故时的安全性，往往会影响到消费者的购车决策。奇瑞汽车申请了一项名为汽车分离式弹射座椅及车辆的 ，在相关声明当中解释了这套 的应用机制，那就是刚接收到超过设定值的碰撞信号时，控制连接机构会分开，弹射机构会将上部作业向上弹射到空中。

据悉，这种操作可以使车内乘坐人员及时快速离开发生碰撞的车辆，以此避免或减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡情况。

我觉得这就是一个噱头，基本都不存在应用意义。

之所以会有这样的观点，原因主要有两个方面：一是从安全角度考虑，二是从后续处理角度考虑。

从安全角度分析，由于汽车是在地面上进行行驶，和飞机的弹射功能截然不同。如果在还没发生碰撞时变弹射那失控，汽车可能会造成更严重后果，可如果在发生碰撞时弹射，碰撞时间往往极短，不仅是否能够成功弹射是个问题，而且座椅弹射后的安全问题更是个问题。

如果弹射高度过低，那可能避不开交通事故造成的威胁，可如果弹射高度过高，那普通人的身体根本就无法承受。从这个角度来说，此项功能无疑是个鸡肋。

从后续处理角度分析，车辆碰撞的力度设定很难控制。本来事故如果不是很严重，系好安全带完全能够避免人员重伤或死亡，可如果弹射出去，那整个后续就交给天意了，驾乘人员根本无法进行有效控制。

对于生活中普通的驾乘人员而言，在驾驶中遵守交通规则，系好安全带，一般不会出现危及到生命的交通事故。可如果一旦出现此类突发事故，所谓的弹射座椅大概率也是起不到什么作用的。

好了，今天关于“奇瑞弹射座椅专利公布，键发射避免车祸伤亡，你怎么看奇瑞汽车的弹射座椅？”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奇瑞弹射座椅专利公布，键发射避免车祸伤亡，你怎么看奇瑞汽车的弹射座椅？”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。

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