什么品牌的汽车座椅套质量好_7
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什么品牌的汽车座椅套质量好
好的,现在我来为大家谈一谈什么品牌的汽车座椅套质量好的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于什么品牌的汽车座椅套质量好的话题,我们开始说说吧。
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什么品牌的汽车座椅套质量好
2.靠背品牌有哪些?
威威好。威威是汽车座套比较早的一个品牌,在产品质量方面把控不错,由于走高价路线,覆盖人群比较少,高端车型用户相对多一点,在产品质量方面把控不错,威威椅套露个性,灵动空间,展现 的风采魅力。威威汽车座套是中国汽车用品品牌之一,总部位于广州,威威汽车座套与2001年开始汽车座套研究、设计、生产,产品的款式开发和更新比较快做工精细,版型准确款式较新颖。
靠背品牌有哪些?
汽车座椅是提供乘员乘坐且与车辆构为一体或分体的乘坐设施,当碰撞事故发生时,需要座椅与安全带、气囊很好的配合,才能对驾乘者起到有效的保护作用。随着汽车座椅技术的不断发展进步,其组成结构也在发生着变化。目前座椅总成的大体构造包括头枕、?靠背、座垫、调节装置及连接件等,其中调节装置又包括高度调节机构、滑道、调角器及?座垫前倾角调整机构等相关零部件。
近年来,中国汽车产业快速发展,未来一段时期还将稳步发展,汽车产业的发展带动了座椅的需求,因此汽车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。数据显示,截至2019年末,全国机动车保有量已达3.48亿辆,其中汽车为2.6亿辆。
2015-2020年中国机动车保有量统计预测
汽车座椅行业发展前景
1、我国汽车需求持续增长,市场前景广阔
随着我国居民家庭人均可支配收入不断增长,居民的消费水平也逐渐提高。80、90后逐渐成为我国消费市场的主要消费群体,消费理念和消费者构成发生了重大变化,汽车从以前普遍认为的“ 品”逐渐变成了生活中的必需品。汽车座椅行业与整车行业息息相关,同时也会随着汽车整车行业的发展而稳步增长。
2、 产业政策鼓励与扶持促进行业健康发展
汽车工业是我国国民经济重要的支柱产业之一,汽车零部件是其重要的配套行业,因此行业发展一直受到 产业政策鼓励与扶持。 出台了一系列政策对加强汽车零部件检测能力做出指导,为汽车零部件行业的发展提供了良好的政策环境。
汽车座椅供应链示意图
汽车座椅套配套产业链
1.上 业
车辆座椅的主要原材料为钢材、海绵原料和面料。钢材价格的变动对车辆座椅行业有着直接影响。目前国内的钢材和海绵原料供给充足,市场化程度高,不存在原材料紧缺的风险,但其价格的波动对行业内企业的盈利状况有一定影响。
2、中 业
目前,我国有近千家家汽车座椅生产商,江苏、浙江以及广东是我国汽车座椅生产中心。而作为汽车座椅需求量 大国,国内汽车座椅市场却被外资品牌占据主导地位。据了解,目前我国乘用车座椅市场主要由以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的合资企业掌控,仅美国江森一家公司,就在我国建立了10多家汽车座椅和车内产品合资企业,占据全国市场近30%的份额。
3、下 业
车辆座椅行业的下游客户是工程机械、商用车和农用机械生产企业,下 业对本行业的发展有着直接、重要的影响。同时,车辆座椅应用领域广泛,下 业对座椅生产企业的影响程度,又取决于企业的规模和产品类别的多样性。规模较大、产品类别齐全、技术研发实力较强、配套产业领域较广的企业有较高的抗风险能力,发展较为平稳。
从整个供应链结构上看,我国乘用车座椅行业的主要突破点在于一级总成与二级核心件.其中一级为座椅总成供应商,即从研发或外采关键零部件到组装成完整座椅配套主机厂,牵涉到整车项目开发,过程复杂且技术要求很高,因此要进入座椅总成供应体系难度最大;二级为座椅关键零部件供应商,主要进行头枕、滑轨、调角器、升降器等关键部件的研发和生产,?可以同时供应多家一级供应商。目前,行业内已经涌现出天成自控(座椅总成)、双林股?份(座椅核心零部件)和继峰股份(座椅核心零部件)等 供应商。
汽车座椅行业竞争格局分析
2019年全球汽车座椅行业CR5为73%,行业CR10为93%,其中安道拓是全球 大汽车座椅生产商,市占率为27%,主要通过与车企设立合资厂等方式与整车厂建立长期合作关系,几乎所有车厂都是其客户。李尔的客户则集中在福特、通用、宝马、FCA四大客户上,市场集中在北美和欧洲等。总体来看,国内汽车尤其是乘用车座椅自主品牌相较于上述合资或外资企业,在公司规模、品牌 、技术实力等方面均存在一定差距。
汽车座椅行业壁垒较高,全球 大汽车座椅生产商安道拓乘用车座椅行业市占率为33%,行业CR5为84%。目前乘用车座椅市场一级供应商主要为安道拓和李尔等外资、合资企业,其中国内超过一半的市场份额被延锋江森、江森自控、李尔中国等合资企业所占据,而国内企业多活跃在二级配套市场。
2015-2019年,外资座椅巨头毛利率不断下降,其中麦格纳由14.2%下降至13.7%,李尔从10.0%下降至8.8%,安道拓自9.2%下探到5.0%。净利率方面同样也处于震荡下行趋势。
中国前十自主品牌,上汽、一汽、东风、长安、北汽等车企,由于他们都有 销量的合资企业,座椅配套供应中合资企业有一定优势。
长城汽车是非常有特色的一家整车企业,以SUV见长。经历SUV高速增长的这几年,企业发展如日中天。长城座椅事业部之所以能够为其大部分车型配套,是由于长城汽车对零部件成本控制非常严格。除发动机之外,座椅是成本最高的零部件。该事业部是在收购国外座椅企业的基础上建立起来的。
比亚迪汽车座椅大部分由其十六事业部生产供应,还有一部分由泰极供应。泰极是合资公司,由三方共同出资。
奇瑞汽车座椅目前主要由李尔和瑞泰供应,江森、全兴及富卓已经慢慢退出。瑞泰是奇瑞的子公司,已经包揽了奇瑞低端的所有座椅,而高端的座椅由李尔来供应。瑞泰作为自主座椅工厂不满于此,近来 在寻求国外 座椅企业的合作机会。
吉利汽车最为主要的座椅供应商是江森、浙江新岱美和浙江俱进。
细分领域 企业有望进一步提升市占率
据测算2020年全球汽车座椅市场规模接近5000亿元,国内汽车座椅市场规模接近1200亿元。2020年全球乘用车座椅市场规模超过3000亿元,到2025年有望接近4000亿元,5年CAGR为6.7%。乘用车座椅市场格局高度集中,CR5为84%,市占率前三分别为安道拓(33%)、李尔(22%)和弗吉亚(15%)。
随着全球乘用车销量增长放缓,叠加智能化、电动化技术升级上投入加大,主机厂对零部件采购的成本敏感度显著提升。为了降低采购成本,主机厂将座椅头枕、扶手拆分采购逐渐成为趋势,细分领域的 企业有望进一步提升市占率;另一方面,主机厂开始引入华域汽车、天成自控等自主品牌乘用车座椅供应商,开放采购体系。
此外,根据测算,2020年国内卡车座椅和工程机械座椅市场规模合计约为40亿元,2025年有望达到50亿元。行业成长驱动因素一方面为国内基建、物流需求稳步提升;另一方面为商用车座椅高端化趋势明显,如悬浮座椅等产品已在各类场景广泛应用。
国内商用车和非道路机械座椅行业格局相对分散,其中天成自控为较大的第三方供应商,2019年商用车座椅和工程机械座椅收入合计为5.7亿元,市占率约为14%。
继峰股份通过收购德国汽车内饰和商用车座椅供应商格拉默,进入商用车及工程机械座椅行业。格拉默为全球商用车和工程机械座椅 ,产品技术 ,但在国内市场份额相对较小,测算约为5-10%,未来提升空间较大。
汽车座椅单车价值量大,行业壁垒高,格局相对稳定;在全球主机厂成本敏感度提升的大背景下,汽车座椅和座椅零部件自主供应商全球替代加速。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
靠背品牌:威尔逊、欧特、冰倩。
1、威尔逊
“威尔逊”、“澳莱雅”是郑州市威尔逊汽车用品有限公司旗下主打品牌,威尔逊汽车用品是一家集研发、生产、销售、服务于一体的专业性较强的汽车坐垫企业。现在旗下品牌“威尔逊”“澳莱雅”,已通过国际ISO9001质量体系审核认证,并申请到多项专。
2、欧特
欧特坐垫是成都欧特汽车用品有限公司旗下品牌产品,欧特汽车用品公司成立于2003年,是一家专业从事汽车用品 .双氙透镜大灯总成、双氙透镜、天使眼、LED改装、防爆膜、德国悍摩深化养护的公司。曾先后 过多家国际、国内 汽车用品品牌,并被表彰为先进企业。
3、冰倩
“冰倩”牌坐垫是哈尔滨市冰倩亚麻汽车座垫厂主打产品,哈尔滨市冰倩亚麻汽车座垫厂创建于2002年的哈尔滨呼兰区,是专业生产亚麻汽车座垫的新兴企业。“冰倩”牌高级亚麻汽车座垫的原料是“稀有的天然纤维”――亚麻,同时“冰倩”牌亚麻汽车座垫具有其它汽车内饰配置所不具备的四大优点。
4、尼罗河
河南尼罗河实业有限公司成立于1990年,是一家集生产加工、产业投资、科研开发为一体的现代化企业,产品主要涉及汽车坐垫、家居用品、休闲鞋品和 挂饰等领域。
5、爱车屋
深圳爱车屋成立于1997年,是一家专业生产制造汽车座椅套、方向盘套、汽车香水、汽车脚垫和汽车电子用品等产品的企业。公司成立20多年,一直以不俗的实力和产品质量获得了业界和广大消费者们的认可。
6、御马
马来西亚御马成立于2000年,是一家致力于中 汽车型专用脚垫的设计、生产、销售的企业。全球销售网络遍布美国、澳洲、中国、沙特阿拉伯、泰国等15的 和地区。
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