长城汽车电车_长城汽车电车有哪几款

长城汽车电车_长城汽车电车有哪几款

非常感谢大家对长城汽车电车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

文章目录列表:

1.长城摩卡是电车吗

2.长城纯电车有几款

3.四驱“杀”两驱？长城的Hi4电混技术到底是不是“黑科技”

4.长城电车和比亚迪电车哪个质量好

长城摩卡是电车吗

长城摩卡是电车。随着节能减排、双碳战略的推进，新能源汽车销量正呈大幅的增长的态势，众多的自主车企也纷纷推出自家的EV、PHEV、增程式车型进入新能源这条赛道上，魏牌作为长城打造的高端SUV品牌也是紧跟步伐，摩卡DHT-PHEV在广州车展亮相后受到消费者的广泛关注。

长城摩卡讲解

作为魏牌咖啡系列搭载长城汽车0焦虑智能电动技术的_车型，它的产品力肯定是毋庸置疑的。新车依旧延续了燃油版的设计元素，六边形棱形加以点阵式的进气格栅，彰显时下年轻的潮范，在犀利的大灯的加持下让整个前脸的压迫感迎面袭来。

当然摩卡DHT-PHEV的侧身设计更能俘获年轻消费者的眼球，隐藏式门把手、凹凸有致的腰线设计、动感的整体溜背造型更凸显摩卡DHT-PHEV的气势。

长城纯电车有几款

3款。

1、欧拉黑猫：欧拉黑猫作为一款时尚可爱的纯电动小型车，拥有个性化的外观和_的内饰设计，续航里程可达到301公里，并拥有多种不同的驱动模式和动力选择。

2、欧拉好猫：欧拉好猫定位为A0级纯电动小型车，设计理念注重品质和用户体验，拥有_的内饰和个性化的外观，续航里程可达到401公里。

3、欧拉白猫：欧拉白猫作为长城汽车推出的又一款纯电动小型车，续航里程可达到360公里，外观设计时尚，内饰_，同时还拥有多种智能化的驾驶辅助系统。

四驱“杀”两驱？长城的Hi4电混技术到底是不是“黑科技”

用四驱“平替”两驱？不得不说，长城用技术在汽车行业内“卷”起了一个新高度……

现在为什么那么多人不喜欢四驱？理由很简单，油车费油、电车费电，再加上油价贼贵、四驱电车因为温度的原因导致续航更不稳定、以及在城市中四驱较小的使用率等缘故，导致消费者对四驱这个配置基本上需求不大。

但四驱真的成为了新时代车型上的“累赘”么？显然不是！

四驱的真正意义何在？

无非是三点，加速能力更强、弯道稳定性更好、安全性更佳！

抛开越野这种特殊环境不谈，四驱车在雨雪天的作用有目共睹，相比于两驱车而言，安全性提升了不止一个档次。比如碰上弯道出现打滑，两驱车型只要两个驱动轮同时突破摩擦极限，基本上车身就宣布失控了，而四驱车型可以依靠四个车轮同时发力，只要一个车轮仍具备摩擦力，车身就能及时稳定。又比如碰上雪地上坡，趴卧的基本都是两驱车，四驱车大都可以“迎难而上”！

当然，四驱更“耗能”的劣势也是摆在明面上的，对于大部分消费者而言，四驱就成了买起来贵，用起来更贵的代名词。

长城Hi4，挽救四驱劣势？

就从宣传语来看，长城_新研发的前后轴双电机串并联电四驱创新构型的智能四驱电混技术——Hi4还是很厉害的，因为它能够实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。不管是不是真能达到这个宣传语上的标准，但它确实直指四驱的所有痛点，让消费者可以用两驱车型的价格购买四驱车型，而且在后续使用中的能耗也趋近于两驱车型。

如果真能做到“人如其名”，我相信长城的Hi4足可以做到用四驱“平替”两驱，而且后期消费者也会更认可长城的车型，毕竟花同样的价格，买一款加速更快、安全更强的车型，有谁不会心动呢？

长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4

Hi4究竟是一个什么样的四驱技术？

具体来说，Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型，可以提供多种动力选择。而且其核心部分就是两款混动专用的发动机，排量分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压。而这两款发动机_的优势就是它们的工程热效率达到了41.5%，这在汽车行业内已经是一个非常高的标准，而热效率的提升，也直接助推这两款发动机的油耗能够降低6%~7%。

长城汽车全新Hi4混动专用发动机+变速器

至于Hi4的前轮驱动模块，通过长城工程师的全新设计，把传动效率飙升到了98%，损失极小，而且同时能够实现换挡中无顿挫以及工作模式可以随时智能切换。换句话说，就是动力性强了，舒适度高了！

长城汽车全新Hi4后驱动模块总成

后轮驱动模块上，总成电动机功率也到了150kW，电机的效率为96.5%，数据上来看还算不错，而且该模块还拥有快充功能，与其搭配的中央低内阻动力电池，可以满足100km以上的纯电续航。

此外，Hi4是通过前后轴双电机串并联的电四驱全新构型，它通过前后轴双电机动力解耦及_动态调节，扩大传统双电机串并联构型使用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提升。同时Hi4可达到无限接近于50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。

iTVC智能扭矩矢量控制系统工作示意

同时，Hi4还能够通过iTVC智能扭矩矢量控制系统，_识别实时路况，3擎9模智能动态切换，不管行车中出现任何出行场景，都可以快速灵活匹配到更适合的工作模式，这也是它节省能耗的重要方式之一。

总结

其实相比之下，在电混四驱技术中，长城Hi4还是有不少竞争对手的，例如比亚迪的DM-i AWD就是其一，只不过骁云插混1.5T发动机的热效率没有Hi4发动机的热效率高。但总得来说，比亚迪四驱车型的售价还是要高于两驱车型的。

就从设计和配套来看，长城Hi4的装机成本_不低，那么当未来长城的车型搭载这套全新的Hi4后，真的能做到四驱的性能、两驱的价格么？油耗也真的能和两驱车型平起平坐么？现在真的说不准，我们只有等待时间的验证……

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长城电车和比亚迪电车哪个质量好

比亚迪质量好。

1、比亚迪是中国_的新能源汽车制造商之一，其在电池、电机、电控等领域拥有先进的技术和_，同时比亚迪的整车制造工艺也逐渐得到了国际市场的认可，在产品的质量与品牌方面，比亚迪是做的相当好的。

2、长城电车，虽然有一定的销量，但是长城汽车主要还是以燃油车为主，在电车方面有一定的限制力，关于长城电车使用的电机的质量问题，与比亚迪电车相比，还是有一定的差距。

好了，今天关于“长城汽车电车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车电车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。

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