有利汽车金融_有利汽车金融客服电话

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在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于有利汽车金融的问题。关于有利汽车金融的讨论，我们正式开始。

文章目录列表:

1.目前中国的汽车金融市场前景如何，有没有哪些好的发展机会

2.汽车金融公司贷款缺点

3.汽车金融贷款回访电话打完后多久能通知审批结果？

4.银保监会：未经批准不得在机构名称中使用“汽车金融”等字样

目前中国的汽车金融市场前景如何，有没有哪些好的发展机会

整体市场：步入稳定发展阶段

汽车金融_早出现在上个世纪二十年代初的美国，当时美国汽车厂商为促进汽车销售，通过消耗自身资金流的方式为消费者提供分期付款服务，开启了汽车信贷消费的序幕。此后，汽车金融在全球各国遍地开花，并成为发达_汽车产业链利润_的一环，所占比重达到24%。

相比之下，我国汽车金融市场起步较晚，直到1993年才出现分期付款购车的概念；到1998年央行出台政策鼓励汽车消费贷款，汽车金融市场迎来爆发；2003-2004年，金融机构车贷坏账增多，车贷险赔付率走高，汽车金融市场陷入阶段性低谷；2004年后，银监会出台《汽车贷款管理办法》，汽车消费信贷业务得以规范，汽车金融市场步入稳定发展期。

从诞生到爆发式增长，再到阶段性低谷，_后到稳步发展，中国汽车金融市场已取得长足进步。近年来，在消费升级、汽车产业结构调整等多重因素的影响下，汽车金融需求再次迎来快速释放，市场规模不断扩大。

根据银监会数据显示，2013-2017年，中国汽车金融业务贷款余额复合年增长率高达29%。截至2017年末，汽车金融业务贷款余额已达到6688亿元，同比增长28.39%；前瞻产业研究院预计2018年贷款余额将增至7691亿元。

具体细分来看，汽车金融业务贷款可分为零售贷款、经销商库存融资、融资租赁三类。目前，零售贷款占据主导地位，以分期付款为主，2017年零售贷款余额达5603亿元；经销商库存融资其次，融资余额约为1025亿元；相比之下，融资租赁模式一直处于比较尴尬的地位，融资租赁余额_60亿元。

总体来说，我国汽车金融市场已有明显提升，但与发达_成熟市场相比，中国汽车金融市场渗透率仍处于较低水平，2017年_30%，而日本、德国、英国、美国汽车金融渗透率均已达60%以上，这表明中国汽车金融还有巨大的增长潜力。

细分市场：渗透率将稳步提升

一、新车汽车金融市场

2008年以来，中国汽车销量稳步增长，到2017年已达到2888万辆。尽管进入2018年汽车消费市场陷入低迷，但累计销量仍高位运行。数据显示，2018年1-11月，全国汽车累计销量达2542万辆，同比下滑1.65%；预计全年销量或在2800万辆左右。

汽车销量的大幅增长，为汽车金融高速发展奠定了基础，新车汽车金融渗透率从五年前的13%提升至2017年的39%。随着汽车消费信贷普及、信用体系逐步完善，新车汽车金融渗透率预计到2022年超过50%。

在新车汽车金融市场中，贷款是主流方式，融资租赁较少。2017年，贷款渗透率达35%，回租、直租渗透率分别为3%、1%；预计到2022年，贷款渗透率将提升至41%，回租、直租提升至7%、3%。

新车汽车金融市场前景可期，一方面是中国汽车消费仍有一定增长空间，2017年我国千人汽车保有量_140辆，不及美国的六分之一、德国的四分之一。随着汽车消费市场成熟，有利于汽车金融的进一步普及。

另一方面，随着新生代消费群体崛起，对超前消费接受度更高，以金融产品购买更好的品质和配置的汽车将成为越来越多消费者的选择，加上中国消费者更青睐购买新车，这无疑将推动新车汽车金融渗透率快速提升。

二、二手车汽车金融市场

近年来，国内二手车市场政策和经济环境逐渐成熟，以及二手车互联网_的兴起，二手车市场迎来迅猛发展。根据中国汽车流通协会数据，2017年，全国二手车交易量达到1240万辆，同比增长19.35%；2018年1-10月份，全国累计交易二手车1133万辆，同比增长13.02%，并未受到新车市场低迷的影响，仍保持较快增长。

二手车市场的快速膨胀，为二手车金融提供了新的发展引擎。2017年，中国二手车汽车金融市场渗透率已达到28%。随着取消限迁政策利好发酵、二手车消费接受度提升等因素影响下，二手车汽车金融渗透率有望进一步提升，到2022年将达到37%。

与新车汽车金融市场类似，二手车汽车金融市场结构同样以贷款为主，2017年贷款渗透率达18%。但融资租赁发展要好于新车市场，回租渗透率已达到10%，预计到2022年，回租渗透率将提升至18%，与贷款相当。

汽车金融公司贷款缺点

向汽车金融公司申请贷款买车有哪些优缺点

;?随着生活质量的提高，不少朋友想要购买汽车，虽然汽车不是_品，但是考虑到种种因素，不少朋友会想到申请贷款买车，今天就来介绍一下向汽车金融公司申请贷款买车有哪些优缺点呢？

汽车金融公司贷款买车的优点：

汽车金融公司贷款买车的缺点：

;?汽车金融公司大多由汽车厂家和银行合作设立。一般汽车销售商都会给客户提供汽车金融公司贷款服务，这种贷款方式一般具有以下特点：

针对人群：购车首付款少(只有20%或以上)；不符合银行车贷申请条件；需要还款方式更灵活的人。

预期年化利率：贷款便利和快速放款，但预期年化利率高(一般在10%左右)

贷款额度：一般情况下可以提供车价的80%贷款

抵押/担保：一般要求房产等抵押物或担保人

还款方式灵活多样： 能满足不同购车群体，不同收入特征的需求

汽车金融公司常见的还款方式及适合人群：

等额本息：每月还款金额相同。适合收入和支出稳定的购车人。

等额本金：月供随贷款时间逐月减少，总利息支出比等额本息少。适合能接受贷款初期月供金额的人。

弹性信贷：比如首付50%，剩余贷款 50%(首尾款比例可调节)，贷款期间每月还等额利息，期末还尾款本金。并且在贷款到期时，购车人还可以有三个选择：一次性付清、到期再申请延期付清(即申请第二次贷款)或将二手车置换成新车。这种方式适合短期资金不足，需要低月供，收入不固定的人。

分段式还款：将贷款分成若干段，每段包含数期还款，在每个单一的段中，每期还款总额不同。比如：将购车贷款10万分成3段，_年还款 2万，第二年还款3万，第三年还款5万。采用此方式还款，到期时也可有三种选择(见方案三)。这种方式适合收入不固定的人。

向汽车金融公司申请贷款的优劣势

优势：贷款门槛低，还款方式灵活。

劣势：汽车金融公司大多局限于单一的汽车品牌；贷款预期年化利率高。

Tips：贷款担保方式选择：可以提供房产抵押、质押，也可以由保险公司提供信用保证保险或由经销商、担保公司提供担保。

银行贷款和金融贷款的区别在于首付以及贷款年限不同和利率上面的不同。银行贷款的优点是车型多，缺点是审批麻烦；金融贷款的优点是灵活，缺点是车型少。

银行贷款和金融贷款的首付以及贷款年限不同。贷款首付比例大部分银行的车贷规定首付为车价的30%，贷款年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。汽车金融公司的首付比例_为车价的20%，贷款时间_长为5年。

银行贷款和金融贷款的利率也不同。贷款利率银行的车贷利率是依照银行利率确定，而汽车金融公司的利率通常要比银行现行利率高出一些，当然也有些金融公司为提高部分非畅销型的销量，也会采取免息放贷服务。

银行贷款的优点是银行车贷对于车型没有限制，还贷时间理论上可以在2-5年之间灵活选择，特别适合_或高端客户操作比较容易。缺点是从信贷发展的角度看，汽车消费贷款_早是从银行开始的。不过目前银行受到信贷规模收紧的压力，车贷等消费类贷款业务已经大为收缩，一些中低档汽车的贷款大门目前暂时关闭。因此这也是目前几大车贷渠道中比较难以操作的方式。此外，审批比较麻烦，放款周期长，大部分需要不动产质押，通个人用户很难申请到车贷业务。　

金融贷款的优点是灵活。汽车金融公司贷款的便捷不仅体现在通过4S店就能直接申请办理，更在于其对户口和房产等硬性条件没有过多要求，而这也是汽车金融公司相比银行车贷等渠道_显著的优势之一。这种汽车金融车贷方式通常比较灵活，可以采用不同分期来面对客户的需求。一般_车贷3年期还款申请并不太容易，但汽车金融公司相对更容易申请到较长还款期，通常为3年左右，一定程度上减轻了车主压力。缺点是车型少。在汽车金融公司贷款，基本只提供本品牌和相关品牌_车型业务。相对于_分期购车来讲，它的贷款期相对较长。不止如此，它的车贷利息高于同期银行贷款，审批比较严格，同时搭车收费项目较多，还没有进入以促销为主良性模式。一般在银行贷款没有通过审批的人可以了考虑一下此种方式。　

厂家金融买车具有门槛低、首付比例低贷款时间长审批灵活速度快等特点是很多人选择汽车金融公司的原因但有利有弊厂家金融除了有优点外也存在一定的缺点。买车走厂家金融的弊端如下：1、车险价格高：有些汽车金融公司会规定选用汽车金融公司贷款需要在汽车贷款的4S店购买车险等而有的4S店车险往往比外面单独向保险公司投保的价格还要高。2、优惠与利润不能同时享受：如果申请人向汽车金融公司申请贷款买车其车价的优惠与利率的优惠不能同时享受。

汽车金融贷款回访电话打完后多久能通知审批结果？

一、汽车金融贷款回访电话打完后多久能通知审批结果？

快则当天，慢则3-5天，甚至几个月。这和办理银行、个人资信、还款能力等都有关系。银行之所以电话回访，就是为了要确定借款人提交资料的真实性。

如果银行通过电话回访了解的情况与借款人提供的资料情况不符的话，那么银行肯定会质疑借款人的人品和情况，轻则贷款路途上有些坎坷，重则贷款之路夭折。

另外，贷款专员提出的一些问题要认真回答，在回答的过程中，可以多加暗示，比如暗示自己有充足的还款能力和还款意愿。

争取在贷款专员心里留下一个好印象，这样在审核贷款的时候对申请人会很有利的。银行的电话回访其实是很重要的，这对于借款人能否顺利获得贷款也有一定的影响，建议一定要引起重视。

二、吉致汽车金融打电话后多久有结果

1个工作日出结果

申请后，您会接到汽车金融电话回访，资料合规且电话接通顺利后，约1个工作日出结果(如遇节假日顺延)。因此，请您留意来自汽车金融有限公司的回访电话（）和手机短信提醒。

三、通用金融汽车贷款递交上去一般几天会接到电话回访?

问题的确挺多的，一个一个说吧～

_，可不可以贷款，需要提交材料后，通用汽车金融对你的个人条件做出审核，现在无法直接判断。

第二，首付5万，还18个月不大可能，一来贷款基本都是按整年还的，二来你的收入并不高，就算是按照两年还，月供也要三四千，而一般来说月供在你的月收入一半以下才不会影响生活。所以，要么你得提高首付，要么就把贷款期限延长些。还有一种解决办法就是申请年轻人计划的分段式还款，这样你的月供会比较低，一个月付个几百块，年低发了奖金再多付点本金，第二年收入肯定上去了嘛，月供就稍微提高点，第24个月再把剩下的款交齐就行了。

第三，英朗现在暂时没有贷款优惠活动，但是不知道后面会不会有，你可以随时关注一下通用金融的官网，有活动的话利率比较低，肯定更划算。

就是这样，希望对你有帮助！

四、汽车金融贷款回访电话打完后多久能通知审批结果？

如果资料齐全的话，一般来说当天就会批准贷款的（免家访的情况），_多到第二天。

如果需要家访的话，一般在3天左右。

这前提都是资料齐全。

之后还要签合同，然后把合同寄回总部，邮寄时间一般来说是2天

这样说吧，如果一切顺利，而且4S店有现车的话，从您申请_多在一周内可以完成。

快的话3天提车。

银保监会：未经批准不得在机构名称中使用“汽车金融”等字样

易车讯 12月29日，中国银保监会就《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见，未经银保监会批准，任何单位和个人不得在机构名称中使用“汽车金融”、“汽车信贷”、“汽车贷款”等字样。汽车金融公司的出资人为中国境内外依法设立的非银行企业法人，其中主要出资人须为汽车整车制造企业或非银行金融机构。前款所称主要出资人是指出资数额_多并且出资额不低于拟设汽车金融公司全部股本30%的出资人。

主要修订内容

一是以风险为本加强监管。为引导汽车金融公司聚焦主业，《征求意见稿》取消股权投资业务。对出资人提出更高要求，强化股东对汽金公司的支持力度，适当扩大股东存款范围，同时取消定期存款期限的规定。增加风险管理要求，增设流动性风险监管指标，完善重大突发事件报告、现场检查、延伸调查和三方会谈等规定。

二是适应汽车行业高质量发展的市场需求。《征求意见稿》将汽车附加品融资列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款。允许售后回租模式的融资租赁业务，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景。

三是加强公司治理和内部控制。《征求意见稿》新增公司治理与内部控制要求，重点规定了股权管理、“三会一层”、关联交易、信息披露、消费者权益保护、内外部审计和信息系统等方面的监管要求，加强具有汽车金融公司特色的公司治理建设。

四是贯彻落实对外开放政策。《征求意见稿》允许设立境外子公司，提供民族品牌汽车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。

目前，《征求意见稿》已正式向社会公开征求意见。根据各界反馈意见，银保监会将对《征求意见稿》进一步修改完善，并适时发布。

银保监会有关部门负责人就相关问题回答了记者提问

银保监会有关部门负责人就相关问题回答了记者提问。

一、《征求意见稿》的修订背景是什么？

随着经济金融形势的变化，《汽车金融公司管理办法》（中国银监会令2008年第1号，以下简称《办法》）已无法满足汽车金融公司行业高质量发展和有效监管的需要。首先，《办法》2008年修订以来已有14年，业务范围、机构准入政策、风险管理要求、监管指标等方面已不适应_新的监管要求。其次，汽车金融公司外部经营环境发生较大变化，《办法》已不适应新时代行业高质量发展的需要，汽车产业发展呈现新特征，城市汽车普及率已较高，汽车销量增速明显放缓，汽车产业价值链已从单一的汽车销售延伸至售后用车的全生命周期服务。同时，近年来我会在公司治理、股权管理、消费者权益保护等方面的监管制度不断完善，有必要在监管法规方面衔接一致。此外，配合汽车产业海外布局提供金融服务以及履行加入世贸组织承诺方面也做了相应的修改。

二、《征求意见稿》的修订原则和基本框架是什么？

《办法》本次修订坚持以防范风险和规范发展为基本理念，立足引导汽车金融公司围绕服务汽车产业和汽车消费，_差异化特色功能定位，提升专业金融服务能力，深化金融供给侧结构性改革。

《征求意见稿》共7章68条，包括总则，机构设立、变更与终止，业务范围及经营规则，公司治理与内部控制，风险管理，监督管理，附则等。

三、《征求意见稿》主要修订内容是什么？

《征求意见稿》修订内容较原《办法》，作出了较大的调整，重点在风险管理、业务范围、公司治理等方面。

主要修订内容如下：一是以风险为本加强监管。为引导汽车金融公司聚焦主业，《征求意见稿》取消股权投资业务。对出资人提出更高要求，强化股东对汽金公司的支持力度，适当扩大股东存款范围，同时取消定期存款期限的规定。增加风险管理要求，增设流动性风险监管指标，完善重大突发事件报告、现场检查、延伸调查和三方会谈等规定。二是适应汽车行业高质量发展的市场需求。《征求意见稿》将汽车附加品融资列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款。允许售后回租模式的融资租赁业务，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景。三是加强公司治理和内部控制。《征求意见稿》新增公司治理与内部控制要求，重点规定了股权管理、“三会一层”、关联交易、信息披露、消费者权益保护、内外部审计和信息系统等方面的监管要求，加强具有汽车金融公司特色的公司治理建设，提升汽车金融公司法人独立性。四是贯彻落实对外开放政策。《征求意见稿》允许设立境外子公司，提供民族品牌汽车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。

四、《征求意见稿》如何优化汽车金融公司业务范围？

《征求意见稿》将汽车附加品融资列入业务范围。允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资，附加品融资金额不得超过附加品合计售价的80%，合计售价超过20万元人民币的，融资金额不得超过合计售价的70%。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款，有利于发挥汽车金融公司专业优势，支持汽车产业链下游中小微企业金融服务。允许售后回租模式的融资租赁业务。鉴于售后回租的法律关系已厘清，以售后回租模式开展汽车融资租赁业务，可以解决直租模式下融资租赁车辆无法异地上牌的老大难问题，也有利于落实“同质同类业务_监管标准”，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景，租赁物必须由承租人真实拥有且不得低值高买等。

总体来看，《征求意见稿》适度放宽业务范围，支持汽车金融公司扩大服务对象、丰富金融产品种类，加大对中小微经销商、汽车销售服务商及居民购车消费的金融支持力度，进一步促进汽车销售和消费稳增长，支持实体经济发展。

五、《征求意见稿》对公司治理和内部控制提出了哪些要求？

近年来我会相继出台了《银行保险机构公司治理准则》《商业银行股权管理办法》《银行保险机构公司治理监管评估办法（试行）》《银行保险机构董事监事履职评价办法（试行）》等，均明确要求汽车金融公司参照执行。本次修订是在现有公司治理规章制度的基础上，充分考虑汽车金融公司组织形式、股权结构和业务特点等现实情况，着重_以下要求：一是严格股权管理和股东行为规范。二是加强董事会建设，建立董事履职评价制度；建立审计、关联交易控制、风险管理和消费者权益保护等专门委员会。三是明确监事会或专职监事设立及履职评价要求。四是加强高管层履职考核评价和履职问责。五是完善关联交易管理制度。六是建立年度信息披露制度。七是建立完善消费者权益保护有关工作机制。八是健全内部审计体系和定期外部审计制度。九是新增数据治理相关要求。

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好了，关于“有利汽车金融”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“有利汽车金融”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。

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