汽车有几个档位_自动挡汽车有几个档位

汽车有几个档位_自动挡汽车有几个档位

接下来，我将为大家解答有关汽车有几个档位的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下汽车有几个档位的话题吧。

文章目录列表:

1.自动档的车有几个档呀ND都代表什么呀怎么用的

2.汽车有几个档位

3.汽车的所有档位

4.自动挡汽车有几个挡

自动档的车有几个档呀ND都代表什么呀怎么用的

1、P ——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。

5、D ——前进档（Drive），_常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6档。

3、N ——空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

4、S ——运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

5、D ——前进档（Drive），_常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6档。

6、L ——低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。

7、M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。+号表示升档，而-号表示降档。

扩展资料：

注意事项：

1、自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。

2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡的，因此有时出于保险，_好还是应该配合手刹来起步。

3、不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

百度百科-自动档

汽车有几个档位

汽车有几个档位 手动档一般有：5挡手动和6挡手动（前进档）。自动档一般有：4档自动，5档自动，6档自动（前进档）。 档位与车速的匹配方法-车速与档位的合理匹配关系： 1、起步用一档，一般是15公里以下都用一档。适用于上坡路、堵车路、泥水路、下雾天。 2、车速达到15公里换二档，二档适用于上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。 3、如果时速30公里左右速度行驶三档合适，时速40公里行驶就换4档，时速50公里以上就都用5档，这些都是正常行驶的速度，看路面情况进行选择。 4、对于加档要先加速再加档，减档是要先减速后减档。也就是说车子开到什么速度就要换挡对应的档位，就不会拖档，这就是匹配。先速度后档位才是正确操作，加档要一级一级往上加，不能跳跃加档。对于减档是同样的道理，先减速后减档，但是减档是可以跳跃减档的，根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了。 @2019

汽车的所有档位

汽车档位分三种：

1、手动档：一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些_的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。

2、自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。

现在_车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的_和_车速来调节的。

3、无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。

自动挡汽车有几个挡

太平洋汽车网一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。R是倒挡，车辆倒后用；D是前进挡，用在一般道路行驶；2挡为前进挡；L是低速档；P挡用作停车之用。

P：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在某固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进?P?的位置上。

R：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至?R?挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，_不可以强行转至?R?挡，否则变速器会受到严重损坏。

N：空挡。将拨杆置于?N?挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以?D?挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在?D?挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

2：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

L：低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在_档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

今天关于“汽车有几个档位”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。

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